【独占スクープ！】東名高速死亡事故の石橋容疑者は日常的に危険運転 同乗者の女性が証言へ
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今年６月、東名高速道路で、ワゴン車の進路をふさいで停止させ、夫婦の死亡事故を起こしたとして男が逮捕された事件。
男の車にかつて同乗した知人が日本テレビの取材に応じ、男が日常的に危険な運転を繰り返していた様子を証言した。
石橋容疑者の知人（２０）「普段は普通の人なんですが、運転した時はとにかく危ないです」
日本テレビの取材に応じたのは、石橋和歩容疑者が運転する車に去年、複数回、同乗したという知人の女性。石橋容疑者による数々の危険行為を証言した。
石橋容疑者の知人（２０）「（石橋容疑者は運転時）座席を倒して足伸ばしてハンドル操作していた。足でハンドル操作したり、
今回（の事故）とちょっと似てて、あおったり（前の車が）遅かったり、自分の思い通りにいかない時に、相手の車に向かって窓を開けたりして暴言はいたり
、窓を開けて『なんなのお前』みたいな。『調子のんなよ』的なことは前にも言っていました。結構スピードも出していました。常にそういう運転しかしてなかったんで、
それしか印象になかったです。いつかこういう事故・事件に遭うと想像していた」
石橋容疑者は東名高速の事故の１か月前にも、山口県で他の車への妨害行為をしていたことがわかっていて、警察は今回の事故との関連性を調べている。
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20171016-00000001-nnn-soci 同乗の女も一緒に降りて被害者の車に近づいてただろ
何関係無いですみたいな雰囲気出してんだよ 今さら言うなとは思うが、この際過去の悪事を全部ほじくり返してできるだけ厳罰にした方がいいな 「いつかこういう事故・事件に遭うと想像していた」
他人事かよ こんな運転する奴の車に何度も同乗する時点で、同じ穴の狢
頭がおかしい おまえらにとっては信じられんかもしれんがあんな顔して複数の女を乗せていたんだよ 危険運転致死傷罪に妨害で危険及ぼした結果の致死傷があるから、それ適用しろよ
（危険運転致死傷）
第二条 次に掲げる行為を行い、よって、人を負傷させた者は十五年以下の懲役に処し、人を死亡させた者は一年以上の有期懲役に処する。
四 人又は車の通行を妨害する目的で、走行中の自動車の直前に進入し、その他通行中の人又は車に著しく接近し、かつ、重大な交通の危険を生じさせる速度で自動車を運転する行為 >>16
やだ…乱暴運転カッコイイ///
ってなるからな、バカマンコどもは >>17
彼女いない息子がこんな奴にも、、と。ショック受けてた。 あの顔で、しかも喋りも上手くなさそうなのに、よくもまぁついていく女がいるもんだ 同乗の女を責めようとしてるヤツはアタマ沸いてるのか？
助手席からは止めようもないだろ。
飲酒運転以外は止める義務もない。 >>27
そんなこと言うなよ。
無罪になっちまうだろ。 キチガイに刃物
キチガイに車
免許試験もっと厳しくしようぜ この女も裁判女で証言求められて怨みを買い出所してきたら刺されるんじゃね？ >>25
実際、降りた後は制止しようとしてたみたいだぞ
ttp://news.tv-asahi.co.jp/sphone/news_society/articles/000111900.html 今回の事件発生時に同乗してた女性とは別人だからな、勘違いしないように。 女は共犯
特に高速道路の事件では、石橋と一緒に車から降りて、被害者に詰め寄ってるからな ゴリラ顔でも仕事してれば何人も彼女できるというのにおまえらときたら・・・ 知人の話って採用されるの？
言ったもん勝ちじゃね？
オカシクネ？ そういうイメージしかないって結局この女も何回も乗ってるって事だろw
つまりキチガイと同レベルって事だな
叩くつもりはないが理解はできない ステアリングを足で操作しながら
彼女のいる車内でカップラーメンを食べる池沼だから仕方ない >>15
停車も運転にあたる
道路塞ぐことが目的で運転完了だったら往来妨害致死傷だけど、そっちの方が重い >>43
エンジンかけてたら運転中とたまなされるよね >>45
さすがに降車したら運転中とは見なされないのでは？ 20年は刑務所にブチ込んで欲しいがなんとかならんのか >>10
だから別れたんだろ
元カノのTwitterあったが >>47
直前に割り込んだ行為そのものは危険運転といえると思うけど、それと停止後の死傷との因果関係の立証がなかなか厳しそうだな >>51
未必の故意じゃダメかな？
高速道路の追い越し斜線上に停車させることによって重大な事故を招きかねない。
普通の人間なら分かると思うが。
あっ、こいつは・・・。 こういう輩は刑務所なんかに入れるより福島原発の瓦礫撤去作業とかさせたいわ >>48
20年くらっても45ででてきちゃうじゃん
頭と手足もいで埋めるしかない >>52
故意の問題と因果関係の問題は別なので、故意が認められたとしても因果関係が認められるわけではないのです ＞いつかこういう事故・事件に遭うと想像していた
ほんとにそうなんだいなぁ
近所でそう噂されてた奴がほんとに重大事故起こしたよ >>51
昼間ならトラックの過失重いと思うけど
夜間に高速道路の本線上に停車させるのは相当危険な行為だから因果は証明できそう
路肩に止めたとかハザード焚いたとかしてれば危険運転にならないだろうけど 腰の骨を折る重傷て、下手すりゃ脊髄損傷とかで半身不随の可能性もあるんじゃないか？ >>18
事故ったら確実にこっちも被害が来るし
因縁つけたら弱いこっちに被害が来るから
そんなバカ男はNG >>63
菊間と一緒で骨盤やったら子供産めないだろう 石橋をいきがらせて一緒に車に乗ってた女も
ガソリン買うカネを貸してた親も
みな同罪。 足で運転とか、随分器用なゴリラだな
真面目にサーカスででも働けば良かったのにな まあ、高速とかではハンドル足で操作しながらカップラ食ってたりしたけどな
営業車がカロバンだったから、足を投げ出す運転姿勢で、そういう運転に適した構造になってた 運転しながらラーメン食ってたらしいな
やっぱり豚骨だったのか知りたい こんな運転して事故を起こしても犯人は刑務所に入らない日本 2016年1月、わが国でもマイナンバー制度が開始された。先陣を切って半世紀前には隣国の韓国では住民登録番号制度が開始されているが、前者は社会保障の公平性を目的としているため、韓国の住民登録番号制度とは似て非なるプログラムである。
一方、後者は日本同様に年金や社会保障の管理はもちろんだが、加えて本人の犯罪歴や徴兵歴までもが管理されるという。すなわち、言い換えれば「監視国家」とも感じ取れる仕組みだ。『だれが・どこで・なにをした』とまではっきりとプライバシーを監視さ
れるような圧迫感を感じざる負えないが、近年になってこれ以上にプライバシーを侵されるツールがご存知Twitterである。本件の事件を顧みても、事実が表ざたになった直後、犯人の住所や家族構成はもちろん、交流関係や勤務先までインターネット上に開示さ
れる事態に陥った。情報の真偽は度外視すると歴史を遡ってもここまで到達力が高いことに感心してしまう。近い将来、犯罪者を処罰するのは警察や司法機関ではなく、我々のような一般市民が情報の開示という匿名の正義によって私刑を下す日が近づいているのかもしれない。
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本件の事故は国民に大きな衝撃を与えた。やや古いデータだが2013年現在、国内の自動車保有台数は約8億台と発表されている。「一家に１台」と唄われた時代は忘却の彼方。今では「一人１〜２台」が当たり前となっている。この事件が大きく取り扱われるのも
そうした時代背景があることは確かだ。事故が起きたのは今年の６月であるが、今日に至るまで事件の糾明に時間を要したのは警察の捜査に大きな欠陥があったと指摘したい。事故発生からその間まで身勝手な男を法治国家であるこの国に野放しにしたということは、
言い換えれば本件以外でも死傷事故を誘発させる危険性が十二分にあったことを意味する。何よりも一番の被害者は目の前で両親を失った少女２人であることは忘れてはならないだろう。
しかし、私個人の見解を述べると危険を回避できなかったワゴン車のドライバー
側にも責任はあるように感じる。無論、死人を責めるつもりはないことを冒頭に置いた上での発言だが、路上トラブルに巻き込まれたときに生身のまま車外に出ることは極めて危険だということ。これについては近年、教習所でも教わる内容であり、巻き込まれた 場合は車外へ出ずに警察へ通報するよう教えている。また、車中にいれば本件のように対格差・体力差がある相手でもアクセルという最大の武器を使用できるという利点がある。例え相手がどれほどの猛者でも自動車の力に太刀打ちできるわけがない。今回の
場合、追い越し車線ではなく路肩に停車し、相手が降りてきた隙をついて逃げるという策を講じるべきだったという声も聞こえるが、私はそれだけでは犯人の脅迫に屈しただけであり、何よりも子供２人の前で親としてのプライドを立てることができない。私であれ
ば、同様の事象であれば犯人を轢き殺してでも逃げるというスタンスが最善ではないかと思える。無論、利己的な判断で相手を轢死させることを肯定するつもりは毛頭ないが、自分の家族を守るため、家族に危害を加える犯人を轢くという正当防衛並びに緊急回避の
理論から説く『殺人肯定理論』の提唱である。
<img src="https://dl1.getuploader.com/g/takaaki1522/24/img001.jpg";>
以上のような対処方法が合法化されれば、同様の事件を再び惹起させる恐れがある犯人をいち早く処罰できることは間違いない。また、本件のように警察の手を惑わせ、結果４か月も犯人を野放しにすることも無かったはずだ。路上トラブルの多くは一個人の感情
が発端となることが大多数であり、決定的な交通違反が無い限り法の介入もグレーゾーンのままというケースが多い。そうした中で、本件は法の目を掻い潜ったことを基盤に、犯人によって惹起させられた多重事故と私は捕らえる。これについて、自動車運転
免許証に殺人履行証明（仮称）の付帯が強く求められるべき事件だと思う。 多くの学校で子供たちは『命は平等』と学ぶであろう。私も、私の両親も一つの社会道徳として知識付けられた。昨今では加速する自殺対策としてテレビCMでも命の大切さをアピールしている。しかし、平等であるはずの命でありながら人間と他の動物とでくっきり
と扱い方が区画されている。同じ命が失われた事件でも、人間の場合は殺人や事故として取り上げられるが、相手がペットであった場合は器物破損・損壊といったモノ同然に扱われてしまう。これは法治国家である
日本社会が生み出した一種の矛盾で、その結果、動物達の命をあたかも機械のように扱っている。数年前、私は旅行で北海道へ渡った。北海道特有の雄大な景色に目を輝かせていたが、移動中に自動車を運転していると峠道に差し掛かった。国道とはいえ尾根道の
ような道路を慎重に運転していると、あちこちにキタキツネやエゾシカの死体が転がっていたことが印象に残った。専門家の話を問うと動物の多くは身に危険がを察知するとその場から逃げるという回避行動よりも先に相手は何者かを推察するために立ち止まるという。
その他にも、車のライトに幻惑されて距離感を測りかねている間に撥ねられる。或いは哺乳類の場合、前進はできても後進はできないなど自動車と衝突事故を起こすに至っては諸説があるが、これほどまでに動物たちの死体が点在しているのに法的介入がされない
のは些か疑問ではないだろうか。一般常識で考えればそんな事柄は疑問に思うまでもないと思う。しかし、本項で筆頭にも述べた命は皆平等であるという理屈を前提に考えるとここにも大きな矛盾が発生する。例に挙げた北海道では内地とは異なる自然環境から
野生生物の宝庫であることは確かだが、命は公平かつ平等という理屈を考えると道路のあちこちに彼らの死体が点在していることは、老若男女の人間の死体が道路脇にゴロゴロ転がっている様子と変わらない。
非常に不気味で想像したくない光景だが、理屈としては合致する。
<img src="https://dl1.getuploader.com/g/takaaki1522/25/img002.jpg";> それではなぜ、地球上に存在する生物と人間で平等の命が備わっているのにも関わらず、人間だけが特別扱いされるのかというと、人間は誰しもが“人権”を有しており、その思想を抱くことが社会的権利となっているからである。荒唐無稽な話だが、例題と同じく
北海道でキツネを轢いてしまった状況と、キツネのコスプレを着た人間。または、人面をしたキツネを轢いてしまった場合とを想像し比較してほしい。無論、後者が警察や事故処理として手続きを済ませようと急ぐ状況であろう。それは、読者の皆様に人権思想が備
わっており、これがある種の常識だからというのが何よりの理由だ。それでは、本件の事故を惹起させた犯人はどうだろうか。自動車運転免許の交付に託けて普段から危険運転を行っていたという証言も多い。そのような人物に“人権”を与えては法治国家で
ある我が国の秩序はたちまち乱れるであろう。そのような一種の危険人種を排除しなかった社会にも本件の大きな責任があると私は思う。それと同時に、前項で示した殺人肯定理論を提唱したまでである。
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現代社会で違法性阻却ができる権利は大きく２つあり『正当防衛（刑法36条1項）』と『緊急避難（刑法37条1項）』である。似て非なる条文だが、自分の身を守るためにやむを得ず行動するという点は同一視できる。本件でも、私の持論同様に犯人をみだりに撥ね
飛ばし逃走するという回避術を考える読者はいるかもしれないが、残念ながら現行の法律でそれは認められていない。しかし、私としてはその法の一線を越えてでも被害者の両親には我が子を守るために同様の行動をしてほしかった。そして、警察に逮捕される
日が来れば「父ちゃん（母ちゃん）、お巡りさんに捕まっちゃうけれどあんたたち2人は頑張って生きていくの―[後略] 」などと広い背中を見せる。これこそが親としてのあるべき姿であったと思う。子供たちに
とっていつまでも両親はスーパーヒーローであるべきではないだろうか。わが国でも個人番号制度が開始され2年経過しようとしている。加えて情報網の発達で犯罪者を追い込むことも容易となった。そうした中で国は秩序を乱す人物をを把握すると共に、
我々国民にも私刑制度の権利を与えるべきではないかということを最後に主張し、これからの日本社会発展に期待する。 以上をもって私の記述を終わることにする。
＜イメージ画像出演者＞
哀川翔、その他
吉岡里帆 >>14
この法律穴だらけだよな。
ヤクザとつるんでる政治家が、当たり屋の為にあえて、運転する行為とした。と思いたくなるな。 >>61
彼女もFラン大→無職じゃ似た者同士だなぁ。
類は友を呼ぶ。 福岡ってこんな奴ばっかりなんだろ。もう行くの止めよう。 類は友を呼ぶ
DQN男にはDQN女が寄ってくる
オタク男にはオタク女が寄ってくるはずなのだが、お互い引きこもってて出会いが無いだけｗ 普段から普通じゃないですが…DQNはDQN慣れしてるなぁ >>22
失礼だけど最初見たときダウン症だと思ったw
顔不細工すぎ 学生時代まで陰キャだったみたいだけど
どの辺でデビューしたんだ 弟の彼女のインスタ。miotan0513
のんきに
付き合って1周年記念の投稿。 お前らあんまり煽るな
石橋は池沼で高校も卒業出来なかった可哀想なやつ
なんだから >>91
知能の低さ、品性のなさ、常識のなさがそのまま顔に現れている。
これほど純度の高いアホ面は、障害者施設でもなかなかお目にかかれない。
動物園のゴリラでももう少し利口な顔してるぞ。 シート倒して、足でハンドル切ってたらしいじゃん。もう動物確定なんだから裁判じゃなくて処分でええやろ。 石橋くんは顔つきがアレだけど何かしら障害持ちかな？
知能に異常があるのは明らかな感じだし福岡県外に出てこないようにして欲しい カップラーメン食いながら
ハンドルを足で操作
「俺、こんな事も出来るんバイ❗❗」
動物レベル(笑) 同世代の友達いなくて
誰も注意してくれなかったんだろ >>17
ガキとかじゃなくて病気。精神的な疾患。
自分が抑えられなくなるんだから病気です。 ＞座席を倒して足伸ばしてハンドル操作していた。足でハンドル操作したり
運転しづらいだろｗ クソみたいなボロアパートに住んでて、ブタとサル掛け合わせたような
クリーチャーヅラして調子に乗ってるバカはてめーだろゴミクズ死ね ttp://pbs.twimg.com/media/DL2DXk6VoAA01Qp.jpg
こんなバカヅラ今まで見たことねえわ >同世代の友達いなくて
>誰も注意してくれなかったんだろ
もしくは周りがチンピラしかいなかったからとか
いずれにしろ気質が自己中犯罪者そのものなのはひていしないけどな！ そもそもＰＡで注意されて腹が立って追いかけたみたいなのが嘘なんだって。
最初から注意させる目的で道塞いでた。
相手は誰でも良かったし、何言われてても追いかけてたんだって。
つまり突発的な出来事じゃない。 >>108
知性のかけらも感じさせない顔だよな
付き合ってる女がいたようだが100%クソブスだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
