ＧＭ、１９年に無ハンドル車 「レベル４」の自動運転で量産先陣も ジャップどーすんのこれ？
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http://www.sankei.com/smp/economy/news/180113/ecn1801130019-s1.html
米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は１２日、ハンドルやアクセルペダル、ブレーキペダルのない量産可能な自動運転車を２０１９年に実用化すると発表した。特定の場所を走るといった一定の条件下で、全ての操作をシステムが担う「レベル４」に分類される自動運転の技術を搭載する世界初の量産車になる可能性がある。
完全な自動運転車の実用化を目指す米ＩＴ大手グーグル系のウェイモや日本勢を含む他の自動車メーカーなどとの先陣争いが一段と激化しそうだ。
新車両「クルーズＡＶ」は、小型電気自動車「シボレー・ボルトＥＶ」をベースに開発する。ロイター通信によると、ＧＭは１１日、この車を走行させる許可を米政府に申請したという。
ＧＭは昨年１１月、運転手が不要な「無人タクシー」を１９年に事業化する計画を明らかにしており、当初はクルーズＡＶを無人タクシーとして使う方針だ。（共同）
http://www.sankei.com/images/news/180113/ecn1801130019-p1.jpg >>224
そこらへんそのうち裁判の争点になるかもね
警報が遅すぎるとか、機械にも問題があったとか
でも今の勢いだと、さっさと完全自動にして「事故ったら金くらい払ってやるよ」ってスタンスなのかも >>225
車単体の故障なら個別訴訟で済むかもだけど、構造欠陥だと会社が傾くかもしれませんな。 >>202
日本製のガラケー一瞬でなくなったもんなぁ ソースもろくに読めない人間が自動化に日本が乗り遅れてるだの否定派は猿だの言ってるんだな
>米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は１２日、ハンドルやアクセルペダル、ブレーキペダルのない量産可能な自動運転車を２０１９年に実用化すると発表した。
>特定の場所を走るといった一定の条件下で、全ての操作をシステムが担う「レベル４」に分類される自動運転の技術を搭載する世界初の量産車になる可能性がある。
この文章を読んで「これで一般道でも自動運転出来る！すげぇ！！」ってなる奴は小学生からやり直さないと詐欺に容易に引っかかるよ
特定の場所を走るって、もう現在工場で走ってる無人車両とどう違うか説明してみろよ >>230
反論できずにレッテル貼りですねお疲れ様 >>232
説明よろしくね
何も分かってないって言い切るなら、馬鹿に説明出来る程の知識ももちろんあるから言い切れるんでしょ？ 市販車で「特定の場所は自動運転」って、高速道路とかに決まってんじゃん
なんだよ、「工場場内」ってw >>234
決められたルールの中の閉鎖空間って意味なら高速も工場構内も変わらんよ
要するに日本もその程度でいいならもう完成して運用実績もあるって話を理解できない程の馬鹿？ >>1
チョンは2020年に月に行くと宣言したよな
妄想するのは自由だが、世界に宣言した以上実行できなければダメ国家の烙印が押され笑われるだけだ。
そもそもチョンはロケットエンジンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックは全てのエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
ホルホルゴキブリ朝鮮人は車のエンジンすら作れない劣等民族である。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
