新型ステップワゴンきたー！デザイン一新かっけぇ！基本的にモーターのみ走行 [無断転載禁止]©2ch.net
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ホンダ、9月下旬マイチェン予定の「ステップワゴン」「ステップワゴン スパーダ」改良モデルをWeb先行公開
ステップワゴン スパーダにハイブリッドモデル設定など
本田技研工業は7月3日、ハイブリッドモデルの追加など9月下旬にマイナーモデルチェンジ予定の「ステップワゴン」「ステップワゴン スパーダ」に関する情報を同社Webサイトで先行公開した。
今回のモデルチェンジでは、ステップワゴン スパーダに2モーターハイブリッドシステム「SPORT HYBRID（スポーツ ハイブリッド） i-MMD」搭載仕様を設定するとともに、外観をよりダイナミックなデザインに変更する。
また、ステップワゴン、ステップワゴン スパーダにタイプ設定されている先進の安全運転支援システム「Honda SENSING（ホンダ センシング）」の機能をさらに充実させるとしている。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1068413.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1068/413/01.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1068/413/02.jpg デザイン以上に値段が狂ってる
オデッセイハイブリッドより高い通常エンジンのステップワゴンが売ってるからな
チラシ見たとき笑ったわ >>1
同じシステムのオデッセイ乗ってるけど、
高速がクソ。
エンジンばっか唸って加速とリンクしないのもしっくりこない。
車音痴なママの日常のアシとしてならいいかも。 >>77
オレもホンダは贔屓のメーカーだけど
こいつみたいなヨイショ野郎は本当に嫌。
そういうのはバカなジャーナリスト（）で充分。 ソリオとかルーミーの対抗でSMXを復活させれば売れると思う。
田舎の若者向けに安くね。 >>245
同じシステムのアコード乗ってるけど
実燃費20割らないぞ
どんな運転してんだよ
あと、加速 エンジン唸るのはわかる
だが、スポーツモードにしたら違和感減るぞ
おまけにレスポンスいいしな >>248
車重。
アコードで20ならオデで15は妥当だろ。
年中燃費運転してるなら知らんけど。
日常ちょっとした加速でも少し踏んだだけで
エンジンが大げさにウォーンって空回りする感じが嫌なの。
ギアが抜けてエンジンだけ回ってるみたいな。
普段その程度の加速の度にイーコン切ってSに入れるとかしないし。
低速トルクはあるけどそんな感じで加速の前のエンジンの空回り感がとにかく気持ち悪い。
100km/h超えるとドンガメ。トラックみたい。
モーターの為にエンジンの良いところが大幅に消えてエンジンが邪魔者みたいになってる。
存在感が無くなればもっといいのに。みたいな。 >>214
いや、それはわかるがリアぶった切って不恰好にしてまで付ける必要あるんかね
上に開けれない場面てそうそうないと思うが わくわくは客増やすどころか減らしてると思う
実際俺もわくわく無かったら買ってたよ
やっぱ見た目おかしい ほんと見ないな現行型
ノアヴォクシーセレナは山程見るのに むか〜し、買わないけど新型が出たとき見に行ったが、
ステップワゴンのフローリング床オプションには
ホンダのお店で大笑いしてしまったな・・・
面白い装備だなと思った。 最近bnr34gtr買うたんだけど、
もう今見るとこんな冷蔵庫みたいな車とかもうクソゴミにしか見えん マイチェン前の投げ売りヴォクシー買ってしまった
ステップWは機能はいいんだけど
元が高いし値引きしないし却下した >>258
いまなら何も言わなくても50万引きからスタート ホンダに限らんけどどんどん高額になっていくな
これで車が売れないと嘆くとかアホじゃないかと ワクワクゲートは使ってみると便利なんだがなぁ
ベビーカーを畳まずに出し入れできるし、ジジババの病院の送迎も乗り込み口が低くてサポートしやすい スポーツカー以外の車ってカッコとかどうでもよくない？ >>260
海外では売利上げ伸びてるんだからいいじゃん
先進国で日本だけ車の値上がりについていけない。 貨物車にでかいバッテリーとモーター積んでアホを騙すのは上手い商売だと思う >>188
ステップワゴンが格好良いと思うらなら買えよ これ、カッケーな！
ホンダの技術とデザインは最高だわ。
ラクラクゲートも使い勝手は良さそうだしな。
500万円くらいなら即買うわ。
ずっとホンダ乗り継いでいるがモーターとB18Cだとモーターの方がキビキビ走りそうだな。
まあ、B18Cを売る気は無いがね。 わくわくゲートもグレードアップさせて16分割くらいしろよ >>188
ミニバンの時点で全部ダサいし、人生でクルマに関しては諦めたんだから何でも良いと思うよ
走る冷蔵庫の運転手がんばれよ 乗り換えにホンダのDに言ったとき、『新型ステップワゴンはどうですか？』って聞かれたから
忌憚なく『あのワクワクゲートとやらがダサすぎて選択肢にも上がない。カッコ悪くないですか、あれ？』って言ったら
営業が『そうですよね、カッコ良くはないですよね』って答えてたな。
で、もっと不人気なジェイドハイブリッド契約して帰った。 ノートのe-Powerの上位互換らしいがコストが高過ぎるんだよなiMMD >>272
日産のe-powerより圧倒的に性能が高いんだから多少の値上げは仕方ないよな。
セレナのe-powerなんか450万円くらいって言われてるのに。 >>71
コーションラベルは？
コーションラベルは？ >>275
いつものソース無し愛知だ
相手にするだけ無駄だよ もしかしてこのモデル買う金あったらアルファードあたり買えちゃうんじゃない？ >>276
申し訳ない。千葉ファンネルの愛知だから旧NSXとかバカなこと書くかな〜と思ってw >>278
何言ってんの？
愛知だけど千葉のファンネルじゃないぞ。
因みに最初の車はゴキブリと友人に言われた黒いCR-X。
中間にビート(中古)やアコード、エレメント。
そして今はDC5インテR、ヴェゼルHV。
ホンダは好きだが日産は嫌い。
トヨタは何とも思わない、興味が無い。 >>280
悪ぃDC2。
最近DC5のスレに良く顔出してたから予測変換DC5が一番になってた…。 >>277
下取りはアルファードのほうが断然良いから貧乏人はアルファードを買います >>271
やるなw 確かにジェイドは地味だがカッケー ノア80ハイブリッド乗りだけど、わくわくゲートいいけどなぁ
ヴォクシーとか下品な見た目にすれば売れる風潮の日本市場がクソだわ
ホンダには独自の機能性を活かしたデザインセンスを磨いて頑張ってほしい
市場に媚びてスパーダ方向には逃げないでほしいな ステップワゴンvsノアvsセレナ…自動ブレーキガチンコ対決
ttps://www.youtube.com/watch?v=PEyI8Jx3WlU
自動ブレーキの性能ではステップワゴン一択だな >>143
カッパーカートのワゴン版が作れそうだね 1.5Lターボの出力は新型シビックと同じ173psになるのかな？ 代車で現行FITのハイブリッド乗ったけど、走らせてるとギクシャク感がかなりあって
トヨタのHVより確実に一周は遅れてる感じだったな >>291
トヨタのハイブリッドはその分燃費が犠牲になってるがな… ホンダセンシング付きのステップワゴン乗せてもらったけど酷すぎて大爆笑。
あれもできますこれもできます言ってるけど、実際の動作がおおざっぱすぎて隣に乗っているだけでも使い物にならない感が強烈に理解出来る。おっかなびっくりで安心して座ってられない。
俺の旧式なアイサイトVer2にも遠く及ばない不安定な挙動。失格だわこれwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
