若者の車離れが深刻すぎる 中古の軽でも十分だから買って日本一周でもしてこい
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収入の減少が影響? 若者の車離れ、3割超が実感
https://news.biglobe.ne.jp/trend/0307/3883856395/ogp_thum800.jpg
DeNAトラベルが「若者の〇〇離れ」に関する調査結果を2月23日に発表している。調査期間は2018年2月8日〜2月11日、
有効回答は10代〜70代の個人1,184人。
○33%が「若者の車離れ」実感
自身が感じている「若者の〇〇離れ」を選んでもらったところ、全世代で最も多かったのは「車離れ」で33.0%。以下、
「新聞離れ」が13.2%、「読書離れ」と「結婚離れ」が同率の7.9%、「お酒離れ」が6.6%と続いた。
若者世代である10代から30代に本当はやってみたいことを質問すると、1位「旅行」(15.8%)、2位「読書」(13.4%)、
3位「車」(11.5%)が上位にランクインした。
https://news.biglobe.ne.jp/trend/0307/mnn_180307_3883856395.html 明日は3.11だが
震災から7年か・・・
次は東京直下型や南海トラフなど騒がれているが
万が一に備えて通信機器や移動手段の確保はしておいた方がいいかもしれない
MTBやクロスがあると万が一の時は助かるよ
ママチャリなどのシティーサイクルより遠くまで行ける >>792
リッター30から40キロで走れるミニバイクにサイドバッグとリアキャリア付けてるから手持ちの燃料で当面しのげるわ >>793
それはいいね
でも職場にバイクの駐輪場はあるのかい？
あるなら問題ないね
震災の時は翌日の出勤は自転車で出勤したよ
しかも予想外に早く着いてビビった >>795
ど田舎だから家も職場もどこでも駐輪できる
チャリもママチャリと電アシなら有るけどマウンテンバイクかモペッド欲しいわ TOYOTA「お前ら車買えよ」
ワープア「金ないよ」
TOYOTA「無いなら稼げよ」
ワープア「職くれよ」
TOYOTA「じゃあ雇ってやるよ 死ぬほど低賃金でな だから車買えよ」
ワープア「金ないよ」
TOYOTA「無いなら稼げよ」
ワープア「もうめいっぱい働いてるよ」
TOYOTA「めいっぱい働いてるなら金あるだろ」
ワープア「無いよ 薄給だもん 給料上げてよ」
TOYOTA「ふざけんな コストダウンだ」
ワープア「じゃあ車買わない」
TOYOTA「なんで？ 全然理解できない これがゆとりか」 >>798
貨物登録出来る軽トラや軽バンなら分かってる奴扱いだぞ >>798
中古の軽買うなら中古のコンパクト買ったほうが安上がるし状態も良いと思うんだ
軽は新車で買うべき >>798
中古でムーブエアロダウンカスタムとか買うとダメっぽいけど
コスパ最優先で、ミラバン、アルトバンを乗り出し30以下で買うならアリだなというクソ貧乏人は多い、ここにも >>593
男が女とのデートの為に車を買うという時代じゃなくなったという、
はっきりとしたデータだな >>802
軽トラ欲しくても買えないくらい貧乏だぞ カミさんが週に一回コスモス（総合ドラッグストア）でまとめ買いする以外にしか使ってないなｗ
チャリと原二スクーターで事足りる 中央大学に車で通う学生も減ったのか？
昔は中央大学は車で通うという認識だったけど >>791
田舎は終電早いとこもあれば、ネカフェすらないとこもあるし、秘境駅みたいなとこなんて終電終わったら人いないからそのまんま寝れるもんな
夏は虫、冬は寒ささえ我慢できれば、快適とは言わんが割と何とかなる
車中泊でええやんって言われそうだけど、この前の雪国で一酸化炭素中毒で死亡とかもありえるし、エンジンふかして暖房付けっぱなに出来ないから車内にいても外で寝てるのと変わらん
露が凌げるのがメリットなくらいかな >>796
23区外か？
周りが林道みたいな道ばかりならMTBだが
舗装路ならクロスの方がいいかもな
MTBのサスは舗装路ではデメリットでしかない
震災時の走破性も考えてクロスに28C以上のタイヤを履かせていれば問題ないと思う
どうしてもMTBというならお前の体格が大きいなら29erを買えば走る
今流行の650Bでもいいのかな？
なんにせよフルサスなんて買わずハードテイルにするんだぞ
山下りたいならフルサスがいいけど >>807
車内を覆う（車内に置く）テントみたいなものがあれば冬の冷気も相当に凌げるのだろうか？ 将来国内や世界の車メーカーは半分ほど終わるんだろうなぁ
生き残りそうなのはトヨタ、日産、スバル、スズキ、ダイハツ辺りか
ホンダ、マツダ、レクサスは危ない気がする >>613
シロンとかケーニセグとか要らねーよなぁ？
600ps制限を作ってほしいくらいだ
今の車で言うなら、GT-Rニスモ、LFA、ウラカン、R8、ポルシェ911、NSX2017とかが最高級の車扱いでいいよ
高くても3500万円ぐらいで止まるけど、それで十分 >>808
OCNだから東京か大阪表示になるだけで普通にど田舎の滋賀だよｗ
サスペンション付きのほうが走破性高いかと思ってたんだけど自転車の場合はリジッドの軽さのほうが大事なのね、参考にするわ >>813
サスペンションがあるとペダルを踏んだ時に力が逃げるんだよ
だから舗装路を走る場合はサスペンションをロックして走る事になるが
そうなるとただサスがある分重くなる自転車ってことになるよね？
自転車において単純に軽さは正義という部分があるから
あとブロックタイヤは摩擦係数が高くなるからその分タイヤの転がりが重くなる
MTBを街乗り用にするならブロックのついてない細いスリックタイヤにする人もいる
通称スリックMTB
しかし街乗り用にカスタマイズするとどんどんクロスバイクになっていくというｗ
ただMTBは山を下ったりダートを走ったり林道を走ったり
そういうハードに使う用途の乗り物だから頑丈というメリットがあるね
https://sotoasobi.net/activity/mtb/blog/mtb-city-bike >>814
なるほど、バイクだったらオフ車買っておしまいだけど自転車になると人力だからよく考えないとだめだな >>787
地域性の強い話題だな。
ウチの地方で車無しは著しく不利。
車持ちの彼氏とデートなら家で待っていればいい。
車無しなら田舎道を駅までポクポク歩く必要があるw 車を売ってカーシェアリングに切り替えたが、
なけりゃないなりに生活は出来る。
ただ、行動範囲はぐーんと狭まるな。
遠出したいと思っても我慢することが多くなった。 >>809
車の中にテントを入れるんだよ、それで多少は防げる 牛乳や大根担いで歩いて
俺都会人だから車要らない！ｷﾘﾘ
ただの哀れな奴隷 だという自覚なし バイク離れの方が深刻
もうおっさんしか乗ってないぞ 日本国内は乗用車をゼロにして移動は電車にバス飛行機にしたいのか政府は 車体は値上がり放題
税金や保険や車検でがんじがらめ
ガソリン価格に右往左往
因縁つけられて反則金搾り取られ
運が悪ければ交通事故で加害者か被害者
選択肢は一切なく何をやられても黙って耐えて車に乗らざるを得ない環境の方が奴隷だろw >>825
車両価格はむしろ下がってね？
クーラーがマニュアルエアコンに変わりオートエアコンになり、3AT、4AT、CVTと変化して、ABSやトラコンが標準になってるけど、あって悪いモノじゃない。 >>823
バイクはマジでヤバイね
乗ってるのおっさんというか
もう初老の人ばかり
バイクメーカーはもう高性能な電動アシスト自転車を作った方がいいんじゃないのか？
欧州では流行ってるらしいねe-Bike >>822
都会だと田舎のスーパーの店舗と駐車場歩くくらいの距離にスーパーなりコンビニがあるんだわ >>828
どこでも車だから歩数が伸びないのは大きな問題だな。
たまに東京出張あると歩く歩く。 >>829
単位時間あたりに回れる店舗数は車の方が多いかもしれんけどね。 1時間でも2時間でも好きなだけコンビニ巡りしとけw 車の維持費でヒーヒー言ってる奴が、スマホには平気で月数万以上かける不思議 >>831
通りに店がひしめいてるのにいちいち車乗って降りてするような馬鹿はいないだろ >>822
いやぁ、スーパーに駐車場ないんだよ。
徒歩五分圏内にスーパー5店あるけど、見事に全部ない。
想像もできないんだろうな。 >>835
欲しいものを持ったまま歩くと結構にかったりいぞ。
「ネットで頼むから」言い出したら都会の有利性の真逆を語る事になる。
ちな、地元三島から品川まで新幹線45分。
車で渋谷は行動距離範囲内。 >>837
そんなお上りさんの買い出しみたいなまとめ買いしない あー腹減った
ドライブがてら渋谷にラーメン食べに行くか(三島人談) >>838
恵比寿時代結構長いが普通にしてたぜ。
とにかく手荷物が増える。(俺一人なら無問題だが)
東京の連中って、釣りとかも電車で行くらしいなっ？wwwwW
一人一台なんてのが異常だったんだよ。
エコロジーの時代に不要なもん買わせるんじゃねえよヴォケが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
