【ATF交換しないと故障しますよ！】ガソリンスタンドで「不安煽る不要な整備」勧められトラブル急増へ [無断転載禁止]©2ch.net
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「交換しないと危険」と言われタイヤやオイルなどを交換したが、後でなじみのディーラーに相談したら「必要性は疑わしい」と言われた－－。
ガソリンスタンドでの自動車整備を巡る国民生活センターへの相談件数が、２０１３年ごろから急増し、１５年以降は６０～７０件で推移していることが同センターへの取材で分かった。
国民生活センターによると、ガソリンスタンドでの点検に伴う商品販売に関する相談は、１２年ごろまでは年間数件にとどまっていたが、
１３年は５０～６０件に増え、１５、１６年は６０～７０件だった。安全に直結するバッテリーやタイヤに絡んだものが多く、運転に不慣れな人や、
その車の所有者ではない人に対し、「危険だ」などと不安をあおりながら勧めるケースが目立つという。
ガソリンスタンド業者などでつくる全国石油商業組合連合会によると、スタンドには顧客の車の整備状態をチェックする役割もあり、
「ドライバー本人はタイヤに問題がないと思っていても、プロから見れば摩耗していることなどもある」と話す。相談件数の増加については
「把握していない。個別のスタンドの問題と認識しているが、まずは情報収集をしたい」としている。
センターの担当者は、「交換を勧められても即断せず、日ごろの点検で車両の状態を知っているディーラーなどに相談を。所有者自身も車の部品の交換時期や頻度をあらかじめ把握し、
普段から自分で点検するように」と呼びかけている。【山本有紀】
■ガソリンスタンドでのトラブルを避けるための注意点
・信頼できる整備業者やディーラーを見つけ、定期的に点検してもらう
・たまたま立ち寄ったガソリンスタンドで勧誘を受けた際はすぐに決断せず、整備業者などに相談する
・自動車の部品の交換時期や使用頻度をあらかじめ把握しておく
・普段からタイヤの空気圧やライトの点灯などを自分で点検する
※国民生活センターへの取材を基に作成
＜国民生活センターに寄せられた相談事例＞
・タイヤの空気圧を測ると「ひびが入っていて、空気漏れしている。交換が必要」と言われた。その場で交換せず、後で整備工場で点検したら「必要ない」と言われた。
・高齢の父がタイヤやオイルの交換を勧められ、高額な料金を払った。２カ月前に車検を受けた業者に確認したら「必要とは思えない」と言われた。
・「バッテリーの残量が少ない」と言われ交換してもらったが、なじみの整備会社に確認したら「必要性は疑わしい」と言われた。https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170731-00000075-mai-soci レンタカーしか使わないから
「レンタカーなの見てわかんない？」
っていつも言ってる 俺「レギュラー満タンで」
店員「ｱｲｯ!ｴｷﾞｬｰﾝﾀﾝｯ!」 ｪｰｲ＞ セルフのEsso(車検やってない)ばかり行く
車の点検はディーラー任せだわ なんか5cmくらいの小瓶見せられて「このままじゃマズイですよ」みたいなこと言われたんだがあれなんだったんだろ タイヤがちょっとささくれてるのを見て「このまま走ったらバーストするかも」
って名神草津ＳＡの親父に言われたな。ムカついたから消費者センターに言ってやったが 結局交換してないの急に新しくするとカスがはがれてきて油路を詰まらせるってことなんだろ？ オイルの残量チェックとかその作業自体がオイルの減る原因になってるよね？ 10万キロの古いATFを交換すると脳梗塞で壊れる
新品のATを2万キロごとにATF交換
マグネット清掃もすると40年壊れない 断われば良いじゃないか
「馴染みの所でやるんで」の一言だぞ
この恥ずかしがり屋さんめw 
ATフルード全開！ バッテリーとか、その他消耗品もスタンドで交換推奨されて
持ってきたお客さんの車点検したら全く問題無しという事は数知れずあった
元整備士の俺の経験 車検があるんだから、スタンドの押し売りとか無視しとけばいいんだよ >>21
こないだ自分の車の取説見たら
10万㌔で交換、てあったんだが >>15
>>19
それ、ATF交換は万が一の少しのゴミでもトラブル起こす
年式が新しいうちは趣味や精神衛生上の問題で勝手にやればいいけど、年式の古い車では基本やるべきじゃない
ATFはそもそもAT設計してる人たちがATFの交換は不要って考えてるような代物なのに素人整備士が手を出す所じゃない うちの親父はブレーキオイルもATFもウインドウォッシャーもCRC-556ひとすじだは 過走行だと断わるな
5万キロ無交換とか外車はお断り
作動油だからこまめに２万キロ位で交換していくのが吉
変速ショックが相当落ち着く ディーラーでオイル交換した後にスタンドに行って手洗い洗車頼んだら案の定www
まんまとトラップにかかってくれたぜぃw >>29
バーストするようなレベルじゃないのは見て解る
一応、自分も確認した >>27
10万キロになったら
ディーラーでは交換を勧めない ディーラーでも不要な交換されるじゃん
信用できんわ タイヤ、パッド、オイル、水、バッテリーは消耗品だぞ
ケチって命を無駄にするなわ 俺も10年以上オイル交換していたGSが、毎回しかめっ面して不安を煽るセールストークしてくるようになったから、二度と行かなくなったわ セルフしか行かない、そこは店員が事務所に篭っているようで
店員が見えない あれ良心が咎めないものなのか？
よほど性格悪く無いと続けられんぞ >>10
もっともつよ。「先月ここで交換したけど、ホントは作業しなかったんですね？」って言うと面白いよ。
>>18
ささくれてるのをお前が確認したなら、ガソリンスタンドがただしい。 記録見たら
４６０００キロ（2010年）
９２０００キロ（2016年）
あとは廃車まで変える必要ないかも >>44
GSでオイル交換すらするなよ、あいつら規定量より平気で多めに突っ込んだりするぞ
アルバイトのその人が辞めたら知らぬ存ぜぬで逃げるし、せめてディーラー行けよ
変な事すると一応大手販売店会社の看板にキズが付くから基本変なことはしないぞ スタンドにいるやつって何が仕事なの？
クーラー効いた部屋で女店員と喋って、たまに外出て「らっしゃいせー」って言ってるだけのアホでもできる仕事なんだろ？ トヨタのATFの交換は15万キロ不要（20万キロ越えて故障）
ホンダHMMFは車検ごと交換が理想 「いや、空気圧だけ調整しといて！」って言うと
店員のテンション下がって面白い 疑っちゃキリがないがディーラーもよく似たようなもんだぞ。 >>3
車検でオイル交換した直後のガソリンスタンドで、
「オイル汚れてますよ」
と言われるくらいの点検だよ。 大昔、フルラリー仕様のファミリアBFMRを、リコールでディラーに持ち込んだら、
今後何かあっても二度と持ち込まないで下さいと言われたな。 5年だか5万キロだか以上交換してなきゃ変えないほうがいいって何かで読んだぞ >>40
奴ら10万キロで車の買い替え勧めてくるようなカスだからな
標準的な整備するだけで20、30万キロは行けるのによ スケール剥がれて脳梗塞、心筋梗塞の例えが秀逸だわな
つうことだ４，５年で乗り換えていくなら
やらなくてもおｋつう話 シェルでクラッチオイルは半年毎に変えるように勧められた >>56
温度が上がって、通常より上がってる空気圧を設定値まで空気抜かれそうで恐ろしくてそんなのGSのアルバイトに頼めないけどな >>57
1990年代くらいのクルマならいざ知らず、ここ10年くらいのクルマなら基本変えなくていいはず うちのゴミ車は2万キロ毎に交換しないとジャダーが出る糞仕様 昔バイトしてた時、水抜き剤と洗浄剤いれてぼりまくってたなぁw
全国の売上ランキングあって一本売ったら50円入ってたわw >>66
温度上がってる前提かよ
家の近所で遠乗り前に入れるんよ ガススタに全メーカーのオイルエレメントなんて置いてないよな イエローハットで言われるよな
GSじゃしつこい位点検言われるから、もうセルフに変えたわ いじったハチロクに乗ってた時にあったこと
店員「オイル見ますのでボンネット開けてください」
オレ「必要ない」
店員「ボンネット…」
オレ「しつこい」
店員「…エンジン見せてください」
オレ「どうぞ(ガコン)」 (ディーラーが儲からないから)ガソリンスタンドでの交換は必要ない！！ >>55
マジですか、１０年目１２万キロのトヨタ乗りだけど今度替えてくるわ GS女がオイル見ましょうか？って言うんで頼んでみたらギャー！って叫び声上げた
どうした？って出てったらボンネットの中でネコが死んでた セルフでないスタンドで給油するとあの手この手でボンネットを開けさせようとするけど絶対に開けさせない 距離を乗る、乗りつぶすなら2万キロでこまめにやっていくのが正解
４，５年で乗り換えならやらなくてもおｋ
でも変速ショックは大きいつうことだわ >>31
お前の親父さんとはオイル臭い酒が飲めそうだ >>77
変えなくていいって言ってるのに何故変える？ 外車だったら、この手の営業トーク絶対にふっかけられないよ これこそ車にAI積んで
車「いらね～よ。そこのド素人勝手に俺のオイルにケチつけんじゃね～よタコ
って言わせるようにしたらいい >>37
「先週タンク外して中クリーニングしたけど水とかサビとか何もなかったよ」と昔、小僧バイトに言ったらポカン顔してた。 高校の時にガススタでアルバイトをした事があるけど、車のことさっぱり分からないのにオイル交換とか勧めてたわ。 声を掛けられるのが嫌でセルフに行くのに
わざわざ水抜き剤を勧めてくるのやめて欲しい >>84
おまえ１０万キロで交換推奨って書いてるじゃん
>>55は１５万キロ推奨って書いてるから間を取ってちょうどいいだろｗ ベンツやベンベは純正オイル以外は下手すりゃ一発で壊れる
地元の今は潰れたガソスタも、それで百万以上の弁償させられてた >>76
むしろ、それ逆な
GSで売ってるガソリンなんて暫定税率もそのままだし本当に薄利多売、オイル交換したり車検受けたりでなんとかやってる状態
ディーラーや大手販売店は車売るのが本業だから、そっちで利益出してるからオイル交換ごときで儲けようとはしない >>94
ディーラーで交換したらどうなるか聞いてこいよwww ATFは純正入れとけよ
バックスで真ん中のグレードのATFに換えたら
1年でクソみたいにショック大きくなったわ 俺もあった
GSのねえちゃんがこきたないエアコンフィルター持ってきて
交換したほうがとか言いだしたんだけど、３日くらい前に
ディーラーで交換したばっかだったんだよね。
つか純正しかつけたことないのに、ねえちゃんが持ってきた
のは社外品ｗ
GSの店長平謝り ここの車博士に聞くけど
オイルは上抜き下抜き結局差はあるの？ >>98
それをディーラーに聞くのか？バカなの？ｗ ディーラーのツナギ着てる人に水抜剤を勧めてた奴もいたな ウォッシャー液サービスしてるっていうからお願いすると
変なプラスチックの汚れた容器持ってきて
オイル交換した方がいいとか言ってくるよね
最初は話聞いてやったけど、めんどくさいからイラネって言ってやる うちの近くのENEOSは毎回タイヤの空気圧がおかしい、まずは点検してみてはどうかと聞く。
俺が整備士なのを知らずに。 ディーラーも大概だけどな
フロントガラスの撥水で1万円とか
キャンペーンやっててこれだからな
しかも真夏の晴天時にボディに水ぶっかけて確認してるとか無いわ >>81
ウォッシャー液はめんどくさいし入れてもらう（タダ） 100円で買える水抜き剤を600円で売るスタンド笑うよな。しかも意味がないという。 >>59
これな。断って次のスタンドでウォッシャー液が無いと言われる。適当か ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
