日産ノートe-POWERの燃費が凄すぎる

**名無しさん＠涙目です。**(千葉県) **[GB]** · NG

https://i.imgur.com/cNqEAoz.jpg
https://youtu.be/WaLaLDPSp_g

日産自動車は10月6日、検査員の資格を持たない社員などが完成検査を行っていた38車種、約116万台のリコールを国土交通省に届け出た。

日産は国内全工場で検査員の資格を持たない社員などが完成検査の合否判定を行っていたことが発覚した。いつから不適切な検査を行っていたのかは不明だが、
車検を受けた車両については完成検査に準じた検査が行われたと見なし、今回、納車してから1回も車検を受けていない車両についてリコールする。

対象車は『ノート』や『セレナ』『シルフィ』など、2014年1月6日から2017年9月19日まで生産された38車種、約116万台。

https://response.jp/article/2017/10/06/300767.html

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[IN]** · 2017/10/23(月) 08:11:57.44

>>695
全国各地新たにバッテリーステーション揃える必要があるぞ？
冷え込んだ日本の二輪市場にそのインフラ整備の金はどこから出るの？そんで、採算とれるのか？だ

この方式は台湾みたいに狭い土地に大量の利用者が居る環境じゃないと成り立たない
日本の環境ならバッテリーは固定の容量重視で既存の車用の充電スタンドを利用する方が現実的

台湾の交換リース方式はバッテリーの劣化を気にしなくて良いのは大きいけどな

2017/10/23(月) 08:21:20.80

>>715
そもそもガソリンエンジン使ってわざわざ発電って事自体が物凄く効率悪いし
ノートのガソリン車が一番良いカタログ燃費が26キロ位だしベースが同じならいくら効率良いところ使ってもそんなに伸びねぇのよ

**名無しさん＠涙目です。**(三重県) **[FR]** · 2017/10/23(月) 08:35:16.34

まぁ
情弱か、日産盲信者くらいしか買わない車

リーフ同様
何が悲しくてこんな車を　レベル

2017/10/23(月) 08:54:12.16

>>716
どっかの商社が絡んでるニュース見たよ
もちろん都市部から始めるらしいけどね
俺はガソスタに絡んだ仕事なのでバッテリーステーションには興味あるんだ
とんでもない僻地にもガソスタはあるからね

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[US]** · 2017/10/23(月) 09:18:35.25

俺の10年落ちシビックRと実燃費が変わらないようなクルマをエコカーって言い張ってんのかｗ

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2017/10/23(月) 09:46:07.62

日産が偉かったのは電気自動車の走る楽しみをハイブリッドで提供したところ
トヨタは燃費とスムーズさを両立しようとしたハイブリッドだから加速がね…

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2017/10/23(月) 09:47:50.84

>>721
加速がどうのって車種じゃないんでね？

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2017/10/23(月) 09:50:59.07

>>23
ツーリングパッケージ必須だよ

2017/10/23(月) 11:04:42.29

総込み７５万で新車乗れて
リッター２７走る俺のアルトバンにコスパで勝てる車あるのか？

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[IN]** · 2017/10/23(月) 11:35:52.05

>>719
俺も結構興味あるけど二輪の需要や現状を見てると採算取れなさそうで
真面目にやるつもりはないように思える
メーカーだって商売なんだから金にならなければやりたくないだろうし

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2017/10/23(月) 12:00:02.48

>>724
商用軽バンとかゴミ
二列目以降はエマージェンシーシートだし
維持費を吸収できるくらいイニシャルが安い中古普通車買った方がマシ

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2017/10/23(月) 12:12:49.95

>>721
信号ダッシュが走る楽しみかよｗ
しかもノートみたいなファミリーコンパクトカーでｗ

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2017/10/23(月) 12:24:18.64

>>538
止まらない
動かない
はみ出す
の素晴らしいホンダセンシングが乗ったフィットがいいんじゃないか？

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[US]** · 2017/10/23(月) 12:41:11.00

>>15
そんなもんだよな
25でも凄いと思う

俺の大偏見では、車の燃費って
普通で10以下、良くて12,とか13って感じ

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[CN]** · 2017/10/23(月) 12:53:50.69

うわ、実燃費悪いのかよ
充電もできないし最悪かよ

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[JP]** · 2017/10/23(月) 13:00:39.17

簡単で安価にウリにできるポイントが加速しか無かったんだよ

カネ出さない上からのオーダーに応えるために開発資金の無いメーカーがよくやるキャラ立て

**名無しさん＠涙目です。**(三重県) **[FR]** · 2017/10/23(月) 13:17:13.90

>>724
幸せそうで何よりｗ

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2017/10/23(月) 13:27:04.53

Bレンジはバックと間違える厨は来ないんだな

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[CN]** · 2017/10/23(月) 14:09:11.47

ただの劣化ハイブリッドだったとは…

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2017/10/23(月) 14:11:42.37

フーガにハイブリッドモデルはあるのにePOWERモデルが出ないなら所詮その程度

**名無しさん＠涙目です。**(芋) **[FR]** · 2017/10/23(月) 14:18:45.83

>>733
オーナーにはいないわな。

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[CN]** · 2017/10/23(月) 14:25:41.94

>>4
今のカタログデータって嘘書きすぎだろ
昔はカタログデーター3km位が実燃費だったのに

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2017/10/23(月) 14:31:45.66

>>737
何やっても燃費が伸びなかった時代はある意味正直なデータになったが、今は伸びる要素が増えてるため、カタログに近い人と、乖離しまくりの人の両極端が発生する。

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[CN]** · 2017/10/23(月) 14:37:27.33

>>737
割合だからね
絶対値見ると大きくかけ離れてるように見える
燃費自体が良くなってるからそう思うだけ

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2017/10/23(月) 14:54:47.99

決められた方法で測定したデータだから問題ないだろ
実燃費とか人それぞれ違うものを公表されても困る

2017/10/23(月) 16:11:22.90

坂道や高速走ったりするとあら不思議

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[JP]** · 2017/10/23(月) 16:19:02.18

リッター13キロメートルじゃ、うちのホンダロゴ3ATと大して違わないじゃないか

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[JP]** · 2017/10/23(月) 17:39:03.00

これまでのクルマづくりの歴史の中で日産がエポックメイキングな仕掛けつくって業界を動かした事なんてあるか？
いい加減気づけよ
一生アホな買い物し続けることになるぞ

**名無しさん＠涙目です。**(静岡県) **[US]** · 2017/10/23(月) 17:41:02.50

>>4
燃費計で一瞬見えた数字は燃費じゃない。

**名無しさん＠涙目です。**(静岡県) **[US]** · 2017/10/23(月) 17:57:20.42

燃費の表示はさ、10台で北海道から鹿児島まで下道走った平均燃費と、逆ルートを高速道路で帰った平均燃費とすればいいよ。
それで、その仕事に俺雇って。

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[JP]** · 2017/10/23(月) 18:06:53.42

>>1
全然燃費良くないじゃんwww
これでエコカーなの？

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2017/10/23(月) 18:08:55.81

>>746
同様の質問に　トヨタ優遇だから　って意味の分からないレスはあった

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[CN]** · 2017/10/23(月) 18:12:45.40

>>746
70年以上前に戦車で使ってたようなシステムなのに大したエコカーなわけないじゃん
誰でも作れる簡単な車を派手に広告してるだけだよ

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[US]** · 2017/10/23(月) 18:13:25.05

氷ちゃんなんかのCMに使ってる時点でお察し
挙句にそこからの法則発動w

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[US]** · 2017/10/23(月) 18:14:47.54

バッテリーが5年で死ぬんだっけ
中古が糞安い

**名無しさん＠涙目です。**(静岡県) **[US]** · 2017/10/23(月) 18:15:04.33

>>749
どう間違えたら「氷ちゃん」に変換されるんだ?

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[US]** · 2017/10/23(月) 18:15:55.50

>>673
>男の子連れてきて「まったく新しい大きめのクリトリスを持った女の子」
>とか言われたらどう思う?

なんだよその例えwww

2017/10/23(月) 18:23:10.04

>>751
ワロタ

手書き入力なら、永氷の認識ミスあるのかな(´・ω・｀)

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2017/10/23(月) 18:34:00.13

こおりちゃんは新しいフレンズ

2017/10/23(月) 18:34:47.08

日産ならトヨタで我慢した方がマシ

2017/10/23(月) 19:30:33.26

>>746
アンチの記事だからほぼ嘘の数値

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[US]** · 2017/10/23(月) 19:50:05.85

この方式ってよくわからんけどこんな実燃費悪いならモーターに動力を変換する意味あるんけｗ
そのままエンジンだけのほうがいいやん
アコードとかも似た方式みたいだけどあっちはマシなんか燃費

2017/10/23(月) 20:47:41.78

>>757
https://e-nenpi.com/enenpi/carname/2146
e燃費
これが実測値に近い

>1の測定法だとプリウスの燃費も15km/lくらいしか走らない

2017/10/23(月) 21:14:44.15

そんなに燃費が良いなら
タクシー会社もプリウス以上に大量導入してくれるんじゃね？ｗ

**名無しさん＠涙目です。**(兵庫県) **[AU]** · 2017/10/23(月) 23:27:38.26

>>758
リッター21キロぐらいか
しかもこれ高速道路や街中も一緒になった値なんだよな

・・・プレーンなガソリンエンジンでも別によくね？

**名無しさん＠涙目です。**(家) **[US]** · 2017/10/23(月) 23:31:07.39

この車買うやつは燃費よりモーターの加速を求めて買うんでは？

**名無しさん＠涙目です。**(千葉県) **[US]** · 2017/10/23(月) 23:31:28.37

しょぼい3気筒エンジンじゃ
eパワーみたいに　＜＜青信号でダッシュ！！ちょっ速！！ヒャッハー！！＞＞　が出来ないじゃんｗ

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[JP]** · 2017/10/24(火) 03:26:56.12

>>752
でも、日産がやってるのはそういうことだと思うよ。
トヨタら完璧なおマンコとおちんぽもついた完璧なフタナリを開発して世に送り出してる

いまさら玉だけ取ったキレイめな顔した男の子を「全く新しい女の子！なんとおちんぽつき！」と言って宣伝してる日産何なのって話

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2017/10/24(火) 07:01:46.25

普通のレシプロレンジエクステンダーだしちょっと飛ばしたら
こんなもんなんだろうな大人しく走って20くらいか

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2017/10/24(火) 13:03:42.02

>>764
エクテンダーとも違うよね？
エクステンダーと勘違いさせようとしてるけど
どうみてもただのシリーズハイブリッド。

2017/10/24(火) 15:47:39.14

ディーゼル・エレクトリック方式のガソリン版だから、ガス・エレクトリックというらしい