若者の車離れが深刻すぎる 中古の軽でも十分だから買って日本一周でもしてこい
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収入の減少が影響? 若者の車離れ、3割超が実感
https://news.biglobe.ne.jp/trend/0307/3883856395/ogp_thum800.jpg
DeNAトラベルが「若者の〇〇離れ」に関する調査結果を2月23日に発表している。調査期間は2018年2月8日〜2月11日、
有効回答は10代〜70代の個人1,184人。
○33%が「若者の車離れ」実感
自身が感じている「若者の〇〇離れ」を選んでもらったところ、全世代で最も多かったのは「車離れ」で33.0%。以下、
「新聞離れ」が13.2%、「読書離れ」と「結婚離れ」が同率の7.9%、「お酒離れ」が6.6%と続いた。
若者世代である10代から30代に本当はやってみたいことを質問すると、1位「旅行」(15.8%)、2位「読書」(13.4%)、
3位「車」(11.5%)が上位にランクインした。
https://news.biglobe.ne.jp/trend/0307/mnn_180307_3883856395.html >>589
札幌みたいな土地が余ってるところは知らんけど
少なくとも大阪で駐車場無料なんか
聞いたことないよ >>577
独身女性の保有台数が増えた
若い男性の所有台数はむしろ減っている
https://www.nli-research.co.jp/report/detail/id=54286?site=nli
カーシェアの伸展や都市部への一極集中が進むことで車を所有する必要性はどんどん減衰してくよ
だからトヨタの社長も「クルマを所有しない時代」と言い出しているんだし いずれにせよ全体から見れば都会のごく一部でしか通用しない理屈であり
それをもって田舎の楽しくて便利な車生活を貶めるのには無理がある >>594
いずれにせよ全体から見れば地方のごく一部でしか通用しない理屈であり
それをもって都会の楽しくて便利な公共交通機関を貶めるのには無理がある >>593
そら以前は男が就いてた職に女が就いてるわけだから
そうなるのは当然の話だよ
駐車場代3万以上とかになると
等級の低い若者は
駐車場＋保険だけで年間50万超えてくるから
普通の若者にはまぁ無理となる
結局は金の問題なんだよ >>595
オウム返しは馬鹿は使わないほうがいいぞ 免許取ってどこか旅行行くときは2525レンタカーで、買い物や病院はtimesで十分かなと思ってる >>51
馬鹿野郎人を不意に泣かせるな、タイの感動ＣＭしばらくあさってしまったわ >>596
それでもバブル期にはローンを組んで買っていた訳だが
リンクを読めばわかるけどクルマを所有する価値が相対的に低くなってるんだよ
週に一、二回使うかどうかわからないものに月数万費やすよりも他に振り分けたほうが合理的っていう
移動する手段はバブル期よりも格段に選択肢が増えてるしカーシェアなんて五分後の予約をスマホでできるし
カネがあっても不要なら消費者は買わないってこと >>59
おまえ山形なんて車なきゃ生きていけないだろ >>544
それは違います
車乗り 虚弱見栄っ張り自殺志願殺戮魔
徒歩 強靭な足腰自分が大切 昔は給料安くても全財産つぎ込んで高そうな車買ったもんだけど
今はそこまで興味ないだろ。
無理してるの見透かされてるよ。 まあ、ちょっとお金あればロードかバイク買えばあちこち行けるからな
キャンプ道具もこさえてソロキャンなんてのもいい >>603
昔は
スポーツカーに乗らないと速く走らないし
セダンに乗らないと長距離走れないし
ワゴンに乗らないと荷物積めなかったけど
ワゴンRとかのターボ付いてる上級グレードなら
そこそこ速くてそこそこ長距離も走れて荷物もそこそこ積めるからな 車両価格やガソリン代が昔に比べたら跳ね上がってるのに
反比例するかのように若者の収入がガタ落ちしてるからな
新車の軽自動車が200万オーバーとかありえねーだろ >>600
そらバブル期は佐川の兄ちゃんがフェラーリに乗れたり
先行きの不安など考えなかった時代だから
今とは事情が全く違うんだよ
今の若い奴もちょっと成功すると
すぐに輸入車買ったりするし
何度も言うが
結局は金の問題なのを
あれこれ屁理屈こね回して
そうじゃないと思い込もうとしてるだけ >>605
AE86は3ドアなら結構いっぱい積めた。
引っ越しもしたし、粗大ゴミの日によさげな家具とか家電とか結構拾って載せた。
9801VM2がモニターといっしょに捨ててあった時は神に感謝したものだ。 まああと１０年もしたら若者のスマホ離れネット離れが出て最後は若者の人生離れで日本終了 >>607
カネがあればクルマを買うはずってものすごい昭和脳ですねw
すでにメーカー自体がそんな時代じゃないって進みだしてるのに
先進国でシェアリングエコノミーがどんどん進んでるのもカネが無くて貧困化が進んでるからってことなの？ >>612
世界中で貧富の差が広がって
中間層が崩壊しつつあるんだよ
逆に超高級車は続々と誕生して
タマの奪い合いになってる
日本でも輸入車の販売状況は
過去最高レベルになってる >>607
佐川は当時は、仕事はキツいが歩合制で給料はいいって言われてた
10年働けば家が建つ
20年働けば墓が建つ
だったかな 買うけど
使う暇がないって話だろ なんでも
老人共が死ねば たいてい解決する問題なんだが サラリーマン成りたての頃
中古の軽を買って修理しながら乗ってたな。 >>457
「鐵道も兵器だ！ 無駄な旅行はやめませう」
これ、戦時中の標語です >>611
舎人公園あたりも探せば砂利のとこで5000-6000円ぐらいであるらしいからな。 >>613
必要ないものは要らないし買わないって当たり前のことがクルマになると通じない人が出てくるのが不思議
シェアリングエコノミーの台頭で先進国の都市部中心に車離れが進んでるのを貧困化が原因とか浮世離れしすぎてもうね >>613
まーたまた、昔もわけーやつはそんなに金もってねーし
ええ車の新車なんかアホみたいなローン組んだんだぞ >>1
してみて下さい、お願いしますだろ？ バーカ絶対国内じゃ消費しねーよ >>458
他県に日帰りでドライブしただけで人生観かわるのか
そういうのは人それぞれだが
それなら別に新幹線で行っても同じだし
むしろ自転車で500kmの距離を走行とか
そういう方が人生観は変わらないまでも何か達成感は得られそう
但し若い内だけね >>620
俺も金が原因ではないと思うな
若い世代は俺らとは価値観が完全に違う印象を受ける
そして若くはない俺も若い頃とは価値観が変わってる
物質面から精神面に移行したというか
こういうと何か宗教チックだがｗ >>623
おれ、公共機関はだめだな
自分で行くって感じがしない、勝手に連れてかれる感じ なら尚更自転車じゃんｗ
車もバイクもただ座ってるだけだよ？
チャリンコは己のエンジン（脚）で進む >>627
そんな座ってるだけで目的地に着くようなえー車には乗ってないわ >>620
金持ちが率先してカーシェアに移行しているのなら分かるが
実際は貧乏人ご用達だからな
俺は以前試乗目的でカーシェアの会員だったことがあるが
利用者のあまりの民度の低さに嫌気がさしたわ
>>621
右肩上がりの時代だったから、どんどん借金できたんだよ >>1
昔は、
オンナにモテル、ツールとして車は必見だったがー
皆気が付いてしまったのだよ・・・
ナニしても、イケメンには勝てないとｗ >>630
最初の部分は同意だな
車はアクセサリーとして
社交の場として
遊びの道具として
女を口説く道具として
全てを満たしていた
でも今はそれら全部スマホにとって変わった
というか若い人の恋愛離れも叫ばれてるよな >>629
キミ自身が体現してるけどオールドエコノミーな人って所有することに固執して価値観がガッチガチ
実際に都心に住んでればカーシェアやシェアバイクにそんな偏見なんて持たないし当たり前に使うんだけどね
移動手段を特別視すること自体がものすごく違和感なんだけど 車は進化しなさすぎだからな
それに比べてソシャゲのモンスターはめっさ進化するもの
そりゃそっちに金が流れるわ
１年単位で空飛べるのが標準になったり
海に潜れたり
宇宙にとべる位進化しないと
車に未来はない >>632
俺は車通勤だから
そもそもカーシェアでは無理なんだよ
俺にとって、車は移動手段であると同時に
オモチャでもある
MTのカーシェアなんてないしな
てか、カーシェアのあのベタベタのハンドルを
平気で触れる奴って凄いと思うわ
あれは別の意味でドライビンググローブが必要だｗ あと2ヶ月ほどで
日本国籍を取得して最初の春を迎えた連中
が自動車税の納付書を見て悲鳴を上げる時期が訪れるね。 >>634
だからキミは都心の話はわからないし実感を持てない人なんでしょ
普通に都内のそれなりの会社に勤めていれば車通勤不可だし週に一、二回乗れればいいほう
そういう人が月に数万費やして車を維持するのってもはや趣味の世界じゃん
それって貧困とか中間層の崩壊とリンクする話なの？
ハンドルがベタベタするとか拭けば良いだけの話だしそんなこと気にしてたら電車でつり革も触れないだろ
無理やり理由付けしてるとしか思えんわw 通勤に必要なんですキリ
なんて言ってるけど、バス停から10分くらいの距離だったりする罠 >>636
でも都心のタワマンの駐車場は輸入車展示場状態だよな
グーグルマップで都内を散歩して戸建てを見れば
駐車場には大抵車が収まってる
こいつらは上層の連中だからな
都内のそれなりの会社に勤めてる連中が住んでる
郊外ニュータウンの駐車場にも
車のない家なんかまずないと思うけど
そういう階層未満の車離れが激しいということだよ
なぜなら金がないから
電車のつり革も嫌で仕方ない
だから俺は電車は新幹線ぐらいしか乗らない >>638
こうやって人の事ばかり気にする
つまりこいつには自分がない
あるのは吊革が嫌だというだけで200万以上のカネを自動車業界に搾取された無能さ 日本一周ではないが高校卒業後に原チャリのDIOで九州までいったなぁ…トラブルのたびにいろんな人たちに助けてもらえたな。あの経験があったから今があるんだな…
43歳 無職 俺が入社したとき車貰えたけどな。
当時でもニュースになったけど。
飲み会とか若いときに金を出すなんて少なかった。
年齢が上の人が必ず出してくれた。
それが当たり前
当時もお気楽。
今もお気楽で過ごさせてくれる日本に感謝だわ。 今の時代にこそマイティボーイみたいなちょっとカッコいい軽トラ出せよ >>638
グーグルマップでお散歩とかw
つか東京だけでも一千万がらの人口がいるわけでそのうち1パーセントが車持ってたとしても十万台になるって認識してる？
その上澄みの1パーセントの生活を普通のリーマンがしてるのかっていう
どこに住んでる人なのか知らんけど全く実感を伴わないお話ばかりなので困るんだけど
そりゃ都下なんかの郊外なら地方と同じで必要だろうけどそういう話じゃないんでしょ ん？
その時期DIO出てたか？
AF18は1988年だから出たばかりか >>643
なにいってんだ
台東区に友達いるけど、彼の子が通う公立小学校の友達の家全員車あるって言ってたぞ >>639
いや、もうそこらへんのちょっとしたマンションが買えるぐらい搾取ｗされてるけど
車は俺の人生を豊かにしてくれたから
別に何とも思ってないよ
てか、金なんか貯め込んでても仕方ないだろ
あの世までは持っていけないんだからｗ
>>643
俺は何も車を持たないことをどうこう言ってるわけではないぞ
それを金のせいではなくて
訳の分からん意識高い系みたいな言い訳をするから
それは違うだろとｗ言いたいだけで >>646
結局自分が理解できないことを意識高いってことにしてるだけじゃん
台東区の公立小学校に通う層でも車を買える訳でカネの問題じゃないってことでしょ
頑なにカネがないから持てないってことにしたい理由がさっぱりわからん 東京で車を持つ愚かしさは東京民以外が車で東京観光したら痛いほど理解できる 多分買わないだろ
産まれた時から他人との関係性が薄いのに
わざと関係性が薄くなる個部屋は買わんよ
ま、めっちゃ欲しいモノにはならない >>648
海よりの埋立地はある意味過疎地なんで走ると楽しいじゃん、晴海通りとか 子供でも居れば別だけど車通勤禁止の都会だと若者が車持っても週末用の贅沢なオモチャになっちゃう フィリピン人も金持ちは郊外の広い家に住んで車持ってる
貧乏人はマニラに行って狭くて汚い小屋に住んでる
つまりトンキンに住んで車も持てないお前らは貧乏フィリピン人と同レベルってことだ
(≧▽≦)ギャハハ >>651
俺は仕事で2ヶ月に1回ぐらい杉並に車で出張あるんだが東京ICから環八通り走るだけで嫌になる あと車はリスクがどうこう言うやついるがトンキンなんてテポドンのリスク、関東大震災のリスク、富士山噴火のリスク、通り魔のリスク等々
リスクあるのはトンキン暮らしのほうだぞ >>655
あと異様に道幅が狭い二車線の道あるよな
初体験時はスゲーと思った 東京は地方に比べたら運転マナー良いよ
両方運転経験あるなら東京と大阪の合流比べてみ 北海道旅行に来てるけど、札幌市内まだ雪がすごく残ってるのな
俺は車好きだから、道民だったら買う車の選択肢制限されてしまうな
外車とかすげー少ない
代わりにランクルとかジムニーとか多かったしレンジローバーも何台か見た
車道の半分くらい雪で覆われてるのに、さらに路駐したりしてんの
右折レーンも少ないし、これ道民以外だと戸惑うだろうな
外国人が運転してますステッカーも多いし、こわいわ >>658
マナーがいいというよりヘタレな運転手が多いという感じだな >>658
東京はどんな奴が居るかわからんから慎重になってるだけだろ >>653
フィリピンだけでなく 欧米先進国も含め 世界的にどこでもそうだろっ！
例えば北米だと、中心部に住んでるのは 黒人と ヒスパニックと アジア系で、
白人と 日系などの成功したアジア系は 郊外の広い家に住んでる。 俺は乗るよ
田舎だから車無いと不便だからね
遠出するのも好きだし
お前らにとやかく言われる筋合いなんて無い 乗せる女も友達もいないんだし、持っててもしゃーないなw >>662
オラついてないとヘタレなのか
怖いよな田舎は 貧乏な東京人が必死で車社会を否定する構図はいまさらだな
整合性ゼロの都市計画、杜撰極まりない道路行政
ここに住んで車の楽しさやメリットは感じられないだろうよ 地方はそんなことないだろうけど、都心だと駐車できないからね〜。
休日に人が集まるような施設だと満車が当たり前だし、
道にでも止めたらすぐに駐車違反だからね。
せっかく車持ってても身動き取れないなら意味じゃん！ >>673
コインパーキングとかも高いしな
地方行くと数百円で24Hとか目を疑う 車メーカーはこの先どうするんだろ。
今はジジババが高級車買ってるからいいものの、あと20年もして奴等が死んだら、車離れが当たり前になった元若者世代のおっさんを本格的に相手にしなきゃいけないんだぞ。
他の事業もあるから潰れないけど、国内の一般向け自動車事業はかなり斜陽な気がする >>674
朝まで停めて3000円とか安っ！！！！って思うからなｗ
東京のコインパーキング怖い >>672
そうそう、とても先進国に住んでる人間とは思えなほどの 貧しい住環境と 貧相なライフスタイルだよなぁ〜w
しかも他の先進国への渡航経験も無いに等しいから、自分たちが 貧相で歪だとは まったく気付いていないwwwwW 20年後か日本あるのかな中国の一部になってなきゃいいが >>671
全国の部落の若者が
東京へ集まっておる
普通に考えろ 7年前に車買ったけど愛着湧いて昨日車検通してきた
何だかんだ年間80万くらいかかるんだなもう買い換える事ないかな >>679
俺、『 "くまモンが乗ってるモン！"』のステッカー貼った 熊本ナンバーの車で走ってたらバンバン煽られたぜっw まあ、ちょっと人生に悩んだ学生なんかは旅に出るのがいいよね 年収からして過剰に税金を取られて、
消費税増税して可処分所得をマイナスにしたら日本の政治がそうさせてるから、
地方税、固定資産税は納めてはならない。
アルバイトで払ってたら生活出来るわけないσ^_^; 金の問題でもあるが単にそれだけで解決するもんでもないな。
車は移動手段だが今の人はあまり動かないんだよ。 世の中、単に生きてるだけでお金がかかる様にできてる。一見ただの様に見えても誰かが払っている。子供もからしたら親が全部払っている。税金、住宅費、電気、ガス代金、水道代、ガソリン代、駐車場代、保険。お金が無ければ遊びにいけない。 ロードスター持ってるけどガス代ケチって天気の良い日は原二ばっかり乗ってるわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
