なぜ合理的な「左足ブレーキ」は普及しないのか？ 元レーサー「右足ブレーキ派は思考停止では？」

[0001 名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [IE] 2018/01/07(日) 00:38:42.94 ID:clinFVXF0●]

そーす
東京新聞

http://www.tokyo-np.co.jp/

[0100 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US] 2018/01/07(日) 01:03:59.58 ID:8GHg7XgS0]

レーサーのブレーキングなんてほとんど蹴ってんだろ
ジワジワーとやりたい俺たち一般人はやっぱり利き足が調整しやすくいいね

[0101 名無しさん＠涙目です。(長崎県) [ﾆﾀﾞ] 2018/01/07(日) 01:04:16.50 ID:pcNbbicI0]

まーんはパカパカブレーキするから左足ブレーキにしたらカーブはすげえ速く曲がれるんじゃなかろうか
そして直線でもやっぱりパカパカ

[0102 名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区) [ﾇｺ] 2018/01/07(日) 01:05:01.65 ID:aLI+DSeOO]

>>97
あんまり踏まないだろ。ない車もあるし

[0103 名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [US] 2018/01/07(日) 01:05:08.55 ID:9lzuhDfM0]

急ブレーキとかで踏ん張れるように左は地面においておくんじゃないの
免許ないけど

[0104 名無しさん＠涙目です。(福岡県) [US] 2018/01/07(日) 01:05:46.65 ID:k+7ImbCF0]

>>44
なるほど

[0105 名無しさん＠涙目です。(catv?) [US] 2018/01/07(日) 01:05:59.57 ID:A03zR2590]

ATの車は左足ブレーキで車庫入れしてる。凄い楽。

[0106 名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [DE] 2018/01/07(日) 01:06:17.63 ID:q/kggLiA0]

>>60
そんなに体固定できないよ
加速中は背もたれあるからあまり体は動かないが減速中はそうはいかない
MTではフルクラッチかN入れてフットレストで体を支えてた

慣れれば左足でも微調整できるようにはなる
でも強めに踏むとシート上で体が前傾して急ブレーキってのがどうにもならなくて諦めた

多少スポーツ性のある車種・グレードならかなり固定できるんだろうけどね

[0107 名無しさん＠涙目です。(空) [NP] 2018/01/07(日) 01:06:31.91 ID:ZDl/dVMf0]

左はクラッチ操作だけでいいかな
右で進むか止まる操作、それだけの事じゃないのか

[0108 名無しさん＠涙目です。(庭) [KR] 2018/01/07(日) 01:06:46.82 ID:Pu5Vyxtj0]

運転手に言うな
メーカーに言え
右足で踏めない場所にブレーキペダル付けろとな

[0109 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [UA] 2018/01/07(日) 01:07:11.88 ID:Uz7Hq5Zo0]

両足常に準備万端てのは疲れるんだよ
左足をだらーっと休めてられるのは大事

[0110 名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [MD] 2018/01/07(日) 01:07:27.38 ID:hojHMEwP0]

MTしか興味がないけど、もしATに乗るなら左足ブレーキを極めなきゃ乗ってても全然楽しくないだろうってのは分かる

[0111 名無しさん＠涙目です。(福岡県) [CA] 2018/01/07(日) 01:07:46.05 ID:LDHu9y7r0]

MTはクラッチで左足必要じゃん レーサーって最近MTじゃないの？

[0112 名無しさん＠涙目です。(空) [HU] 2018/01/07(日) 01:08:12.41 ID:cYToAEAF0]

>>102
右足ブレーキなら左足はフロアに付けておくだけでも急坂の下りは踏ん張れるんだよ

左足ブレーキだとブレーキ待機で両足浮かしてないとアカンよな？

[0113 名無しさん＠涙目です。(catv?) [DE] 2018/01/07(日) 01:08:21.89 ID:PR+sxazJ0]

パニックの時は両手両足に力が入るんだよ
左足ブレーキだと右足がアクセル全開になるだろアホか

[0114 名無しさん＠涙目です。(沖縄県) [RU] 2018/01/07(日) 01:09:09.26 ID:vpCKZ4e90]

オート車で右足アクセルにのせ右足をブレーキにのせて運転するとまじ危ないよ
パニくると両方押してしまう

[0115 名無しさん＠涙目です。(家) [CN] 2018/01/07(日) 01:09:20.82 ID:FAjf/BE80]

高速道路でガンガン車間詰めて
ちょいちょいブレーキ踏んでる奴いるけど
急いでもそんなに到着時間変わらんだろ

[0116 名無しさん＠涙目です。(庭) [US] 2018/01/07(日) 01:09:23.39 ID:YuvgTQMu0]

AT乗るときは両足でブレーキ踏むようにしてる。左足は添えるくらいだが。
左と右をくっつけてブレーキ、って身体に覚えさせれば踏み間違えはないだろうという勝手な解釈だけどね。

[0117 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2018/01/07(日) 01:09:52.92 ID:NEv2YHFj0]

リチャードバーンズラリーで教えられたわ。

[0118 名無しさん＠涙目です。(福岡県) [CA] 2018/01/07(日) 01:09:57.49 ID:LDHu9y7r0]

そもそも一般道路でそんな精密なブレーキング使わないだろうに

[0119 名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越) [US] 2018/01/07(日) 01:10:13.05 ID:4HkwJYpLO]

>>96
咄嗟の急ブレーキで踏ん張る為に右足のアクセル踏み込んで大惨事招くんだろ？

[0120 名無しさん＠涙目です。(福岡県) [CA] 2018/01/07(日) 01:10:31.51 ID:LDHu9y7r0]

>>115
煽ってるんだぞ

[0121 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [ZA] 2018/01/07(日) 01:10:35.62 ID:6WexZvW90]

俺も左足ブレーキの愛好家
でも、もともと右足一本用に出来ているから長時間運転すると疲れるね

MTの時の左足ブレーキのやり方？基本ブレーキの上に左足を置いといて、クラッチの時だけ踏み変える
たまに間違うと危険そのものだから相当訓練しないと

[0122 名無しさん＠涙目です。(福岡県) [CA] 2018/01/07(日) 01:12:19.34 ID:LDHu9y7r0]

>>121
余計にややこしくなってるしブレーキングしながらシフトダウンとかもできないじゃん

[0123 名無しさん＠涙目です。(岩手県) [US] 2018/01/07(日) 01:13:26.07 ID:S6uUYSth0]

オルガン式じゃないから

[0124 名無しさん＠涙目です。(北海道) [IT] 2018/01/07(日) 01:13:40.48 ID:Kk+bUaBc0]

ブレイキングバッドで見た

[0125 名無しさん＠涙目です。(庭) [US] 2018/01/07(日) 01:13:43.82 ID:ctvA98i90]

右クラッチっていう斬新なの出せば左ブレーキできるんじゃ？

[0126 名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [MD] 2018/01/07(日) 01:14:02.31 ID:hojHMEwP0]

ブレーキの時に左足が支えになるとか言ってる奴は多分ヒール・アンド・トウを知らんなｗ

[0127 名無しさん＠涙目です。(茨城県) [ﾇｺ] 2018/01/07(日) 01:14:12.38 ID:3qghK4/D0]

全部クラッチが悪い
クラッチペダルは最悪の発明

[0128 ニダ(空) [FR] 2018/01/07(日) 01:14:37.01 ID:p8gCRQfP0]

俺の車はマニュアルだから無理です

[0129 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2018/01/07(日) 01:14:49.62 ID:S/E+pLC20]

左足ブレーキとかインテR乗ってた頃しか使ってねーわ。普通の運転には全く必要ない

[0130 名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [BR] 2018/01/07(日) 01:14:58.60 ID:lmj3H6V+0]

>>18
意外なことに、数日でそれが出来るようになる
人間て器用

[0131 名無しさん＠涙目です。(東京都) [CN] 2018/01/07(日) 01:15:13.06 ID:Tb5a+ovb0]

>>28
パニック時が一番安全。
全力で両方踏んでもブレーキも踏んでるから。

間違えてアクセルだけ踏み込むのはがダントツ危険。

[0132 名無しさん＠涙目です。(福岡県) [CA] 2018/01/07(日) 01:15:26.83 ID:LDHu9y7r0]

>>126
なんでヒールアンドトゥ？

[0133 名無しさん＠涙目です。(catv?) [US] 2018/01/07(日) 01:15:45.01 ID:QPgU0SpE0]

左足アクセル

[0134 名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [MD] 2018/01/07(日) 01:16:27.38 ID:hojHMEwP0]

>>132
クラッチ操作してたら支えにならんだろ？

[0135 名無しさん＠涙目です。(愛知県) [US] 2018/01/07(日) 01:16:35.96 ID:JTJHVPRn0]

駐車の時は左足ブレーキやるわ。

[0136 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [ZA] 2018/01/07(日) 01:16:45.40 ID:6WexZvW90]

>>122
そうかな？ブレーキとシフトダウンの時は右足でヒールトゥ、左足でクラッチ
左足をブレーキに置いておくのは咄嗟の時に踏めるように
だから、フットレストをブレーキだと思ってもらえれば良いかな？
まぁ極める前に車を降りてしまったけど

[0137 名無しさん＠涙目です。(福岡県) [CA] 2018/01/07(日) 01:16:52.35 ID:LDHu9y7r0]

>>131
間違えてアクセル踏み込む人は免許返上した方がいいわ

[0138 名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [FR] 2018/01/07(日) 01:16:52.86 ID:xhY2XTRA0]

車種によるところもあるだろ
俺はヨタ車に乗る時は右足ブレーキだけど
ポルシェに乗る時は左足ブレーキだ
ペダルの位置がそれぞれシックリくる

別にそれで踏み間違えもないし

[0139 名無しさん＠涙目です。(catv?) [US] 2018/01/07(日) 01:16:55.87 ID:7KF2uUeQ0]

自電車みたいなブレーキハンドルに付けたら？

[0140 名無しさん＠涙目です。(福岡県) [CA] 2018/01/07(日) 01:17:41.33 ID:LDHu9y7r0]

>>134
それ言うならMT運転したことがない人と言うならわかる

[0141 名無しさん＠涙目です。(岐阜県) [US] 2018/01/07(日) 01:18:20.21 ID:Dl/AUoXj0]

>>4
だよな

[0142 名無しさん＠涙目です。(東日本) [US] 2018/01/07(日) 01:18:25.29 ID:h7JJXyLj0]

>>131

なるほど
いざというときは両足で踏ん張れば
良いということか

確かに安全だ

[0143 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2018/01/07(日) 01:18:35.05 ID:2BW2zev70]

知人はやってるがよく事故る
3台連続で追突してるもん

[0144 名無しさん＠涙目です。(家) [ﾆﾀﾞ] 2018/01/07(日) 01:18:51.79 ID:jqrAO8zN0]

>>114
両方踏んだらブレーキが勝つさ

[0145 名無しさん＠涙目です。(三重県) [JP] 2018/01/07(日) 01:19:05.75 ID:RG1PF5ik0]

>>131
パニック時は、左を踏んでるつもりで右を思いっきり踏むから

利き足舐めちゃいけない
人間のすることは本当にあてにならない

[0146 名無しさん＠涙目です。(福岡県) [CA] 2018/01/07(日) 01:19:42.65 ID:LDHu9y7r0]

>>136
なるほどね

[0147 名無しさん＠涙目です。(東京都) [IN] 2018/01/07(日) 01:19:56.35 ID:DJCuB6L60]

>>143
流石にそれは左足ブレーキ関係なしに運転やめて欲しいわw

[0148 名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [CN] 2018/01/07(日) 01:20:17.62 ID:kQWhSQRh0]

ずいぶん昔の話だけど、ずっとマニュアル乗ってて初めてオートマ乗った時クラッチ踏む代わりに自然と左足でブレーキ踏んでた。
ある日助手席に親父載せたら、おまえブレーキ左足で踏んでんのか！？　右足で踏め！って怒られてビックリした。

[0149 名無しさん＠涙目です。(三重県) [JP] 2018/01/07(日) 01:20:24.73 ID:RG1PF5ik0]

両方踏むとか言ってるやつは、認識が甘すぎる

死亡事故を起こしたくなかったら、
左足ブレーキなんて、絶対やっちゃダメ

[0150 ニダ(空) [FR] 2018/01/07(日) 01:20:32.60 ID:p8gCRQfP0]

>>125
ヒールアンドトゥーは減速時にシンクロナイザーリングという部品がダメにならないようにドライバー自身でミッションをシンクロさせながら減速するテクニックですね〜
若い時私も専用の靴履いてやってましたが
現代の車乗りには不要な技術です、はい！

[0151 名無しさん＠涙目です。(東京都) [CN] 2018/01/07(日) 01:20:48.48 ID:Tb5a+ovb0]

>>119
少なくともパニック時に間違えてアクセルのみを踏み込んでしまうという
一番危険な事故はなくなる。
両方踏んでりゃ全然マシ。

[0152 名無しさん＠涙目です。(福岡県) [CA] 2018/01/07(日) 01:20:51.15 ID:LDHu9y7r0]

>>143
よく事故るってその時点でおかしいわ どんな運転してるんだ

[0153 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [BR] 2018/01/07(日) 01:20:54.46 ID:QlmswUBw0]

20年ほど前大学生の頃に左足ブレーキを推奨してる本があってさっそく実行してみたらすげー急ブレーキになって死ぬかと思った。免許とって半年くらいの時かな

[0154 名無しさん＠涙目です。(catv?) [CN] 2018/01/07(日) 01:21:01.39 ID:L/AW/n+j0]

渋滞中とか疲れてくると左足ブレーキ使うけどな
慣れない人はガクンと踏みすぎるから止めとき

[0155 名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US] 2018/01/07(日) 01:21:01.49 ID:NQeRnH4J0]

>>139
じでんしゃ？自転車？

[0156 名無しさん＠涙目です。(東京都) [CA] 2018/01/07(日) 01:22:36.84 ID:0bXzgWEo0]

一般道でそんなテクいるのか？

[0157 名無しさん＠涙目です。(東京都) [ﾆﾀﾞ] 2018/01/07(日) 01:23:03.18 ID:fOIKi8ZK0]

無理。
もう20年もMT車に乗ってるとAT乗った時に左足でブレーキなんて踏めない。
こないだベンツに乗って、思いっきりフットサイドブレーキを踏んでしまった。

[0158 名無しさん＠涙目です。(東京都) [CY] 2018/01/07(日) 01:23:08.14 ID:iy7F77Y00]

利き足ブレーキなら推奨したいがな。
軸足ブレーキはお勧めしない。

[0159 名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [CA] 2018/01/07(日) 01:23:22.20 ID:AeSkW4Bk0]

もうPS4のコントローラでいいよ

[0160 名無しさん＠涙目です。(dion軍) [US] 2018/01/07(日) 01:23:35.01 ID:tn2MeLSa0]

あっ！と思った瞬間、左足ブレーキとともに右足アクセルも踏み込んじゃうからだよ

思考停止とか思う馬鹿は毎日自分の車で実践すればいい
確実に事故るから

[0161 名無しさん＠涙目です。(福岡県) [CA] 2018/01/07(日) 01:23:36.42 ID:LDHu9y7r0]

>>151
何度かひやっとした場面にあったが踏み間違えるか？普通

そんな事故老人しかいないだろ

[0162 名無しさん＠涙目です。(dion軍) [US] 2018/01/07(日) 01:24:21.52 ID:h8z4mbJY0]

同時に踏んでしまうからじゃない？

[0163 名無しさん＠涙目です。(アメリカ合衆国) [US] 2018/01/07(日) 01:24:27.01 ID:qXzoycn60]

昔ならありえない話だったけど今ならそうなっても不思議ではないな
ほぼすべての車がATだからMTの事なんて考える必要もないし
あとは自動ブレーキでも義務化になれば誤発進急発進急加速もないでしょ

[0164 名無しさん＠涙目です。(catv?) [US] 2018/01/07(日) 01:24:58.91 ID:nhZC75N40]

別に右足で困ったことないし

[0165 名無しさん＠涙目です。(東京都) [CN] 2018/01/07(日) 01:25:21.62 ID:Tb5a+ovb0]

これはホントに左足ブレーキが正解なんだよ。
少なくともブレーキとアクセルを踏み間違えたという事故はなくなる。

なぜなら右足はアクセル専用、左足はブレーキ専用だからだ。
踏み間違えるという概念そのものがなくなるからだ。

[0166 名無しさん＠涙目です。(大阪府) [ﾆﾀﾞ] 2018/01/07(日) 01:25:42.98 ID:8/e+tTNS0]

左足はクラッチ用だから
ブレーキと混在したらややこしいわ

[0167 名無しさん＠涙目です。(庭) [EU] 2018/01/07(日) 01:25:52.55 ID:4/y0bpyv0]

左足ブレーキ派。というか最近「普通は右足だぞ」って指摘されて初めて片足操作に気付いた。ゲーセンのカーレースは両足だったから普通だと思ってたわ...

[0168 名無しさん＠涙目です。(アメリカ合衆国) [US] 2018/01/07(日) 01:26:40.73 ID:qXzoycn60]

>>167
どうやって免許取ったんだよｗ

[0169 名無しさん＠涙目です。(岐阜県) [US] 2018/01/07(日) 01:26:46.13 ID:Dl/AUoXj0]

左足ブレーキのせいなんだろうが、ブレーキランプ点きっぱなしで走ってるヤツをたまに見る

[0170 名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区) [US] 2018/01/07(日) 01:27:15.89 ID:aLI+DSeOO]

>>157
あのパーキングブレーキはよくないよな。センターコンソールをスッキリさせる(あるいはベンチシートの)為だと思うが

[0171 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US] 2018/01/07(日) 01:27:27.12 ID:nidcRTRs0]

こんなこといってるやつはAT限定かｗ

[0172 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [JP] 2018/01/07(日) 01:27:29.90 ID:AqMmPe710]

もう手元でブレーキ出来るようにすればええやん

[0173 名無しさん＠涙目です。(東京都) [CN] 2018/01/07(日) 01:27:33.09 ID:Tb5a+ovb0]

>>154
だからそのガクンも30分集中して練習すればすぐ慣れるから。
んで1日でほぼマスターできちゃう。
1週間もすれば違和感なくなる。

[0174 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [ZA] 2018/01/07(日) 01:27:55.71 ID:6WexZvW90]

>>146
ありがとう、殺伐とした掲示板で理解してくれて
実際にやるとクラッチと間違ってブレーキ踏んだりして結構危ない
間違えるのはシフトアップ時だけだから致命的にはならないけど、峠でやることではないよね

[0175 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2018/01/07(日) 01:28:11.78 ID:2BW2zev70]

ゲーセンだと左足ブレーキ使う

[0176 名無しさん＠涙目です。(北海道) [ﾆﾀﾞ] 2018/01/07(日) 01:28:28.85 ID:3BevG/Lz0]

>>131
いやブレーキだけ踏めよ進むだろw

[0177 名無しさん＠涙目です。(三重県) [JP] 2018/01/07(日) 01:28:58.46 ID:RG1PF5ik0]

>>165
知恵足らずにありがちな発想

[0178 名無しさん＠涙目です。(大阪府) [EU] 2018/01/07(日) 01:29:54.90 ID:mdyocdh20]

ゲーセンの峠ゲームやった直後にAT教習受けたときに左足ブレーキやったわｗ
もちろんガックンした

[0179 名無しさん＠涙目です。(東京都) [CN] 2018/01/07(日) 01:31:15.73 ID:Tb5a+ovb0]

後ろの車に煽られた時の左足ブレーキは効果的。
これは反論する奴おらんやろ。
このブレーキランプつけるだけの左足ブレーキはマスターしといた方がいい。
煽られた時の対策になる。

[0180 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2018/01/07(日) 01:31:48.79 ID:PZwMZ1iW0]

踏ん張れない

[0181 名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区) [US] 2018/01/07(日) 01:31:49.97 ID:aLI+DSeOO]

>>163
日本だけならな。あとの国はまだMT少なくないし、イタリアなんて8割くらいMTなんだぜ。自動車は国際的な商品だから、一国の事情で設計出来ないんだよ

[0182 名無しさん＠涙目です。(宮城県) [US] 2018/01/07(日) 01:31:58.76 ID:PQuNGa8W0]

F1カーも左足ブレーキだしなぁ
オートマなら左足ブレーキでいいと思うが

[0183 名無しさん＠涙目です。(庭) [JP] 2018/01/07(日) 01:32:31.97 ID:8Nf4eP730]

元レーサー　脇森健太郎
こんな奴居たっけと思ったら本人申告のレーシングカートだけじゃねえか
グーグル先生に聞いても戦績も何もヒットしねえ

元レーサー名乗るならそれなりの実績がいるやろとは思うが本人的には
嘘はついてねえと思ってるんだろうし言ったもん勝ちだわな

レーシングカートなら左でしかブレーキペダル踏めねえからそっちで教えとけよ
この肩書で食っていこうとしてんならちょっと甘いんじゃねえの

[0184 名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [DE] 2018/01/07(日) 01:33:00.91 ID:q/kggLiA0]

>>180
それが致命的だと思うんだけどな

平気な人ってどんな支え方してるんだろう
ハンドル？

[0185 名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [EU] 2018/01/07(日) 01:33:46.71 ID:7ZgoUDFI0]

左足アクセルどっちでもいいんじゃね？
でも一回左足ブレーキに慣れちゃうと右足には戻り辛い

[0186 名無しさん＠涙目です。(京都府) [ﾆﾀﾞ] 2018/01/07(日) 01:33:58.87 ID:LE57Kmvi0]

後ろに下がるような坂道でもサイド使わず一発だよな

[0187 名無しさん＠涙目です。(三重県) [JP] 2018/01/07(日) 01:34:28.69 ID:RG1PF5ik0]

まず緊急事態でブレーキングをする時

右足ブレーキの場合は左足を支えにしてガツンと行けるが
左足ブレーキには支点が無いから、ガツンと踏み込む事自体が既に難しい
この場合多くで右も思いっきり踏み込むが
利き足の都合上、多くの場合で右足の方に力点が掛かる

結果、更に加速、大惨事

[0188 名無しさん＠涙目です。(庭) [EU] 2018/01/07(日) 01:35:17.81 ID:4/y0bpyv0]

>>168
教習所5年前だから覚えてないけど多分両足でやってたよ。一回も教官に指摘されたことないし足の正しい使い方なんて習ったことない。

[0189 名無しさん＠涙目です。(庭) [US] 2018/01/07(日) 01:35:57.68 ID:D7ZO/noQ0]

同時に踏んだらどうなるだ？(ヽ´ω`)

[0190 名無しさん＠涙目です。(庭) [JP] 2018/01/07(日) 01:36:02.63 ID:VCr4O2+r0]

急ブレーキ踏む時って両足に力入るからアクセル踏んでまうだろ

[0191 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [JP] 2018/01/07(日) 01:36:31.46 ID:N3yo4jon0]

この脇森健太郎って人本当に元レーサー？
どのカテゴリーでどの位勝ってるのかググっても出てこねぇよ

[0192 名無しさん＠涙目です。(家) [ﾆﾀﾞ] 2018/01/07(日) 01:36:48.07 ID:jqrAO8zN0]

>>190
ブレーキが勝つように設計されてる

[0193 名無しさん＠涙目です。(東京都) [US] 2018/01/07(日) 01:36:59.50 ID:s3HImpqo0]

AT限定の場合は教習所で左足ブレーキを教えるべき

[0194 名無しさん＠涙目です。(東京都) [IN] 2018/01/07(日) 01:37:04.14 ID:DJCuB6L60]

>>188
よっぽどヤバい教習所なのか、あんたがすっかり忘れてるかのどっちかだと思うぞ、それ。

[0195 名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ] 2018/01/07(日) 01:37:09.93 ID:VeLt0P7K0]

左足だと細かい強弱つけられなくてガックンガックンってなるよな

[0196 名無しさん＠涙目です。(千葉県) [RU] 2018/01/07(日) 01:37:40.72 ID:f4chazgr0]

力加減わからなくてカックンってなるわ

[0197 名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [ﾆﾀﾞ] 2018/01/07(日) 01:37:46.13 ID:D5ksieQ70]

>>113
いいねー。腑に落ちる。

[0198 名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [MD] 2018/01/07(日) 01:38:47.13 ID:hojHMEwP0]

左足ブレーキだと踏ん張れないと言ってる奴がいるがおかしいとは思わないか？
その時右足は何をやってんだよ？
かかとをマットにつけてつま先を反らせてんじゃないのか？
つまり踵がしっかり床に接地してるわけだ
ならちゃんと支えになってるじゃんｗ

[0199 名無しさん＠涙目です。(庭) [JP] 2018/01/07(日) 01:39:45.93 ID:VCr4O2+r0]

>>192
緊急時なのに実績や信頼性のない感覚に賭けれるかよ