日産 GT-R 2018年型お披露目【画像】
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歳を重ねてきたせいか、車でテンション上がることがなくなってきた。 かっこいいなー。
欲しいけど高すぎて一生手に入らないや(´・ω・`) 誰がなんと言おうとやっぱりGT-Rはかっこいいと思う テールの緩い角度が嫌いやわ
最低でも垂直、できれば鋭角のがいい どうせ俺には買えねえしGT-Rとかどうせもええわ
次期シルビアをとっとと出してくれ あーめっちゃ欲しい
金があればすぐ買ってる
頑張って働くわ >>25
セクシーさが欲しいならフェアレディzでいんじゃね
GT-R好きな奴はそんなもの求めてないだろう 俺のGT-Rのイメージはハコスカ、ケンメリ、32
スカイラインの名前外してからはただのマッチョカーやん >>1
フェラーリとかと比べるとなんか装甲車みたいなデザインだよな
このジジむさい色も軍用車っぽい >>34
ＧＴＲはこれでいいんだよ
フェラーリやランボルギーニみたいなやつ作っても売れないし デザイン変えておかしくなったな
ＭＹ１６までがいいわ これとR32どっちかもらえるとしたらR32選ぶ人の方が多そう 日産が無かったことにしようが 俺は無資格検査リコールの件は忘れない マッチョカーええやんけ
おされ（笑）なオカマカーなんかよりカッコイイ 買おうと思った時期もあったけどライトウエイトの方が楽しそうだよなぁ DQN臭拭いきれないからってまんまDQNぽくしなくてもええやん…
これで内装もいつも通りDQN臭いんやろ チタン製エグゾーストを廃止
11スピーカーのBOSE製オーディオ
8インチのディスプレイを核にした最新システム
おされ（笑）なオカマカーになってしまった 日産なんか潰れても問題ない。
日本の恥さらし企業の日産車なんか日本に無くても良い。
日産なんて中韓企業に買収されても構わん。
GTRも一緒に中韓企業に投げてやれ。
あんな中途半端な性能の車なんぞトヨタが本気出せばもっと完成度が高くなってデビューさせる事ができる。 フロントマスクはカッコいいんだけどマフラー周りが… フロントグリルがねぇ…
深海魚のような…
ヤッターアンコウのような…
https://i.imgur.com/6WmpNBo.jpg 町中なんてアクセル踏まずにアイドリングで事足りそうだな 狭くてすぐ信号引っかかる都市部で下痢弁サウンドならしながら
こういうウイングつけてる車ってバカみたいだよね
まあ妬みですけど >>46
チタン製エグゾースト廃止は、ピュアってモデルでしょ
プレミアムは全部載せと GT-RもLCも一昔前の外車の真似した感がなく如何にも日本車間があってよろしい
その点NSXは糞 関連スレ
日産は日本企業ではありません。
韓国企業です。
日産終了、無資格検査どころか資格を持った従業員も不正試験で資格を取っていた。
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1509981939/ 日産の技術の粋を集めら最上級グレード車だから高いのはいいけど
現行との違いが分からないｗ こういうモデルは、もっと目が覚めるようなモデルチェンジしてほしいんだけどなぁ R32乗りとしては、今のGT-Rはあんま欲しいと思わんな。
ただただデカすぎる。 なんだろう
おおおおっ！
っていう雰囲気が薄い気がする 最初は凄かった
でもフルモデルチェンジ出来ないから今は他のスポーツ車と比べてずたぼろ
ライバルだったポルシェにも軽くおいて行かれるんだよなあ R35もモデル末期と言われるけどいつになったら新型になるのかね？
>>7
いつもの
http://www7.atpages.jp/~wolfcamera/wolfcar/img/up955.jpg >>78
ムスタング風やな
さすがに今時の顔じゃないわw ＞米国ベース価格は9万9990ドル（約1145万円）と、10万ドルを切る価格
まるでジャパネットみたいな価格設定だなｗ スポーツカーなのに車高が高くて重量が重い
要らない >>89
新型NSXの方が圧倒的に速いけどな。
あとレクサスLFAの存在忘れてないか？ >>96
NSXの方が速いってどこ情報よ
ゼロヨンは知らんが、GT-RとNSXを一緒に走らせてる動画だとNSXがフラフラしてタイム出せないやつしか見たことない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
