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なぜ合理的な「左足ブレーキ」は普及しないのか？　元レーサー「右足ブレーキ派は思考停止では？」
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0851名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [DK]
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2018/01/07(日) 12:00:52.86ID:qA4Js9fR0
最初練習でやってた両方ブレーキに妙な安心感がある。
強く踏み込めつつ微妙なコントロール可能的な。
使う場面が想定できないけどwww
0852名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US]
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2018/01/07(日) 12:01:06.99ID:1qCipdHB0
おっさんになってからカート始めた時左足ブレーキはすぐ慣れたけど普段乗る時の左足ブレーキは慣れないわ
0854名無しさん＠涙目です。(東日本) [CN]
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2018/01/07(日) 12:08:52.66ID:zxuyD/puO
>>843
ブレーキペダルに左足をのっけたままだと疲れるんたよ
0855名無しさん＠涙目です。(大阪府) [JP]
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2018/01/07(日) 12:08:53.49ID:jbEyy6yw0
ブレーキ踏んだら慣性で体が前に出るやん
それを主に支えてるのが左足だから、それをブレーキに使ったら

左足ブレーキ→減速→体が前に出る→左足がさらにブレーキを踏んでしまう→意図しない減速→体が前につんのめる

もと峠マスターの俺としては、左足ブレーキのメリットは体をしっかり固定できるバケット＋4点ハーネスでこそ活かせるものだと判断している
0857名無しさん＠涙目です。(東京都) [US]
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2018/01/07(日) 12:09:40.77ID:o5f6am0H0
基本足はブレーキの上じゃね？
アクセルは発進時と加速時に少し踏むだけかと。

無茶な運転しない限り、左足ブレーキを使いたくなるような状況って無くね？
0858名無しさん＠涙目です。(静岡県) [US]
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2018/01/07(日) 12:10:29.70ID:rDRw1uZQ0
車の説明書でも右足ブレーキって書いてるぞ
0859名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ]
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2018/01/07(日) 12:12:16.59ID:w02vuYGB0
フットレストのやや右くらいにブレーキペダルがなければ左足ブレーキは非現実的。
体勢が不自然過ぎて街乗りですら疲れるわ。
0860名無しさん＠涙目です。(dion軍) [ES]
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2018/01/07(日) 12:12:27.84ID:aV6Sy0XY0
>>849
足元が狭すぎてレイアウトも糞もないだろう。
バリチェロが最後の右足ブレーキじゃないか？

シートポジションとか何が関係あるの？
0861名無しさん＠涙目です。(catv?) [CN]
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2018/01/07(日) 12:13:31.36ID:qJGB5KCq0
>>854
もともとの左足ブレーキは
左ハンドルの車でタイヤハウスに
足乗っけといて、そこからブレーキに
おろすんだよ。

日本車にそういう状況は無いから
本気だと大型フットレストを自分で
作らなくちゃいけない。
0862名無しさん＠涙目です。(庭) [CN]
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2018/01/07(日) 12:16:04.74ID:1ztGR76i0
アクセルとブレーキ、つまり右と左を間違える奴はそれが右足と左足になっても間違えるだろ
何で足を変えるだけで間違わないと思うの？バカなの？
0863名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2018/01/07(日) 12:18:41.59ID:8+btHiIU0
クラッチ感覚でブレーキ踏んだら急ブレーキなるわ。
そんなの使い分けられるのレーサーくらいだろ。
0864名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US]
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2018/01/07(日) 12:19:43.06ID:SfrCGqyP0
今のジジババに左足でブレーキ踏め、と言っても無理だろうが
齢とって踏み違え事故起こしたくなきゃ能力あるうちに左足ブレーキ
習得しておくことをすすめる
0865名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2018/01/07(日) 12:19:59.49ID:ZXBj1Efr0
これだから朝鮮人は…
0867名無しさん＠涙目です。(三重県) [JP]
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2018/01/07(日) 12:29:47.30ID:RG1PF5ik0
>>864
アホな低学歴低能は黙ってなさい
0868名無しさん＠涙目です。(北海道) [KR]
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2018/01/07(日) 12:31:27.86ID:UOO9O8kI0
海外ではどうなんだろう？
まだまだMTが多いから右足ブレーキなんかな
0872名無しさん＠涙目です。(茸) [JP]
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2018/01/07(日) 12:50:27.14ID:LZybB2RS0
したらしたらで、両方踏むとか、左右間違えたとか
力が入らないとか問題が起こるんでしょ

ゲーセンのレースゲームは足移動する時間がもったいないから左足ブレーキしてるけど
普段は0.1秒でも多くアクセル踏むなんて必要ないからな
0873名無しさん＠涙目です。(東京都) [US]
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2018/01/07(日) 12:50:37.82ID:QkCjJQIO0
単にMTの名残では
0876名無しさん＠涙目です。(東日本) [JP]
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2018/01/07(日) 12:58:18.95ID:wx0jlsdt0
>>875
現代の車はヒルクライム機能付いてて下がらないようになってるからの
0877名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2018/01/07(日) 13:04:32.52ID:hZS2jdCM0
多台数載せるキャリアカーに積み込む時は必須のテクニック

一般に必要とは思わん
0878名無しさん＠涙目です。(滋賀県) [RU]
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2018/01/07(日) 13:05:50.78ID:y1Zy8wUx0
>>838
左足ブレーキ踏みながら右足アクセル踏むと車種によってアクセルキャンセル又はニュートラルになる

坂道発進の基本はサイドブレーキだよ
0879名無しさん＠涙目です。(静岡県) [AR]
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2018/01/07(日) 13:06:21.31ID:KxjO2GIf0
左足ブレーキは急ブレーキ向け
左足で右足レベルの加減は難しいだろう
0880名無しさん＠涙目です。(栃木県) [ﾆﾀﾞ]
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2018/01/07(日) 13:07:30.35ID:voAWaLgR0
左足だと踏みにくいだろ！
0881名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [FR]
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2018/01/07(日) 13:09:59.08ID:Jw3V+s+H0
ここまで右足ブレーキが普及してしまったので最早合理的かどうかなんてのは関係ない。
混乱や事故を起こさずスムーズに上手く切り替える方法があるかどうかの問題だろ。
0886名無しさん＠涙目です。(富山県) [JP]
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2018/01/07(日) 13:17:09.86ID:r5oK8NYg0
アメリカでは左足ブレーキが普通だし、それでこそ緊急時に両足でブレーキを踏むことができるんだよね
0887名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [US]
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2018/01/07(日) 13:17:14.19ID:hG6VCuLO0
フットレスト強く踏んだら止まればよくね
0892名無しさん＠涙目です。(青森県) [CN]
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2018/01/07(日) 13:25:26.24ID:+M9OvGhS0
>>83
例えば前向きに傾斜がある場所の車庫入れする時の微調整に便利だし、左足で即踏める状況だから踏み変えタイムロスがある右足より絶対反応早いんだが？
0893名無しさん＠涙目です。(庭) [JP]
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2018/01/07(日) 13:27:44.60ID:SKf1FH3o0
>>1
では何で右足側にブレーキ有るん？
0894名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [CN]
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2018/01/07(日) 13:28:26.34ID:ii3HNr4n0
>>855
こんな事に気付けない特殊若しくは高齢で運転不適格な奴らだけが間違えて事故ってるだけ
0898名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ]
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2018/01/07(日) 13:46:30.53ID:w02vuYGB0
>>883
左足ブレーキ時の極めて不自然な姿勢って疲れないか？サーキットでタイムアタックでもしていれば別だけど、普段使いで左足ブレーキなんて不快でやる気しないわ。
メーカーも右足ブレーキを前提に設計しているから、右利き用のハサミを左手使うような、どうしようもない違和感で疲労が倍加する。
0901ごまもふ ◆/gomaMoF.A (石川県) [FI]
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2018/01/07(日) 13:54:07.47ID:9sCvhSd30
|ﾟДﾟ)ノ　左足ﾌﾞﾚｰｷは最初から普通に出来る人もいれば、どうやっても慣れない人もいる

|ﾟДﾟ)ノ　って言われてるけど、個人的にはﾄﾞﾗﾎﾟｼﾞ悪いと出来ないんじゃないかと思ってる
0904名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [EU]
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2018/01/07(日) 13:57:29.62ID:7lojK09H0
ナルセはダメだったんだろうか。
0905名無しさん＠涙目です。(福井県) [GB]
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2018/01/07(日) 13:57:38.40ID:OBFZUtPO0
ゲーセンのレースゲーで左足ブレーキを練習すればおk
0907名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ]
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2018/01/07(日) 13:58:06.05ID:w02vuYGB0
>>899
馬鹿は君だろ。なんで左ハンドルと右ハンドルを同じに考えるの？まさかメーカーが何も考えないで完全対象で設計しているとか思ってるの？
0909名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]
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2018/01/07(日) 14:05:52.48ID:8XSe3e+Y0
ブレーキというのは、状況によってはおもっくそ踏む必要があるペダル。
その際に利き足じゃない足にたよるのは不安やろ
0911名無しさん＠涙目です。(福井県) [GB]
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2018/01/07(日) 14:07:50.63ID:OBFZUtPO0
AT免許乗りははじめから左足ブレーキで教えてもいいかもね
0912名無しさん＠涙目です。(茸) [US]
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2018/01/07(日) 14:07:53.28ID:p9PetbI+0
左で踏む設計になってないんだよなー

たまに左で踏んでるアピールしてるやついるけど正気なの？

かっこつけてるの？
0914名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越) [US]
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2018/01/07(日) 14:11:18.58ID:vJLpUgKyO
ブレーキを踏む時は強めに踏むからな、踏み間違いでアクセルを踏んで急発進になるのは分かるが、クラッチがあった頃には無かった事象だな…。

まぁ左足はクラッチがあった頃の名残で何も無くなったのだがな…。
0916名無しさん＠涙目です。(静岡県) [US]
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2018/01/07(日) 14:21:52.75ID:rDRw1uZQ0
>>901
作りが右足ブレーキになってるから
左足ブレーキ出来る人のがドラポジ悪い
0917名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区) [US]
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2018/01/07(日) 14:22:27.45ID:EbJv0TsqO
俺、免許取り立ての時に左足ブレーキで両足使って運転してたけど

信号無視のダンプにぶつかりそうになって突出に両足使って加速しながらダンプの側面に突っ込んでフロントガラスで顔面ボロボロで右手粉砕骨折で後遺症残った経験から両足はオススメしないわ

俺みたいに焦ったり突出の時に両足使ってしまう人もいるだろうし両足なんか推奨するなよと思う
0918名無しさん＠涙目です。(福島県) [SE]
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2018/01/07(日) 14:23:09.42ID:Z/j2Uo1+0
>>912
ほんとそれ
0920名無しさん＠涙目です。(東日本) [US]
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2018/01/07(日) 14:25:22.34ID:MDjETCJ90
>>915
急ブレーキ踏みながらクラッチ踏まないから
0924名無しさん＠涙目です。(大分県) [ID]
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2018/01/07(日) 14:32:13.15ID:Rvm8gyRu0
>>917
突出って突っ込むってこと？
0927名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [MX]
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2018/01/07(日) 14:41:47.45ID:xMNzrLj30
そもそも市販車のブレーキが右側に寄りすぎてて左足で踏みづらいんだよね
バケットシート＋4点シートベルトで体が固定されてても違和感あるわ
0929名無しさん＠涙目です。(dion軍) [DE]
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2018/01/07(日) 14:57:05.08ID:Gh54Dg7r0
不測の事態で体勢変わった時とかに無駄にブレーキ踏んでしまう可能性あったり両足休めないポジションで疲れて咄嗟の判断遅れる可能性もあるからやらない方が良いでしょ
0931名無しさん＠涙目です。(石川県) [CZ]
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2018/01/07(日) 14:59:56.61ID:o5d9KZdw0
>>9
俺は逆
普段MT乗っててたまにAT乗るとクラッチと間違えてブレーキを思いっきり踏み込んでパニックになったことがえる
スピード出てなくて周りに車いなかったから良かったけどしばらくトラウマになってATの運転ができなかった
0933名無しさん＠涙目です。(西日本) [CN]
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2018/01/07(日) 15:03:38.54ID:/GHqQlN30
ブレーキペダルが真ん中に付いてるから左足で踏むと違和感があるだろ。
0937名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [FR]
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2018/01/07(日) 15:10:34.98ID:mOQgpolS0
何でフルバケ4点ベルトじゃないと左足でブレーキ踏めないのか分からない。
そもそも左足ブレーキが出来ない人が文句を言ってると思う。
出来るようになってから文句を言うべき。
0940名無しさん＠涙目です。(家) [ﾆﾀﾞ]
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2018/01/07(日) 15:18:41.69ID:jqrAO8zN0
教習所では右足ブレーキでもカックンだったから気にしない派
足は左利き
0941名無しさん＠涙目です。(家) [US]
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2018/01/07(日) 15:22:19.29ID:yEizR9Qy0
ゲームじゃないからな
エンジンで動かす車なんだから、アクセルもブレーキも踏まない瞬間があっていいんだよ
慣性の法則とか、エンジンブレーキとか走るってそういう事
0942名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [MX]
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2018/01/07(日) 15:23:39.38ID:xMNzrLj30
>>937
自分は普段でもAT車は20年以上前から左足ブレーキだけどペダルが右に寄りすぎて踏みづらい
フェアレディZ31が出た頃からレースで流行りだしたんで始めた
サーキットだと半々で直線が少ないコースは左足ブレーキ

でも市販車だと上半身は背もたれとハンドルで支えられるけど下半身に無理があるから腰を
痛めやすい姿勢だよ
0943名無しさん＠涙目です。(家) [US]
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2018/01/07(日) 15:29:37.27ID:yEizR9Qy0
てか、左足とかいうヤツってオートマ限定しか持ってないし
マニュアル乗った事ない人だけでしょ？
0944名無しさん＠涙目です。(catv?) [GB]
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2018/01/07(日) 15:29:44.86ID:idcQTMsZ0
左足ブレーキの場合どうやって踏み変えすんの？

右足だと常に左を支えにしてるから安定するけど、左足でブレーキ踏む場合両足ともあげてる瞬間ができるわけ？それって不安定だろ？
0945名無しさん＠涙目です。(dion軍) [US]
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2018/01/07(日) 15:29:51.02ID:Hw315AB20
急ブレーキ踏んだらそのままさらにブレーキ踏み込んで危ない

ちゃんと左足で体重支えんとＧがかかると操作できん

バケットシートにフルハーネルつけたレーシングカーじゃないんだから
0946名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [RU]
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2018/01/07(日) 15:30:35.32ID:OBwgyBKM0
モータージャーナリストや元レーサーじゃなくて科学者が論文で正しいと証明したら合理的だと認めることにしよう
それまではただの車オタクの戯言ってことで
0949名無しさん＠涙目です。(家) [US]
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2018/01/07(日) 15:33:44.50ID:yEizR9Qy0
このスレでブレーキに左足乗せてるヤツはクラッチなんていっても
知らないでしょ
0950名無しさん＠涙目です。(dion軍) [US]
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2018/01/07(日) 15:38:04.79ID:Hw315AB20
ゲームじゃないのでＧがかかるので
左足は床かフットレストに置く事
それで体をしっかり支える事で操作が安定する

ペダルに左足をのせたままだとブレーキを引きずって
ベイパーロックやフェード現象が起きて大変危険だ
特にオートマはクリープ対策で軽く乗せるだけでブレーキかかる
気を抜いた力かかったまま走ったらブレーキ死ん人も死ぬ


体重をかけていない右足でブレーキを踏み変える方が
床で体を支えている左足よりブレーキが迅速というデータも出ている
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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