新型ステップワゴンきたー！デザイン一新かっけぇ！基本的にモーターのみ走行 [無断転載禁止]©2ch.net
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ホンダ、9月下旬マイチェン予定の「ステップワゴン」「ステップワゴン スパーダ」改良モデルをWeb先行公開
ステップワゴン スパーダにハイブリッドモデル設定など
本田技研工業は7月3日、ハイブリッドモデルの追加など9月下旬にマイナーモデルチェンジ予定の「ステップワゴン」「ステップワゴン スパーダ」に関する情報を同社Webサイトで先行公開した。
今回のモデルチェンジでは、ステップワゴン スパーダに2モーターハイブリッドシステム「SPORT HYBRID（スポーツ ハイブリッド） i-MMD」搭載仕様を設定するとともに、外観をよりダイナミックなデザインに変更する。
また、ステップワゴン、ステップワゴン スパーダにタイプ設定されている先進の安全運転支援システム「Honda SENSING（ホンダ センシング）」の機能をさらに充実させるとしている。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1068413.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1068/413/01.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1068/413/02.jpg >>1
179 名前:名無しさん＠涙目です。(栃木県)＠無断転載は禁止 [CH] :2017/05/21(日) 20:48:30.55 ID:P+HkcyZ50
>>174
行ったと言い張るのならレースの結果を教えておくれ。
あと、君がS660に乗ってるのが設定なのか本当なのかハッキリさせてくれよ。
愛車を見せびらかすチャンスならいくらでもあっただろうに、
この間もたかだかフードのダンパーの写真ひとつ貼れずに逃げたよね。
カメラもスマホも持っておらず、写真を撮影しネット上にアップすることが物理的に不可能であるのなら仕方がない。
「実際に持っていれば簡単にわかること」を聞いてあげよう。
フロントのユーティリティボックスを外すとフロアアンダーカバーが見えます。
そこにコーションラベルが貼られているのですが、どのような内容が書かれているでしょうか？
実際に持っていれば5分で確認できる内容だからね。
もう暗いので今すぐには答えを求めないよ。
次の週末までに確認して答えを聞かせてね。 基本的にモーターのみ？
そんなにでかいバッテリー積むのか？
嘘つきだから信用できない >>7
オデッセイHV知らないの？
超薄型バッテリーで助手席の下に収めている
ステップワゴンも同じでしょう オデッセイの場合ハイブリッドとの価格差は60万くらいか・・
てことはスパーダあたりで340万くらい？ i-DCDの方が安上がりなのに採用しないって事は、何回リコールしても直せなかったって事か。 >>1
お前が応援する限り、ホンダ車は絶対に買わないし
人や家族にも勧めません。 現行モデルはオラつき方が足りなかったからかさほど売れなかった
マイチェンでオラついたデザインに変えてくるんだろうな ホンダはリフレクター方式のLEDヘッドライトで顔統一してきてるな >>11
新型フィット乗ってみろ
恐ろしいほどの完成度 新型は路上で全然みなくなったな
ここまで失敗したモデルチェンジは歴代初だろ モータのみって要するにE-powerとかドイツのアレと同じ感じなん >>28
エンジンは発電機
ただし高速域ではエンジンを走行用として使う
ようは日産のやつの上位互換 センシングの機能向上ってのが具体的にどんななるのか分からんと検討できんな。
ホンダの社風は一度付けたら放置だからコーナーセンサー追加程度だろ。
それとバックモニターのカメラのレベルが低過ぎる、どっかの倉庫に眠ってた15年前の30万画素
カメラでもバッタ買いしてきたのかと。 ステップワゴンの新型はわくわくゲートにドアが付いている 日本のマスコミが
ゴキブリ在日韓国人に支配されて
日本人が選んだ政府を批判しています
これが諸悪の根源だと思います >>29
基本エンジンはモーターの発電用だよ
エンジンが得意な高速域のみ、モーター介せずエンジン直結させて走る いくら材料費とか上がっても、乗り出し270万ぐらいじゃないとな ステッポワゴンちっちゃ過ぎだろ。フリーボと対して変わらん。小人ばっかり乗るのか? スポーツハイブリッドiMMDは低速からトルク感凄いよ
重いアコードのボディも軽々走らせる >>31
軽自動車に200万円出すやつが信じられない >>42
そもそもミニバンに格好よさを求めても無理 >>39
アクセル踏んだ瞬間、トルク315N・mだからなｗｗｗｗ
４LのV8エンジンとかより上だろｗｗｗ >>49
そんで、0-100km/h加速は何秒くらいなの デザインは初代の四角いのが大好きだったけど、空力の関係でもうあんなのは出ないんだとか うわ…シャトルみたいなヘッドライトにメッキグリルの一部が、めり込んでるヤツだわ。
fitは顔だけ少しマシになったと思ったけどサイドは相変わらずだし。
ホンダ、何時になったらデザイン良くなるんだ… メーカーエンジニアに嫌われてるマニアってアホンダ千葉くらいだろ >>49
だからコーションラベルはどうしたんだよクソ千葉 千葉は大嫌いだけど今度のフィットRSに買い換えるかちょっと悩んでる >>58
この２モーターHVは凄すぎてトヨタがまったくかなわない
オデッセイHV 26.0km/L
アルファードHV 19.4km/L
一クラス下のボクシーHV 23.8km/L
アコードHV 31.6km/L
カムリHV 25.4km/L >>49
コ━ツョンラへ"ルなんたらかんたら貼りよろ 今年の秋にエルグランド買おうと思ってるけどお前らどう思う？
中古で >>67
贔屓のメーカーでも好きになれないクルマは少なからずあるはずなのに
こいつはちょっとおかしいんだよな
問題を起こす撮り鉄と同じ臭いがする 何で子供も一人とかの家庭が多いのに1BOXばかりなのかね？ >>71
燃費が良ければ売れるって物じゃない事を証明してるだけだな >>41
リヤのドアパネルは素材は鉄板なのかな
リアサイドもアンダーまで一体だからちょっと擦っても高く付くね トヨタのHVが初代プリウスの時点で機構として完成されすぎてたからな
他メーカは大変なんだよ
20年遅れの追走 ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
１０月５日悪魔の娘 生誕
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
公明党は悪党
「平和があるように」と挨拶しなさい。
(新約聖書『マタイによる福音書』10章12節から) 売れてないな。 売れていない理由は高くなった価格。
ずっとステップワゴンを乗り継いできた友人も、現行ステップワゴンは止めてシャトルハイブリッドにした >>71
コーションラベルはHVじゃないの？ん？？ >>41
ホント、観音開きでもいいからバンパー付ければ良かったのよ。あの切れ目の無い縦線が全てを不安にさせるw >>89
ハイエースは安全基準が変わるんでボンネット付きになるぞ >>79
なぜかこのクラスを求めてるやつらは実用性は二の次なんだよ。 >>44
自動車業界は売値はキチンとアメリカ並みにインフレしてる。
が、賃金は据え置きのクソ。これは日本全体に言えること。
アメリカは1995年から、名目賃金は約1.8倍に上昇してる。日本は0.87倍に下落。
http://www.kantei.go.jp/jp/singi/seirousi/dai2/siryo3.pdf
名目賃金が物価上昇を超えてないことにサラリーマンはもっと怒るべき。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
