日産、マーチ、キューブ、ジューク、スカイラインは撤退もしくは三菱とのOEM車に転換!?
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日産が国内販売車種を半減!? 「2018年の販売戦略会議」は事実なのか!?!?
2018年1月28日頃、FacebookとTwitterで日産の新車販売に関して、なかなか衝撃的な情報が出回った。
その書き込みによると、
◎年明けの販売戦略会議で、日産自動車から方針が（各販売店に）伝えられた
◎世界全体の中で、日本国内での販売比率は6%に満たない（実際には2017年の累計ではグループ全体で6.5%、日産ブランドだけだと9.6%）
◎そこで販売比率を上げるため、不採算車種の整理統合を進める
◎マーチ、キューブ、ジューク、ティアナ、スカイライン、エルグランド、シーマは撤退もしくは三菱とのOEM車に転換
◎次期セレナはデリカD:5と共同開発車となる
◎当面の新規モデルはEVが一台
上記が通達されたとのこと。
https://bestcarweb.jp/news/business/2335 R30からのNISSAN馬鹿だったがもう見切りつけてTOYOTAにシフトするわ >>571
この頃のローレルセフィーロは本当に良かったな
内装も豪華だったし >>45
これだね
でも車両価格ではなく、
維持費の違いからとだと思う >>48
恐らくミラージュと統合されるのでは？
マイクラはウイングロードかな ルノーをOEMしてマーチとかシルフィとして売ればいいのに マーチとスカイラインがなくなったら基幹車種がなくなるからあり得ない >>578
パッソ・ブーン、クロスビーと一騎打ちか
終わったな
そういえばマーチもミラージュも終わってたわ >>580
K13マーチは全然売れなかったからな
代わりに伏兵ノートが爆売れ
スカイラインは時代にそぐわない >>566
ラフェスタやスカイラインクロスオーバーのようにひっそりラインナップから消えると予想 >>583
マーチはパッソに駆逐され
ノートは大黒柱
スカイラインはクラウンにボロ負け
どないすればええねん(´・ω・｀)
昭和の日産はどこへ・・・ ティアナ内装はいいけど走りがダメだわ。
買って一ヶ月で売ったわw >>584
そういえばラティオがひっそりと販売終了してて草
グレイスやカローラに消されたか・・・ >>584 先進安全技術を全く登載していないから・・・ >>509
ハッチバックはデザインがなぁ…
どうしても営業車に見えちゃうわ ＞503
K11は嫁が3年前まで乗っていました。
燃費は悪かったが、よく走ったいい車だった。 他のルノー系列から適当に持ってきてシール張り替えればいいじゃん
左ハンドルのまま スカイラインは失くすというか、インフィニティの方一本で済ますだけじゃないか >>596
アルテッツァがレクサスＩＳになったりアリストがレクサスＧＳなったりみたいなもん？ >>473
欧州では今でも売れてるんだよなぁ。
ヴェゼルの3倍以上売れてる。
日本でもヴェゼルが出るまでは売れてたし。
日本ではハイブリッドとセンシング技術は必須。
ノートのスーチャ載せてセンシング技術載せれば売れ行きは回復するのに何故が放置。 >>475
それらのモデルチェンジがことごとく失敗してるからね。
戦犯はゴーンとヒゲの中村。 >>227
三代目マーチは開発初期の頃からゴーンが口を出していたと当時の
CG誌のマーチのインプレッションにあったけど？
>>246
C-HRを見たあとで見るジュークのフォルムは真っ当過ぎる。 日産の看板車種セドグロ、サニーを消滅させたゴーンは、ただのコストカッター。 >>603
ゴーン云々よりも消費者、販売店の意見要望ガン無視の企業姿勢を変えないとどうにもならん。
ゴーン以降も全く変わってない。
独りよりのクルマばっかでまぐれ当たりが生命線。 トヨタは販売店からの要望で古いモデルのヴィッツにすらハイブリッド設定したからな。 勝ち組のトヨタでさえ2020年半ばまでに車種半減を検討しているくらいだから
負け組の日産はそれ以上の削減が必要なんだろうな キューブは旧型が小型車の傑作だったからな。
なぜフルモデルチェンジしたか理解できない UK向けの車を全部日本で売ればいいじゃんね。
そこそこ売れるのもあるんじゃない？ >>611
リアルで旧型の中期乗ってるが良いクルマだよ。
内装はプラスチック感丸出しだがクルマのキャラと合ってて気にはならない。 >>253
2代目なのか3代目なのかはっきりして欲しい
2代目は名デザインだ ええ
マーチなくなるのかよ
最近みなくなったと思ったけど、悲しいな >>512
社員は、自分は買えない車を開発させられて、やる気がだださがり。 プレリュードｖｓシルビアで始まった日産ホンダ戦争 序盤こそホンダのキャパにたいして
キューブとか後だしジャンケンで優勢だったが後半はホンダのミニバン軽のラッシュに加えて
トヨタのプリウスという伏兵に足元をすくわれてワサイド負け状態の日産。 >>39
むしろ、ルノー車の中身が日産になってる。 技術の日産の時代は魅力的な車が多かったが・・・今は、、、乗りたいと思う車がない。 京大の構内に何故か240ZGとハコスカGT-Rが並べて停めてあったわ、格好良かった >>189
運転したけど、すごく良い車だった。
でも、3ナンバー幅だから、日本では、絶対売れない。 >>311
21時57分のルノー車は、メカの部分がほぼ日産の設計で出来てる。で、デザインがルノー。信頼の日本の技術に、フランスの優れたデザインという、より組み合わせだと思うよ。 >>343
今のマーチがああなったのは、開発リーダーが、とてつもないクソ野郎だったこと。英語が堪能なことを良いことに、外人役員にとりいって、地位を得た挙げ句、あんな車にしやがった。
ひどい失敗だったんで、左遷されたが、おれは今でも許さない。 >>1
え?キューブって売れてないの?うちの会社だいたい70人のうち4人もキューブ乗り居るから売れ線なんだと思ってたよ >>588
ノートメダリストというノートの上位版に転生したで >>633
帳面にメダリストというのは旧ローレル乗りには抵抗がある。 確かに、ルノーのをちょこちょこっといじって
日本で売ればいいのに よそも5ナンバーから
3ナンバーになりそうだからいいじゃんか。 >>615
2代目じゃないや、３代目のデザイナーだ。若いお姉ちゃんだった。
2代目は良い形だったな 旧型のキューブ乗ってたけど、最後は10万キロでタイミングチェーンが伸びてエンジンランプ付いて死亡
10万キロでチェーンが伸びるとか品質終わってた >>623
マイナーチェンジも小改良もなくて
10年FMCなし
4WDモデルはラインナップから突如消去される
決して売れているわけではない
存在価値はあるのか >>629
×21時57分
○今
いまって入れると、その時刻に変換するんだな。 ミニバンをレジャーファミリー
高級セダンをチンピラに売るトヨタの逆張りしないと >>638
今は存在価値がない。
売れなくなった→てこ入れの予算が減る→ますます売れない→さらに予算が減る、の悪循環。 >>637
俺の初期型1.4CVTは15万キロ超えて未だに不具合は無いけど？ >>569
ホント日本では影が薄い
やっぱ仏企業に買収されるとこうなるんだなあ サニー 復活なんて有り得んのだろうなあ
もう日本市場なんて眼中にないのかも >>588
明らかに売る気無しだったもんなあタイ製ラティオは
売る気があったら1.5Lエンジンか、ノートみたいに
1.2Lでもスーチャ付きをラインナップに入れてたと思う
これじゃカローラどころかグレイスにも負けるわ コンパクトカー用のエンジンが三気筒1200しかない時点で終わってる。
HR15は燃費が悪いから放置プレイ中のジュークやキューブで使っている
だけだし。 スカイラインはアホなマンコ商品企画が年収1200万以上で23区のタワマン住みの外資勤務を想定して作ったとか言ってたし、売れなくて当然 超高給鳥のなんとかゴンとかいう外人がいる限り日産は買わない 日本の市場価値がなくなってるからだろうけど
トヨタだらけでつまらん フェアレディΣ
マーチサイボーグ
スカイラインEvolution
キューブダンガン
ジューク更家 >>571
ちょいと上質でいいな
ローレルだとゴージャスさ､スカイラインだとスポーティさが求められ､バランス難しい 技術の日産とか嘘をCMで言ってるが燃費改竄で技術の無さが露呈している。
おまけに電気自動車はコスパが悪い。
真の技術とはユーザーに利益があってはじめてだろう。
「技術はないけど見栄張ってる日産」が正しい表現方法であり、CMで嘘をつかずに正直に商売をやってもらいたいものである。
そうすれば俺は同情して1台なんか買うよ。 >>663
コスパ悪くてリセール最悪
誰が買ってるだろうね 日産上層部はユーザーも工場も見てない
ゴーンの顔色と帳簿しか見てない
経営目標(売上○億以上・利益△億以上・開発費◇億以下・製造原価□円以下)の数字だけの車ばっかりだ 街中がフリード、シエンタだらけになるのもわかる。
それと、トヨタミニバン三兄弟。
新車ぽいのはこのくらい。
後は、軽。 三菱のお陰でスカイラインスポーツバックって出ないかな？
ニスモかラリーアートのバージョンも込みで。 >>571
外見はちょっとラグジュアリな感じだけど、
このセフィーロはシャーシーがスカイラインＧＴＳと同じでＦＲだったかな
外見を裏切ってハンドリングが素直で、マニュアルミッションで
乗ってみるとむやみに楽しかった。
でも、そんなの買う人にはまったく伝わらないから、
こんな車作ってるから、会社がつぶれそうになるんだと思った いや海外でも売れてる車種じゃん
売れてる車種撤退とかまた迷走始めるの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
