車カス「インチアップしないとかっこ悪くて冠婚葬祭にもいけない」
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0001名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [CN]
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2018/02/10(土) 08:42:10.35ID:NdDv2Ulz0●?2BP(2000)

スタッドレスでなくオールシーズンタイヤを選ぶなら、インチアップがオススメな理由！

https://clicccar.com/2018/02/09/557174/

この冬は、雪国と言われる地域でも例年以上の大雪に見舞われ、都心や九州などでもいつにない降雪、積雪を記録しているようです。

とはいえ、都心では例年、数日クルマで出かけられない日があるか、ないか。そのためにスタッドレスタイヤに履き替えるのは手間もコストも大変！という人にはオールシーズンタイヤもオススメできることはなんどかお伝えしてきました。

ところで、スタッドレスタイヤの場合、「冬の間だけだからまあいいか」と妥協して、車両のスタイリングに大きく影響する「足元」をおろそかにして、場合によってはインチダウンを選択する人も中にはいるのではないでしょうか？（かくいう私もやったことがあります！）　実際、ホイールまで揃えると、その方が安く上がることが多いでしょう。




しかし、冬だけのリリーフと言えるスタッドレスに比べ、１年中履いている前提のオールシーズンタイヤは先発投げきりタイプ。そのままの状態で夏の海にも冠婚葬祭にも出かけるかもしれません。で、気になるのがそのスタイルです。

クルマはノーマルがイチバン！　純正ホイールにそのままオールシーズンタイヤを交換、装着すればいいじゃないですか!!という人にも聞いて欲しいんですが、せっかく変えるんだったら見た目もちょっとくらい変わる方が楽しくないですか？

そこで、オールシーズンタイヤにするんだったら、インチアップで見た目を少しばかりスポーティに、あるいはワイルドに変えてみるのをオススメします。


https://clicccar.com/wp-content/uploads/2018/02/20180202GY-Vector4_004-20180208205012.jpg
0145名無しさん＠涙目です。(大阪府) [KR]
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2018/02/10(土) 11:35:33.82ID:SFAgOw4y0
田舎住みで塗装が悪い道が多いからインチアップは厳しいわ。
乗り心地悪くなるのしんどい。
0146名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [EU]
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2018/02/10(土) 11:36:18.48ID:wxuq9GFe0
冠婚葬祭に行けないとか、どこの茨城だよw
0147名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [ﾆﾀﾞ]
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2018/02/10(土) 11:39:04.03ID:UJpJ67810
>>5
冬しか履かないんだからインチダウンでいいだろ
0148名無しさん＠涙目です。(茸) [IT]
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2018/02/10(土) 11:40:40.11ID:9Iib5f7G0
>>25
俺の中での発表前のCX-4の完成予想図に限りなく近い
0150名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2018/02/10(土) 11:41:48.94ID:Z4dm8YGz0
北陸や東北の雪深い地域のVIPカーやDADなアルベル等は冬場どうしてるの？
0152名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [ﾆﾀﾞ]
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2018/02/10(土) 11:43:18.26ID:UJpJ67810
>>146
マジ迷惑だよな
ドレスアップしたクラウンコとか
恥ずかしいから近寄らないで欲しい
0155名無しさん＠涙目です。(東京都) [CA]
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2018/02/10(土) 11:48:55.44ID:mpsrBa8Y0
>>5
スタッドレスは同じサイズの夏タイヤよりトレッドが少し広く厚いからな
夏タイヤならOKなサイズでもスタッドレスだと駄目な場合も多い

インチアップでそんな事起こりえないとか言ってる知識だけの知ったかの多いこと
自分で交換してりゃジャッキアップしてる高さの違いからでも分かるだろうに
0157名無しさん＠涙目です。(静岡県) [IN]
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2018/02/10(土) 11:52:53.10ID:i+j87vi60
>>142
オフロード用にAT(オールテライン)タイヤってのがあって、乾燥もオフロードも雪も元気に走る。
中でもシーランドレシオ(溝と表面の比率)が溝よりのタイヤはヘタなスタッドレスタイヤより雪性能が良い。

ただし、ゴムが硬く低温で硬化するため凍結で無力になる。
例えば、こんな道はノーマルタイヤとまったく変わらない。
http://15.pro.tok2.com/~satoubin/013-IMG_30811.jpg
結論としては「安心ならない」。
氷点下5度までの真っ白な湿雪道には有効。
0159名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2018/02/10(土) 11:58:25.46ID:S6CdHa7J0
>>72
ダサい(^_^;)
0160名無しさん＠涙目です。(静岡県) [MY]
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2018/02/10(土) 11:58:49.96ID:SgOwh48/0
理解出来ん
0161名無しさん＠涙目です。(庭) [NO]
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2018/02/10(土) 11:58:58.69ID:HhKMMfEm0
>>157
オールテラインっていうの？
ずっとオールテレーンだと思ってた
0162名無しさん＠涙目です。(静岡県) [IN]
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2018/02/10(土) 11:59:14.79ID:i+j87vi60
>>158
シーランドレシオによる。
溝が深いタイプは騒音うるさいし、燃費も乾燥性能も悪いし、溝が浅いタイプはオフ性能がイマイチ。
どちらも使えるってのは、どちらもイマイチと同じなのでw
0163名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [RO]
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2018/02/10(土) 12:01:51.90ID:zkNpS+3S0
>>86
＞実際インチアップするとゴツゴツするようになる

それ、タイヤが極端な低扁平(60→40)になってゴツゴツするのとホイールが
重くなってゴツゴツするケースと二つあると思う。
1インチアップくらいで元より軽いホイールなら良くなる場合もある。ソースおれ
0165名無しさん＠涙目です。(静岡県) [IN]
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2018/02/10(土) 12:02:09.67ID:i+j87vi60
>>161
all terrain
オールテライン、オールテレーン
どちらが正解かわからないや。

ネイティブさんが発音すると「おー とれいん」にしか聞こえないw
0166名無しさん＠涙目です。(庭) [PL]
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2018/02/10(土) 12:08:31.22ID:TdeYnKLV0
>>133
蛾じゃなくて馬鹿が寄ってくる
0170名無しさん＠涙目です。(庭) [HR]
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2018/02/10(土) 12:17:41.94ID:B7utpKkd0
オールシーズンタイヤなんて北海道、信越、北陸とかスキー行く時には役に立たないだろ
アイスバーンで車潰れて終わり
0171名無しさん＠涙目です。(愛媛県) [US]
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2018/02/10(土) 12:17:44.77ID:J1PCTHt40
GRBインポのスタッドレス高いから17にインチダウンしたわ
ホイールとタイヤセットで11万くらいで買えたから良し
0173名無しさん＠涙目です。(北海道) [JP]
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2018/02/10(土) 12:20:49.59ID:7F2fQ4x+0
>>130
これ公道走れんの？
0176名無しさん＠涙目です。(秋田県) [CN]
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2018/02/10(土) 12:22:26.10ID:0hKLOvCS0
>>150
弄りすぎてショーカーみたいなクルマ持ってる奴は普段用というか足車がもう１台ある
0177名無しさん＠涙目です。(静岡県) [IN]
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2018/02/10(土) 12:22:53.65ID:i+j87vi60
>>171
ブレンボに干渉しねえか？
0180名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越) [US]
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2018/02/10(土) 12:29:31.35ID:XtH02YllO
27インチ8段変速だが
0181名無しさん＠涙目です。(茸) [GB]
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2018/02/10(土) 12:30:51.04ID:lnx4Sk0X0
>>177
対応した高いホイールを用意したか、スペーサーでもかましたんじゃない？
0183名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [ﾆﾀﾞ]
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2018/02/10(土) 12:33:36.29ID:eXXED92w0
BMなんか見ると純正でタイヤハウス目一杯のタイヤ入れててバランスが良いんだよな
日本車はデカイミニバンに15インチとか平気で入れて売るから格好悪いんだよ
0185名無しさん＠涙目です。(catv?) [ﾇｺ]
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2018/02/10(土) 12:38:35.36ID:Pxvr+R0B0
ジムニー何でインチアップ不要
山や不整地で遊ぶ遊び人以外インチアップいらない
0187名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2018/02/10(土) 12:40:08.76ID:E2x4r6ue0
インチダウンのメリットのほうが大きいから俺はあえてインチダウンしてるよ
スポーツカーでない限りインチアップする必要ない
0190名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [US]
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2018/02/10(土) 12:49:03.99ID:jF9iS+MY0
>>47
俺の周りに使ってる人いるけどやっぱり滑るってよ
0191名無しさん＠涙目です。(山口県) [DE]
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2018/02/10(土) 12:49:18.40ID:S9z1tt4A0
>>172
いつも思うんだがこの手の車はどうやって乗り込むん？

ミニ脚立でも持って回るん？
0192名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [FR]
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2018/02/10(土) 12:50:47.55ID:Q54nOZzf0
扁平率は55から45くらいの方が一番運転しやすいんだけど
0193名無しさん＠涙目です。(岐阜県) [DE]
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2018/02/10(土) 12:52:11.59ID:DmSOofOn0
オールシーズンタイヤで雪道なんて
A-10にAIM-9積んでとりあえず対空自衛装備してますよレベル
0196名無しさん＠涙目です。(禿) [UA]
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2018/02/10(土) 12:59:33.64ID:GM8ce1VL0
車高ダウンSUVというゴミ
0199名無しさん＠涙目です。(新潟県) [ﾆﾀﾞ]
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2018/02/10(土) 13:04:43.79ID:tUjvHrs90
>>147
最近純正でも大口径でそうなるとスタッドレスも高いから
冬場インチダウンしてる人いるわ
0200名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US]
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2018/02/10(土) 13:08:23.28ID:KZM01sqw0
前雪国住んでた時ステージアの4wdスタッドレスやったけど東京のナンバーの車止まってた横、走り抜けるの楽しかったわ
ちゃんと雪道の用意して遊びに来いや
0206名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US]
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2018/02/10(土) 13:36:36.34ID:Co1e/sNB0
インチアップしてタイヤとホイールで40万とか払う価値があるのか？
0207名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [SE]
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2018/02/10(土) 13:37:05.63ID:73ZxNs570
マッド&スノーのタイヤは
南関東みたいな除雪車が全く来ず
温度も高くてすぐ泥濘化して
トラックもみんなチェーンで圧雪掘り起こす
みたいな環境で最強だろ

雪国みたく気温が低く周りもみんなスタッドレスだと
路面がスタッドレスでツルツルに磨きあげられてると
スタッドレスかチェーン以外は危なくて走れなくなる
0208名無しさん＠涙目です。(奈良県) [ﾆﾀﾞ]
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2018/02/10(土) 13:38:16.44ID:21Wdn8ZQ0
おれの車イスでさえもインチアップしてるのに・・・ガキだな
0209名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [US]
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2018/02/10(土) 13:38:24.60ID:G/72VJ/W0
たまにハの字になってるタイヤあるけどあれどうやってやってるの？
てか意味あんの？
0211名無しさん＠涙目です。(愛知県) [US]
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2018/02/10(土) 13:41:43.22ID:ezo6UY0f0
>>209
昔のリヤエンジンのレースカーはスピンしないように後輪がハの字になってた
0212名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [SE]
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2018/02/10(土) 13:42:07.43ID:73ZxNs570
大口径タイヤにインチアップは市販車だと元はポルシェとかが
時速300キロからのフルブレーキでも止まれるように大口径ブレーキ進化させたのが
それを見てくれだけ真似たのがカッコいいことになってる感じ？
0214名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [SE]
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2018/02/10(土) 13:44:50.33ID:73ZxNs570
>>202
アウトバーンみたいな時速250キロ超の世界では空気抵抗も大きな差になってくる
0215名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2018/02/10(土) 13:46:54.40ID:PTWensgw0
まだインチかよ　頭おかしいんじゃないか人間w
0216名無しさん＠涙目です。(家) [EU]
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2018/02/10(土) 13:53:23.17ID:cq1Y9bS90
>>106
ﾜﾛﾀw
0217名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ]
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2018/02/10(土) 13:57:20.76ID:cNnTInhE0
純正15インチを18インチにしたわ
車高はノーマルだけど見た目が良くなって満足してる
0219名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [SE]
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2018/02/10(土) 13:58:14.59ID:73ZxNs570
>>213
アクティブサスペンションとかの進化がハの字をレースシーンから不要にしたんだよな
0221名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [SE]
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2018/02/10(土) 13:59:38.36ID:73ZxNs570
>>218
タイヤ部分
0222名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [SE]
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2018/02/10(土) 14:00:34.89ID:Ei3nh6v10
テレビも「インチ」じゃなくて「型」を使ってるのに、タイヤはインチでもいいの？
尺貫法に違反しないの？
0225名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [US]
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2018/02/10(土) 14:07:27.38ID:aS9sHL330
>>224
これで4〜5度くらいマイナス？
0226名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ]
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2018/02/10(土) 14:10:08.64ID:cNnTInhE0
>>220
15万ぐらいだったかな
ギラギラしたようなヤツじゃなくシンプルな感じでパッと見純正っぽい所が気に入ってる
0229名無しさん＠涙目です。(愛媛県) [US]
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2018/02/10(土) 14:13:39.60ID:J1PCTHt40
>>177
標準stiだから履けたけど通販屋がS20○シリーズ不可とは言ってたような
愛媛程度の雪ならTOYO G5で余裕だわ
0230名無しさん＠涙目です。(岐阜県) [ﾆﾀﾞ]
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2018/02/10(土) 14:16:28.78ID:0OueRRtz0
オールシーズンタイヤで語られても・・・
0234名無しさん＠涙目です。(群馬県) [ﾆﾀﾞ]
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2018/02/10(土) 14:47:36.81ID:G6nAD7tF0
>>212
ピレリP7コンセプトだな。
0237名無しさん＠涙目です。(関西・東海) [TR]
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2018/02/10(土) 14:56:48.42ID:A9bsMUn7O
俺なんざあまりに乗りごごちが悪いから純正の18インチから17インチにしたわ
0238名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [NL]
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2018/02/10(土) 15:07:46.12ID:s6v86tr+0
不細工がどんなに着飾っても不細工じゃん？
それと同じで軽やワゴンでどんな頑張っても軽は軽、ワゴンはワゴンやん。そこら辺車いじる人は感覚違うんかな？
0240名無しさん＠涙目です。(岐阜県) [ﾆﾀﾞ]
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2018/02/10(土) 15:43:51.79ID:0OueRRtz0
>>232
先ずはツライチにすると大分かわる
0242名無しさん＠涙目です。(茸) [BR]
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2018/02/10(土) 15:56:24.85ID:JHm2T74p0
車弄りの熱は冷める
弄った金で良い車買える
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