【人だけを○す機械】歩行者をはね殺したUberの自動運転車、減速の形跡なし。バグか?
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Uberの自動運転車が歩行者を跳ねる死亡事故。減速の痕跡なし、Uberはただちに公道試験を中止
https://japanese.engadget.com/2018/03/19/uber-uber/
配車サービス大手Uberの自動運転試験車が、公道で歩行者をはねる事故を起こしました。歩行者が自転車を押しながら、横断歩道ではない場所を横断していたところに自動運転車が突っ込んだとのこと。
歩行者の女性は事故後病院で死亡、Uberはこの事故直後、サンフランシスコ、ピッツバーグ、フェニックス、トロントで実施中の自動運転車の試験運行を中止しました。
米ABCによると、Uberは時速40mph(約65km/h)で走行しており、まったく減速することなく歩行者にぶつかったとのこと。Uberに乗客はいなかったものの、もしものときに運転を引き継ぐために乗車していたUberのオペレーターは、何らかの罪に問われる可能性が指摘されています。
カリフォルニア州の交通局は2月26日、無人の自動運転車の公道走行を容認する規制緩和を行い、4月からは、遠隔操作が可能な無人自動運転車の公道走行を許可しました。
その矢先に発生した今回の事故は、おそらく自動運転車の規制に関する議論を起こすかもしれません。
すでに自動運転に懐疑的な消費者擁護団体Consumer Watchdogは「自動運転車は歩行者の行動を正確に予測できない。
問題は人とロボット自動車の相互作用で発生する」と声明を発表しています。なお、事故が起きたアリゾナ州はすでに無人の自動運転車の公道走行を許可済みです。
自動運転車を開発推進する企業は、ドライバーの運転する自動車よりも自動運転車のほうが安全だと主張してきました。
しかし人でも対処できないような事態に自動運転車が完璧に対処できるかという問いに対する答えはまだ出ていないと考えられます。
開発者たちは、運転そのものよりもむしろ周辺の歩行者や物体(人が運転する自動車含む)の予測不能な動きに対処することに頭を悩ませているかもしれません。
1年前には、Uberの自動運転車が横転するもらい事故も発生しています。
Uberのスポークスパーソンは「私たちの心は事故被害者の家族とともにあります。事故に関しては調査当局に全面的に協力します」と声明を発表しました。Bloombergはこの事故が"おそらく初の自動運転車加害による歩行者死亡事故だ"と報じています。 AI 「車道に歩行者発見…アワワワワ…」
ドーーン >>94
やはり交通事故は人が起こさないと
血が流れないと駄目ですよねえ >ドライバーの運転する自動車よりも自動運転車のほうが安全だと主張してきました
事故を起こさないということでなければ、安全性の点で、人間が運転するのと何も変わらない このニュースの記事をいろんな板で読み比べたけど、ニュー速民が一番賢いな 相手が突っ込んできた場合は人でも避けられない
自動運転だから絶対は無い
ので保険どうするかが問題だね これなーSFでよくあるやつやな
自動運転の車含めて交通システム運行してる
AIが暴走してあちこちで事故だらけって
その第一歩だね 事故りにくい簡単な道しか通らないuverですらこんな低レベルな死亡事故を起こしてしまうんだから
完全自動運転なんて今後100年は無理だろ 自動運転中に車線をふさいで車が止まった
左にババアの軽
右のおっさんのバイク
さあどうするって忖度問題があるんだよね やはり機械では人間のような判断力はまだ持てないか
よし、では人間の脳を載せ… まずは空港とかのターミナル間輸送とかの閉鎖空間からだな ドライバーにとって最大最狂の脅威は教育を受けて無い子供やボケ老人みたいな歩行者自転車
これらの移動式地雷の予測不能理解不可能な動きにAIが対応出来るなら
免許証なんて今すぐ捨ててしまいたいよ 人の命が軽いのは中国辺りの専売特許かと思ってたけど
アメリカもなかなかだわ
自動運転での事故は、乗車してる人じゃなくて開発会社が責任とってくれんの? 自動運転車両専用道路作らないと対人対物事故は無くならないよな。 歩行者の急な飛び出しが原因だと、警察も認めてるらしいのに
こんなのも回避しないと自動運転認められないなら、無理じゃん。
でも、より危険な人間の運転続けるのな。 >>172
AIが対応出来ないのと法的に対応出来ないのは違うだろ
怪しげな歩行者を認識してても安全マージンを取るために反対車線まで乗り出すとか 状況からしてカメラアイが認識ミスったみたいだな
こういうのって再現が難しくて、対策取りづらいんだよ
でも原因を特定しないと次に別なフェイルやらかすから
放っておけないんだよね >>176
たぶんこの件はAIとか関係ないと思われ
その下の認識ルーチンに穴があるはず Uber「なぁに俺たち金もってるから一人ぐらい大丈夫」 日本の車メーカーが同じ事故起こしたら、
目撃者とかいなきゃ自社病院に運んで溶かして廃棄だろうな なんか自動運転厨は機械の方が
人間より信頼出来るみたいな信仰持ってるけどさ
工場の組立ロボットでも、ちゃんとワークを認識させるのって
すんげぇ手間掛けてやってんだぜ?
それでもやり損ないが出る
思いもしない様な認識しちゃうんだよ
その為にアルゴ見直したり、照明の当て方工夫したりして
それでもとんでもない判断をしたりする
自動運転の話聞いてさ、俺はこんなの絶対無理と思ったわ
ある程度はやれるだろうけど、人じゃ思いもよらない様な
ポカをやらかすんだよね
まぁ、データは残ってるだろうから、対策頑張って下さいとしか言えんわ これこそ連日トップニュースになる社会的大ニュースのはずなんだけどな 日本のマスゴミがそんなもんトップに持ってくるわけがないだろうw
しかし現状では人よりも自動運転の方が危険である事が実証されてしまったね 運転手っつかオペレータ?はなにやってたんだ?
こういう自体のときに車を停めるのがお仕事なんじゃないの? >>187
緊急時のための人間すら回避できない事故だった
よって自動運転無罪
という理由づけの為の人形 ブレーキが効かなくなってしまったが正面にはタンクローリー
側道には子供の白人3人 反対車線の歩道には黒人の老人が3人
みたいなのをAIが点数化して判断下すとか
プログラマーやメーカーは地獄じゃねぇかw 悪魔の魂が乗り移った黒い車が人びとを殺しながら暴走する「ザ・カー」という映画を思い出した。
「殺人ブルドーザ」も捨てがたいが次回にしておく。 AIに運転免許試験と免許更新毎の講習受講を義務つけるべき 動画見たけど1秒前まで全く見えないな
人が運転してても回避は無理だわ あるいはニュータイプなら
まぁ、出てきそうなら減速 でも、ヒトなら、ぶつかった衝撃でブレーキくらい踏むよな? これか?
https://www.youtube.com/watch?v=dY8xeuZWu5U
人間ならこれだけ街灯が怪しければハイビームで走る
ウーバーは有視界航行してるのか? 真っ暗な中じゃ機械は走れないの?
たしかトヨタは光学と赤外線と他と3種くらいのセンサーで走ってたよな
AIが有視界航行するなら、ロービームの範囲内の速度に落とすか、ハイビームに切り替えるべき ルールを守らないヤツは人間じゃない。
よって、何かを跳ねましたって認識だったりして。 アメリカの常識は知らないけど
日本だとこれは一方的に車が悪くなる事案(横断禁止区域なら多少は取れるがw)、歩行者保護のハンデも付けてね
前方不注意・スピード出しすぎ、そんなとこだろ >>200
ロービーム馬鹿のせいで起きた悲しい事故
ここにも頑なにハイビーム嫌悪するキチガイいっぱいいるからきをつけろよw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています