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車カス「インチアップしないとかっこ悪くて冠婚葬祭にもいけない」
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0001名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [CN]
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2018/02/10(土) 08:42:10.35ID:NdDv2Ulz0●?2BP(2000)

スタッドレスでなくオールシーズンタイヤを選ぶなら、インチアップがオススメな理由！

https://clicccar.com/2018/02/09/557174/

この冬は、雪国と言われる地域でも例年以上の大雪に見舞われ、都心や九州などでもいつにない降雪、積雪を記録しているようです。

とはいえ、都心では例年、数日クルマで出かけられない日があるか、ないか。そのためにスタッドレスタイヤに履き替えるのは手間もコストも大変！という人にはオールシーズンタイヤもオススメできることはなんどかお伝えしてきました。

ところで、スタッドレスタイヤの場合、「冬の間だけだからまあいいか」と妥協して、車両のスタイリングに大きく影響する「足元」をおろそかにして、場合によってはインチダウンを選択する人も中にはいるのではないでしょうか？（かくいう私もやったことがあります！）　実際、ホイールまで揃えると、その方が安く上がることが多いでしょう。




しかし、冬だけのリリーフと言えるスタッドレスに比べ、１年中履いている前提のオールシーズンタイヤは先発投げきりタイプ。そのままの状態で夏の海にも冠婚葬祭にも出かけるかもしれません。で、気になるのがそのスタイルです。

クルマはノーマルがイチバン！　純正ホイールにそのままオールシーズンタイヤを交換、装着すればいいじゃないですか!!という人にも聞いて欲しいんですが、せっかく変えるんだったら見た目もちょっとくらい変わる方が楽しくないですか？

そこで、オールシーズンタイヤにするんだったら、インチアップで見た目を少しばかりスポーティに、あるいはワイルドに変えてみるのをオススメします。


https://clicccar.com/wp-content/uploads/2018/02/20180202GY-Vector4_004-20180208205012.jpg
0428名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ]
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2018/02/11(日) 17:35:12.50ID:zv3tftaE0
>>425
ほとんどの人はドレスアップ目的でホイル変えるからブレーキまで手を着ける人はあまりいないぞ
0429名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]
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2018/02/11(日) 17:35:21.34ID:pLjWxu9s0
>>417
そんな時期もあったなぁ
0431名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [JP]
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2018/02/11(日) 17:49:54.02ID:Gtrn5dB80
ショボいキャリパーに色なんて塗るなよ
あれクソダサい
0433名無しさん＠涙目です。(東京都) [US]
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2018/02/11(日) 17:55:00.71ID:kTmj/Bx30
60が限界　
55からはおっさんにはきつい
0434名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ]
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2018/02/11(日) 17:55:01.27ID:zv3tftaE0
>>430
なんちゃってディスクブレーキはやめて頂きたい
0435名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区) [MX]
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2018/02/11(日) 18:00:34.87ID:X6rNmun0O
>>433
わかる
0436名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2018/02/11(日) 18:03:17.71ID:ARO7OJlR0
デカいホイール付けて金欠になってタイヤは三流メーカーというのが一番恥ずかしい
0438名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [IN]
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2018/02/11(日) 18:08:46.02ID:HlcbOw1U0
>>433
ないわー
0442名無しさん＠涙目です。(愛知県) [JP]
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2018/02/11(日) 18:17:25.39ID:Y+V5f5W+0
TE37欲しい
0445名無しさん＠涙目です。(滋賀県) [US]
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2018/02/11(日) 18:32:43.17ID:/VV0kP650
最近の車は純正のホイールで十分カッコいいやろ
下手なホイールに変えると違和感凄いし
下手なセンスしか持ち合わせてない自分には
純正で十分よ
0446名無しさん＠涙目です。(愛知県) [US]
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2018/02/11(日) 18:36:11.44ID:VgN+C7li0
トヨタもそうだしホンダもそうだけど
ディーラーでカスタマイズモデル売ってるし
純正＋αが一番洗練されてるんだよね
0447名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ]
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2018/02/11(日) 18:37:38.51ID:zv3tftaE0
なんかここってインチアップして薄いタイヤを履く=極端に乗り心地が悪くなるって思ってるヤツ多すぎじゃね？
本当にホイル交換した事あるのか疑うわ
0451名無しさん＠涙目です。(岩手県) [ﾆﾀﾞ]
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2018/02/11(日) 18:43:42.03ID:vLzpXK2s0
>>424
40過ぎて何やってんだよ…
0452名無しさん＠涙目です。(茸) [US]
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2018/02/11(日) 18:46:14.54ID:G8DTq4Z90
>>444
うわーダサい
0454名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ]
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2018/02/11(日) 18:53:56.23ID:zv3tftaE0
>>450
中にはいるけどそれはブレーキ自体に手を着けてるワケじゃないからね
0456名無しさん＠涙目です。(家) [DE]
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2018/02/11(日) 18:58:27.47ID:D+T9Kcam0
>>444
ブレーキ小っさｗｗｗ

19インチとか20インチとか馬車みたいじゃん
ダサいわ
0457名無しさん＠涙目です。(庭) [VN]
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2018/02/11(日) 19:02:18.58ID:47bayp2t0
>>454
スバルや三菱の場合なら純正がブレンボだったりするしな。
トヨタや日産なら純正流用で十分高性能対抗４ポッドに換装できたりする。
しょうじきなとこ今ではそんなとこより後付けＡＹＣとかＳｰＡWＣとかオートブレーキでもなきゃ意味も無いよね。
0458名無しさん＠涙目です。(東京都) [ﾆﾀﾞ]
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2018/02/11(日) 19:06:27.74ID:qzrRHJMC0
扁平率50くらいが一番カッコいいし乗り味もいい
0459名無しさん＠涙目です。(家) [CA]
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2018/02/11(日) 19:07:16.94ID:ePsLXOPu0
>>27
これ。
30代までは車への情熱があったけど、40代になったら薄れた。
他に使うあての無い金が貯まるから、たまに通帳見るとビビる。
0461名無しさん＠涙目です。(庭) [VN]
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2018/02/11(日) 19:12:25.97ID:47bayp2t0
>>460
実際には毎日ちゃんと走るってことならスバルはトヨタより上だ。
ただ、いきなり大したわけも無く樹脂パーツがオレタリ割れたりするとかいざ壊れたらエンジン下ろして整備しなきゃいかんとかそんなイメージがあるだけでな。
0464名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [IN]
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2018/02/11(日) 19:23:07.10ID:bv+xnnJ30
昔は「オイル漏れしてないインプなんて見たことない」なんて言われてたけど
トヨタと提携してからはかなり良くなったと整備士が言ってた
0465名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2018/02/11(日) 19:38:27.40ID:vZZ8pGfI0
でもやっぱ部品交換必要回数は多いかな〜w
0466名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [GB]
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2018/02/11(日) 19:41:13.80ID:n0W9qU+P0
>>449
自意識過剰と思われてしまいますが、具体的な車種はご勘弁を。
3.5リッターFRのステーションワゴンとだけ

>>451
何故に40過ぎとわかったしw
確かにおっしゃるとおりです。 はい…

>>455
これは人によって感じ方はまちまちだけど
特に悪くなったとは思わないです
老若男女、横や後ろに乗っても見た目の割に乗り心地は良いと言われます
0468名無しさん＠涙目です。(愛知県) [US]
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2018/02/11(日) 20:12:50.55ID:VgN+C7li0
スポーツモデル
↓
2ドアクーペ
↓
4ドアワゴン
↓
ミニバン
↓
N-BOX　←今ココ

そして自動運転時代へ
0469名無しさん＠涙目です。(家) [US]
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2018/02/11(日) 20:19:37.12ID:b9AT3HYJ0
最近ベンツのw203を買ったんだが、
ホイールが
前225/40 18
後255/35 18
でツライチ。
軽い段差でフロントがガゴッて何かに当たっているようなんだよ。タイヤハウスにタイヤが当たってるんだろうか。
この車体に18インチはデカすぎるのかな？
0475名無しさん＠涙目です。(茸) [US]
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2018/02/11(日) 21:56:26.76ID:lta95djI0
86のメーカーオプションのブレンボは本物だけど
オプションでブレンボを着けてる奴の9割かたは
ブレーキ強化じゃなくて
>>444と同じカッコだけだよなｗ
0478名無しさん＠涙目です。(愛知県) [US]
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2018/02/11(日) 22:07:40.37ID:VgN+C7li0
スタッドレスの1インチダウンは基本だろ
0481名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [AU]
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2018/02/11(日) 22:12:02.77ID:Wrz+20r60
冠婚葬祭
冠・・・出た事ないんで知らん
婚・・・酒飲むんで車では行かない
葬・・・これは車で行く
祭・・・駐車場確保出来ないから車で行かない
0482名無しさん＠涙目です。(庭) [KR]
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2018/02/11(日) 22:14:34.13ID:ChU37zuo0
>>423
おまえみたいな低脳はドラッグレースしてりゃいいんじゃね？
力のモーメントの基本も分からないアホは分厚いドーナツタイヤ履いてりゃいいじゃん否定せんぞ
0483名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [SE]
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2018/02/11(日) 22:48:09.42ID:TlHcsMqE0
< 丶｀∀´>＜ウンチアップしないと…
0484名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2018/02/11(日) 23:12:24.75ID:NLn1cVKO0
>>478
インチダウンなんか金銭面以外なんのメリットもない
氷道でグリップも悪くなるし見た目もダサくなるだけ
普通はしない
0485名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [DE]
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2018/02/11(日) 23:16:12.11ID:P1Q3Wd6B0
インチダウンは…標準サイズだと樹脂チェーンがない場合にしないこともないかなあ
この場合は外径変えてでもチェーンある奴にしないといけない
大抵下位グレードのサイズで何とかなる

金属チェーンの事情はよく知らない
0489名無しさん＠涙目です。(愛知県) [US]
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2018/02/11(日) 23:55:21.77ID:VgN+C7li0
低学歴土方臭ｗ
0491名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [KE]
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2018/02/12(月) 00:02:42.74ID:hMMP5JiO0
何言ってんのかさっぱり分からない記事
0492名無しさん＠涙目です。(愛知県) [US]
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2018/02/12(月) 00:03:12.19ID:rWmBdtQf0
絵に描いたようなド底辺DQN　ｗ
0493名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2018/02/12(月) 00:06:05.39ID:k4o5GFjS0
悪路は基本的にタイヤハイトある方がベターなのでスタッドレスでインチダウンは理に適っているだろう
路面状況が分かりにくいんだし、何踏むかわからんからな
0496名無しさん＠涙目です。(禿) [US]
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2018/02/12(月) 00:41:03.07ID:cI/FMgyb0
とはいってもC−HR自体がカッコイイと思いませんし
0497名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US]
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2018/02/12(月) 00:44:55.54ID:86XBzaHK0
じゃあ俺は逆にインチダウンしてほとんどタイヤのホイール半径10センチくらいの車に乗るはwww
0501名無しさん＠涙目です。(dion軍) [CN]
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2018/02/12(月) 02:18:13.01ID:R32vv44L0
>>423
911カップレースのタイヤは30とか35だぞ
なに言ってんだおめえ
0502名無しさん＠涙目です。(愛知県) [US]
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2018/02/12(月) 02:56:03.90ID:rWmBdtQf0
脳障害DQN（大阪（））
0503名無しさん＠涙目です。(catv?) [AT]
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2018/02/12(月) 03:01:24.82ID:9q/IYm4E0
オフセットにもっと気を使おうよ
0504名無しさん＠涙目です。(dion軍) [NL]
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2018/02/12(月) 03:06:46.06ID:vZjUKTOz0
だれも見てない。

イケメン、美女を100とするなら、

1も気にしないよ。

ホイールとか。

ドアノブくらい気にしない。
0505名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ]
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2018/02/12(月) 03:15:26.81ID:7V3uco3k0
スタッドレスの時は2インチダウンしてるわ
0506名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [ﾇｺ]
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2018/02/12(月) 04:26:46.43ID:h3DnJ6rW0
スミンボ？
0507名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]
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2018/02/12(月) 04:42:22.36ID:89khazYO0
こういう奴のあるあるに、高速パーキングで必ず
障がい者駐車スペースに平気で突っ込んでる
そんで停めようと思ったら他のDQNに停められてて
最寄通路脇に停める、んですり行ける車に
邪魔だと言われたら自尊心崩壊して煽って停める
とにかく常識は通じないので一般人は
冷ややかな目で見つつも触らないことだ
0510名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [TN]
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2018/02/12(月) 07:16:44.76ID:nOoIuT3d0
車いじってる時点で田舎臭いわ
0511名無しさん＠涙目です。(庭) [SE]
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2018/02/12(月) 07:30:02.76ID:Eq9/wCTm0
>>475
ブレンボ自体も中身は住友だから純正の大径ブレーキと変わらんし。
0513名無しさん＠涙目です。(空) [US]
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2018/02/12(月) 07:51:59.19ID:3Wf/LO7C0
>>475
ばね下が軽くなって乗り心地が良くなる。
悪くなるというのが一般的みたいだがサスペンションとの相性があって
実際にやってみないと分からない、らしい
0514名無しさん＠涙目です。(庭) [SE]
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2018/02/12(月) 08:05:16.50ID:Eq9/wCTm0
>>513
普通に住友のモノブロックのほうが性能は良いよ。
0515名無しさん＠涙目です。(dion軍) [NL]
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2018/02/12(月) 08:12:30.71ID:vZjUKTOz0
まあ、でもさ！

金があるなら自由に買えば？とも思うな。

バイク買いましたし。
0516名無しさん＠涙目です。(北海道) [US]
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2018/02/12(月) 08:23:54.05ID:EdCyF3+m0
スタッドレス用を純正DOPにすると国産車の場合めちゃ高かったりするからなあ
ウインター用で安いのあったりするけどそれでも高い
0518名無しさん＠涙目です。(北海道) [US]
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2018/02/12(月) 08:27:16.62ID:EdCyF3+m0
なので国産の場合は安い社外の塩害対応に冬用ホイールを冬用に用意するか、夏に社外を履いて純正標準を冬に回すかと言う話になる。
0519名無しさん＠涙目です。(dion軍) [NL]
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2018/02/12(月) 08:30:10.57ID:vZjUKTOz0
鉄チンの直進安定性はいいから、基本的に鉄チン。
0520名無しさん＠涙目です。(カナダ) [ﾆﾀﾞ]
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2018/02/12(月) 08:30:49.72ID:OEE5nKYc0
悲しくなるほどインチアップしたがるよなあ
0521名無しさん＠涙目です。(北海道) [US]
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2018/02/12(月) 08:32:57.01ID:EdCyF3+m0
欧州車の場合はDOPでサマーよりウインターが小さいサイズの事が多い
車は割高なのにDOPホイールは良心的値段な事が多いから純正OP選ぶのが楽
冬タイヤに関しては市販の方がDOPより安上がりだけど。

欧州車で冬タイヤホイールを純正標準と同じサイズにしちゃうと高確率でチェーンは装着不可になると思う。
0522名無しさん＠涙目です。(北海道) [US]
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2018/02/12(月) 08:40:42.16ID:EdCyF3+m0
スタッドレスは高級サマータイヤや高性能スポーツタイヤよりずっと高いからなあ
扁平率上げてタイヤ外径あまり変えずに少しでも安くしたいから冬のインチダウンはそれなりに多い
スタッドレスは一度買って終わりじゃなく数年で買い替えだから、最初にデカイホイールだとずっと高い金払わないといけない。

まあでもキャリパーに当たる当たらないあるから同じ車で標準で設定されてるサイズのうち最小のを選ぶのが一番無難
0525名無しさん＠涙目です。(北海道) [US]
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2018/02/12(月) 08:55:12.13ID:EdCyF3+m0
>>412
欧州車は整備代先払いしてるようなもんだから五年間は整備費気にしなくて大丈夫。
と言うか故障した事無い
むしろ国産車の整備代が安いのは国内市場向けに安い消耗品や油脂類使ってるのもあるんだよ。
例えば欧州車はエチレングリコール系のLLC使わなくなってる。
トヨタディーラーで純正ならエチレングリコールじゃないLLCなのかもしれんけど、
他は従来品使うでしょ？

俺も昔レガシー乗ってたけどターボがデカすぎで街乗りストレスだらけ
しかもたった3年で高回転でノッキングし始めて手放した。
下取りは二足三文だった。
まあ故障や下取り言ったらトヨタのSUVというかハリアー、RX、NX一択になるでしょ？
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