【40年以上前から全て不正品でした・・】 神鋼不正問題「40年以上前から」と衝撃の事実告白へ
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神戸製鋼所の品質検査データの改ざん問題で、不正が数十年前から続いていたことがＯＢなど同社関係者への取材で分かった。同社は約１０年前から改ざんがあったと説明しているが、
開始時期はさらにさかのぼることになる。組織的に不正を繰り返す同社の体質が改めて浮かび上がった。(毎日新聞)https://news.yahoo.co.jp/pickup/6257751 じゃあ全然平気じゃねぇかよ
測定の仕方が悪くて低い値が出てるだけじゃねぇのか？
スズキの燃費の話みたいに独自の測定方法が国の決めた測定方法より厳しくて
国のやり方にしたら燃費上がりましたってオチで じゃあ今まで品質で問題出てないんだから別にいんじゃねえのってことに
ならないよなｗ >>20
その通り結果論だし、裁かれるべきでもあると思うけど、逆に問題ないものまで取り替えなきゃいけないのかなと >>18
問題あってもそこまで原因追求できない
普通は部品や設計、使用方法が疑われるから >>26
いや、40年以上前から不正してて本来10年持つものが1年しかもたいないとかなんだろ そんな投げやり管理でも車や電車が事故を引き起こしたわけじゃないのだとしたら
それはそれで凄い気はする
結果論ではあるけれども >>5
これが日本製＝高品質の正体だったと分かって清々したな ひょっとしたら事故や問題があったかもしれないけどそもそも基準になるデータすら改ざんされてるから真相は闇の中 >>30
こんなの擁護してる奴はさすがに頭おかしいだろ つまり従来品からの改良型とかの指標自体が不正だったわけだからもはや正しい値が分からん状態で営業達は活動してたのか ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 受け入れ検査なんてせいぜい寸法図るくらいだしそりゃバレないわな 海外はデフォでこれ以上の不正やってるんだろ？
じゃないと日本車の品質の高さの説明がつかない >>37
無いとは断言できないだろ
いろんなところに使われてんだから タカタの大規模リコールも実はも神鋼が原因だったりしてな 自動車メーカーとか組み上げた後ぶつけて耐久テストしてるのに
問題が出なかったってことはトヨタとかもデータ偽装してるってことになるんじゃ 阪神大震災で被害を大きくしてたんじゃねーだろうなぁ？ 金属は腐食するし、使えば疲労していく
亀裂は伸びることはあっても縮むことはない
偽装していたら
今までもっていたからこれからももつかどうかはわからない 改ざんデータ商品がまかり通ってたなら、基準そのものがおかしいって事なのか？
神戸製鋼だけじゃなくて、ほかでもまかり通ってるようなことなのか？
製品のSPECって正直あんまりあてにしてない（チャンピオンデータ使ってるから）けど、データ改竄はだめだろ！
具体的にどんな試験で、どんなデータ改竄してたんだろう？ >>41
よその国がやってるから日本もってのはどうなの？ こんだけザル管理だったとすると今までのハードディスクの不良ってこの会社由来だったりするのかもしれん
あまり知られてないがハードディスクのアルミディスク材は神戸製鋼と古河電工の
日本の２社で世界シェア半々ずつほぼ100％だから
古河電工品はOKで神戸製鋼品はNGだったのかも・・・ どの程度の改ざんだったんだろうな
神鋼って改ざんしてても高品質なんだろ？ >>41
俺もちょっとそう思うんだよな…
神戸製鋼だけじゃなくて「業界全体」のデータがおかしい。 この問題ってこれからどんな情報が出て来てもやりようが無いよね
もう現職取締役は開き直るしか無いしどうすればいいかわからないでしょ実際
とりあえず来月から月々の報酬は無くなるぐらいはわかってるんだろうけどさ
社長って言うか代表取締役は倒産破産の覚悟決めてるでしょ >>54
40年もったわけじゃねえよ
1000年持つはずのものが1000日しか持たなかったって話なんだから これ素材メーカーだからミルシートも改ざんし放題って事かな。
なんせ、品質を担保するのはメーカのミルシートだから。
元が嘘ついていたらどうしようもない。これはあくどい犯罪だぞ。
他のメーカーも調べたほうがよいのではないかな。 >>57
タカタみたく破綻しても国に救済されるとは思うが >>61
一般ユーザーの選択ができないところだからな
クルマにしろ住宅にしろ 基本的にこういうのは刑事事件化しないと絶対に収まらない kaizanは日本のお家芸だな。
和製英語として広めていこう。 >>71
バラバラなんじゃない？
基準以上のものもあれば大きく基準を下回るものも多数ある状況だろう それで問題でなかったってことは過剰品質を要求してたのでは >>1
つまり なんの問題もないって実証出来た訳じゃん よんwwじゅうwwねwwwんwwwwwwwwwファーwwwww もしショッカーとかに納品してたら、神鋼のせいでライダーに負けてたかも知れないのかよ >>35
悪質度で言うとやっぱり東芝グループだと思うよ
存在の悪質度で言うとパソナとか国会議員 同業他社からしたらふざけるなって話
真面目にやってる方が受注競争でどれだけ不利を被っただろうか? 全世界から40年以上分の賠償請求か
ここまできたら総額1京円超えしてギネス記録に名を残してほしい しょうがないね、日本人のやることだから。もともとこう言う国なのさ。
なんか目的とか本質を見失うんだよね。斜め上を行くようなところがある。 >>51
そんなわけないわ、アホか
精密部品は顧客での受け入れ検査やら製品化した時の歩留まりやらで不良率が高ければ一発でばれる
ハードディスクみたいにロット数が多いものは特に >>17
不正しても問題ないっていう実績があるんだな こうやって国が没落し崩壊していくんだな
俺らは今その真っ只中にいる
早く海外脱出しなければいけない 資源の無い国は類稀なる技術があって初めて世界各国と渡り歩けるというのにその唯一のアイデンティティを捨ててどうするの？ >>95
仕入れもとで歩留まりが明らかに違ったのなら、第三者機関で検査してもらうと思うんだけど、
40年間どの企業も第三者機関での検査しなかったのかな？
正直そんなことあり得ないと思うんだけど…鉄鋼業界ってそんなもんなの？ ここも日産もトヨタもNECもオリンパスも‥
まだまだ出るでしょ 新日鉄「だよなー、不正してなきゃあのスペック満たせるわけないよなー、よなー…」 VWとか叩いてたがかわいいもんだったな
この偽装隠蔽はシナチョンもびっくりなレベル >>95
選択肢が２社しかないんだったら
最初から神戸製鋼の使い続けてるとこは不良率の比較にもならんだろ 不正レベルが一般企業では余裕で基準クリアだったってことだろう >>109
もう終わってるだろ
技術力なんか戦中と変わってないんだよ。公表スペックは世界一 毎朝新馬場で降りて神戸製鋼のビル見ながら通勤してる
こんなことになっちゃって ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
