【お手柄!ドイツ空軍】ドイツ空軍機が連絡途絶えた韓国発の大韓航空機を空港へ誘導、事なきを得る [無断転載禁止]©2ch.net
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【AFP=時事】ドイツで15日、管制塔との連絡がとれなくなった大韓航空(Korean Air)の旅客機を、空軍機2機が出動して近くの空港に誘導するという出来事があった。
約200人を乗せて韓国のソウル(Seoul)からスイスのチューリヒ(Zurich)に向かっていた大韓航空の旅客機はドイツ南西部上空を飛行中に管制塔との連絡がとれなくなった。
この状況に独空軍機2機が出動して同航空機をシュツットガルト(Stuttgart)の空港に誘導した。
空港の広報担当者が独DPA通信に語ったところによると、大韓航空機は無事、空港に着陸した。
大韓航空機の乗客らはシュツットガルトの空港で一夜を過ごした後、翌朝、バスでチューリヒに向かった。
ドイツでは14日にも、やはり管制塔との通信が途絶えたエジプトの航空機を支援するために空軍機が出動している。
だが、この時は空軍機が到着する前に通信は回復した。【翻訳編集】 AFPBB Newshttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170716-00000030-jij_afp-int 東西ドイツの時代だったら速攻で撃墜されてたな。つーか、ホントにソ連に侵入して撃墜されてたけど>韓国機 見失ってたらドイツはもの凄く面倒なことになってたろうからよかったな 航空機が多数飛び交う欧州上空で放置したら衝突必至だし、どこに落ちても人が死ぬからな。 ドイツ語なまりの英語が
聞き取れなかっただけじゃね? また大チョン航空かよwこいつらトラブルばっかりだなw乗り入れ禁止しろよ >>24
誘導されなくても目的地に着けたニダ、おかげで定刻通りに着けなかったニダとか言いそう これだけ上空監視が進んだ現代でもこんな事件あるんだな >>15
ヨーロッパの飛行機レーダー✈見ると凄い混雑だよね
新宿のバスかよって思う 通信機が壊れたんか?
それでも飛行には影響ないんじゃないかな
どっか空港とは違う所に進んでたとか 操縦士の韓国人が英語しゃべれないから他国に迷惑をかける シュトロハイムが湧いていないか確認する為にスレを開いたぞ 何をどうやったら管制と連絡とれなくなるんだよ
よほど初歩的問題があるのか >>16
乗客に様々な国の人がのってることも考えてから発言しろよw 大韓とアシアナはそれぞれ2年ごとに、毎年交互に問題起こしてる印象 ボナンがレバノン料理食ってアンチアイスオフでピトー管に着氷 さすが大便航空w
整備もまともにやってないからもうボロボロw 撃墜しちゃえばよかったのに。
謝罪と賠償を要求されるぞ。 大韓航空ってトラブルばっか起こしてるw
さすがバカチョンエアwwww
■大韓航空 栄光の歴史(1971-2007)
1971.01.23 F-27 手榴弾によりハイジャッカーと副操縦士が爆死。胴体着陸。2人死亡
1976.08.02 B707 貨物機 テヘラン空港離陸後、山に激突。5人死亡。
1978.04.20 B747 902便 ソ連領空侵犯。スホイの銃弾が胴体を破り急減圧2人死亡。
1980.11.19 B747 金浦(キンポ)空港の堤防に追突、破損、炎上、4人死亡
1983.09.01 B747 007便 ロシア領空内に侵入し、ミサイルにより撃墜。269人死亡
1987.11.29 B707 時限爆弾テロ。115人死亡
1989.07.27 DC10 リビア・トリポリ空港にて墜落。72人死亡、70人怪我
1989.11.25 F-28 金浦空港にて離陸時、エンジン故障、そのまま滑走路をオーバーラン炎上。全員無事
1991.06.13 B727 大邱(テグ)空港に着陸時、車輪を出し忘れ、胴体着陸。 全員無事
1994.08.10 A300 滑走路に胴体着陸して炎上、爆破。全員無事
1997.08.06 B747 801便 丘の斜面に墜落。229人死亡、20人怪我
1998.08.05 B747 金浦(キンポ)空港の滑走路を横滑り。65人負傷
1998.09.03 済州(チェジュ)島滑走路の横滑り。60人負傷
1998.09.30 蔚山(ウルサン)空港の滑走路を横滑り。3人負傷
1998.03.15 MD83 浦項(ポハン)空港の滑走路を横滑り。数人が怪我
1999.03.15 MD80 1533便 浦項(ポハン)空港にてスリップ、フェンスを越え2つに折れる。全員無事
1999.04.15 MD11 貨物機 上海空港から離陸直に墜落。8人死亡、26人負傷
1999.12.22 B747 貨物機 英国スタンステッド空港より離陸後、墜落。4人死亡
2007.01.06 ボーイング737ソウル発秋田行き 平行する誘導路に誤って着陸 2017.6,9
福岡空港 大韓航空機の操縦室で火災の情報
www3.nhk.or.jp/news/html/2017…
9日午前、福岡空港で、大韓航空機の操縦室で火災が起きたという情報。
福岡空港に設置されたNHKのカメラの映像では機体から煙などは確認できません。現在消防車が機体に近づいているのが見えます。
またバ カ チ ョ ン航空w Jetzt haben wir Regen mit Blitz und Donner 014.12,5
ナッツリターン事件?、大韓航空の副社長が客室乗務員のナッツの提供方法に激怒し、
責任者を降ろさせる為に離陸直前の飛行機を搭乗口へ引き返させた事件。 チョンとエジプトだろ?
こいつら無線の周波数間違えたな ---その頃機内では---
機長「やっべオレ英語わかんねぇわ、おまえ分かる?
副機長「…
機長「… ■大韓航空 栄光の歴史(1971-2007)
1971.01.23 F-27 手榴弾によりハイジャッカーと副操縦士が爆死。胴体着陸。2人死亡
1976.08.02 B707 貨物機 テヘラン空港離陸後、山に激突。5人死亡。
1978.04.20 B747 902便 ソ連領空侵犯。スホイの銃弾が胴体を破り急減圧2人死亡。
1980.11.19 B747 金浦(キンポ)空港の堤防に追突、破損、炎上、4人死亡
1983.09.01 B747 007便 ロシア領空内に侵入し、ミサイルにより撃墜。269人死亡
1987.11.29 B707 時限爆弾テロ。115人死亡
1989.07.27 DC10 リビア・トリポリ空港にて墜落。72人死亡、70人怪我
1989.11.25 F-28 金浦空港にて離陸時、エンジン故障、そのまま滑走路をオーバーラン炎上。全員無事
1991.06.13 B727 大邱(テグ)空港に着陸時、車輪を出し忘れ、胴体着陸。 全員無事
1994.08.10 A300 滑走路に胴体着陸して炎上、爆破。全員無事
1997.08.06 B747 801便 丘の斜面に墜落。229人死亡、20人怪我
1998.08.05 B747 金浦(キンポ)空港の滑走路を横滑り。65人負傷
1998.09.03 済州(チェジュ)島滑走路の横滑り。60人負傷
1998.09.30 蔚山(ウルサン)空港の滑走路を横滑り。3人負傷
1998.03.15 MD83 浦項(ポハン)空港の滑走路を横滑り。数人が怪我
1999.03.15 MD80 1533便 浦項(ポハン)空港にてスリップ、フェンスを越え2つに折れる。全員無事
1999.04.15 MD11 貨物機 上海空港から離陸直に墜落。8人死亡、26人負傷
1999.12.22 B747 貨物機 英国スタンステッド空港より離陸後、墜落。4人死亡
2007.01.06 ボーイング737ソウル発秋田行き 平行する誘導路に誤って着陸
2014.12,05 ナッツリターン事件、大韓航空の副社長が客室乗務員のナッツの提供方法に激怒し、責任者を降ろさせる為に離陸直前の飛行機を搭乗口へ引き返させた事件。
2017.06,09 9日午前、福岡空港で、大韓航空機の操縦室で火災が起きたという情報
2017 0715 管制塔との連絡がとれなくなった大韓航空(Korean Air)の旅客機を、空軍機2機が出動して近くの空港に誘導する 通信機の故障か何か?
連絡途絶えた=墜落のイメージだけどよくあることなの? 単に周波数指定を聴き取れなくてセットしなかっただけじゃね? >>1
へwへの北海土人
スレタイに個性はいらない 相変わらずドイツ軍は無能だな
さりげなく撃墜しとけっての それでもなお「感謝」しないのが韓国人
韓国人ラッパーはどうしてるんだろう パイロット「辛ラーメンこぼしたら計器が壊れたニダね」 ドイツ空軍て戦闘機は何持ってるの
ユーロファイター? 漢字棄てた国なんだから日本で記事にする場合は英語で表記してほしい
コリアンエアー
もしくは
グレートコリアンエアー ドイツ空軍って響きだけでもかっこいいからな
ドイツ戦車って響きも同じく
ドイツずるいわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています