なぜ合理的な「左足ブレーキ」は普及しないのか? 元レーサー「右足ブレーキ派は思考停止では?」
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>>898馬鹿か、それじゃアメリカに売れないよ、もう一度書くが馬鹿!! 左足ブレーキ派の奴でMTの時に左足でアクセル右足でブレーキって奴をきいたことがない
よって左足ブレーキはバカ |゚Д゚)ノ 左足ブレーキは最初から普通に出来る人もいれば、どうやっても慣れない人もいる
|゚Д゚)ノ って言われてるけど、個人的にはドラポジ悪いと出来ないんじゃないかと思ってる クラッチとブレーキを左足だけで同時に踏むとか危険だろ。 ゲーセンのレースゲーで左足ブレーキを練習すればおk 軸足に何かやらせるから重心がおかしな事になるんだよ。 >>899
馬鹿は君だろ。なんで左ハンドルと右ハンドルを同じに考えるの?まさかメーカーが何も考えないで完全対象で設計しているとか思ってるの? ペーパーのゴールド免許ドライバーだけど乗らなすぎてもうどっちがアクセルでどっちがブレーキか分からんわw ブレーキというのは、状況によってはおもっくそ踏む必要があるペダル。
その際に利き足じゃない足にたよるのは不安やろ AT免許乗りははじめから左足ブレーキで教えてもいいかもね 左で踏む設計になってないんだよなー
たまに左で踏んでるアピールしてるやついるけど正気なの?
かっこつけてるの? ア ク ..ブ
ク ラ .レ
セ ッ |
ル チ .キ ブレーキを踏む時は強めに踏むからな、踏み間違いでアクセルを踏んで急発進になるのは分かるが、クラッチがあった頃には無かった事象だな…。
まぁ左足はクラッチがあった頃の名残で何も無くなったのだがな…。 ところでMTの場合、軸足でクラッチ踏んだら何処で固定すんの >>901
作りが右足ブレーキになってるから
左足ブレーキ出来る人のがドラポジ悪い 俺、免許取り立ての時に左足ブレーキで両足使って運転してたけど
信号無視のダンプにぶつかりそうになって突出に両足使って加速しながらダンプの側面に突っ込んでフロントガラスで顔面ボロボロで右手粉砕骨折で後遺症残った経験から両足はオススメしないわ
俺みたいに焦ったり突出の時に両足使ってしまう人もいるだろうし両足なんか推奨するなよと思う ブレーキランプついたまま進む軽の後ろに初めてついたときは衝撃が走ったの >>915
急ブレーキ踏みながらクラッチ踏まないから [ ::━◎]ノ 左手もほぼ空いてるから何かに使えへんかな. 左手は彼女とおてて繋ぎっぱなでしょ
嫁はん期間短く娘と繋ぎっぱになる
小学生になる前までだね そもそも市販車のブレーキが右側に寄りすぎてて左足で踏みづらいんだよね
バケットシート+4点シートベルトで体が固定されてても違和感あるわ 一時期からatが以上に増えた違和感
どう考えてもmtのほうが合理的な作りだと思う
障害者以外はmtにすべき 不測の事態で体勢変わった時とかに無駄にブレーキ踏んでしまう可能性あったり両足休めないポジションで疲れて咄嗟の判断遅れる可能性もあるからやらない方が良いでしょ NintendoSwitchで運転できるようにすれば足使わなくて済むぞ >>9
俺は逆
普段MT乗っててたまにAT乗るとクラッチと間違えてブレーキを思いっきり踏み込んでパニックになったことがえる
スピード出てなくて周りに車いなかったから良かったけどしばらくトラウマになってATの運転ができなかった 左足アクセルは出来たが、クラッチ踏もうとしたらブレーキでABS全開で車が止まったわ ブレーキペダルが真ん中に付いてるから左足で踏むと違和感があるだろ。 [ ::━◎]ノ ハンドルをバイクのハンドルにして両手でブレーキとか…. >>920
踏むだろ。
それどころか右足のかかとでアクセルも踏む 東京新聞はまずフルバケットシート&4点シートベルト義務化啓発運動をしろよ 何でフルバケ4点ベルトじゃないと左足でブレーキ踏めないのか分からない。
そもそも左足ブレーキが出来ない人が文句を言ってると思う。
出来るようになってから文句を言うべき。 渋滞とかで左足ブレーキするけどガクガクするわ
MT乗った次の日とかでもなる
利き足でなきゃ細かく調整するのは無理 [ ::━◎]ノ 左足アクセル右足ブレーキがベストな気がする. 教習所では右足ブレーキでもカックンだったから気にしない派
足は左利き ゲームじゃないからな
エンジンで動かす車なんだから、アクセルもブレーキも踏まない瞬間があっていいんだよ
慣性の法則とか、エンジンブレーキとか走るってそういう事 >>937
自分は普段でもAT車は20年以上前から左足ブレーキだけどペダルが右に寄りすぎて踏みづらい
フェアレディZ31が出た頃からレースで流行りだしたんで始めた
サーキットだと半々で直線が少ないコースは左足ブレーキ
でも市販車だと上半身は背もたれとハンドルで支えられるけど下半身に無理があるから腰を
痛めやすい姿勢だよ てか、左足とかいうヤツってオートマ限定しか持ってないし
マニュアル乗った事ない人だけでしょ? 左足ブレーキの場合どうやって踏み変えすんの?
右足だと常に左を支えにしてるから安定するけど、左足でブレーキ踏む場合両足ともあげてる瞬間ができるわけ?それって不安定だろ? 急ブレーキ踏んだらそのままさらにブレーキ踏み込んで危ない
ちゃんと左足で体重支えんとGがかかると操作できん
バケットシートにフルハーネルつけたレーシングカーじゃないんだから モータージャーナリストや元レーサーじゃなくて科学者が論文で正しいと証明したら合理的だと認めることにしよう
それまではただの車オタクの戯言ってことで >>902
マジレスだけど左足ブレーキ使ってる時はクラッチ踏まないよ
その分アクセルを繊細に踏めるから このスレでブレーキに左足乗せてるヤツはクラッチなんていっても
知らないでしょ ゲームじゃないのでGがかかるので
左足は床かフットレストに置く事
それで体をしっかり支える事で操作が安定する
ペダルに左足をのせたままだとブレーキを引きずって
ベイパーロックやフェード現象が起きて大変危険だ
特にオートマはクリープ対策で軽く乗せるだけでブレーキかかる
気を抜いた力かかったまま走ったらブレーキ死ん人も死ぬ
体重をかけていない右足でブレーキを踏み変える方が
床で体を支えている左足よりブレーキが迅速というデータも出ている カーレーサーの左足ブレーキはターボの回転を下げないための
レース用の高等テクニックだから
街中では必要ない 両足を伸ばして座る足に体重のかからない
レーシングカートは左足でブレーキ可能だ
フルハーネスなので安定もしている
乗用車で左足ブレーキは死ぬか殺すことになるので止めろ >>952
免許とれ
緊急ブレーキ時にケツが前に滑らないよう
左足でフットレストを踏め クラッチどうすんのとかいってるやつは頭おかしいんか?
mtは踏み間違いもクソもないだろクラッチあるんだから。何が疑問なんだ?
atの話してんだろキチガイは静かにしろや >>954
左足はフットレストじゃなくてペダルにあるんだよ? 免許とってからこのかた
MT車しか買った事無いから
たまにAT乗ったら
ブレーキペダル渾身の力で踏んで
後ろの車慌てさせるわ。 >>931
MT乗ってた頃友達のAT車運転して一回だけやったな
完全に無意識にクラッチ踏もうとしてブレーキ踏み込んだ 左足は利き脚じゃないので、カックンってなるわ
同乗者から非難囂々だわ 相手に思考停止のレッテルを貼り、原因が相手にあると結論づけて後は何もしない >>892
間違えましたw
左足が圧倒的に優れています ブレーキペダルは構造上足を上げないと奥まで踏めない
基本姿勢から動かさずに踏める範囲では緊急停止に必要な制動力が出せない あぶねーからやめとけ
つっても理解できねえんだよな朝鮮人は 俺はイキナリでも左足で繊細なブレーキが出来るぜアピールしたいヤツが居て
まったく噛み合わないな 左足ブレーキが合理的で使いやすくて安全なら左足を使う流れになってたはず
それなのに右足ブレーキが主流なのは一般的なドライバーの大多数が使いやすいからと言う事だろ
使いたい奴は勝手に使ってろよ
この押し付けがましい思考が新興宗教そのもので本当に気持ち悪い そりゃまあ、
朝鮮人にしてみれば日本人が事故って死んでくれた方が嬉しいのかもしれんけどさ
なんぼ強弁したってこんなんに騙される日本人なんてそうそう居ねえよ そもそも発進するときにアクセル踏むのが間違い
ATならアクセル踏まなくてもブレーキ解除すれば動くだろ >>943
そんな事ない
右足クラッチだって使える(ウソ) そもそもATでもMTでも基本的に左足はフットレスト置いとかないと踏ん張り効かないんじゃ? >>970
逆や
今までが右足だから右足ブレーキなだけ
右足教みたいなもん >>14
昔、右手骨折したときに左箸も使えるようになって以来、
日によって変えてるけど。字も書けるし >>878
今はパーキングブレーキは足踏みブレーキだから、
坂道発進に使うぐらいなら左足ブレーキの方が使いやすい。 普通免取って25年
大二もあり12mバスやトラックを振り回せれるが、この25年間徹頭徹尾左足ブレーキで、踏み間違いをしたことは一度もねえし、緊急回避ブレーキも何度でもできた
MTどうすんだ?馬鹿がいるが、そもそもレーシングドライブテクニックであり、素人が左足ブレーキを使う必要性はゼロだから関係がない
右足ブレーキ原理主義者共は己を信じてどうぞ続ければいい
ただジジイババアになったらなおさらだが、今後踏み間違い事故をやらかすリスクは左足ブレーキの100倍はあるといつも肝に銘じておけ 右足ばかり使ってると足がおかしくならないか?左足はピンピン元気なのに右足はグッタリ
だから信号で長く止まってるときは左足で踏んでみては?と提案する、右足が休まるよ >>919
故障なんじゃ?そこ確かめた?軽の運転手に まあAT限定のヤツは左ブレーキでもいいけど、マニュアル免許とったヤツがやったらダメだろ 左足ブレーキとかどうでもいいから、サイドブレーキはレバーのみに戻せ
フットブレーキとか誰得なんだよ >>990
あんまり使わない。Pでとりあえず事足りる。 ゲームをやるとか楽器を演奏するとかを日常的にやらない年寄りは危ないと思う。 >>987
ラリーじやなくてターボ車
ブレーキ中のターボ回転落とさないために
右でアクセル踏みっぱなしにするための左足ブレーキだ ブレーキペダルとクラッチペダルは
踏む時以外は足を乗せないのが鉄則だ
知らないウチに軽く踏んでて
摩擦で異常加熱起こして
いざという時にブレーキ効かなくて死ぬ 乗りやすいとかどうとかではなく
危険だから左足をブレーキ乗せて乗るのは止めろ
お前が死ぬだけねら構わんが
ブレーキ効かなくなったら人を巻き込む レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。