スバル次期レヴォーグ コンセプトをジュネーブで発表予定
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スバルは3月6日より開催されるジュネーブモータショー2018でSUBARU VIZIV TOURER CONCEPTを公開する。
ティザー画像からはコの字型テールランプを持つリアゲートが確認され、次期レヴォーグを予告するコンセプトカーであると想定される。
2019年の東京モーターショーでのフルモデルチェンジ発表、翌2020年発売のスケジュールが予想される。
搭載されるエンジンは新開発の1.8L DITとなる見込みである。
https://car-research.jp/tag/levorg
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2018/02/subaru-viziv-tourer-concept.jpg >>98
そこを克服する技量も気概もないからね、スバルには。 どのメーカーも「※コンセプトです」ばっかりやってるから
モーターショーがつまらなくなった。 >>11
コンセプト→市販としてはほぼキープコンセプトと見て良い。 >>100
コンセプト詐欺過ぎて本当は要らないよな 現行のレヴォーグ凄く期待して発売したらすぐ買う予定だったのに実物があまりにもチープで昭和なデザインにガックリした思い出
結局販売終了間近のレガシィツーリングワゴン大幅値引きで買った
次のレヴォーグも中身がインプレッサだと期待できないかな VIZIVとかいう更なるコンセプト詐欺を展開しつつある >>11
アホだなおまえ
このコンセプトそのまま市販したら機械式駐車場にはほぼ入らない
上に絞られた室内は特に後部座席のヘッドクリアランスが無さすぎて居住性最悪。
生産性、実用面、快適性を考慮した結果の最適解が市販モデルなんだよ >>106
言いたいことはわかるが
それを含めてスタイリッシュに仕上げろって話だろw 次期レヴォーグのエンジンは1.8と1.5だよね確か
確かに2.0の300馬力はパワーありすぎだから1.8は歓迎 エンジンスマートになるのは歓迎
車体もスマートになれば良いんだけどねえ >>11
別に擁護したくもないけど、こんなもんじゃね? >>11
これ上がコンセプトってこと?
普通に市販車っぽく完成してんのになんでわざわざキモヲタにしたの? >>111
コスト
あと、ベース車両は安い普及車だからデザインを攻めたくなかった 昔のレガシーの位置にインプレッサが上がって
昔のインプレッサのランクにレボーグが入ったの? >>115
レヴォーグはレガシィツーリングワゴン2.0GTの後継
レガシィB4のポジションをWRXに食われてる状態だけどインプレッサは依然としてスバルのエントリーモデルだからFF仕様があるでしょ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています