日航機墜落事故から３２年、33回忌法要 [無断転載禁止]©2ch.net
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５２０人が犠牲となった１９８５年の日航ジャンボ機墜落事故から
８月１２日で３２年になるのを前に、事故直後に遺体が安置された
群馬県藤岡市の光徳寺で２１日、「三十三回忌法要」が営まれた。
遺族のほか、地元住民や関東地方の住職ら約１５０人が出席し、
犠牲者の冥福と安全への祈りをささげた。
午前１０時すぎ、参列者一人一人が焼香をした後、複数の住職によって
犠牲者５２０人の名前が読み上げられた。
光徳寺住職、竹市文光さん（７１）は「三十三回忌は仏教では弔い
上げの節目だが、事故を風化させてはならないという気持ちはこれからも
変わることはない」と話した。
事故で次男（当時９歳）を亡くした東京都大田区の美谷島邦子さん
（７０）は「藤岡をはじめ地元の方にずっと支えられて三十三回忌を
迎えることができ、ありがたい気持ちです」と語った。
https://mainichi.jp/articles/20170721/k00/00e/040/220000c いつまですんの
相手が大企業で金持ってるからってやりすぎだろ
自動車事故とか相手が個人の場合こんな何年もやらないだろ
マスコミが毎年あれから何年って採れ高稼ぎたいのに振り回されすぎ >>135
機関士はパワーコントロールさせてくれって提案してるじゃん >>115
陰謀論って、自衛隊か米軍が誤射で墜落→口封じのために銃殺、火炎放射
って言われてるが？
ただの墜落ならアンダーコントロール状態の飛行機の墜落現場を特定して殺しにいけないだろ？
だからそもそもの撃墜方法はどうやったの？って意味で言ったんだが 30年目の夏って言う解剖医の本読んだけど壮絶だったわ
応援に来た医師達も壮絶すぎる現場でどんどん帰っていくと言う そろそろこの事故を大きく取り扱わなくても良いと思うけど。会社と親族でやってどぞ。 頭がないと探していたら胴体の中に頭がめり込んでいたとかね
もう想像を絶する世界 重大な犯人、またはそれをそれを知る者が乗ってて口封じって聞いた。
まじ？ 600Gの衝撃だったらしいな
子供が親の体にめり込んでたとか 尾翼が何かに接触して吹っ飛んだドカン！という衝撃音が怖い
ミサイルなのか、ＵＦＯなのか？ 先輩メカが伊丹空港で自宅へ遺体移動する
為に一時的に伊丹空港でエアコン車で
冷やしている倉庫へ行き、少しだけ覗いたら
JALメカなのでカバーオールを見られて瞬間に
遺族から胸ぐら捕まれたらしいよ。
伊丹空港支店長もあの事故後自殺したしね？ 時の総理の中曽根も来年で百歳だろ？
もうばらしてから逝けよ
残された時間はないぞ >>138
それは俺も知らないっつーか忘れた。昔、日航機墜落事故の仕事に関わったことあって資料集めてたけどどっかいったわ。また探してみる。 >>130
それ出た時、本屋で「どれどれ」って立ち読みして一気に全部読んじゃった
だから買ってない >>156
こういうのは忘れたら新たな事故の原因につながるんだよ
同じこと繰り返したらアホだろ
教訓を忘れないためにやるの 一度、上野村に行ってみなよ。
やっと着いたと思ったら、更に車で
３０分、そこから尾根まで徒歩３０分
これがまた、普段、登山したことない人にはキツい。
けど、ここで５２０の命が消えたと思うと
悲しくなる。 夏休みバイトの休憩に食堂に行ったらみんなTVに釘付け
家に帰ってみればニュース一色搭乗者の名簿読み上げてたのが怖くて眠れなくなった
未だに飛行機怖くて乗りたくない 身辺整理して遺書書かないと乗らん その前に 確か３０日が雫石事故の命日だから
雫石事故のことも思い出してあげてください >>165
あれは街中に破片やら遺体やらが降ってきたんだよな >>127
在日朝鮮人のガキにクリ小刀で殺されたんだっけ。
現時点で長野県警最後の純粋な殉職者。 >>146
26秒 (ACC) All right.
27秒 ah
28秒 これから日本語で
29秒 話していただいて
30秒 結構ですから >>170
そもそも墜落原因は航空機の故障ではないからボーイングは関係ない
シナリオはCI●が書いたのでしょう
事故調査にあたっていた前橋地検の検事正は
「事故原因をぎちぎりまで追求すれば、戦争になる」と発言している
中曽根は事の真相を知っていますよ >>173みたいに堂々と電波撒き散らすのがやたらいるんだよな123便関連って グリコ森永事件で脅迫対象になってた食品会社のうち脅迫に応じなかったハウス食品の社長と不二家の社長が乗ってたんだよな。
で、この事故での墜落死を〆にして連続脅迫事件が終わった
トロンの開発者チームも乗ってて大多数のスタッフが消えたため日本オリジナルのＯＳ開発の夢も途絶えたと >>173
３１１のときもハッキリ原因について言及したら戦争になるぞって米露要人の誰かさんが言ってたな 私はこの事故の日軽井沢に旅行してたんだけど、遠方から旅館のほうまで一晩中走り回る救急車のサイレンが聞こえてて
どうも墜落場所がなかなか発見できず、山の中で近辺をあちこち迷走してたそうで
翌朝食堂でテレビついたらニュースで報道陣が大騒ぎだった 生き残った婦女子へのメディアスクラムによる報道ハラスメントがすごかった。昭和のパパラッチが病院とか追いかけまわしてた >>170
フクイチで爆発した原発もＧＥ製だったからな。それも安全対策が必要になるのは危険な証拠だとか左翼に言われて
なぜか安全であることを証明するために必要な安全対策しないで
それも欠陥部品だらけの状態で使ってたという 米国情報機関の関係者の言によると、自民党への工作はうまくいきすぎて思い出したくないレベルらしい
この言いぐさｗ 軽井沢と御巣鷹山ってそんな近いイメージないんだけど、なんであんなとこまで救急車走ってたんだろう
犠牲者の数が多いから近隣中から救急車かき集めたのかな ハウスの社長は乗ってたが、不二家の社長は乗ってないんだけど、堂々とこうやって嘘言っちゃうからな
トロンについても同様で松下の社員が16人乗ってたのは本当だけど、会議・出張の帰りだったのは6人か7人ぐらい
自分の反米感情を植え付けるためだけに123便の犠牲者を利用しているのが本当に腹立たしい もう３２年も経つのか。
事故原因となった修理ミスを犯したボーイングは起訴すらされなかったんだよな。
500人以上も亡くなってるのに、アメリカのご機嫌取りに終始してまったく責任追求しなかった日本政府はクソ。 >>188
不二家の社長は死亡者名簿に名前書かれただけで飛行機には乗ってなかったのかね、偶然予定変更してて助かったさんまみたく。
なんか土地買収に抵抗して米財閥系の企業と揉めてたらしいけど
搭乗時に会議・出張の帰りだったかどうかについては事故と何の関係あるのかわからん。
狙われるときはプライベートだって狙われるし そのためにスマホやＳＮＳなどを通じて監視下に置き、本人や身内のプライベートの人脈や行動ルートなどを把握するのです 悪いことしてないなら監視されても平気でしょ？とかいうバカがいるけど実際はテロリストが良心的な抵抗勢力を殺すために使う個人情報なのです
当時はスマホなかったからかわりにスパイを配置したり、何らかの古い端末や回線などを監視してたのだろう
電話回線とかは昔から盗聴してたらしい 俺もあの事故以来、飛行機には乗れなくなった
奇跡的に助かったけど28歳になった今でも何かに怯えながら生活してる へたしたらこれ私の泊まってた山中の旅館の頭上に墜落してた可能性あったんだな。
当時まだ小学生だったけどやばかったわ 墜落した旅客機をなぜか伴走することに決めた米軍機がずっと追尾してて、なんかそれで圧力隔壁が変な爆発して吹き飛んだり
途中で海へ向かうルートから内陸部へのルートに変わった なんか生き残り４人のうち２人が小中学校ぐらいの同世代の小さい女の子で
なんかずっとマスコミに追いかけまわされててー
さっき見たら取材のときに担当記者がその子たちに差し入れとか好きなアイドルのサインとか持って来てくれたりしてたみたいだけどー >>193
もともとそんなもん書かれてもないしｗ
ほんと気持ち悪い電波野郎だな
言ってること全部でたらめじゃねえか
当時を知ってりゃ誰でもわかるけど、当時を知らん若いやつは信用したりするからやめろよいい加減 >>202
どこが？私もリアルタイムで見てたからだいたい合ってると思うよ >>203
不二家の話とか、トロンの話とか、米軍機が追尾してから爆発したとか
もう反米基地害の電波そのものなんだけど
どこが合ってると思うの？ >>204
トロンの技術者がこの事故で大勢死んだのも事実だし、米軍機が追尾してたのは機長との通信の録音でも言及されてるぞ
いちおう支援が目的ということらしいけど、他の事故で同じようにしてた例は寡聞にしてシラナイ >>205
松下の社員が数人死んだのは事実だけど、大阪本社の松下と東京支店の移動に使うのなんて当たり前のことだし
そもそもトロンと無関係の社員も死んでるし、松下の人間よりももっと多くの一般人が死んでる
米軍機が追尾してから爆発したって話してたよな？
不二家の話は？
ほんと言ってることメチャクチャだよなお前 608 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2017/07/24(月) 09:55:26.26 ID:SJ+hkqo30 [3/8]
乗客員名簿から「松下」というワードで抜き出すと
松下電器システムエンジニアリング本部課長 出張からの帰り。
松下電器産業システムエンジニアリング本部の部長
松下電工東京支店 １４日から１８日まで帰省。
松下電器ゼネラルオーディオ事業部アクセサリー営業部長 日帰りで東京に出張。
松下電器製品開発推進センター副参事
松下電器貿易総合企画室長 東京出張の帰り。
松下電器九州特機営業所勤務 大阪府下の実家へ帰省の途中。
松下電工東京支店 帰省中。
松下電器貿易自動車機器課主任
松下電器勤務 厚木出張の帰途。
松下電器産業ビデオ事業部課長 東京都目黒区内の関連工場に出張しての帰り。
松下電器ゼネラルオーディオ事業部首都圏営業課係長 大阪に帰省途中。
松下電器社員 友人とディズニーランド見物の帰途。
松下電器産業システムエンジニアリング本部企画担当参事 打ち合わせのため本社へ出張の途中。
松下電器電化調理事業部 同僚と東京ディズニーランドへ行っての帰り。
松下電器会社社員 週末から東京ディズニーランドなどへ遊びに行った帰り。
あと一人「松下」って名前の人がいた
これで17人だけど、乗客員名簿から松下って抜き出して17人って言っちゃっただけなのかね
明確に松下関連社員の人は16人しか確認出来なかった
そのうち、明確に会議・出張の帰りの人が 6人
帰省中の人が4人
ディズニーランドからの帰りの人が3人
状況不明の人が3人
出張の目的地もわりとバラバラ。松下関連社員の人が16人亡くなったというのは事実だけど
トロンとかまったく関係ないな しかし32年かあ、30代の連中じゃロクに知らない事件になっていたのか
ワシも年をとるはずじゃ 隔壁の修理の際、ボーイング社の修理工がリベットを2列で打つところを、1列にした。
これが原因で圧力隔壁がすっ飛んだんだけど、上の方で馬鹿が脳内解説してるね。
馬鹿丸出し この間久しぶりに飛行機乗ったが快適だったけど墜ちたらと思うとちょっと怖かったわ >>219
123便が墜落した時に一晩見つからなかった
ジャンボ機が落ちても誰も気がつかない、グンマーって。。。 >>229
「それを追及したら、戦争になる！・・・。」 >>230
「証拠を残すな!‥。生存者はすべて抹殺せよ!・・・。これは、命令だ!!‥。」 >>234
修理ミスで日本人が520人死んだ
米国｢なんくるないさー｣
これ日本が作った飛行機が事故って米国人が520人死んだら大変、たぶん内閣が吹っ飛ぶ そもそもそんなに圧力架かってないだろが
名称は圧力隔壁でも たんなる仕切り板だろが
こんなもんが原因は絶好のぜったいあり得ない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
