【JR信越線立ち往生】運転士が一人で除雪作業、乗客から「頑張れ！頑張れ！」とエール…
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ＪＲ信越線の普通電車が新潟県三条市で約１５時間半、立ち往生したトラブルで、乗客の男性がツイッター上で「ＪＲの方の苦労、ありがたみや頑張りをすごく身近に感じました」などと運転士の対応を称賛し話題になっている。
この男性は１１日のツイッターに「思ったことをまとめたのでぜひ見てください」と当時の状況を報告。「（運転士は）応援が来るまで一人で乗客の対応をして、一人で除雪作業をしていました」
「車内放送では疲れがわかるような放送で、一部の方からは『頑張れ！頑張れ！』と励ましの声も上がっていました」と生々しくリポートした。
また「あなた方のおかげで安心して待つことができました。本当にありがとうございました！」と謝辞を述べ、「ＪＲに対して厳しい意見をなされているようですが、僕は本当に素晴らしいなと思いました」と称賛した。
これについて６万人以上がリツイートし、「良い話過ぎて泣けてきた」「ニュースなどでは批判的な意見が多い中、大変な思いをされたご本人からの貴重なレポートに涙しました」と感動の声が寄せられたほか、
「ＪＲ側と乗客側を板挟みになっていた運転手さんにはもう脱帽です」などと運転士の苦労をねぎらう声もつづられた。
ＪＲ東日本は、乗客を一晩降ろさなかった理由について「車外に出すのは危険で、安全を優先した」と説明したが、「雪が降る深夜に外に出るよりも、暖かい電車の中で安全を確保したからこそ、
怪我人など出さずに済んだのだと思います」と今回の対応に理解を示す意見も寄せられた。
http://www.sankei.com/images/news/180113/afr1801130008-n1.jpg
2018.1.13 10:44
産経ニュース
http://www.sankei.com/smp/affairs/news/180113/afr1801130008-s1.html 防寒、長靴とかヤッケ用意してくれれば
俺のスコップさばきみせてやるのに 知り合いの県職員は不眠不休で頑張ってるみたい
JRも恐らく同様
結果として対応は良くなかったかもしれないけれどこの反省は活きるはず
だからそんなに叩くのやめようぜ 作業中はそれなりに体暑くなるし
疲れたら暖房の効いた車両で水や弁当でチャージ >>290
仕方ないと思う。
最大公約数とるひかないからな 運転士が本部に連絡
本部が知事に連絡
知事が自衛隊に連絡
自衛隊出動して電車救出
運転士は連絡状況を随時乗客に説明する
単独で雪かきとかダメ 災害対策費をケチったJR東日本の人災でしかないのに、擁護してるアホは社員か？首都圏でもダイヤに余裕があっても増便せず、客を鮨詰めにしてボロ儲けしてるクズ会社だぞ。 >>61
外に出たら凍え死ぬし根性よりそれしかなかったんだろうしな 逆にこうなった理由はさ
電気、暖房、便所、さらに水や食料の差し入れ出来たからだな 一人でやっても無駄だってわかってて声援するって精神状態に異常をきたしてないか? >>166
そうそうそれそれ力も知識もあって
さらにヒーロー願望とかあったら最高
みんなの為に犠牲になってくれる
万が一何かあった場合はその後ちゃんとアレしてやるし >>322
2013年3月2日午後4時 北海道 湧別 −5.4℃ 風速16.4m/s
2018年1月11日午後7時 新潟 三条 −0.6℃ 風速0.0m/s >>193
マジレスすると溶けない
周囲が黄色く染まるだけ 震災でも閉め出したJR上がアホすぎる
他の私鉄は深夜運転したぞ 乗客から突き上げられて泣く泣くやったんじゃあるまいな
乗客「なんとかしろーおらぁ！」
運転手「わがりまじだ〜（大泣き）わだじのぜぎにんなので、えっぐ（嗚咽）全部ひとりでゆきがぎじまず〜」
乗客「頑張れ頑張れwwww」
陰湿な田舎民ならあり得る >>242
ポリカのスコップじゃないと頗る効率悪いんだよなあ >>339
ただの頑張ってるアピールでしょうね
乗客呼んで交代で道作ればすぐに道路まで除雪できたろうに
運転手が勝手に何かやるわけにはいかんのだろうけど愚かですわ >>27
JR総連・東労組を語るスレvol.148
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1514912706/353
353 名前：名無しでGO![] 投稿日：2018/01/13(土) 08:09:18.34 ID:kolJo78q0
信越の件は昼間に除雪をしなかったらしい。凡事徹底でやるべきことをきちんと
やっておけば良かったのに・・・。 道北民だけど今回の乗客とJRの判断は当然だと思う
夜で0度のドカ雪で畑の真ん中じゃ動かないで電車の中にいたほうがいい
電車だからマフラーが雪に埋まって一酸化炭素中毒の恐れもないし
この雪じゃ重機持ってきたって救出は厳しかったと思うわ 周り田んぼならオスプレイで搬送可能だろ
全都道府県に200機ずつ配備したらいい >>47
こーゆーやつ多いけど
人として蔑むわ
何様のつもりなんだか >>268
なら電車に何時間も閉じ込められたってしょうがないな >>58
4両編成だからワンマンではないよ。
ツイッターに書いた奴はたぶん運転士と車掌の区別がついてない。
除雪したのが運転士で、放送したのが車掌だろう。 >>347
車内にいる限りは法律上保証対象じゃね？ >>346
そりゃ極端すぎる話はあるけど、今後日本の人口が縮小していくと
もはや行政サービスとしてとてつもない山奥までなんとかしろといわれても
もう無理。富山県みたいにスモールタウン構想とか打ち出さないと
行政がたちゆかない 救急車が通ってきた道通ればええやん
なんで無理やったん？ 上越だったら除雪やスキー客のバックカントリー遭難とか自衛隊ちょくちょく
人命救助に駆り出される
中越はガチンコパヨクの自衛隊嫌い米山県知事が死んでも自衛隊出さない
もし北朝鮮が殺戮始めても中越は全員死亡無抵抗主義 430人だっけ？
100回以上往復させる計算になるな
サヨクは計算がすごいルーズね 一方俺は
暖房の効いた部屋でプリキュアを応援していた 車外に出ちゃダメだから手伝えない、手伝わない
って規律を守る日本独特だよね
欧州なら間違いなく乗客の何割かはそんなの無視して手伝ってたと思う >>362
ダンプもジョンバもなしに人だけ出てもできる事なんもなかろ
ほんと、叩きたいから騒いでるってだけで、現実の雪の知識なんもないのな >>368
あー
この道幅じゃバスは無理だな
というか、転回もすれ違いも無理だから完全に１台でピストン輸送だ
1往復30分で見積もっても50時間以上？
正気の沙汰じゃねえな ほんと、叩きたいだけのサヨクさんは無知を後ろ盾に好き勝手に騒ぐだけでいいから楽なポジよね まあ無力であっても誠意を見せたかったんだろうが
低体温や凍傷など自身へのリスクもあるから車内で待っていて良かった。 客を降ろしたら線路内に客がいないか確認できるまで動けないだろうけどその確認は誰がするんだよ
とにかく乗客全員の命を守ったんだから普通にヒーロー 時間に余裕があるんなら楽しそう。
体験したかった。 >>362
リスクを増やすだけ。
運転士さんも車内で待機で良かった。 >>358
街の近くの田圃の真ん中で自衛隊呼ぶやつなんていないだろ 手伝えとか言うけど
普段は線路に入ってはいけませんコラ言われるし
線路歩いてたら通報されるんでしょ >>369
避難先（があるのか知らんけど）までずっと細い道って訳じゃないでしょ
列車に残るって人もいるだろうから全員輸送する必要もないし 移動用の服装で雪かき手伝えとか頭ハッピーセットもいいとこ 駅出発して300メートルで立ち往生なら14時間閉じ込められる前に
駅にカエレ
ＪＲ職員が先頭でラッセルして道を作れ駅からも迎えに行け
14時間とか指揮官アホか 現場仕事いろいろ経験してきたが
口出す素人っているんだよな
依頼主ならともかく（コレも嫌だが）
全然関係ない奴が現場に入ってきて
あーしろこーしろ偉そうなこと言ってくる
死ね >>182
キオスクで売ってもらえなくなると売上が激減するから、昔からマスコミには強い。前に文春も負けたことがある >>386
鉄道みたいなデカイ機械で大人数の命を預かる仕事はルール守らないと大事故につながるしね。
はたから見てて、鈍臭そうに見えてもそれは「（社員の）誰が対応しても、二次災害を起こさずに事態を収集する」
ための手順なんだけど、自称「できる素人」が外野でワイワイ言うんだよね。 できる素人って米山県知事じゃんwwwwwwwwワロタ >>388
だがルールに欠陥が有れば修正が必要
火災現場の横に列車を横付けして乗客を焼き殺しかけた失態はその代表例 >>389
列車の端まで見通せるくらいクリアな猛吹雪だね 日本人てほんと薄情なとこあるよな
みんな死ぬかもしらんのに、運転手だけにやらすとか、馬鹿すぎ
これアメリカなら皆んなでワイワイやって、復旧したら拍手とグータッチと口笛の嵐やろ 大昔ムーンライト博多？だったか１９時間遅れの電車に乗ってたけど
笑っちゃうくらい車内は平和だったな
仲間とか知らない周りの人とか呑んでおしゃべりしてゲームして
実に楽しい時間だった。ほんとに誰一人として声を荒げるとかなかったが
あれは何だったんだろうか 吹雪だから駅で待機して様子見という判断も出来たと思うけど、発車したのは運転士の判断なのか司令の指示なのか この猫すけって人、ファイティンとか韓国語使ってるから日本人じゃなさそうw そもそも早めに運休にしなかったJRが悪いだろ
まさにマッチポンプ >>395
>>397
運休する程の大雪ではなかったんだって
原因は踏切でスタックしたトラックがいて動かすために除雪した
そしてなんと除雪した大量の雪を線路上に置いておくという失態
その大量の雪に阻まれ列車が前に進めなくなったんだと
この雪を線路上に置いたやつが悪い（トラックの運転手？）
もちろんその後のJRの対応もお粗末だけど >>400
だとすれば後進して駅まで戻ることはできたんだよなぁ
踏み切りが作動してたから後進すると踏み切りがおかしくなって修理が必要になるからしなかったって話だったかな >>401
修理といっても各踏切のリセットボタン押すだけなんだけどねw
事故が起き復旧に時間がかかると分かると遮断してる踏切を一旦解放し
復旧する前にリセットして踏切を通常通り機能させる
事故が起きる度にやってる事で大した問題ではない
寒いから踏切まで出かけたくなかったんじゃない 立ち往生した列車の近くの道路で迎いに来たクルマがあるのだから近くの駅まで学生だけでも乗せてもらえばよかったのにな。
バスを手配出来ないとか？
バスが走れないのはうそですよ
迎いに複数のクルマが立ち往生した列車近くの道路で待機していた事実がある。
明日、センター試験なのに立ち往生した列車内で15時間も立ちっぱなしは明らかにセンター試験に影響するよ。
列車内も床が雪で濡れて座ることも出来なかっただろしよく我慢したよな。
JR東日本の経営陣は受験生の一生に影響するセンター試験をバカにしてる。
謝って済む問題ではない。
JR東日本に大卒で入るのだって有名大学でないと入れないのにセンター試験に影響するじたいなのに謝るだけで済む問題か？経営陣の減棒や処分をするべき！ラッセル車が来たの翌朝の一番で来なかったのも問題だな。 >>1日本って本当に怖くて気味悪い
運転士一人に外出させて除雪させるなんてしかもそれが美談扱いになるなんて怖いわ
430人もいるのによくそんな状況でたった一人に除雪させて15時間も平気で過ごせるね
あくまでも電車に乗ってるからお客様気分なのかな
助け合いも何もない冷たい人たちでさすが雪国って感じ
これがアメリカとかなら皆で外に出て除雪手伝うだろうに >>1
乗客ひとりの感謝の言葉で、批判を封殺し、JR万歳！乗客万歳！
あからさまな工作員含め、全体主義に見事に染まりやすいなネットって
＞15時間立ち往生のJR信越線、乗客から運転士に感謝のツイート
＞「泣きたかっただろうし、帰りたかっただろうなと思います」
＞https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180113-00000039-it_nlab-life
バカコメとか特にすごいわ。「懸命に頑張ってる人を批判するな！」の大合唱
その400人の乗客の中には、絶対、怒ってた人がいると思うんだが
その人が怒りのツイートしたら同調するのかね？たぶん「お前何様だ！」で封殺するよ >>404
特にマスコミ全盛時代の世論の誘導並にすごいよね今のネットって
この人為的事故は、運転士が雪に突っ込まなければ、前の駅（さらに前）と戻れたし
仮に突っ込んで前進できなくても「警報機の不具合無視」すれば、より安全な
場所に戻れた。ここを批判しないで、なに「頑張った！感動した！」なんだろう >>406
仕事ってのは誰がやっても「外的要因でおきる非常事態」はあるんだよ。
今回のは自然現象によるもんだし、運転士のスキルの問題ではない。
交通機関を支えているのは毎日の勤務を真面目にこなしてくれる沢山の平凡で運転士さんであって、
絶対に失敗しない人間を大量に安い給与で大量に集めることなんか無理なんだよ。アホか 乗客を車内に留めたのは正解だったとして、大雪が予想されていたのに電車を出したこと、出すとして、リスクを予測した準備をしていなかったこと、復旧までに時間がかかりすぎたことはJRに責任があるよね >>406
車じゃないんだから鉄道のシステムを理解した上で物言おうな
車と違い制動距離が長くなるから雪の塊を発見してもすぐには止まれない
そして運転士の独断で後退はシステム上不可能
指令室が全列車を抑止、そして後退時は踏切が動作しないので
後退するなら各踏切に保安要員を配置しなければならない
指令の指示でATSを解放して徐行で後退、これらの手順を踏まないと後退は出来ない
鉄道のシステムを知らない監禁列車に乗ってた人が運転士の働きぶりを見て
頑張った！感動した！というのは自由 一部の方からは『頑張れ！頑張れ！』と励ましの声も上がっていました」
手伝えよｗ >>411
それお前だろ
専門家が戻ればよかったんじゃねって言ってるんだからトンチンカンすぎるで 乗客が車内にいる必要はなかった
〇クルマでJRの保線担当も来ている
〇気分が悪くなりクルマで男女を運び出す(JR職員のクルマor救急車？)
〇学生さんの親達が12台近く立ち往生した列車の近くの道路で待機してた
一部の生徒は迎えのクルマで帰っている
(バスが雪で来れないはうそ)
迎えに来ているのに生徒を下ろすのJR側が反対していてかなりの時間親達はクルマで待たされる。
(列車が立ち往生して走れないのに反対する理由が不明)
バス手配して、クルマの親達が迎えに来ている人達に渡せば良かったのに頑張るとか(単に融通が聞かないだけだろ) >>415
戻るのは否定してないよ
駅からたった300か400メートルだったんだから戻るべきだったと思う
>406は戻らないのは運転士のせいと言ってるので説明してあげただけだよ
事故があると事後処理に関し乗務員を批判する人が多いけど
はっきり言って乗務員は独断では何も出来ないんだよ >>416
車が来れる場所なんだったらバス手配して近くの駅まで送ればよかったのに
都会ならそうするよな 菅「JRの対応はあり得ない、そもそも運転士は何をしていたのか」 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
