日産がフェアレディZの特別仕様車「ヘリテージエディション」を販売へ
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日産自動車は、スポーツカー「フェアレディZ」の特別仕様車「ヘリテージエディション」を追加し、5月11日に売り出す。
1977年に北米で発売された「280Z スペシャルデコレーションパッケージ」のデザインをリメイク。
当時人気を博した、車体の中心や側面に線を引いた「レーシングストライプ」を配した。
黄色や黒など4色を用意。専用シートには、黄色で「370Z」の刺繡(ししゅう)を施した。
エンジン車(排気量3.7リットル、6速マニュアルと7速オートマチック)のみで、消費税込み408万240円から。
https://www.asahi.com/sp/articles/ASL3Q332GL3QULFA001.html
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180322001227_comm.jpg >>1
これのATで高速テキトーに流しながら嫁と温泉にでも行きたい こういうアメリカンマッスル的なストライプって日本では流行らねーって >>33
Zは、いまだにこの青と茶色のイメージ。
ほんとうにカッコよかった。 現行のフロントフェイス好き
ジャガーf-type とかフェラーリのカリフォルニアみたい デザインが流麗でもないし、なんか汗臭い
誉めたいのにどこを誉めていいのかわからん Zみたいな車自体を最近買う奴はいなくなった
時代が求めていない
走ってるの全く観ないし この型どんだけ長期間売る気なんだよ
さすがにもう無理だろ GT-Rが出ちゃってから、ポジションがよくわからない
というか、無理やりカウル広げてGT500で出てた頃が懐かしい >>121
25年ぐらい前の元旦に河口湖で実車を見たよ
映画版に出てた奴
本当に黄土色だった >>59
エンジンルームにマシンガン積む斬新な設計
爆発事故とか考えてないのかね >>1
ん?グアムのショッピングモールで実車見かけたな いつまで34で引っ張るんだよ。
中古市場投げ売りじゃねーか。 > 280Z
Tバー2シーターに乗ってたけど車体のよじれが凄かったな 歴代Z サイドビュー比べ
(上にいくほど贅肉がそぎ落とされて洗練された姿になっています)
https://i.imgur.com/T6O528T.jpg Z34よりZ33の方が大人の色気があって好きだった
中古のロードスター乗りたいなぁ それより、スカイラインクーペのターボを国内販売しろよ でもZはいつもエロいことは認める
まるでマコトみたいだ
オレはZ32しか速くできない男だけどな シール貼っただけでヘリテイジw アホ日産らしいなw これ登校してる児童の列に突っ込むイメージしかないけど欠陥車じゃねえの?w >>44
追い出された方はアウディに入社して
A6でシングルフレームデザインを生み出したね 一個前の方がカッコ良かったです
今のはライトが嫌い >>59
欲しいな
機関銃とパトライトはダミーで良いから これ買うんならポルシェ買うけどなー
パクリは絶滅すべき >>33
Z32が大きいイメージだったけどZ31が一番長いんだなw もうちょい初代のデザインを踏襲してれば売れたのに
アホちゃう日産 >>150
Z32は大きくはないんだけど前が見づらいイメージある
ニ柱リフトに入れるときに前が見づらくて狭い工場だと苦労した >>73
開発費なんか、あるわけない。他にも放置車が
キューブ、ウィングロード、エルグランド、フーガ >>35
初代は峠が速かったぞ
1tクラスだからな >>152
フロントがマッチョなんかなw
33Zは運転したことがあるけどやっぱり運転しにくかったな
そのせいで日産の車は運転しにくいイメージが付いたw >>110
的確な突っ込み
ホンダZを持ってくる洒落があったら良かったね む、SRやSP並べるんならフェアレデーまで並べて欲しかった 今の日産に当時のスピリットとかないだろ
潰れちゃえ日産 GTRならフェアレディ?だよね・・
弁当箱みたいなGTRは好きになれませんw >>161
GTRはプリンスのブランドを相続するために伝説を利用しただけさ
すくなくともKPGCまでは酷いもんだ
フェアレディの歴史はそんなに甘やかされてない
初代からトラックのフレームだし名車と言われたSR311でさえ初代シルビアと共通フレーム、やっとアメリカで成功をおさめたS30系は次のS130系ではアメ車みたいなクソ重いボディに
その後も流行り廃りに合わせて節操のないモデルチェンジ
それでもフェアレディはいい
派手なイタリアンや気取ったイギリス車、下品なアメ車とは一線を画す日本のスポーツカーだ
あ、いや今はGTカーだな、残念だが 俺の子供の頃の憧れのスポーツカーだったのに
めちゃくちゃダサくなった、あのライトが馬鹿っぽい
もともとポルシェもどきの車なんだから今風の
ポルシェもどきにしてよ、普通に丸めじゃ駄目なの? >>56
31前期好きで乗ってた俺からすれば32ゴキブリみたいでかっこ悪い
性能では32の方が上ってのは理解は出来るがな >>167
もともとZは「庶民のポルシェ」としてアメリカでも売れたはず
何処までもポルシェの真似をする
それがZのDNAだと思うんだけどなあ
今のデザイン厨二かよって思う Zからポルシェ想像できる奴は
ちょっと想像力たくましすぎると思う ボロいモデルにアホな名前つけてグダグダ売るのが得意な会社になったな。 >>168
しかしFRで全然似てないのになんでポルシェなんだろうなw GTRもいつまでも形変わんねえけどいいかげん飽きたな
ずーっとボディ使いまわすのな。つまんねえ車会社。 このださいZをさっさとフルモデルチェンジしてくれよ 32はオーバーヒートが怖い。あと歴代のZはダッシュパネルが弱すぎる。 >>182
昔は他の車種でもニッサンはダッシュボードが歪み反りがででた
今は知らん なんかカマロやマスタングやチャレンジャーの上位車種のペイントみたい もう10年以上前の設計の車だもんな
ここ数年でシャーシの設計とかエンジンとか割と技術革新が続いているのに
その間なにも投資されてこなかった
普通なら上級グレード装備を下に落としてくるのに
500万以上のモデルST装備とか最近の軽やノートのクラスについてきとる気がしますわ >>16
これなんだよね
今時税金高くて誰も買いたがらないんだよな
せめて2.5ターボ位にしてくれたら買いたいのにさ 目が腐る S30以外Z名乗るな 牛の糞みたいな車
牛の糞でぐぐっとググってみな
俺の目の前走ったら張った押すぞ
この牛の糞車 >>180
使いまわすってなんだw
モデルチェンジしてないだけだよ S30やS130なんてZ31やZ32の時代はゴミ扱いだったのに
絶版車は何が人気になるかわからんもんやなぁ…… クソダサくて吹いた
ストライプ一本入れるのさえセンスねえな よしみちゃんマーク貼っとけよ
あるかないか知らんけどw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています