【糞田中出て来いよｗ】F1ホンダ、またまたまたエンジントラブル。マクラーレンはホンダに大激怒。 [無断転載禁止]©2ch.net
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マクラーレン、またも起きたホンダのトラブルに「気に入らない」／F1カナダGP
6/12(月) 20:13配信
インディ500参戦を終えてF1に復帰し、カナダGPに出走したマクラーレン・ホンダのフェルナンド・アロンソは、レース終盤に10番手を走行していた。
しかし残り2周というところでエンジンの油圧が低下し、アロンソはMCL32をコース脇にストップさせなければならなかった。
アロンソは今回のレースで、終始入賞圏内を走行していた。にもかかわらず、他チームとのストレートスピードの差は”危険なレベルだ”と、ホンダ
のパフォーマンスに対して激しく批判した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170612-00010018-msportcom-moto
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20170612-00010018-msportcom-000-view.jpg >>106
それはさすがにないなぁ。リコール多発させてもまだホンダの方が高品質だよ。 アレだ
FFにすればホンダでも上手く作れるんじゃね？ >>101
これが答え
7代目社長から乗っ取られた >>123
それにステップワゴンのボディー乗せて
赤いバッジをつければ最速だぜ
http://i.imgur.com/BqwqFjl.jpg >>109
フェラーリからのスパイが捕まってボディ開発力が急低下した疑惑はある
まあ、メルセデスに戻るのも手じゃないかなあんだけ散々罵って契約を1年早めて断絶したメルセデスに
ホンダは自力でやるか他にして地道にやるかアメリカのレースに本腰も手 ホンダってザウバーにも供給するんでしょ？
復帰初年度からマクラーレンと契約したのがそもそも間違いだったんだよ
過去の栄光はあっても再参入は1からやり直しになるんだから、身の丈に合わせて
それなりのチームと一緒にのんびりやれば良かったんだよ レシプロエンジンの時代は近い将来に終わるんだから、完全に撤退しても良いだろ
むしろ、エンジン以外を開発した方が有意義かも >>89
ベンチで壊れまくってるがそのまま使用するしかない
>>109
7戦目だけど相変わらずブローリタイアはシャシーのせいなの？
>>116
シャシーのせいでエンジンブローらしいぞ？
来年ザウバーだとブローしなくなるね！ >>130
テストではでない問題がマクラーレンシャシーに載せると出てくるんで相性が最悪だった可能性もある
大体、入賞ゴール目前でボキボキ折れるし ホンダはマクラーレンに500億くらい払って、「これでメルセデスと契約して下さい。うちは撤退します」
ってやるしか道は無いよね 今のホンダエンジンって、数年前までウィリアムズに載ってたコスワース以下じゃね >>132
「我々のエンジンは、単独のシリンダーだけ見れば、テストベンチ上で素晴らしい進歩を遂げました。しかし、それがV6になると、すぐに多くの問題が発生しました」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170406-00010000-msportcom-moto ホンダもマクラーレンも好きじゃない
この場合どちらを叩けばいいの？ こりゃ今季限りで切られそうだな・・・。
まあ来期はザウバーとも契約したコトだし、あと出来れば1チーム中段〜下位チームと契約して研鑽を続けてもらいたいな・・・(´ω`) >>69
今日のNHK7時のニューストップは、加計学園問題から国民の関心をそらせるために、パンダ出産のニュースです(^^) >>142
違約金払いたくないから相手がやめたっていうのをお互いに待ってる >>133
むしろメルセデスかフェラーから500億でエンジン買えばいいよね！ 旧日本軍の航空エンジンもこんな感じだったな
敵レベルのパワー出そうとするとブッ壊れる
液冷に至っては技術力足りずにお手上げだった 枕はもうホンダ切ってくれ その方がお互いいい ホンダはザウバーでコツコツやればいいじゃんか >>125
伊東が在日かは知らないが、孫みたいな優秀なのもいるし、単純に手腕だろ。自分の名誉だって傷つくんだから、わざとやるなんて事はない。実際リコール多発で失脚して、歴代最低社長の烙印押されて歴史に名が残るんだからな。 >>133
お前みたいな欧米企業様マンセーしてるバカが一番しょーもないわ
マクラーレンは自分達のミスをホンダのせいにして誤魔化した前科ありまくるのに >>149
とりあえずブローせず完走しような
もう7戦消化したけどまず完走目指そうや >>149
7戦終わって、完走何回？
その内、枕が原因が何回で、ホンダが原因は何回？ 創業者の浜松丸焼けにされるもアメ公何程の者ぞでＮｏ．１まで登り詰めたのに
今じゃアメ公の指示で開発してるもんな二級品しか出来なくて当たり前だろ エンジンだけが取り柄だったHONDAが、今は軽自動車のHONDAに。 >>151
まとめてみた
○完走、×リタイア、△完走扱い
アロンソ
× AUS まっすぐ走らず停止
× CHI ドラシャ異常
△ BAH エンジン異常
× RUS ERSソフトウェア異常
○ ESP 12位
× MON クラッシュ（車）※バトン
△ CAN エンジンブロー
バンドーン
○ AUS 13位
× CHI 燃料異常
× BAH 水圧異常
○ RUS 14位
× ESP クラッシュ（車）
× MON クラッシュ（壁）
○ CAN 14位 >>155
今のところ完全には自社生産してない
設計はしてエンジンメーカーと一緒に開発とか生産委託とか >>95
逆にあそこまで勝ちに拘るのが凄いじゃん
若手の頃ならともかくf1界の頂点に立ってから引退する年でもせこいことやってたんだから
それにレースが終わったら相手をちゃんと祝福してるし >>107
そういう意味ではトヨタ戦争は最高の宣伝だったな 隣のあんちゃんがホンダの車なんかカネもらってもやだねだってよ フィットすらまともに作れないのにF1とか冗談だよな 板金屋のオヤジがホンダだけはヤメとけって言ってたな >>156
二人合わせて4、5回ってところか
燃料タンクはどっちが作ってんだ？ 完走できないホンダ
アップデートできないホンダ
最下位争いのホンダ
恥知らずのホンダ
穀潰しのホンダ
碌でなしのホンダ ミニバンと軽でもシコシコ作ってんのがお似合いのメーカーに成り下がったよな 大学出たばっかみたいなのが開発やってる時点で勝つ気無いよね メルセデス、フェラーリ、ルノーの太刀持ちなホンダ
咬ませ犬のホンダ
やられ役のホンダ
負け犬ホンダ
撤退すらできないホンダ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
