新型ステップワゴンきたー！デザイン一新かっけぇ！基本的にモーターのみ走行 [無断転載禁止]©2ch.net
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ホンダ、9月下旬マイチェン予定の「ステップワゴン」「ステップワゴン スパーダ」改良モデルをWeb先行公開
ステップワゴン スパーダにハイブリッドモデル設定など
本田技研工業は7月3日、ハイブリッドモデルの追加など9月下旬にマイナーモデルチェンジ予定の「ステップワゴン」「ステップワゴン スパーダ」に関する情報を同社Webサイトで先行公開した。
今回のモデルチェンジでは、ステップワゴン スパーダに2モーターハイブリッドシステム「SPORT HYBRID（スポーツ ハイブリッド） i-MMD」搭載仕様を設定するとともに、外観をよりダイナミックなデザインに変更する。
また、ステップワゴン、ステップワゴン スパーダにタイプ設定されている先進の安全運転支援システム「Honda SENSING（ホンダ センシング）」の機能をさらに充実させるとしている。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1068413.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1068/413/01.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1068/413/02.jpg >>1
179 名前:名無しさん＠涙目です。(栃木県)＠無断転載は禁止 [CH] :2017/05/21(日) 20:48:30.55 ID:P+HkcyZ50
>>174
行ったと言い張るのならレースの結果を教えておくれ。
あと、君がS660に乗ってるのが設定なのか本当なのかハッキリさせてくれよ。
愛車を見せびらかすチャンスならいくらでもあっただろうに、
この間もたかだかフードのダンパーの写真ひとつ貼れずに逃げたよね。
カメラもスマホも持っておらず、写真を撮影しネット上にアップすることが物理的に不可能であるのなら仕方がない。
「実際に持っていれば簡単にわかること」を聞いてあげよう。
フロントのユーティリティボックスを外すとフロアアンダーカバーが見えます。
そこにコーションラベルが貼られているのですが、どのような内容が書かれているでしょうか？
実際に持っていれば5分で確認できる内容だからね。
もう暗いので今すぐには答えを求めないよ。
次の週末までに確認して答えを聞かせてね。 基本的にモーターのみ？
そんなにでかいバッテリー積むのか？
嘘つきだから信用できない >>7
オデッセイHV知らないの？
超薄型バッテリーで助手席の下に収めている
ステップワゴンも同じでしょう オデッセイの場合ハイブリッドとの価格差は60万くらいか・・
てことはスパーダあたりで340万くらい？ i-DCDの方が安上がりなのに採用しないって事は、何回リコールしても直せなかったって事か。 >>1
お前が応援する限り、ホンダ車は絶対に買わないし
人や家族にも勧めません。 現行モデルはオラつき方が足りなかったからかさほど売れなかった
マイチェンでオラついたデザインに変えてくるんだろうな ホンダはリフレクター方式のLEDヘッドライトで顔統一してきてるな >>11
新型フィット乗ってみろ
恐ろしいほどの完成度 新型は路上で全然みなくなったな
ここまで失敗したモデルチェンジは歴代初だろ モータのみって要するにE-powerとかドイツのアレと同じ感じなん >>28
エンジンは発電機
ただし高速域ではエンジンを走行用として使う
ようは日産のやつの上位互換 センシングの機能向上ってのが具体的にどんななるのか分からんと検討できんな。
ホンダの社風は一度付けたら放置だからコーナーセンサー追加程度だろ。
それとバックモニターのカメラのレベルが低過ぎる、どっかの倉庫に眠ってた15年前の30万画素
カメラでもバッタ買いしてきたのかと。 ステップワゴンの新型はわくわくゲートにドアが付いている 日本のマスコミが
ゴキブリ在日韓国人に支配されて
日本人が選んだ政府を批判しています
これが諸悪の根源だと思います >>29
基本エンジンはモーターの発電用だよ
エンジンが得意な高速域のみ、モーター介せずエンジン直結させて走る いくら材料費とか上がっても、乗り出し270万ぐらいじゃないとな ステッポワゴンちっちゃ過ぎだろ。フリーボと対して変わらん。小人ばっかり乗るのか? スポーツハイブリッドiMMDは低速からトルク感凄いよ
重いアコードのボディも軽々走らせる >>31
軽自動車に200万円出すやつが信じられない >>42
そもそもミニバンに格好よさを求めても無理 >>39
アクセル踏んだ瞬間、トルク315N・mだからなｗｗｗｗ
４LのV8エンジンとかより上だろｗｗｗ >>49
そんで、0-100km/h加速は何秒くらいなの デザインは初代の四角いのが大好きだったけど、空力の関係でもうあんなのは出ないんだとか うわ…シャトルみたいなヘッドライトにメッキグリルの一部が、めり込んでるヤツだわ。
fitは顔だけ少しマシになったと思ったけどサイドは相変わらずだし。
ホンダ、何時になったらデザイン良くなるんだ… メーカーエンジニアに嫌われてるマニアってアホンダ千葉くらいだろ >>49
だからコーションラベルはどうしたんだよクソ千葉 千葉は大嫌いだけど今度のフィットRSに買い換えるかちょっと悩んでる >>58
この２モーターHVは凄すぎてトヨタがまったくかなわない
オデッセイHV 26.0km/L
アルファードHV 19.4km/L
一クラス下のボクシーHV 23.8km/L
アコードHV 31.6km/L
カムリHV 25.4km/L >>49
コ━ツョンラへ"ルなんたらかんたら貼りよろ 今年の秋にエルグランド買おうと思ってるけどお前らどう思う？
中古で >>67
贔屓のメーカーでも好きになれないクルマは少なからずあるはずなのに
こいつはちょっとおかしいんだよな
問題を起こす撮り鉄と同じ臭いがする 何で子供も一人とかの家庭が多いのに1BOXばかりなのかね？ >>71
燃費が良ければ売れるって物じゃない事を証明してるだけだな >>41
リヤのドアパネルは素材は鉄板なのかな
リアサイドもアンダーまで一体だからちょっと擦っても高く付くね トヨタのHVが初代プリウスの時点で機構として完成されすぎてたからな
他メーカは大変なんだよ
20年遅れの追走 ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
１０月５日悪魔の娘 生誕
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
公明党は悪党
「平和があるように」と挨拶しなさい。
(新約聖書『マタイによる福音書』10章12節から) 売れてないな。 売れていない理由は高くなった価格。
ずっとステップワゴンを乗り継いできた友人も、現行ステップワゴンは止めてシャトルハイブリッドにした >>71
コーションラベルはHVじゃないの？ん？？ >>41
ホント、観音開きでもいいからバンパー付ければ良かったのよ。あの切れ目の無い縦線が全てを不安にさせるw >>89
ハイエースは安全基準が変わるんでボンネット付きになるぞ >>79
なぜかこのクラスを求めてるやつらは実用性は二の次なんだよ。 >>44
自動車業界は売値はキチンとアメリカ並みにインフレしてる。
が、賃金は据え置きのクソ。これは日本全体に言えること。
アメリカは1995年から、名目賃金は約1.8倍に上昇してる。日本は0.87倍に下落。
http://www.kantei.go.jp/jp/singi/seirousi/dai2/siryo3.pdf
名目賃金が物価上昇を超えてないことにサラリーマンはもっと怒るべき。 ホンダのミニバンはほんと見かけんくなったな
軽は嫌ほど見るけど 来年あたり今の３代目Spadaを乗り換えるんだが、千葉じゃない誰かアドバイスお願い
次もSpadaか他のミニバンか考え中 アルトバン2台買ったほうがよっぽどオトクだろ。
夫婦で別行動できるし。 これのカマ掘られたリヤゲートを修理する板金屋のブログを見たけどえらい大変らしいな EGシビックを超えるデザインが何年経っても出せないホンダ フル乗車で高速走れるのか 毎度だけと内装安っぽいんでしょ わくわくゲート（笑）
サウンドオブホンダ（笑）
シビックタイプアール（笑） たけーだろうしダサいやろし自動運転なしだろ？
やっぱセレナにしよかな リアハッチのドアは重宝してる
デイサービスの送迎車に丁度いい フロントじゃなくてリアなんだよ問題は！
ホンダもepower積んだのか どこもかしこも軽かミニバンかエクソトレイルみたいのばっかり
キメーんだよ！ >>1
コーションラベルまだ来ねーーーーーｗ
無職は暇そうでイイな >>124
エクストレイルは旧型みたいなカクカクデザインに戻して欲しいわ。
なんちゃってSUVみたいなん大杉。 てれててててててててって～
てれれれれれれれれ～
てーててててててててれっれ
ててててれれれててててて～ >>126
新しいイクストレイルは１回も見たことない。古いやつは自衛隊で使ってるから毎日見るｗ >>126
現行なんかハリアーみてーだよな・・・もはやエクストレイルは終わったのだ 技術の日産、品質のマツダ、ジャダーのホンダだもんね。 車を持ってない奴が語る車の話とか滑稽だな
千葉はまず免許取れよ ホンダ国内登録車販売のキーポイントはノートとセレナに奪われた顧客をマイチェンフィットとステップワゴンで挽回できるかだろうね 次期NBOXカスタムぽい顔だな
売れてる車の顔にしても売れるとは限らん 糞千葉の野郎は本気で潰さないとホンダの印象最悪過ぎて逆にホンダ可哀想やわ（笑） >>41
デザインの最終段階で思い出したかのように機械的にパネル分割したようにしか見えん
パネル分割ってプレスラインと同じくらい、統一性や疑似的な合理性の演出をするのに重要な要素なのに コーションラベルにはリア右コンビネーションランプ球切れ注意って書いてあった >>41
良く言えば、ブラックジャック
フランケンって感じでもある
なぜか鬱陶しい縫い目に見えるよな これダサすぎ
どうしてこれが選択肢になるのか理解不能 ホンダは、このグリルがヘッドライトに被るデザイン推してるのか？ マイチェンで顔の写真出てるって事は変わるの顔ぐらいって事か >>105
現行ダサすぎだからRK後期スパーダの程度いいの探そう Spada乗るような層がハイブリッド求めてるのかねノーマルモデルで出した方が良かったんじゃないの
ところでリアのデザインどうなんの変わらないんじゃあ売れないだろうねアレが嫌で選択対象から外れてるのもあるだろうし >>1チョンダのチラ見せうぜー 貨物車如きで勿体ぶるなクズ ホンダの車はフィットしか乗ったことないや、社会人デビューの車だったが、良い車だった。中古70万で買って10年くらい乗ったなw
その間に貯めたお金で今はトヨタのSAIハイブリッドに乗ってる。もうフィットには乗れないな これじゃ売れない
乗ってるのは社員価格で
買えるホンダの社員だけ！ センシング＋i-mmd＋必要なオプション=400万では絶対買えない
あと3年待て。 現行モデルが酷すぎるんだろ、一個前良かったのになんで変えたんだか 今日新型VOXYの発表があったみたいだから間に合わせでぶつけて来たのか、ダセエw ターボも一緒に売って
ターボ買わせる作戦かね？
i-mmd自体はいいシステムだけど
価格クソ高くなるだろ i-MMDは一番燃費が良いが、一番コスパわるいからなぁ。
各国の税制優遇からＨＶが外されたから滅びるのは確実。 ホンダの市販車は出来が悪いから買わないと決めている 高いの出してくれるから
またヴォクシーかセレナが売れるな
初代売れたの安かったからなんだが
いい加減誰か教えてやれよ
ハイブリとかじやなくガソリンの2L200万で出すだけでいいのに こないだのNBOXカスタムがこんな顔してなかったっけ？ バカだからホンダに乗るのか、
ホンダに乗るからバカになるのか。 もう安くても買わない。毎日乗るものだから
ここの会社って今思えば他よりちょっと安いチョン商法（サントリーもそれ）やってんな やっぱセレナかなー
どうせ安っぽい感じだもん
ホンダは ファミリーカーなのに欠陥発電エンジンかよ
ｶﾞｷ「ママぁ～おしっこぉ～」
ブアアアァァァァァァァ！！！！！
母「え？」
ｶﾞｷ「おしっこ！！」
ブアアアァァァァァァァ！！！！！
母「え？」 ＳＭＸでこの会社の結論、世代交代が出来上がったんだよ
よこっぱねは抑え込んでるようだが
コンセプトは今も一緒だろ >>181
遮音材そこらじゅうにつめこんでやりてぇ ホンダセンシングで２０万円値上げしても
欧米はもとより韓国ですら義務化されたTPMSすらつかないんだよな
日本市場はさ >>176
露骨に箱型で左右非対称の現行よりはマシだろ >>185
違うタイプのウンコってだけだろ
チョン顔ウンコと奇形ケツウンコでしかない >>41
ミニバン買う予定なんだが、誰も文句言わないお前がカッコイイと思うファミリーカーを教えてくれよ。 一生懸命デザインしてるんだろうが
どれも似たり寄ったり
もそっと個性ださんかな このクラスのミニバンに消費者が求めているものは何か、ってのが分かってないよなｗ
三代目ステップワゴンで走りを重視して失敗したのと同じ失敗を繰り返している。横にも上にも開きますとかｗ
まあ、このクラスから一歩抜け出そうとしているのかもしれないけど、そういう付加価値なミニバンは別の車種で勝負することだ・・・ >>49
そらそういう味付けなんだからそうなるよ。 わくわくゲート？あれって意味あったのかな？買った人満足してるの
俺にはよくわからない機構なんだが >>197
フリードはいい車だよ
絶対、シエンタより良いってばｗ 三列目とかいらんねん
フリードスパイクじゃちょっと狭いねん
なんかないですか？ >>199
連投ですまんが、今のシエンタって社用車って感じなんだよなー。
あの樹脂ラインが嫌いだわ。 子供生まれるから86売っぱらって半ば強制的にミニバンに乗り換えさせられるんだが、
世の中1番何が売れてるの? >>107
最近死角の支柱とかにぶつけて凹ませる人が多いから、この車で自損する人も多いだろうな >>203
ノアかヴォクシーかステップワゴンかセレナ。
金と見栄があるならアルファードにでもしとけよ。 >>203
やべーーあの画像思い出したwwwお前らなにか分かるよな？
持ってる奴はよろしく頼む >>195
冗談だろ？トランクをはね上げられない所で開けられたり、通常のはね上げ式トランクより用途の選択肢は増えるのは容易に想像できないもんかね。
クラス違いの車種を持ち出して喜んでいる馬鹿がいたりなんだかなあ。 >>210
千葉県が車を持ってるか証明しないからうpしろとしつこい人が居るみたい。
分からない人のために画像を用意した。コーションは車の情報が詰まってる。メーカーによってコーション貼る位置は違う。三菱はドアの内側だったな
http://i.imgur.com/CU93tQ4.jpg >>1
コーションラベルいつになったら公開すんだよ？はやくしろや糞千葉 >>41
なんか車椅子の上げ降ろし専用みたいな感じ
デイケアセンターの車だろ イーパもi-mmdもどちらも長所短所あるんだし
比べるもんじゃない
客が欲しいのを買えばいい トヨタみたいにマイルドヤンキー(笑)に媚びたデザインじゃないからマシだな。 >>27
ステップワゴンの良さって、デカイのに安いだったはずなのにな。
収入は変わってないか落ちてるのに車だけはモデルチェンジの度に順調に値上がってくから
今時の若者には手が出せないだろうな。
10年前は入社3年目でもステップワゴン買えたのに。 千葉って数字だしてすげー！言うだけで実際は免許すらないからなー >>223自称車好きの中高生って考えると可愛らしいもんやないか センシングがクソなんだろ？
アイサイトには敵わないんだよな。 車板ではワクワクゲート付きのステップワゴンは「尻割れ」と呼ばれて馬鹿にされている >>3
俺の予想ではMCでワクワクゲート廃止グレードとか出てくるかと思ってたのだが
定価据え置きでボーナス期値引き40万円とかそういうの。 i-MMDはこんなにすごい
・フィットで散々リコール騒動を巻き起こしたDCTとは決別
・エンジンはほとんど発電に徹し、走行は主にモーターが行う
・走行フィールはもうほとんど電気自動車。しかも電欠の心配はなし
・さあ、みんなで買おう！400万円握りしめて！ ホンダ車乗る奴って高確率で黒ボディに金メッキのエンブレム着けてるよな
中途半端な金額の車買って高級車気取りの馬鹿って憐れみさえ感じるわ >>27
素グレードをローンで２５０万で買えたから売れたのにな
４００出すならアルファードのベースに逃げるよな >>148
スライドドアレールとドアのプレスラインの不均衡とか
ホンダはデザインひどいよな
グリルからライトにつながるラインもみれたものじゃない >>227
40がらみの中高年だけどな
両さんって３５歳かよｗｗｗｗ さんづけするのがアホらしいわｗｗｗ糞ガキがｗｗｗｗ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1473082743/ パワーもあって燃費も良いけど値段の高さで全部帳消しなんだよなぁi-MMDは >>210
179 名前:名無しさん＠涙目です。(栃木県)＠無断転載は禁止 [CH] :2017/05/21(日) 20:48:30.55 ID:P+HkcyZ50
>>174
行ったと言い張るのならレースの結果を教えておくれ。
あと、君がS660に乗ってるのが設定なのか本当なのかハッキリさせてくれよ。
愛車を見せびらかすチャンスならいくらでもあっただろうに、
この間もたかだかフードのダンパーの写真ひとつ貼れずに逃げたよね。
カメラもスマホも持っておらず、写真を撮影しネット上にアップすることが物理的に不可能であるのなら仕方がない。
「実際に持っていれば簡単にわかること」を聞いてあげよう。
フロントのユーティリティボックスを外すとフロアアンダーカバーが見えます。
そこにコーションラベルが貼られているのですが、どのような内容が書かれているでしょうか？
実際に持っていれば5分で確認できる内容だからね。
もう暗いので今すぐには答えを求めないよ。
次の週末までに確認して答えを聞かせてね。
↓
30 名前:名無しさん＠涙目です。(千葉県)＠無断転載は禁止 [GB] :2017/05/23(火) 19:48:44.30 ID:6pdmYNBA0 BE:232392284-PLT(12000)
いま、俺のS660はチューニングショップに預けているから答えられないんだが
↓
77 名前：名無しさん＠涙目です。(千葉県)＠無断転載は禁止 [GB] :2017/05/27(土) 20:54:08.20 ID:SGuKCIQv0
うぉおおおお
たまたま筑波山でNSXに遭遇したから記念写真撮ってきた！！！
https://pbs.twimg.com/media/DAVAJlFVYAEKVZv.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DAVAJlFV0AMUZzG.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DAVAJlIUMAAWPwh.jpg
S660返って来たのにコーションラベルの件答えてくれないの？ 13 名前:名無しさん＠涙目です。(茸)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ] [sage] :2017/06/20(火) 22:21:03.44 ID:VdoaIvPn0
42 名前:名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行)＠無断転載は禁止 [US] :2017/06/17(土) 21:57:55.10 ID:7NHNiEWL0
>>1
早くコーションラベルの内容言えよ人間のクズ
45 名前:名無しさん＠涙目です。(千葉県)＠無断転載は禁止 [GB] :2017/06/17(土) 21:58:44.64 ID:5un94xx70 BE:232392284-PLT(12000)
http://img.2ch.net/ico/o_anime_basiin.gif
>>42
ユーティリティボクスの外し方がわからないんだ江戸ｗｗｗｗｗｗｗ
223 名前:名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区)＠無断転載は禁止 [DE] :2017/06/18(日) 16:23:10.53 ID:bQuHV62m0
>>45
>>219
外し方なんて現物見りゃわかるし説明書にも書いてあるんだけど
S660を買ったのが嘘でないのならどうしてこれが分からないの？
S660より面白い車ってあるの？ [無断転載禁止]©2ch.net･
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1497703178/ 現行ステップワゴンダサすぎ
特にスパーダ？だっけ？買う奴の神経疑う デザイン以上に値段が狂ってる
オデッセイハイブリッドより高い通常エンジンのステップワゴンが売ってるからな
チラシ見たとき笑ったわ >>1
同じシステムのオデッセイ乗ってるけど、
高速がクソ。
エンジンばっか唸って加速とリンクしないのもしっくりこない。
車音痴なママの日常のアシとしてならいいかも。 >>77
オレもホンダは贔屓のメーカーだけど
こいつみたいなヨイショ野郎は本当に嫌。
そういうのはバカなジャーナリスト（）で充分。 ソリオとかルーミーの対抗でSMXを復活させれば売れると思う。
田舎の若者向けに安くね。 >>245
同じシステムのアコード乗ってるけど
実燃費20割らないぞ
どんな運転してんだよ
あと、加速 エンジン唸るのはわかる
だが、スポーツモードにしたら違和感減るぞ
おまけにレスポンスいいしな >>248
車重。
アコードで20ならオデで15は妥当だろ。
年中燃費運転してるなら知らんけど。
日常ちょっとした加速でも少し踏んだだけで
エンジンが大げさにウォーンって空回りする感じが嫌なの。
ギアが抜けてエンジンだけ回ってるみたいな。
普段その程度の加速の度にイーコン切ってSに入れるとかしないし。
低速トルクはあるけどそんな感じで加速の前のエンジンの空回り感がとにかく気持ち悪い。
100km/h超えるとドンガメ。トラックみたい。
モーターの為にエンジンの良いところが大幅に消えてエンジンが邪魔者みたいになってる。
存在感が無くなればもっといいのに。みたいな。 >>214
いや、それはわかるがリアぶった切って不恰好にしてまで付ける必要あるんかね
上に開けれない場面てそうそうないと思うが わくわくは客増やすどころか減らしてると思う
実際俺もわくわく無かったら買ってたよ
やっぱ見た目おかしい ほんと見ないな現行型
ノアヴォクシーセレナは山程見るのに むか～し、買わないけど新型が出たとき見に行ったが、
ステップワゴンのフローリング床オプションには
ホンダのお店で大笑いしてしまったな・・・
面白い装備だなと思った。 最近bnr34gtr買うたんだけど、
もう今見るとこんな冷蔵庫みたいな車とかもうクソゴミにしか見えん マイチェン前の投げ売りヴォクシー買ってしまった
ステップWは機能はいいんだけど
元が高いし値引きしないし却下した >>258
いまなら何も言わなくても50万引きからスタート ホンダに限らんけどどんどん高額になっていくな
これで車が売れないと嘆くとかアホじゃないかと ワクワクゲートは使ってみると便利なんだがなぁ
ベビーカーを畳まずに出し入れできるし、ジジババの病院の送迎も乗り込み口が低くてサポートしやすい スポーツカー以外の車ってカッコとかどうでもよくない？ >>260
海外では売利上げ伸びてるんだからいいじゃん
先進国で日本だけ車の値上がりについていけない。 貨物車にでかいバッテリーとモーター積んでアホを騙すのは上手い商売だと思う >>188
ステップワゴンが格好良いと思うらなら買えよ これ、カッケーな！
ホンダの技術とデザインは最高だわ。
ラクラクゲートも使い勝手は良さそうだしな。
500万円くらいなら即買うわ。
ずっとホンダ乗り継いでいるがモーターとB18Cだとモーターの方がキビキビ走りそうだな。
まあ、B18Cを売る気は無いがね。 わくわくゲートもグレードアップさせて16分割くらいしろよ >>188
ミニバンの時点で全部ダサいし、人生でクルマに関しては諦めたんだから何でも良いと思うよ
走る冷蔵庫の運転手がんばれよ 乗り換えにホンダのDに言ったとき、『新型ステップワゴンはどうですか？』って聞かれたから
忌憚なく『あのワクワクゲートとやらがダサすぎて選択肢にも上がない。カッコ悪くないですか、あれ？』って言ったら
営業が『そうですよね、カッコ良くはないですよね』って答えてたな。
で、もっと不人気なジェイドハイブリッド契約して帰った。 ノートのe-Powerの上位互換らしいがコストが高過ぎるんだよなiMMD >>272
日産のe-powerより圧倒的に性能が高いんだから多少の値上げは仕方ないよな。
セレナのe-powerなんか450万円くらいって言われてるのに。 >>71
コーションラベルは？
コーションラベルは？ >>275
いつものソース無し愛知だ
相手にするだけ無駄だよ もしかしてこのモデル買う金あったらアルファードあたり買えちゃうんじゃない？ >>276
申し訳ない。千葉ファンネルの愛知だから旧NSXとかバカなこと書くかな～と思ってw >>278
何言ってんの？
愛知だけど千葉のファンネルじゃないぞ。
因みに最初の車はゴキブリと友人に言われた黒いCR-X。
中間にビート(中古)やアコード、エレメント。
そして今はDC5インテR、ヴェゼルHV。
ホンダは好きだが日産は嫌い。
トヨタは何とも思わない、興味が無い。 >>280
悪ぃDC2。
最近DC5のスレに良く顔出してたから予測変換DC5が一番になってた…。 >>277
下取りはアルファードのほうが断然良いから貧乏人はアルファードを買います >>271
やるなw 確かにジェイドは地味だがカッケー ノア80ハイブリッド乗りだけど、わくわくゲートいいけどなぁ
ヴォクシーとか下品な見た目にすれば売れる風潮の日本市場がクソだわ
ホンダには独自の機能性を活かしたデザインセンスを磨いて頑張ってほしい
市場に媚びてスパーダ方向には逃げないでほしいな ステップワゴンvsノアvsセレナ…自動ブレーキガチンコ対決
ttps://www.youtube.com/watch?v=PEyI8Jx3WlU
自動ブレーキの性能ではステップワゴン一択だな >>143
カッパーカートのワゴン版が作れそうだね 1.5Lターボの出力は新型シビックと同じ173psになるのかな？ 代車で現行FITのハイブリッド乗ったけど、走らせてるとギクシャク感がかなりあって
トヨタのHVより確実に一周は遅れてる感じだったな >>291
トヨタのハイブリッドはその分燃費が犠牲になってるがな… ホンダセンシング付きのステップワゴン乗せてもらったけど酷すぎて大爆笑。
あれもできますこれもできます言ってるけど、実際の動作がおおざっぱすぎて隣に乗っているだけでも使い物にならない感が強烈に理解出来る。おっかなびっくりで安心して座ってられない。
俺の旧式なアイサイトVer2にも遠く及ばない不安定な挙動。失格だわこれwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
