ＳＵＢＡＲＵ、リコール約40万台に拡大、終わりか
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ＳＵＢＡＲＵ（スバル）は９日、新車の完成検査に社内の資格を持たない従業員が携わっていた問題で、点検のためのリコール（回収・無償修理）の対象台数が約40万台になりそうだと発表した。
対策費用については現時点で「精査中」としているが、従来見込みの約100億円からの増額は確実だ。リコールは11月中旬に国土交通省に届け出る。
同社は10日から登録作業を再開することも明らかにした。無資格者が検査に携わっていたことが社内で判明した10月３日以前に完成検査を受けた車両のうち、未登録だった車両の登録手続きを停止していた。
10月27日の記者会見では、リコール対象は約25万５千台としていたが、約15万台増加した。無資格者が検査に関わっていない車両は対象外とする当初の方針を変更した。2014年１月以降に製造し、
一度も車検を受けていない車両すべてを対象にした。
対象車種は国内向けに生産した小型車「インプレッサ」など全12車種。トヨタ自動車にＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）供給するスポーツ車「86（ハチロク）」も含まれる。
スバルでは群馬製作所（同県太田市）にある本工場と矢島工場で訓練中で資格のない従業員が国の規定に反して新車の完成検査に携わっていた。
日産自動車の無資格検査問題を受けた社内調査で10月末に明らかになっていた。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO23306990Z01C17A1TI1000/ スバルオタはキ印で買い続けるから平気
あと雪国のスバル信仰も最早宗教レベルだから 無資格者が検査に関わってない車もリコール対象って
それ検査資格の有無関係なく製産能力に問題があるってことなんじゃ リコールって言ってもディーラーで検査した事にするだけだから
元々欠陥があるわけでもないし リコールなんて昔から頻繁にある
世を騒がせたのはリコール「隠し」
アプリと同じく車もアップデートしていくもの
ということを知らない奴ってｗ
つか三菱のリコール隠しってもう十数年前の話だろ？
自分もアップデートしろよｗｗｗ 資格を持った奴等が、ハイ！！ ライト点灯しました。OK！！！
と、やるだけでリコール点検完了。
だそうだからから、大した損害では無いから大丈夫だよ。
生産ラインにあるチェック・調整装置の方が、高価で高性能だそうだから。
リコールに出して、ディーラーに有る安物の汎用テスターで、小僧達に弄くられると、性能が低下するから出すな。
と、元メーカーディーラー整備士で、今は隣家の自動車整備屋のオッサンに言われたよｗ >>20
それなら車検と時期合わせりゃ法定費用だけで済む？
リコールつっても簡単だしかかる金額だと１００億円くらいかな スバルにはスバルにしかない性能があるからな
小さなことは問題じゃないんだよ
http://youtu.be/cNQkZqdRF2g >>5
ワイパーモーターにはサーマルブレーカーが入っているはず。
大本営発表か？
あなたとクルマの物語 | SUBARU
「 点検 」
>>21
全数検査をする型式認定を、運輸省ではとても出来無いのでメーカーに委託しているだけ。
その際に、メーカー以上の厳しさを持ってやらせてますという箔付けに、独自資格所持者とかを作った。
何処の国でも、こんな検査と言う名だけの物はやっていないよ？
部品チェック・製造時チェックで、安全は担保されているし。
太古の昔の古代に作られた法律を、諸外国並みに改正すれば良いだけの話ｗ いきなり売れ始めてパンクしたな
その点マツダは売れないから安心 リコール出すとホイールがゴールドになって戻ってくるらしい（風雪ルル 大犯罪企業スバルの実力からしたら、この程度の偽造捏造不正は朝飯前 >>17
リコール隠し兼公文書偽造
それを30年以上常態化させてた上に、日産発覚後も隠蔽しようとしていた極悪企業だな >>29
制度が無駄かどうかってのは、実施してる事業者と国交省の問題であって俺やお前の感じる事とはちげーよ。 >>31
スバルマンセーのチョンは日本の一流メーカーマツダが嫌いだからな どう考えても怖い人しかいないパチンコ屋に
なぜか強盗が入ってお金を奪われるのと同じ効果が得られる。 あと半年で車検なのにリコールでも車検するのめんどくさいな。 殆どが他の作業で入庫した車を点検して返すだけでしょ どこかの財閥がやらかしたリコール隠しよりは遥かにマシ 次の車検タダにしてくれるんなら別にいいよ
クオカードとかは無しな >>37
マジかよと思って調べたけど韓国でスバル全然売れてねえじゃねえか
なんでもチョンとか絡めるなよまぎらわしい >>5
部品メーカーも関係するし恐れがある時点でリコール出すのは得策 スバルにはスバルにしかない性能があるからな
小さなことは問題じゃないんだよ
https://youtu.be/IpvqrOrUc2s スバリストって相手がAWDだとなんであんなに必死に勝負挑むんだ？
こっちは制限速度で走ってるのに得意げに抜いていくのは恥ずかしいぞ？
俺の車程度ならいざ知らずこの間なんてGTR煽って全開加速見せつけられておいてかれてたぞ 書類上ハンコ押してあっても
実際はどうなのか怪しいから全部いっちゃえやっちゃえですか ディーラーが点検して終わりだろ
人件費分がメーカーからディーラーに回るだけ >>44
韓国？なに言ってんだこいつ
まあ、スバルの車体設計者は韓国人だが >>47
フレームがラダーじゃなくてモノコックなのにシャクリながら牽引されるのは嫌だなあ >>50
資格持ってないやつが検査して問題になってるのに、ディーラーがなにを点検するの？
ディーラーの整備士が出荷検査員なの？ｗ 部品のリコールじゃないし基本点検して終わりだろ
車検の認可工場あるディーラーなら車検整備と同等の検査して問題なければそれだけだろ
認可工場じゃなければ車検場まで持っていくことになるかどうかは知らないけど レガシーもカッコ悪いしインプレッサも変な人が買う車だし。倒産しても問題なし じゃあおまえはこのリコールに対してメーカーまたはディーラーがどういう対応取ると思ってんの 30年も不正して対策費に100億円かかるって言うのに対した事無いとか誘導しているの見ると、スバルはこういう体質なんだなぁと思う。 >>55
大抵のディーラーは指定工場だ
検査員居るだろ それより、トヨタがなぜこの件をかいくぐれたのかが気になる >>61
え？指定工場にはスバルの出荷検査員がいるの？ >>65
どういうこと？韓国中国部品使ってないの？ こんどNHK-FMで「今日は一日小田和正ざんまい」があるな・・・ ディーラー救済策だな
ユーザーは車検整備代得するのかね？ メーカーはともかくオーナーがクズ揃い
この際奇麗さっぱり消えてなくなって欲しい 俺の後期E型BRZもリコールか、新車から1年経ってねぇ >>7
17歳と6ヶ月で天寿を全うしたウチのお犬思い出した(ﾉω･､) >>68
しない
リコールの作業と継続検査は別問題 >>64
わかんないなら恥ずかしいから黙ってろよｗ >>66
スバル信者お得意の捏造
ヒュンダイグループから部品買ってるし >>73
分かってて、煽られてることも分からんほどのアホか 若者が車離れする理由がこれ。
若者は、未来にいるからである。
未来のほうがロストテクノロジーの影響が大きいため。 >>69
スバル糊だけどそう思う
穴あきボンネットのセダンやワゴンはクズ揃い >>24
確かに素晴らしい性能だとは思うけど
実際にこんな使い方をする人が果たしてどれくらい居るのか この前奥多摩行ったら走ってる車のスバル率ハンパなかったな
地元民が必要と感じて乗ってるのかそういうところに遊びに行く様な層に人気なのかは知らんが >>79
下る方が遙かに難易度高いから
登れない方が安全 AWDとか運転つまらん車いらないの
しかもCVTばっかだし
トヨタから恵んでもらったFRだけ売ってな XV欲しいんだけど今なら安く買えんかな
言うて安全性に問題はないんだろ？値引き幅大きくなるならふつーに買うわ レガシィB4(BE5D MT)でまだまだ戦うから何の問題も無いわ 90年台は日産と提携関係だったからな、調べりゃもっと増える
本気出せよ！！！ エンジンからオイルのシミも解決しているんだし
直4エンジン2個分のコストかかっているんだっけ、終わらんな好きなやつはいる罠 >>85
どの車種も生産間に合っていない
ダンピングして売るなら北米分に回す >>85
10中旬に決めてその後問題発覚も
11/3に全て契約手続き完了
12月初旬納車予定だが >>92
XVだけ生産多めで出荷まで１ヶ月程度
公表されてます このタイミングならと思ってXV見積もりとったら全く値引きしなくて笑ったわ >>39
同じく
2015年2月登録のインプD型だから対象なんだろうけど、いっそ車検無料でやってほしい 水平対向エンジンなんて鉄屑どうにかしろよ。
整備しにくいし、ショートストロークで街乗りには不向きだし、オイル漏れするんだろ？
しかも「低重心」っていう売りも直4マツダロードスター以下なんだろ？
ポルシェ911と同じ方式っていう下らないブランド信仰しか利点ないじゃないか。
WRXとかはEJ20っていう骨董品エンジンを未だに使っていてFA20はMTがないとか。
情弱とキモヲタしか買わないメーカー。 日本から詐欺で不正受給したカネでヒュンダイグループから部品を調達するスバル >>79
>>83
登坂性能って
一般道路の坂道でも雪、凍結になったとき
大きな違いが出てくるぞ スバルは三菱より前にリコール隠しの前科があるからな スバルはまだ乗ったことのない国産車だからな
他はけっこう乗った スバルって広告宣伝費の増加率が6割超えてるんだってね XV欲しいけど高くて買えないから
RRサンバーまた作ってくれよ
スバルにしか無いものを作ってくれ
どのメーカーにも言えることだろうけど
横並びの平均的なクルマを作るから
些細な問題が大きく影響してしまう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
