レクサス UX250h市販型がジュネーブ発表予定、小型高級SUVに参入
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レクサス新型UXシリーズの市販モデルが3月のジュネーブモーターショー2018で発表予定となっている。
NXシリーズの下位にラインアップされ、レクサスで最も小さなクロスオーバーSUVとなる。
ティザー画像では、水平線で左右が連結されたリアコンビネーションランプが特徴的である。
コントラストを変えてみると、UX250hと書かれたモデル名が認識でき、2.0L ハイブリッドシステムと電気式4WDの採用が想定される。
https://car-research.jp/tag/ux
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2018/02/ux-teaser.jpg 機能エンジンは素晴らしいがデザインがカッコ悪すぎて日本車乗りたく無い >>51
魔除けはシンボル。鳥獣避けの機械パターンとはちがう。 >>123
じゃあどこのメーカーのどの車種がお気に入りなのかな
参考までに教えてほしい >>127
そう泣いてるの
あれもこれもクソスレ立てまくってるホンダ千葉のせい
あいつのせいで車スレが崩壊した >>130
関係無い
そういうやつは軽に乗ろうが高級車に乗ろうが一緒 >>131
馬鹿が好んでトヨタのミニバン買ってるのは事実だ >>3
なんか、戦闘車両みたいな車だね。
ホイールが目立ち過ぎな気がするけど、実際見るといいのかな?
どうせ、金出すなら、このくらいいっちゃってるイッちゃってのが、心地よいのかもね。 >>1
>>87
大して文章読んでなかったけど、コンセプトカーだから、角取って出てくるんじゃない?
レクサスのデザインどうのこうの言うけど、ベンツのデフォルメデザインも、普通の家に置けないよ。
一部のそれ相応の人が買うモデルなんじゃない。
一般に馴染むデザインだったら、他にいっぱいある。 いやなら観るな by岡村隆史
と同様に、いやなら乗るな
別にこれだけのことなのに車だとキチガイみたいに叩く鬼畜が多いよね
ほっとけばいいのに とりあえず新しい車出たら
ダサイとか言い出すアホが日本の車ダメにしてるのだけはわかる なぜコンセプトカーでは観音開きなのに市販車では採用されないかというと、前後同時に人が降りた時お互いがドアを避けようと一歩下がってお尻とお尻がぶつかって両方こけるから。
これドリフな。 >>137
つべ見てると特にそう感じる
海外での試乗動画とか見てても高評価だらけなのに国内のだとどれ見てもマイナス評価の多さが目立つ
レクサスなんか当たり障りない内容の動画でもマイナス評価だらけで特に酷い
ゲーム会社だとソニー任天堂始めとして日本人にコメント出来なくさせたけどそりゃそうなるよなっていう CHRもコテコテだと思っていたが見慣れて来たからこれも見慣れるのか レクサスって仕上げなんかは凄くいいんだけど、デザインをもっとスッキリできないのかな。 >>3
なんだろ
改造したらモヒカン肩パッドが似合うクルマになりそう >130 ヨタって牛魔王マーク付いてるじゃん 狂牛病なんだよ >>144
所詮は名古屋の田舎企業
洗練されたセンスは無理なんだろう >>147
そこに負ける企業って、相当惨めじゃね? >>149
無理やり過ぎる
外野から見てるだけでも恥ずかしいぞ スピンドルグリルは日本のデザイン史に輝く金字塔
煽りではなく いつもXJ220を見ている俺にはLexusは響かない
ミニカーにも劣るデザイン性 >>157
無免許じゃないしPCはSurfaceBook2とStudio使ってるよ
もちろんSurfaceBook2の15インチ1TBモデルも予約した
現金一括で買う 免許持ってるよからの、車と関係ない自分語り。
しかもその価格帯の商品買うのに現金一括の注釈つけるとはw
まさに小者。 ワーゲンとアウディの関係にしてもそうだけどちゃんと乗り味も差別化して別物に仕上げてるんだけどな
乗り比べたら中身そのままとはとてもじゃないが思えない 高級車なんだからもっと格好いいフロントにすりゃいいのに >>162
それをやったら高額車じゃなくて高級車に仕上げないといけないからな。儲からなくなるだろ。 中華ジャギュアのいーぺーさーwってのより遥かに良いだろw >>155
響かないスレをわざわざ覗いて書き込みまでするんだな レクサス下品で嫌いだけどLC500だけは好き
でも事故でケチついちゃったけど LCの事故ってなんだ?って思ったけど
あの元地検特捜部長のLSの事故の話か、年寄りの操作ミスなのにLC全く関係ないな なんとなくCH-Rを大人しめにした感じだな、初代ハリアー的というか >>8
メンテとか考えたらレクサスがいいんじゃない? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています