スバル次期レヴォーグコンセプトをジュネーブで発表予定

?2BP(3000) · 2018/02/14(水) 23:11:02.01

スバルは3月6日より開催されるジュネーブモータショー2018でSUBARU VIZIV TOURER CONCEPTを公開する。
ティザー画像からはコの字型テールランプを持つリアゲートが確認され、次期レヴォーグを予告するコンセプトカーであると想定される。
2019年の東京モーターショーでのフルモデルチェンジ発表、翌2020年発売のスケジュールが予想される。
搭載されるエンジンは新開発の1.8L DITとなる見込みである。

https://car-research.jp/tag/levorg
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2018/02/subaru-viziv-tourer-concept.jpg

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[JP]** · 2018/02/15(木) 11:47:26.59

どーせガンダム顔とリニアトロニックになるんでしょ（笑）

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2018/02/15(木) 11:48:10.05

>>11
なんで市販化すると細かいディティールや造形が変わっちゃうんだろうな

2018/02/15(木) 11:48:41.10

ＳＧＰシャーシ採用だな。
かなりスバルが力入れて開発したシャーシらしいから
いろいろ期待できるかも

2018/02/15(木) 11:51:09.38

>>52
スバルは車開発のプロジェクトリーダーが韓国人だったな

2018/02/15(木) 11:51:16.20

>>67
製造コストのこともあるだろうし
途中で偉いさんの横やりで変更とかも
あると思う。

**名無しさん＠涙目です。**(埼玉県) **[GB]** · 2018/02/15(木) 11:54:39.00

>>11
普通に市販された方がカッコいいわ
コンセプトデブすぎ

**名無しさん＠涙目です。**(福岡県) **[US]** · 2018/02/15(木) 12:05:28.65

次のXVハイブリッドはまともなハイブリッドになるの？

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[DE]** · 2018/02/15(木) 12:33:47.51

>>57
むしろCVTは発進時以外常時ロックアップだが

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2018/02/15(木) 12:40:26.54

中身トヨタでしょ。
なら、トヨタ買うよ。
もう弱小メーカーは無理でしょ。

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[US]** · 2018/02/15(木) 13:35:54.98

今一番興味ある車だ
つかレヴォーグ版のアウトバックがあれば尚いい

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2018/02/15(木) 13:36:18.18

>>60
３気筒トーションビームのワゴンとかゴミでしかない。

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2018/02/15(木) 13:37:34.22

しょうじきなとこ新型エボワゴンさえ出れば誰も損しない。

**名無しさん＠涙目です。**(空) **[BR]** · 2018/02/15(木) 13:38:38.08

どうせボンネットが長くて穴あいてるんでしょ

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2018/02/15(木) 13:41:12.70

ＣＶＴ。

**名無しさん＠涙目です。**(家) **[ﾆﾀﾞ]** · 2018/02/15(木) 13:44:03.74

レヴォーグ車高低すぎるんだよ
あれは普段使いでちょっと気を使う

2018/02/15(木) 13:51:09.48

>>52
初代レガシィワゴンのリアビュー良かった

2018/02/15(木) 13:55:03.01

グローバルプラットフォームで大きくなるのかな？

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2018/02/15(木) 15:04:42.11

俺のレガシィBLのフロントグリルからエンブレム落ちてだんだけど、誰か見てない？

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[JP]** · 2018/02/15(木) 16:58:40.76

今回の車は火災起こさないようにな

2018/02/15(木) 17:13:45.72

CVTなんだろwww

**名無しさん＠涙目です。**(家) **[US]** · 2018/02/15(木) 17:26:08.40

レガシーがこれになったの?

2018/02/15(木) 18:44:47.49

5ナンバーに納まるからレガシィは良かったのにどんどん膨れて肥満になっちゃった

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[ﾇｺ]** · 2018/02/15(木) 18:53:53.93

レガシーは乗り心地とブレーキが最悪だった

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[CN]** · 2018/02/15(木) 19:11:05.98

どうせまたボンネットにドでかい古臭い横穴あるんでしょうねww

2018/02/15(木) 19:12:06.58

>>89
横穴式住居か

2018/02/15(木) 19:16:39.21

>>11
スバルに限らずどこもこんなことやってるから。
最近でまともだったのはデミオとイヴォークだけ。

**名無しさん＠涙目です。**(埼玉県) **[ES]** · 2018/02/15(木) 19:24:35.69

ボンネットにポストつけても来るのはチラシとDMぐらいなのになんでヲタはありがたがるの？

2018/02/15(木) 19:29:02.47

コンセプト詐欺のスバル

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[VN]** · 2018/02/15(木) 19:47:10.73

>>92
三菱のボンネットに網戸は？

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2018/02/15(木) 20:50:39.16

>>11
アオシマのプラモデルかよ

2018/02/15(木) 20:53:10.51

レガシィツーリングワゴンのMT車作ってよ。iSight付きで。

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2018/02/15(木) 20:55:12.92

現在のCMの嫁がいけ好かない

2018/02/15(木) 21:04:08.59

>>67
安全性や死角の制限等

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[ﾆﾀﾞ]** · 2018/02/15(木) 21:38:58.66

>>98
そこを克服する技量も気概もないからね、スバルには。

2018/02/15(木) 22:41:14.89

どのメーカーも「※コンセプトです」ばっかりやってるから
モーターショーがつまらなくなった。

**名無しさん＠涙目です。**(福島県) **[TW]** · 2018/02/16(金) 01:22:14.89

>>11
コンセプト→市販としてはほぼキープコンセプトと見て良い。

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2018/02/16(金) 01:23:36.97

>>100
コンセプト詐欺過ぎて本当は要らないよな

2018/02/16(金) 01:42:35.35

現行のレヴォーグ凄く期待して発売したらすぐ買う予定だったのに実物があまりにもチープで昭和なデザインにガックリした思い出
結局販売終了間近のレガシィツーリングワゴン大幅値引きで買った
次のレヴォーグも中身がインプレッサだと期待できないかな

**名無しさん＠涙目です。**(愛知県) **[US]** · 2018/02/16(金) 04:15:51.84

VIZIVとかいう更なるコンセプト詐欺を展開しつつある

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[AU]** · 2018/02/16(金) 04:29:42.35

亡

2018/02/16(金) 07:51:00.80

>>11
アホだなおまえ
このコンセプトそのまま市販したら機械式駐車場にはほぼ入らない
上に絞られた室内は特に後部座席のヘッドクリアランスが無さすぎて居住性最悪。

生産性、実用面、快適性を考慮した結果の最適解が市販モデルなんだよ

2018/02/16(金) 12:28:19.23

>>106
言いたいことはわかるが
それを含めてスタイリッシュに仕上げろって話だろw

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[US]** · 2018/02/16(金) 13:20:17.08

次期レヴォーグのエンジンは1.8と1.5だよね確か
確かに2.0の300馬力はパワーありすぎだから1.8は歓迎

2018/02/16(金) 13:22:07.58

エンジンスマートになるのは歓迎
車体もスマートになれば良いんだけどねえ

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[ﾆﾀﾞ]** · 2018/02/16(金) 13:22:29.62

>>11
別に擁護したくもないけど、こんなもんじゃね？

2018/02/16(金) 13:23:33.70

>>11
これ上がコンセプトってこと？
普通に市販車っぽく完成してんのになんでわざわざキモヲタにしたの？

**名無しさん＠涙目です。**(茨城県) **[JP]** · 2018/02/16(金) 14:10:52.79

WRXS4の実物メチャカッコいいよ

2018/02/16(金) 16:35:37.36

>>44
むかしのはなしされてもなぁ

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2018/02/17(土) 13:20:24.04

>>111
コスト
あと、ベース車両は安い普及車だからデザインを攻めたくなかった

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[CN]** · 2018/02/17(土) 13:21:54.34

昔のレガシーの位置にインプレッサが上がって
昔のインプレッサのランクにレボーグが入ったの？

**名無しさん＠涙目です。**(空) **[US]** · 2018/02/17(土) 15:44:28.06

>>115
レヴォーグはレガシィツーリングワゴン2.0GTの後継
レガシィB4のポジションをWRXに食われてる状態だけどインプレッサは依然としてスバルのエントリーモデルだからFF仕様があるでしょ

スバル次期レヴォーグ コンセプトをジュネーブで発表予定

スバル次期レヴォーグコンセプトをジュネーブで発表予定