>>107
だからエンジンの振動問題すら解決できない弱小が一般道の砂利道ですら耐えられないシャフトの車作って壊すのを眺める？
高速道路でタイヤ回してるシャフトがエンジン熱の問題すら解決できないなら振動と金属疲労でぱきっと折れる絶望の車を出す？
安い外国製のシャフト使って偏芯での回転による不快な振動で中の人へも車へもダメージ与える？

車造りってのはエンジンだけじゃないシャフトやブレーキ、ボディ等精密機械の固まりで、それをノーメンテで2年に一回の車検でまともに乗れる品質の車を現在の価格で買える異常さを考えた上で電機メーカーでも作れるって言った方がいいんじゃないの？