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立憲・枝野代表「リニアよりＪＲ北海道や過疎地のバス路線維持の方が優先順位が高い」
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0001名無しさん＠涙目です。(大阪府) [ﾆﾀﾞ]
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2018/02/12(月) 16:53:01.60ID:wv2XKz1A0?PLT(12100)

枝野幸男・立憲民主党代表（発言録）

ＪＲ北海道の（経営）問題は大変深刻な問題だ。国鉄改革は（ＪＲに民営化した）あの時点にさかのぼって
「間違っていた」とは言えないが、もう一度見つめ直す時期になっているのではないか。北海道の場合は
ＪＲだが、全国各地では私鉄の鉄道・バスも人口減少、高齢化の時代の中で、３０年、４０年前と比べ、
飛躍的に公共交通の持つ役割が大きくなっている。新しいスキームを作ることを含めて、しっかりと今後も
成り立っていくための知恵を出していきたい。

（安倍政権が財政投融資で３兆円を投入する）リニア（中央新幹線）がなくても東海道新幹線はある。
しかし、ＪＲ北海道の多くの鉄軌道や過疎地域の民間バス路線などは、それがないと地域が成り立
たないという不可欠なインフラだ。優先順位は誰が考えてもはっきりしている。
（１２日、北海道帯広市内の会合と終了後の取材で）

https://www.asahi.com/articles/ASL2D4TW7L2DUTFK004.html?iref=comtop_list_pol_n01
0053名無しさん＠涙目です。(岩手県) [SA]
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2018/02/12(月) 17:09:56.07ID:HJC+PWg20
ん?リニアは東海が自己資金でやるんだよな？過疎地の交通はもちろん重要だと思うんだけど、国の金が入ってない事業と同列に語れるものなんかな？
0054名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾇｺ]
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2018/02/12(月) 17:10:02.25ID:8DtotmY90
リニアに国庫から、無理矢理費用を投入したの民主党政権だったと思うだけど違ったかな。
0058名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [US]
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2018/02/12(月) 17:11:12.32ID:8KzMIwGn0
>>4
リニアがペイ出来るのいつよ？
0061名無しさん＠涙目です。(愛知県) [GR]
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2018/02/12(月) 17:11:45.40ID:pq06cekh0
朝日の記事って本当に恣意的だな。
0066名無しさん＠涙目です。(dion軍) [SE]
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2018/02/12(月) 17:12:12.78ID:LTjSdhX10
流石は埋蔵金(笑)をでっち上げた政党の党首ｗ
リニアは作った後に利益を生むが、建造費を地方路線の維持に使っても一時しのぎにしかならねーだろｗｗｗ
これじゃぁ立件民主党(笑)の支持落ちるのも仕方ないｗｗｗ
0070名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2018/02/12(月) 17:12:51.54ID:Jly3GXWD0
老朽化した主幹の新幹線のメンテンナンスをどうするか一度も考えたことのないバカ


まー、赤は借家宿無しだからな（笑）


↓
0071名無しさん＠涙目です。(滋賀県) [KR]
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2018/02/12(月) 17:13:07.57ID:kqnAPYye0
北海道はお前らの貴重な支持基盤だもんな
0072名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2018/02/12(月) 17:13:12.13ID:LugUf5TS0
そもそもあんな短距離でリニアとかビジョンがなにも無いからな
0073名無しさん＠涙目です。(福岡県) [US]
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2018/02/12(月) 17:13:31.22ID:7g5sDOiC0
JR北海道って革マル派なの？
0075名無しさん＠涙目です。(静岡県) [US]
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2018/02/12(月) 17:13:33.36ID:B2KqDOO40
近い将来に自動運転が一般化するからそれで解消だろ
リニアは新幹線の全面補修や純粋に事業利益出るから必要だけど
0077名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2018/02/12(月) 17:13:41.63ID:QjVWFLZe0
リニアの有効性について誰もいえてなくて草
0078名無しさん＠涙目です。(catv?) [GB]
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2018/02/12(月) 17:14:09.24ID:C8tga4O/0
財政投融資って政府系金融機関からの低利の貸付だから借りた側にJR東海に返済義務があるはずだが、枝野は何を言ってんだ？
0080名無しさん＠涙目です。(東日本) [CA]
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2018/02/12(月) 17:14:14.90ID:XFAwt8eo0
枝野です。革マルです。
0083名無しさん＠涙目です。(家) [ﾆﾀﾞ]
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2018/02/12(月) 17:15:04.33ID:t7nceUgi0
これは酷い利益誘導型政治ですね
0086名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [CA]
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2018/02/12(月) 17:15:41.64ID:zETQvYMI0
複数の県にまたがってないんだからそれは北海道知事の仕事じゃないの
0087名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2018/02/12(月) 17:15:45.92ID:Jly3GXWD0
>>75

> 近い将来に自動運転が一般化するからそれで解消だろ
> リニアは新幹線の全面補修や純粋に事業利益出るから必要だけど



全てはAIで解決するってか？（笑）

IT革命（笑）の時もいたな、こんな奴

ビットコインが一言

↓
0090名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US]
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2018/02/12(月) 17:16:39.76ID:fliPIxpJ0
>>75
鉄道の無人運転なんてポートライナーやゆりかもめで実用化されてる
基本同じルートしか走らないから車より遙かに楽だしな
それより鉄道ってのは保線にコストが掛かるんだよ
0092名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [ﾆﾀﾞ]
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2018/02/12(月) 17:17:08.62ID:nZ35Ibc+0
枝野のバックグラウンド考えれば
民営化で北海道へ左遷されたあの連中がいるんだろ
0093名無しさん＠涙目です。(dion軍) [CN]
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2018/02/12(月) 17:17:39.93ID:xn0Bc8QU0
>>58
この先ペイできる投資or赤字補填
ですよ？
0095名無しさん＠涙目です。(WiMAX) [US]
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2018/02/12(月) 17:18:05.00ID:norZwZIq0
北海道は支那チョンが買いあさってるからな
僻地にインフラ整備して献上するんだろ
0096名無しさん＠涙目です。(静岡県) [US]
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2018/02/12(月) 17:18:16.42ID:B2KqDOO40
これが自動運転に必要な道路のインフラ整備とか
コンパクトシティなど都市計画を語るなら分かるが既存の公共交通に税金補填しろって
0097名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [JP]
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2018/02/12(月) 17:18:31.20ID:B9IUO1b60
いやいやコイツらに日本国を任せてた時期があった事が本当に恐ろしい…
あの時野田が解散総選挙に応じてなかったらと思うとゾッとするわ
0102名無しさん＠涙目です。(庭) [JP]
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2018/02/12(月) 17:18:51.63ID:06FbwTuv0
これこそ北労組への忖度だろ
0103名無しさん＠涙目です。(東京都) [DE]
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2018/02/12(月) 17:19:04.68ID:dfjsQ3kr0
同時進行でやれよ どっちも大事だろ
0105名無しさん＠涙目です。(dion軍) [US]
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2018/02/12(月) 17:19:43.76ID:64Q5YGGl0
田舎者は車に乗って誰も使わないくせに建設しろって言うんだよな
0107名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US]
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2018/02/12(月) 17:20:08.02ID:RbJsB5550
まぁリニアの開通後何十年もかかって建設費を返し終わって黒字化するんだろうけど
地方のバス路線の維持なんて何兆円流し込んでも
リターンはバス路線存続だけだよなあ
0108名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2018/02/12(月) 17:20:11.93ID:s9Uu6fjG0
過疎地のバスなんて
維持する以前に
ほとんどない

ど田舎にすんでた俺がいうんだから間違いない
0109名無しさん＠涙目です。(福岡県) [US]
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2018/02/12(月) 17:20:14.03ID:7g5sDOiC0
>>98
国が整備してJR革マルに長期リース
0110名無しさん＠涙目です。(dion軍) [US]
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2018/02/12(月) 17:20:19.43ID:64Q5YGGl0
もう騙されたらダメだよ
田舎者は建設しても使わないから
0111名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2018/02/12(月) 17:20:57.73ID:Jly3GXWD0
>>90



老朽化した同じﾙｰﾄの地盤などのﾒﾝﾃﾅﾝｽは？


どこだっけ？

新幹線いらなーいとか選挙案件にもなった田舎あったじゃん（笑）


で、左翼のｸｿはさ、新幹線の線路を伸ばそうとすると無駄だといいながら、やっぱり欲しいのとおねだり（笑）
0114名無しさん＠涙目です。(福岡県) [US]
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2018/02/12(月) 17:22:16.44ID:7g5sDOiC0
いらないもの
北海道内を横断する新幹線
四国新幹線
東九州新幹線
この3つは絶対に作る必要がない
0115名無しさん＠涙目です。(田舎おでん) [ﾆﾀﾞ]
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2018/02/12(月) 17:22:53.89ID:XYmG6NN00
一理はあっても実行力ゼロだから一考する価値もない
0118名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2018/02/12(月) 17:24:57.60ID:s9Uu6fjG0
バスあっても日の本数がまじ数本だから爺さん婆さんが買い物に使うにも帰りまでが長いし通勤登校には時間があわないしどうしろというんだって感じだったよ
0120名無しさん＠涙目です。(福岡県) [US]
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2018/02/12(月) 17:26:18.46ID:7g5sDOiC0
今はいなくなったけど朝の駅前の旧国鉄労組のウザさは異常
0121名無しさん＠涙目です。(愛知県) [US]
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2018/02/12(月) 17:26:36.57ID:Q4H9Tb9w0
北海道に電車がいらないとは言わないけど、幹線部分だけでいいだろ
うちでも車がないと生活できないぞ
そんなところは日本中にある
0127名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US]
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2018/02/12(月) 17:29:46.57ID:Aedn1lYT0
バスもリビアもいらん
0128名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [RU]
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2018/02/12(月) 17:29:48.15ID:s42Tm5mF0
まあ老人が免許返納したらバスしかなくなるからな…
0130名無しさん＠涙目です。(宮崎県) [ﾆﾀﾞ]
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2018/02/12(月) 17:29:52.87ID:Yk6AWGE/0
コレだから野党はダメなんだ・・・
税金投入するなら、日本経済全体に寄与する割合が大きい方をまず選ぶべきだろ
それとも日本が復興するとまずいことでもあるんですかね？

まあ枝野の場合は、JR北海道労組＝JR総連＝革マル
こっちがメインの理由だろうけどね
0131名無しさん＠涙目です。(静岡県) [US]
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2018/02/12(月) 17:29:56.03ID:B2KqDOO40
>>122
JR東海の自己資金とはいえ国家事業だからね
当然妨害して政治案件にさせる反対してカネをむしる
0134名無しさん＠涙目です。(茸) [KR]
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2018/02/12(月) 17:31:08.54ID:EtMbUY9x0
>>123
前後いくつかのレスの地名表示見てみろ
不採算地方をバカにしてるのは福岡、東京、京都とかで
補助金受け取ってる側の不採算自治体はお前んとこだけだぞ…
0136名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区) [CA]
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2018/02/12(月) 17:31:43.29ID:uROGmiAFO
建設業潰して過疎地にしたのはミンス党
0141名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [ﾆﾀﾞ]
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2018/02/12(月) 17:32:28.60ID:Hr32eAcW0
つーか人口が激減して東京一極集中してんのにリニアなんているのかよ
0144名無しさん＠涙目です。(東京都) [CN]
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2018/02/12(月) 17:33:16.76ID:KGdxq3190
モリカケモリカケで国会空転させてる連中排除させるのが早いかな
0145名無しさん＠涙目です。(空) [AU]
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2018/02/12(月) 17:33:18.29ID:xak/iwuM0
なんで名古屋の一民間企業が北海道経済を心配せねばならないのだ？
0146名無しさん＠涙目です。(福岡県) [US]
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2018/02/12(月) 17:33:43.51ID:7g5sDOiC0
>>135
アメリカみたいに気軽に航空機を利用するほど広くもない国土だから高速鉄道は必要だと思う
0147名無しさん＠涙目です。(東京都) [US]
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2018/02/12(月) 17:33:51.88ID:4HTaeOP70
枝野幸男は核マル派
0148名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US]
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2018/02/12(月) 17:33:57.22ID:cYS+x4Zv0
過疎地とか住んでるほうが悪い
インフラ税金の無駄
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