河野外相「専用機欲しい…」
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「来年の話をすると鬼が笑うかもしれないが、来年はぜひ外相の専用機を１機…」
河野太郎外相は１８日の自民党外交部会で、平成３１年度予算での外相専用機の導入に意欲を示した。
候補機種に米ガルフストリーム社の「６５０ＥＲ」の名前を挙げ「２０人乗りだが、（米国の）東海岸まで給油なしで行ける」と“おねだり”した。
皇族や首相の外遊には政府専用機が使用されるが、外相は民間機が使われている。
河野氏は海外で会談相手から食事に誘われても、飛行機の搭乗時間を理由に断っているエピソードを紹介し「小さくて良いし、中古でもかまわない」と切実に訴えた。
出席者から三菱重工業が開発している国産ジェット旅客機「ＭＲＪ」はどうかと問われると「足が短くてだめなんです」と航続距離を理由に難色を示した。
http://www.sankei.com/politics/news/171218/plt1712180038-n1.html
http://www.sankei.com/images/news/171218/plt1712180038-p1.jpg ステルスつき戦闘機でいいやん
メーデー・メーデーこちら河野機
ただ今北朝鮮上空 日本という国の営業兼広報なんだから
P-1あたりの国産機乗ってほしいなあ 玄葉光一郎、岡田克也、前原誠司「外交の為に、大臣専用機が欲しい」
だったら死ぬほど叩かれてるはずなのに、
何でこいつだとあまり叩かれないの？
サポーターって安倍盲信なの？ >>458
いや俺も知りたい
何で外交に必要なんだ？ アメリカのように閣僚用のB737や757が必要かもな >>467
いちいち旅客機の出発時間待たなくて済むからかな ぶつぶつニキビ野郎！
テメエのオヤジのした罪を償えや！
慰安婦像を叩き壊して来たら許してやるわ。 外相の専用機でなくてもええけど外遊用の閣僚専用機くらい幾つかあると思っとったわ
ないんか >>458
いや仕事しないで飯食える殿様じゃないからｗ
バカの癖に適当なこと言うなよ
分かったなゴミ 外相が現地国のトップと飯食えるかどうかは、とてつもなく国益に絡むんだがな
お前らも飲み食いに誘われて特急電車に間に合わないからと断るより、タクシーで帰るから付き合いますよ！って言う方が、誘った相手の心証もよくて突っ込んだ話が出来るだろう 問題は飯が食える食えないじゃなくて、
自民党の外務大臣だからなんとなく許してるネトウヨのダブスタだよ 外国に行くたびに
日本人の金をバラマキしてくるだけだろ 理由がわがままなお坊ちゃんの理屈
こいつには分からないんだろうな >>482
外交だけじゃなく
民間も大学もこのスタンスで情けない結果に終わってる
国際社会でのプレゼンスを失うと中韓の思いのままに操られることになる >>487
ホスピタリテーｗってヤツでどうも空回りしてるっぽい
もっとゲスで下品な方向性の方が分かりやすいんだろう
おもてなしｗ
けどまあ、日本はシナチョンカスどもに付き合う必要ないとも思えうる、今のままで 北チョンの漂着木造船を魔改造してみては
廃物利用のエコ路線をアピール出来るぞ すぐに買ってやれ
議員年金復活させるより国民の為になるだろ >>487
全く同意だな
しかも生まれてから１度も海外行ったことない奴とか増えてるし
出てもすぐ帰りたがったり
まさに異文化コミュニケーションってやつだが、日本人は絶望的にうまくないな
河野太郎外相は世界中飛び回って、特に中東のインターンを個人秘書に受け入れたりしてきたから中東人脈にめっぽう強い
外相の足になる小型機買えば今以上に飛び回れる ごまめの歯ぎしりで、研究予算は増えませんとか言ってたのはなんだったんだろうな。 もっと俺に仕事させてくれって言ってるんだから素直によし分かった専用機やるから思う存分仕事しろでいいんだよ 80億ドブに捨てた上に維持費とODAバラ撒くだけだろ 80億とか安いもんだろ
何年も使うもんだし国益に関わるし >>466
河野の英語でのコミュニケーションスキルは高いと思う
でも、岸田でも叩いてたと思うから、アホな後任には不要な出費になるだろう 河野専用機としてリース、なら構わん 産経新聞は「専用機をおねだり」って評価してるんだな 相変わらず発想がゲスだな 総理と兼用しちゃだめなの？
予定外に緊急で海外に飛ぶ事もあるのかな？ 秘書が無能やろ
なんやねん飛行機の時間でメシ断るとかw
オッサンの出張やないんやで！なんとかせーや！ 政治家からして節税の考えがない
国民からは足りないと増税
こんな政治家を選んではいけない ボンバルの新型も航続距離13000kmくらいだよな。
買ってもいいんじゃね？ 先日キャンセルされて余ってる三菱重工の
MRJにしたら？ とりあえずな、中国との訪問数を比較して煽ってるみたいだが、スケジュールだしてみいゃ。
専用機買って訪問数増えるんなら今までなにしとったんや？あそんどったんか？ >>502
たぶん立派過ぎるんだと思う
運行に金もかかるし ビジネスジェットじゃ小さ過ぎるし、B737の中間ぐらいの大きさのが良い 外務省仕事しろって何かあると言われてたが
やっと仕事する気になったのか？ 外相が世界中飛び回るのに、足の長いビズジェットがいるってのは、逆に今まで無くて困らなかったくらい、仕事してこなかったのか？と驚くほどだ
初期コストより運航コストに金使うのは明らかで、適度な大きさのガルフがいいよ
ただエンジンメンテ費用とかで定期的に金使うし整備中は飛べないから、米国のオペレーティングリース会社を通すのがいいと思う これ1機買うより、スケジュール管理の問題じゃないの？
外交に行くなら一泊する予定組めよ。
てか、国益に繋がる事やってから言え。
ばら蒔き反対。 世界中の慰安婦像を撤去してこい
そうしたらご褒美にリアジェットくらいなら検討してあげよう＾＾ コイツはシャーなの？それともシャーじゃないのに専用機よこせとか言ってんの？ おフランスのゲッソー社がなんかゲソ臭いの出してたろ、あれでもええんやろ？ 中古でもいいから
ってのがなんかお父さんぽくて泣ける てか予算を決めて導入される頃には外務大臣じゃなくなってる可能性が高いんだから
｢おねだり｣は記者の悪意があるか頭が悪いかだわな >>516
日本から外国行って日本に帰る日程ばっかりじゃないから
世界中飛び回ることになるしやること多くて基本的にスケジュールはギチギチだぞ
民間の飛行機待ちとかアホくさい MRJ70を政府専用機改修して燃料タンク増量すれば良い
70名も乗らなくて済むし、貨物室もガラガラなんだから燃料増量は難しくない
B737やYS11でもやってる仕様
が、費用はこちらの方が高くなるけどな 息子はまともなんだな 居るなら買えばいい
ここはケチの部分ではない 動けて話せる外務大臣にはフットワークが軽くなる投資は必要やで いままで持ってなかったのかよ。
過去の外務大臣は本当に仕事してたのか怪しくなって来た。
普通の金持ちでさえ持ってるのに 公務員の数を減らせばすぐに買えるだろ、どんどん削減しろ >>534
減らさんでもいいよ
世界基準で給料を半分にすればいい話 外務大臣が主に使用する閣僚用ジェットってことで良いんじゃねぇか？
良い仕事してくれるなら安い買い物！
いわゆるジャパンエアフォースワンみたいに、２機いるわけじゃないし
自衛隊もガルフストリームを運用してるから整備ノウハウもあるしねぇ ボクの専用ブーブー
ボクの専用ブーブー
買って買って よその国じゃどうしてるんだ
主要国で日本だけなくて不利益生じてるとかなら考えないといかんだろ よく見なくても幼稚さが顔面に滲み出てるだろ
発想がガキ過ぎてな
まともな議員はいないのかよ 中古のボーイング787か777かエアバスのA330ぐらい買えないの？ 調子に乗るな！親父の罪を償いきるまで一切の無駄口を叩くなボケ！ バカが権力を持つとばか騒ぎに比例して色々と要求してくる
そしてそれが溢れたときに支持者から見放される
指でも加えておけよ ロシア訪問とか中東訪問とか今まで大変なのは知ってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
