京都駅でかすぎわろた　20週年 [無断転載禁止]©2ch.net

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いまのＪＲ京都駅の在来線側にある駅舎や駅ビルが新たに開業してから、１１日でちょうど２０年を迎えました。京都の玄関口として連日、大勢の人たちでにぎわい、在来線の利
用客は１日平均でおよそ４０万人に達するようになっています。
いまのＪＲ京都駅の在来線側にある駅舎や駅ビルは、前の施設の老朽化に伴ってＪＲ西日本がおよそ１５００億円をかけて建設し、ちょうど２０年前の９月１１日に開業しました
。
駅ビルは、高さが６０メートルある大型の建物で、景観をめぐってさまざまな意見も出されてきましたが、買い物や芸術鑑賞も楽しめる商業施設が入ったことなどから、連日、大
勢の人たちでにぎわいを見せてきました。
また観光地としての人気の高まりも背景に、駅の利用者も年々増加していて、在来線では１日平均でおよそ４０万人に達したほか、新幹線の利用者は２年前には１日平均でおよそ
７万４０００人に達しました。
８０代の女性は、「この２０年は早かった感じがします。駅に商業施設があるのは便利だと思います」と話していました。
駅ビルを運営する京都駅ビル開発の福山隆夫社長は、「みなさまのおかげで２０年を迎えました。駅ビルはお客様に楽しんでもらうことが大切だと思い、イベントを開いたり、各
店舗がリニューアルをしたりしてきました。今後も楽しくてまた来てもらえるような場にしていきたいです」と話していました。
http://www3.nhk.or.jp/lnews/kyoto/2014629281.html

2017/09/12(火) 23:07:15.74

昨年度に至っては22位の吉祥寺をもしたまわるな

2017/09/12(火) 23:10:03.73

ギッチギチの電車で通勤ご苦労様です

2017/09/12(火) 23:12:02.94

あの階段なんの為に作ったんだ？

2017/09/13(水) 00:12:48.04

パンチラスポット

2017/09/13(水) 00:13:07.24

東京発熊本行きの寝台特急｢みずほ｣の京都到着がこの時間、深夜零時だったかな、夜中の散歩ついでに長距離夜行列車を見に行く事ももう出来ない

2017/09/13(水) 00:33:39.80

>>1
新幹線一日平均利用者数
3年前は5万人だったのに
7万4千人ってかなり伸びたんだな

2017/09/13(水) 03:24:09.20

>>380
もう泳げないぞ

2017/09/13(水) 08:31:17.62

>>8
え？
何言ってんだこいつ
どこが多いんだよ

2017/09/13(水) 08:45:52.53

壮観だね、梅田駅

2017/09/13(水) 10:40:48.31

>>360
高野山行ったことないけどそんなにいいの？

2017/09/13(水) 10:42:01.38

>>381
また社畜自慢かw

2017/09/13(水) 10:43:20.32

どこも外国人ばっかで地元民が行ける土地がもうない・・・
通勤すらままならないレベルになってきた

2017/09/13(水) 10:44:32.72

>>97
僕は小野ミサちゃん！！！！！

2017/09/13(水) 10:47:31.34

小野ミサちゃんで思い出したけど
京都地下鉄の女子高生キャラたちにフェミ団体がキレてたことがあって、
その直後に小野ミサちゃんの兄貴とその友達の男キャラが発表されて
フェミ団体が一斉に消え去ったエピが面白い

2017/09/13(水) 11:09:06.94

>>28
dekeee

2017/09/13(水) 11:45:00.02

京都はチョンだらけやしな
気をつけろよ

(dion軍)**＠無断転載は禁止 [US]** · 2017/09/13(水) 12:13:05.08

京都が嫌いな奴なんていないよ。

2017/09/13(水) 12:22:56.70

>>341
天一・・

2017/09/13(水) 12:45:38.80

>>397
東京の方がシナチョン多いんだけどw

2017/09/13(水) 13:50:47.08

博多駅もなんとかしろ
商業ビルじゃなくて、ホームとコンコース
改札口を広～くしろ

2017/09/13(水) 15:34:54.74

>>23
JR京都の南側おすすめ

2017/09/13(水) 21:39:58.58

南側は市立芸大移転にホテルに建設ラッシュみたいなんだよ
どんよりした昔の雰囲気が好きだったのに
外人もかなりみかける

2017/09/13(水) 22:01:52.44

>>387
去年は7万6千人

2017/09/13(水) 22:28:14.28

京都駅の話題になるとパンチらの写真が必ず貼られてたのに時代が変ったのか

2017/09/13(水) 22:30:43.87

>>404
全国的には多いほうなの？

2017/09/13(水) 23:49:50.40

>>405
ミニスカが減ったんだよ

2017/09/14(木) 00:07:59.12

新幹線ホームが閑散としてる
導線がおかしい

2017/09/14(木) 00:14:17.40

>>55
1500億かけたからな
JR西日本の本気度だろう

2017/09/14(木) 00:21:06.41

>>406
全国では4番目
1 東京駅　19万6千人
2 新大阪　15万8千人
3 名古屋
4 京都駅　7万8千人
5 品川駅　7万0千人
6 新横浜　6万6千人
7 大宮駅　5万8千人

2017/09/14(木) 00:21:22.90

>>226
八条口はJR東海管轄だから京都駅ビルやJR西日本が口出しできない

しかし京都駅ビルってええな
あとから大阪駅や博多駅が駅ビル新しく作ったけど
あの見晴らしの良さは日本一

でも観光客が20年前のほぼ倍になってるからエスカレーターが超危険
人多すぎていつか事故起こしそう

2017/09/14(木) 00:27:55.88

京都鉄道博物館直結の駅が来年にできる

2017/09/14(木) 00:29:50.08

>>410
間違えた
2016年新幹線1日平均利用者数
1 東京駅　19万6千人（東海道）
2 新大阪　15万8千人（東海道）
3 名古屋　
4 京都駅　7万6千人（東海道）
5 品川駅　7万0千人（東海道）
6 新横浜　6万6千人（東海道）
7 大宮駅　5万8千人（東北・秋田・山形・北海道・上越・北陸）

2017/09/14(木) 00:44:08.73

>>377
2016年のJR西日本の乗車人員はこれ
1位　大阪駅　431,543人
2位　京都駅　200,426人
3位　天王寺　145,100人
4位　京橋駅　131,800人
5位　三ノ宮　122,954人

乗車人員を2倍して在来線は40万人、それに新幹線（7.6万人）近鉄線（10万人）地下鉄（12万人）を足して
京都駅の一日平均利用者数はだいたい70万人

2017/09/14(木) 00:51:13.46

>>414
けっこうあるんだな
どおりで京都駅ビルがいっぱいだわ

2017/09/14(木) 04:51:31.71

>>414
おれは電車には乗らないがバスに乗るためによく京都駅へ行っているがカウントされているのだろうか

2017/09/14(木) 05:31:27.68

めちゃめちゃでかいよな

2017/09/14(木) 07:51:06.51

>>416
バスや駅ビルなどの利用者は別になるので体感はそれより多くなる

2017/09/14(木) 09:17:38.87

>>410
当たり前と言えば当たり前だけど全停駅ばかりだな

2017/09/14(木) 21:57:07.69

>>49
早大在学中に四年間ほぼ毎日使ったけど、山手線の島式ホーム1つでそんなに客捌をいてるのかよ。
ある意味凄えよババ。
地元にUターンしたが、西鉄福岡なんてノンビリしてるわ。

(庭)**＠無断転載は禁止 [VN]** · 2017/09/14(木) 22:03:14.77

スゲー、東京みたいだぜ！！

2017/09/14(木) 22:07:58.14

>>420
北千住も凄い
京都駅　400,852人
高田馬場駅　413,366人
北千住駅　428,644人