【糞田中出て来いよw】F1ホンダ、またまたまたエンジントラブル。マクラーレンはホンダに大激怒。 [無断転載禁止]©2ch.net
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マクラーレン、またも起きたホンダのトラブルに「気に入らない」/F1カナダGP
6/12(月) 20:13配信
インディ500参戦を終えてF1に復帰し、カナダGPに出走したマクラーレン・ホンダのフェルナンド・アロンソは、レース終盤に10番手を走行していた。
しかし残り2周というところでエンジンの油圧が低下し、アロンソはMCL32をコース脇にストップさせなければならなかった。
アロンソは今回のレースで、終始入賞圏内を走行していた。にもかかわらず、他チームとのストレートスピードの差は”危険なレベルだ”と、ホンダ
のパフォーマンスに対して激しく批判した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170612-00010018-msportcom-moto
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20170612-00010018-msportcom-000-view.jpg アロンソがあまりにも直線で遅いんで危ないと言ってるぞw
高速道路で止まってるようなもんだって >>6
48Kg以下級ボクシング世界王者の井岡が5月に防衛戦 俺の体重の半分かよw雑魚だなw
http://hayabusa3.2ch...cgi/news/1364311316/
千葉県の体重は96kg以上 NSXの技術を見せつけろw
凄いんだろ?w
GTRに勝てるんだろ?www で、本当にホンダが悪いの?
マクラーレンは前も自分達のミスをホンダのせいにしてたよな
欧米人はイメージ操作したもん勝ちが上手いからな >>13
>ライバル勢との間には依然として差があります。我々は信頼性を向上させ続ける必要があります。現在のポジションに留まる訳にはいきません。ギャップを縮めるために絶え間ない開発を継続していきます。
http://formula1-data.com/article/canada-day3-honda-2017 “危険なレベル”のスピード差
プリカスに囲まれたカブの気分かね? マクラーレンのゼロサイズとか無茶なパッケージで2年は開発期間無駄にしたのは事実
結局あのスタートからの2年(開発期間入れれば3年か)が後々響いてるんだよ 千葉って障害者で脚が動かないからペダルが踏めないで無免許なんだろ 実際レース中のストレートスピードの比較でどのぐらい違うの? 千葉は本当クソだと思うが
千葉憎しでインチキマクラーレン持ち上げて
ホンダ叩く奴らが2chにいる風潮はどうかと思う >>19
POS DRIVER KPH POS DRIVER KPH
1 5 S. VETTEL 344.1 11 2 S. VANDOORNE 330.0
2 31 E. OCON 342.6 12 26 D. KVYAT 329.0
3 18 L. STROLL 340.6 13 3 D. RICCIARDO 326.8
4 30 J. PALMER 334.2 14 9 M. ERICSSON 325.3
5 11 S. PEREZ 334.0 15 44 L. HAMILTON 323.5
6 20 K. MAGNUSSEN 333.7 16 14 F. ALONSO 317.6
7 8 R. GROSJEAN 332.9 17 94 P. WEHRLEIN 313.8
8 77 V. BOTTAS 332.9 18 33 M. VERSTAPPEN 310.6
9 27 N. HULKENBERG 332.2
10 7 K. RAIKKONEN
トップのベッテルは344キロ
アロンソは317キロ カナダグランプリ、見所有った?
これから録画見ようかと なんで、ホンダはダメダメなまんまなん?
めちゃつよのときと何が違うん? あいかわらず新人教育の場なの?ホンダ (´・ω・`) >>29
ホンダはちょっと景況が悪くなると速攻で撤退してしまうのが原因
技術の継承以前に、使える技術者がその都度、他社に引き抜かれてるから立ち直せないレベルまで落ちてる 残念ながらホンダはもう終わった企業なんだよ
伊東元社長が終わらせたんだよ 今のマクラーレンって、こんな色なんだ・・・ダサいな。 ・F1 → 社内で全く支援されず放置プレイ
・アシモ、ロボット事業 → 事実上の凍結(廃止?)
・スーパーカブ → 中国企業に丸投げ
・四輪 → 韓国製鉄板や部品の積極的使用
あ〜、この会社、変なのに入り込まれて乗っ取られたのかな?? >>24
バンドーンは直線重視で330km/h、アロンソはコーナーでは速いと言ってるから相当ウイング立ててるんだろうな
つまりはメカニカルグリップの低いシャシーが糞 昔マクラーレンがプジョーと組んだ時があったよな?
あん時も酷かった気がしたんだが 今も? SECTOR 1 SECTOR 2 SECTOR 3
POS DRIVER TIME DRIVER TIME DRIVER TIME
1 44 L. HAMILTON 20.586 44 L. HAMILTON 23.890 5 S. VETTEL 29.630
2 5 S. VETTEL 20.765 5 S. VETTEL 24.142 31 E. OCON 30.014
3 7 K. RAIKKONEN 20.897 7 K. RAIKKONEN 24.171 44 L. HAMILTON 30.075
4 14 F. ALONSO 20.944 77 V. BOTTAS 24.327 11 S. PEREZ 30.078
5 3 D. RICCIARDO 21.102 18 L. STROLL 24.429 18 L. STROLL 30.095
6 77 V. BOTTAS 21.119 27 N. HULKENBERG 24.502 20 K. MAGNUSSEN 30.107
7 27 N. HULKENBERG 21.166 3 D. RICCIARDO 24.531 7 K. RAIKKONEN 30.122
8 31 E. OCON 21.228 11 S. PEREZ 24.562 77 V. BOTTAS 30.198
9 20 K. MAGNUSSEN 21.262 2 S. VANDOORNE 24.584 27 N. HULKENBERG 30.264
10 8 R. GROSJEAN 21.274 26 D. KVYAT 24.595 14 F. ALONSO 30.301
11 18 L. STROLL 21.288 14 F. ALONSO 24.608 3 D. RICCIARDO 30.414
12 2 S. VANDOORNE 21.332 31 E. OCON 24.649 30 J. PALMER 30.473
13 11 S. PEREZ 21.398 94 P. WEHRLEIN 24.703 26 D. KVYAT 30.476
14 26 D. KVYAT 21.425 20 K. MAGNUSSEN 24.716 9 M. ERICSSON 30.619
15 9 M. ERICSSON 21.432 8 R. GROSJEAN 24.730 2 S. VANDOORNE 30.646
16 30 J. PALMER 21.484 30 J. PALMER 24.739 8 R. GROSJEAN 30.713
17 33 M. VERSTAPPEN 21.506 33 M. VERSTAPPEN 24.805 94 P. WEHRLEIN 30.836
18 94 P. WEHRLEIN 21.511 9 M. ERICSSON 24.890 33 M. VERSTAPPEN 30.849 >>39
ミニバンですら売れてない
もはや軽自動車メーカー >>37
これ。ほんとこれ。
草葉の陰で本田さん泣いとるんじゃなかろーか(´・ω・`) >>43
これはマジ
ホンダの軽ばっかり走ってるし
実際にN-ONEなら通勤用に欲しいと思ってるくらいだし >>52
もう作れないらしいで。
部品関係、全部海外(系列含む)に仕事出して国内サプライヤーぶった切りしたらしいからな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています