若者の車離れが深刻すぎる 中古の軽でも十分だから買って日本一周でもしてこい
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収入の減少が影響? 若者の車離れ、3割超が実感
https://news.biglobe.ne.jp/trend/0307/3883856395/ogp_thum800.jpg
DeNAトラベルが「若者の〇〇離れ」に関する調査結果を2月23日に発表している。調査期間は2018年2月8日〜2月11日、
有効回答は10代〜70代の個人1,184人。
○33%が「若者の車離れ」実感
自身が感じている「若者の〇〇離れ」を選んでもらったところ、全世代で最も多かったのは「車離れ」で33.0%。以下、
「新聞離れ」が13.2%、「読書離れ」と「結婚離れ」が同率の7.9%、「お酒離れ」が6.6%と続いた。
若者世代である10代から30代に本当はやってみたいことを質問すると、1位「旅行」(15.8%)、2位「読書」(13.4%)、
3位「車」(11.5%)が上位にランクインした。
https://news.biglobe.ne.jp/trend/0307/mnn_180307_3883856395.html >>272
今の若い子は環境変わるの怖がる
猫みたい >>271
自転車とかやりだすとワゴンが欲しくなるんじゃね >>203
アズキ色のスカイラインとかかな？
白かシルバーのプレミオの方が間違いないか。 >>275
それはMTB（マウンテンバイク）で山を下りたいとかだと欲しくなるかもね
しかし俺の行きつけの自転車屋のスタッフが週末にMTBで山に走りに行ってるが
輪行で（電車に乗って）現地に行き
現地で乗るというスタイルだよ
ヨーロッパの人らみたいだよね >>275
俺はそんなに郊外に行かないが
ロードバイクで一度友達と輪行で京都に行ったな
ほとんどは週末の午前中にフィトネス目的でサイクリングロードを走るくらいで
ペットの餌などを買いに行くのにはクロスバイクで行ってる
主婦は電動アシスト自転車だな
原付乗ってる主婦は絶滅した もっと安くしろ、30代までなら5割引とかやれ
それくらいしないと買ってもらえないだろ 車買わずにその分の費用を足したと思って
少し高くても駅の近くや通勤・通学の便の良い場所に住め >>278
都内だと行った先で停める場所がないんだよ
125ccですらそう
駐車する場所を探すことになる手間がある
しかも道路も混んでるし車も30〜40km/h位でしか走れない
ロードやクロスだと渋滞関係ないし
走り慣れてない人でも25km/hは普通に出せる
行った先で駐車場探す手間はいらない
ロックを気をつけるくらい
あんま高級車だと駐輪しない方がいいと思うが
だから安いロードが普段の足にいい
趣味で乗るなら高いのでもいい >>278
おまえあほ
原2と250の維持費差なんて殆ど無いのに
走れる道路に差がありすぎて原2は損だろ オートマでランクル70を200万で出せよ
絶対に売れるから
余計な機能はつけなくていい
デザインがクソすぎなんだよ最近の車 ワイ新型NBOXカスタムターボ購入
ちな保険以外の全部込みで220万 >>289
N-BOXはいいね
しかし軽で220万か
もし俺が地方に戻ったら軽ならN-BOXかハスラーにするかな
もしくはクロスビー >>289
高っ！
ミライースの新古車がコミコミ価格で三台買えるんだが 有限な時間を何につかうかだけど
ネットに消費する時間が増えて
車運転してたらできないじゃんって話 まあ、時代による興味の矛先じゃないかな
金が無いからはあまり理由にならないだろ
昔は金が無い奴も、賃貸料の安い所に住んで食費を削ってまでして、車が命で金かけてる奴も多かったし 戦後以来アホみたいに「クルマは魅力！クルマは必須」みたいに煽ってきたけど、こんな狭い国土で細切れの土地に私権を主張してるような国には本来クルマなんて要らなかったんだよ >>286
俺も貧乏学生の時は原付2種だったよ。
一番の理由は、任意保険が格安だったこと。
確か軽二輪が初年度20万越えに対し、3〜4万位だったし
親が車の保険に入っていれば1万位のバイク特約ですむから。
今はほとんど差がないのかね？
まあ高速乗れないは痛いけど、普段の足としては十分で
今でも原2の使っている。 家に駐車場ないとな
ハイブリッド買ったからランニングコストはそんなかからんわ 地方都市で妻と二人暮らしだが車は軽自動車1台のみでなんとか生活してる
他の家は1人1台持ってたりするのがほとんどだから勿体ないと思いながら見てるわ >>44
人や装備による
後部座席倒せば自分の身長より大きめのフラットな面ができる車なら車中泊はかなり快適になる
もちろんキャンプ用のマットなんかは必要 >>291
あと少し足せば新型インプレッサ買えちゃうからなw >>280
車持ってないのにロードとかw
レース会場やイベント会場までどうやって運ぶつもりだよw
必要なのはロードと着替えだけじゃないんだぜwww 何で危険いっぱいの道路を用もないのに走らせるの罰ゲームかよ！と正常な思考を持っていて宜しい >>213
純粋に金が無いんだわ
なんでもかんでもアホみたいに値上げされて税金も上がって、でも給料は据え置きで だから2輪文化をもっかい定着させろって
16で原付とった奴の四輪取得率自家用車保有率のデータとってみろよ >>286
車持ってたら
125ccはファミバイで8000位で対人対物保険
車のレッカーサービスは使えないので、別に無制限距離レーッカー加入で6000円
合計で14000円くらいで済むよ >>301
友人の車に同席したりレンタカーとか
手段なんていろいろあるだろう
そもそも都内住みと地方住みでは話が噛み合わなくて当然 車買ってローン・税金・保険・車検・ガソリン・メンテ代のお金払い続けるより
スマホでゲームして動画観て５ちゃんの方が面白いだろ 金だろ金
まあ今更給料が上がっても貯蓄に回るだろうがな トヨタのミクスでトヨタの給料だけ爆発的に上がっているから
お前ら貧乏人が車買えなくても問題ないよｗ 車よく乗ってたけど、交通ルールもろくに守れない車の多いこと
日本人はマナーが良いなんて言うけど、車カスには全く当てはまらんな >>236
年間だぞ
20年で600万もするんだぞ 基本的に乗り物が好きなので
車を持てる環境なら買うけど
都内だと持っても損でしかない
車より電車の方が便利だし
自転車はもっと便利
俺は独り身だが家庭持ってても車持ってない家庭は結構いる >>318
悪いな
年収450万の低所得者でな
駐車場付き一軒家に住んでいるような高給取りなら
都内でも車を持っても良いんじゃないのか？ 自称乗らない連中の乗らない理由がどーでも良い様な事の羅列でﾜﾗﾀ >>16
ダウト、ダサイタマなめんなよ
そんな簡単にその値段見ねーわ >>320
手取り25万そこそこで
生活必需品ではなく、むしろ贅沢品で
それでいて毎月金を払わなければならないものなら
損得勘定で考えることは別におかしいことではない
おたくの住んでるクソ田舎なら車ないと生活できないだろうけどな
通勤ですら使わないものに駐車場代だけで3万とか払うことが苦でないなら
話は別だ 危ないからレンタカーは追い越し車線走れないようにならないかな なにﾌｧﾋﾞｮってんの？w>>323
低所得自慢いらねえからwww バブル期・・・カローラは月給の３ヶ月分
2018年現在・・・カローラは月給の６ヶ月分
まずこの大きな違いがある >>316
それは金がないからそういう発想になる。
プライベート空間のまま人も荷物も運べて直行直帰のマイカーと、大勢の他人と同じ空間で不快な電車なんか比べ物にならない。 そういう空間にいるだけで人は疲れる。
ベビーカー乗せようものなら冷たい視線。痴漢や不快な視線。インフルエンザを移されるリスクの高さ。
ホームの移動も無意味な移動。
電車に乗ること自体が不便なんだよ。
東京のファミリーは通勤電車で買い物に行くとか悲惨過ぎる。
電車は仕方なく乗るものでしかない。
仕方なく東京でそういう暮らさしをせざるをえない。 >>321
23区に接してる埼玉人だが
うちの借りてるとこは3000円だぞ 年収800万あっても車なんて贅沢すぎて買えない。
持ってる人はどんだけ金あんだよ。 >>333
800万だと税金も高そうだなｗ
家賃10万近くしてるのに
これプラス駐車場代や保険代など考えると
独身で車なんて必要ないと思うよな >>331
若い頃なら友達数人たむろって
もしくは彼女とデートに
家庭あるなら家族で遠出
そういうのに使うから言ってることはとても理解できる
今は彼女も車なんて買うの勿体無いと言ってるし
そもそも独身なんで家庭サービスなんてない クルマなんて必要な時に必要なだけレンタルしたらええやん 単純に少子化で若者数が減っただけ
今も昔も都会じゃ不要
田舎じゃ必需品 >>338
今ならカーシェアリングとかもあるしな
俺の弟も>>333並の年収だが
車は必要ないといってて免許すら持ってない＠30代
田舎は家賃安いし駐車場代なんてないようなもんだし
ガソリン代は東京でいえば通勤の定期代と考えれば
まぁ田舎にいけば持てるだろうな
但し収入も下がりそうだが 信号ばっかり。
目的地行くには、歩いていくより駐車場の心配や道順をどう行くか調べないといけない。
電車と徒歩でいい >>313
車があるメリット考えたことある？
ワイは車とバイクと原付とロードバイクをTPOに合わせて使い分けるやで。 欧米中心にシェアリングエコノミーがこれだけ広がってるところみても所有すること自体が非合理的になってきてるのな
非合理でも許せるのは趣味の世界だから車も都市部からそうなっていくのかね 若者に買わせたかったら意味不明で無駄な規制を緩和して
取得や所有しやすくしてやるしかなくね >>342
凄いな
俺も若い頃はV-γに乗ってたよ
今はカーボンロードとクロスだけ
次はクロモリロードか中型のバイクでも買おうかなと思ってるが
バイクはたぶん自転車ほど乗らないだろうなと思ってて
Webカタログや動画みて済ませてる カーシェアでもレンタカーでも使いたいときに使いたい車が確実に使えるわけでもないしな
まぁ持たないってのはその程度の行動範囲って話だろ 台東区だが、近隣(200m以内)にカーシェアなんて5箇所ぐらいあるわ
格安レンタカーもあるしな
しかもここ最近、格安レンタカーの年式が急激に改善してるな
少し前まで二世代前モデルとか当たり前だったのに、今現行車種が当たり前 >>346
一番哀れなのはどこにでもクルマで行っちゃうバカね
前横須賀で空母公開の日にもちろん鉄道で行ったけど、クルマで来たバカはずーっとグルグル駐車場求めて彷徨ってたなぁ
車内のイライラが伝わってきてワロタ オランダは車よりも自転車が主で自転車の生活密着度が日本とは桁違いに違うらしい
向こうはダッチバイクという自転車が主らしく値段が結構高く
みんな大事にメンテしながら一生乗るみたいだが
そういうのも素敵だなと思った
まぁ向こうは自転車ごと電車に乗れるし自転車道路も充実してるから日本とは事情が異なるけど
環境に優しいしエコだし健康的だし
これからの時代を考えると色々考えさせられる
但し日本だと特に青森とか車ないと生きていけないだろうから
やっぱ地域性はあるだろうな 日本は道路が狭いのに歩行者バイク車チャリ共存させてるんだぜ
インフラ整備よりオリンピックや賭博場！というバカ官僚共 手取り15万でも魅力的な車があれば買うわ。
バブル期はみんな無理して買ってたぞ。 >>30
遊びを知らないと言うより、その遊びをしてた世代が馬鹿に見えるんだよ。 >>348
車持っていても電車もバスも利用できるし選択肢が多いって奴がいるけど
車持ちの人ってとりあえず車で考えるから視野が案外狭いのな
どう考えても新幹線で行って駅からカーシェアとかレンタカー借りたほうがラクで合理的なのに静岡や浜松まで車で行く奴が同僚にいるし
彼も車至上主義者 便乗して分かる人教えてくれ
大雨の後、車の助手席の足元だけに水が貯まるようになってきたんだが窓は一切もれなし
原因は何が考えられますか？ >>357
エアコンのエバポレーターって場所があるのよ
それの底に水を排出するドレーンホースがあるの
そのホースの詰まりで車内に出てくるんだよ >>357
あ、大雨かごめん
なら、フロントガラスの接着が切れてるとか、床下のゴム栓が外れてるとかも見ておくれ >>358
なるほど
早く修理したほうがいいですか？ >>361
放っておくとカビが発生して臭くて堪らなくなるから修理はお早めに >>362
分かりました、修理に行ってみます。
ありがとうございました 高い車買って税金+車検+保険+駐車場+ガス代払って事故リスクは全部自己責任
アホくさ 過剰な排気量は贅沢品
田舎の限界集落では軽自動車でも必需品 色々なものに好奇心がないんだろう
情報が先行し過ぎなんじゃないかな 軽の話になって こんどはAT,MTの話か？
頼む5000兆回あたまこすりつけて土下座して頼むから 今すぐ死ね！ そりゃ派遣で年収で数百万もさがりゃ車に金かけなくなるだろ >>356
よくある話やん
どう考えても新幹線や飛行機で来た方が楽な地域の観光地で見かける南関東ナンバー
新幹線や飛行機+レンタカーという方法は思いつきすらしてないんだろうよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
