【マツダ地獄】 マツダ、現行型「デミオ、CX3、アクセラ」16万台リコール ディーゼルのすす問題などで
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マツダは2月1日、ディーゼルエンジンの保護制御が不適切なため、最悪の場合エンジンが破損する恐れがあるとして、「デミオ」「CX-3」「アクセラ」3車種計約15万8000台のリコールを国土交通省に届け出た。
無負荷の状態でアクセルを全開し、燃焼異常が発生した場合でも、エンジンの保護機能が作動せず、燃焼圧力の上昇でエンジンを破損する可能性があるという。
対象はデミオが約8万7000台、CX-3が約6万台、アクセラが約1万1000台。
また、一定の条件でディーゼルエンジンにすすがたまり、最悪の場合エンジンが停止する恐れがあるとして、同じ3車種計15万8000台の「予見性リコール」を届け出た。
ディーゼルエンジンで、低速で加減速する走行を繰り返すと、すすの量が増え、排気側バルブガイド周辺に堆積することがあるという。
排気バルブが動きにくくなる結果、加速不良や車体振動が発生し、エンジン警告灯が点灯するか、グローランプが点滅。最悪の場合、エンジンが停止する恐れがあるという。
対象車について、エンジン警告灯が点灯するか、グローランプが点滅した場合、部品交換や清掃などを行う対応をとる。https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180201-00000090-zdn_mkt-ind 高速ノンストップで荷物満載で登り坂を走り続ければいいって事だろ ヂーゼルって色々言われるけども
燃料費の安さはマジ異常なんだよね、燃料自体が安いのと、めっちゃ燃費良いから
それに、ガソリン車には無いトルクのゆとり、一つ上のクラスみたいにゆるりと余裕の加速感
けっこう魅力的なんだけどな マツダはガソリンのがいいだろ
スカイアクティブは優秀だ ネットでは昔から言われてたことだから、リスク承知で買った人間は
まだいいが、デザインやらに惹かれて何となく選んだ客は怒ってる
だろうなぁ マツダ車(スカイアクティブD)の中古買取価格知ったら買う気無くすぞ >>23
ステマツダ顔面ソウルレッドキムチ色で怒りの煤掃除ワロタ リ解済みかよw
ウリにしていたマツダのディーゼルが終わる… VWの騒動がまだ尾を引いてるから下手に誤魔化すよりリコールするほうがマシだわな 回さなきゃススが溜まるのはマツダに限った事では無い。
しかし、ミーハーな層へ安易にディーゼルを展開したのが間違い。 やっぱ煤あかんやん
スカイアクティブ考えとったけど保留だわ 乗ってる人に聞きたいんだけど、このディーゼルはトラックみたいに低速トルクあるの? 同じマツダの同じ車種なのにエンジン音が静かなのとガラガラいってるのとの差が激しいよね、あれってエンジン回さずに距離伸ばしたやつが五月蝿くなっているのかな? カラカラ音を鳴らしながらBMが走ってるのを見るとディーゼルも大変だなと思う 今日俺のアテンザにリコールのお知らせが来てたからこれかと思ったら
ブレーキキャリパーの不具合だった >>11
テメーの糞トルクにゃもうガッカリなんだよ! この問題知ってたからガソリン買ったけど、早目に売っぱらう事にするわ cx-5は大丈夫ってことは現行がたは大丈夫ってことなのか、それとも新設計の1.5ディーゼルだけダメなのか >>36
マツダも変わらん
所詮はディーゼル
>>35
俺だけじゃなかったか
距離は伸びているのに上まで回していないのが一番悪いんだろうな
排煙が出ない分基本的にはどこかに溜まる ディーゼルの性質上しょうがない
巡航速度では1500rpm以下にならないように気をつけてるわ マツダ地獄になるって脅されたけど、初期のアクセラは高く売れたぞ
びびってたけど、そんなことなかった
買い替えで、同じグレードの同じ車にしようと思ったが
下取りあっても最初に払った値段より高くなると聞いて驚いた >>40
2.2も時間差で似たようなリコールが来るぞ
前回もそうだったし 「無負荷の状態でアクセルを全開し、」
こんな事ゼロヨンでも無い限りしないだろ XD売って15MB買おうかな
トルクと燃費は良いけど冬が来る度にインジェクター汚れる 2004年スマトラ沖大海戦カルトフランス革命オカルトロシア革命野中の
女帝ビクトリアアテネ女神ヨーロッパの帝国やロシア帝国
大清帝国オスマントルコ帝国やアラブや
カトリック東西教安芸プロテスタント仏教イスラム教NHKkカルトフランス
海洋人工地震海洋津波大気太陽攻撃最先端軍事科学攻撃で
世界中の王侯貴族を逢付けて古代トロイア大戦争やってるよな
古代トロイア戦争大海戦海洋空中宇宙世界大戦争
トロイの聖ヘレナ東方教会コンスタンチノープル大帝の母隠れキリスト教徒庇護
天宮人工衛星を落としたか 天山南路天山北路や
中近東イランイラクアフガニスタン山岳あたりかな
コンスタンチノー―プル東方正教会の聖女ヘレナ火と山の女神を巡ったり
赤いが中は白ベージュ色のリンゴを巡っての争い神ゼウスのソビエト連邦リセット
アフガニスタン系ISISではなくオスマントルコ帝国ゾロアスター教のアフガニスタン
アレキサンダー大王が熱病(太陽核爆弾戦争のロシア帝国大英帝国と
中華帝国ソビエトボルシェビキフランスカルト山岳△△△のジャコバン極左塔ロシアオカルトと
インダスシバ破壊神スイスセルロン研究所の破壊兵器黄金野玉 >>43
損切り早くて助かったな
これから煤詰まりディーゼル売る奴は地獄を見るだろうねー >>45
車検の時はケツにオパシメータの管突っ込んで必ずやる
そして回していないディーゼルエンジンほど不具合が出やすい ドカタ系の人たちがやたら引っ張るのはある意味正解なのか ただし古代インダスシバの破壊神の黒魔術フランスグラントリアン系の破壊黒魔術儀式をやった
スイスセルロン研究所はスイスにはなく
北極圏か南極或いは地下にあるでしょう >>53
ヤバくしたいんだよな
お前の心が透けてとるようにわかる 同じ内容で何回もというより前回は2.2リッターDエンジンで今回は1.5リッターDエンジンが対象なんだろうよ 親がマツダだから俺の車もマツダなんだけど正直マツダの車ってつまんないのばっかで他のメーカーにしたい >>55
そういうイメージにしたいんだな
お前の心が透けてとるようにわかる >>57
直噴ディーゼルそのものがアカンって事じゃね? 現マツダのデザイナー陣
http://www.tca.ac.jp/car/img/slider/panel_niimura.jpg
https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/goodspress/cms/wp-content/uploads/2015/09/P1060719-360x270.jpg
http://mazdafan.com/wp-content/uploads/2011/05/image28.png
そろって在日韓国人
マツダはすでに汚鮮されてますわ
韓国人のデザイナーが優秀とか擁護するやつがいるけど
韓国人デザイナーが極端に多いのはおかしい
一度朝鮮人が入り込んだ業界は朝鮮人が独占
これ世界中の朝鮮人の常とう手段
マツダは2016年4月からある不具合で
エンジン全交換の指示が出てる車種があるとか
法則発動ですね
ニュー速+でも2017年初頭エンジンリコールのスレが立ってた
にも関わらず多くのマツダageレス・記事・まとめブログが毎月立つ
あからさまですわ ディーゼルはただ欧州勢がハイブリッドに対抗する為だけに作ってたようなもんだろ
トラックに載せるもので乗用車に使うもんじゃねーよ 日産の100万台再検査より
こっちの方が時間かかりそう スス画像貼られて問題無い連呼してたステマツダ息してる? >>67
今回は1.5リッターが対象だからだよ
2.2リッター車のアテンザCX-5アクセラの一部はもうリコール済み お客が苦情言ってもこんのもんですってやってたやつか?
やっとリコールはいいけど
根本的になおせないんじゃね? マツダのクリーンディーゼルは環境に優しく、
煤をエンジン内に溜める仕様だと2chで指摘されてたよな 小排気量ヂーゼルエンジンって臭いイメージしか無いんだけれど何故だろう? クリーンディーゼルは最初からこういう仕様なんだよ
定期的に掃除しなきゃいけないんでしょ 結局外に出さないだけのクリーンデイーゼルでエンジン内便秘状態だったんだろ 昔買ったカペラワゴンのPWSディーゼルもなんだかんだで壊れたけど
やっぱマツダの車は信用できん >>78
だってどうやって解決するのよ?走れば煤が出る ディーゼルってだけで白い目で見られる世の中だからな
タバコと一緒だよw >>85
他社は厳しくてもマツダの販社なら高値で下取ります なんだよ、やっぱりマツダ地獄は健在なのかwwwwwwwwwww セルフで入れると手べとつく時あるわ
店員が入れてくれるとこも潰れたりセルフになってしまったからな >>90
言われてても対策しないと意味がない
検証に時間かかる >>91
現場である全国の販社と相当もめただろう事は容易に想像できる訳で マツダのディーゼルより高い車乗ってる奴は、こんなのどうでもいいし、
ディーゼル乗りはトルクのある走りと、ある程度の燃費に満足はしてる
結局マツダ叩いてるのは買えても中古の軽が精一杯か、車も持てない底辺なんだよな
千葉がいい見本 すげえ
ステマってやっぱりこうなる運命なんだな
ホンダも昔2chで持ち上げられまくってちょっと前までスランプだったし
変なことせずに黙々とやるべきなんだ せっかく高い金出してディーゼルエンジン車買ったのにチョイノリばかりする奴がバカなんだろ
遠出ユースがないんだったら軽でも買ってろよ RX-8乗ってるけど、CX-5はトルクがあって、ちょっといいなと思た。 ディーラーの奴も大変だな
欠陥車必死に売ってリコール来たから謝罪の電話、引き取り
そう考えてるとやっぱ次はマツダのディーゼル車買ってあげようって思わない? わしは自分のNCロドスタに後10年は乗るよ
ちなみに今一番欲しい車はアバルト124スパイダー
まあ、今はうつ病で無職だから買えないんだけどね(´・ω・`) >>47
マツコネに執着しないならその方が良いと思う
ナビはスマホしか無理だけど(´・ω・`) マツダのリコールって、あまり聞いた事ねーよな。
あと、スズキも。 2.2Dにワコーズのディーゼルワン突っ込んで大丈夫かな? うちの母のCX3もエンジン警告灯がついたわ
修理してもらったけど
これ対象になるのかね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています