>>54
ホンダが実際に作って調べて初めてわかった事らしいけど、このエンジン配置のお陰で空力抵抗が軽減されてるらしい
翼上エンジンマウント、いわゆるOTWEMは70年代に実用化されてはいたけど、その目的自体は騒音軽減だったりランディングギアを短くできるとか航空機としては副次的な効果を狙ったもので、評価的には失敗作扱いだった
最初にホンダジェットを見た各航空機メーカーは「失敗作を模倣するとか所詮自動車屋だなｗｗ」とバカにしてたっけな