エンジンが調子悪い→GSでスパークプラグなど交換→車が炎上 [無断転載禁止]©2ch.net
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11日午後5時37分、那覇市安里の国道330号北向け車線で、通行人から「車のフロントから炎が出ている」と119番通報が入った。
信号待ちしていた乗用車1台が炎上したが、けが人はいない。
那覇市消防局や那覇署が駆け付け、午後5時55分に鎮火した。
北向け車線の一部が規制されたため、周辺では一時的に道路が混雑した。
運転していた男性によると、午後3時半ごろに運転を始めた時点でエンジンの出力が上がらず、ガソリンスタンドでプラグの交換などをしたという。
子どもを迎えて戻る途中、上り坂でエンジンから煙が出たので全員で車外に逃げたところ、火が上がったという。
http://ryukyushimpo.jp/news/entry-513228.html
http://ryukyushimpo.jp/archives/002/201706/fd9be9da431db750870d1981180fb648.jpg 「エンジンルームから出火」で前が燃えてんのにビートルとか書いてる奴は何なの >>213
ペーパー車検って?指定でダマで通してもらうってやつ?
それならこんなとこで書けないよね確実にアウトだし
でもぶっちゃけ陸運局の支局とか時期とか人にはよるとこはあるかなと思うよ
ブレーキの音に関してはローターとパットのアタリとか面取りとかメーカーによって残量あっても凄い鳴いたりすることもあるからそういうのかなと思ってた >>99
冷却上手く行って無かったら燃える前にエンジンが止まる ようは失火させてるのはECUだから
燃えるよりはいいってこと 緩んで燃料がボフッってなったところに点火されたんやろな
スタンドのど素人にプラグ交換させるなよ >>208
まあ通ればいいのか
ペーパー車検は通らないのを通した場合だったな
しかし、絶対にないが申告しても通るのかな?パッドゼロですよって、正直ブーツ裂けてるのより問題だよねw エンジンチェックランプ点灯セーフモード概念ってわかる? >>226
実際現場の目で見てても車検って制度意味あるんかな?とは思うよ
他にも車検は通したものの頭の中に?が浮かぶこともあったし >>229
指定工場より陸運の方が緩い感じに思えてきた
なんか駄目だなこの制度 >>100
公共交通のバスでさえサビサビポンコツだらけだしな >>1
なんで子供が現場検証してるの?
キジムナーなの? スプリットファイアのツインコアプラグコードをつけろ サイファってまた古い車で…と思ったら俺の車より全然新しかった。
ちょっと洗車してくる。 助手席から熱湯吹き出したときは笑ったな、焼きつく前に止めたけど車ん中地獄絵図(´・ω・`) プラグ抜いてエンジンコンディショナー吹き込んで白煙出しながら走るのサイコーだよな >>208
そーいう、既に意味が無くなっている事を暗に認めておきながら、
いつまでも金をボってる糞制度こそ公害では? >>238
車検の検査手数料なんて、2000円以下だぞ。
高いのは税金と自賠責。 >>2
何度か見たなあ
世の中には色んな人がいるから驚くには当たらない 沖縄では、『必ず車検を受けましょう!』と言う標語のポスターが掲示板に貼られる位に、いい加減だと自動車整備振興会の人が言ってた。 >>242
沖縄の任意保険加入率は、3割くらいしかいなかったはず >>173
沖縄でレンタカー借りたら2日で故障して動かなくなった
汚いし整備もろくにしてないしあんなんで金取るとかふざけてる >>243
まじか?
おそろしいわ、沖縄で運転できないじゃん。 >>245
おれも去年の夏に沖縄でアクセラ借りたけど納車3時間でエンジンブロウ代車のプリウスも半日ぐらい乗ってたら電源入らなくなって動かなくなったタイムズレンタカーって所で借りたけどあれは無いわ >>214
いい情報ありがとう 今度やってみようと思う 4発のうち2発死んだってのは運転してててわかる。
その原因がプラグ本体なのかコードなのかはわからない。 ガソリンスタンドでプラグの在庫なんて置いてあるかね 丁度イグニッションコイル変えようか迷ってたとこなんだけど、純正と社外の強化品だと大分変わるかな? >>256
俺みたいに街乗り中心の十年落ち車なら、購入時だけ動作確認済みの中古で十分
イグニッションコイルなら死んでも一発ずつだろうし、とりあえず走れて自分で
トラブルシュートもできるなら、一台分を中古品に交換して外したコイルで
まだ使えるものを車載予備にする
新車や高年式なら純正新品でいい >>253
昔の田舎のスタンドは車検や整備から車の販売までやってたぞ
今は安い専門店に押されてほとんど無いけど willサイファなんて車音痴な女が乗るような車だし
オイルやベルト、ゴム部品なんかのメンテなんて皆無だろうな スタンド店員だけど
こんな20年落のボロ車が調子悪いって来店したら、手をつける前に一番近い整備工場案内する。 >>251
沖縄人の人命は強制保険範囲内の値段しかつかないのでは? >>263
普通断るよな。リスクが高する。バイトしてたとき店長もそういうスタイルだったわ。
ヤクザにローダウン頼まれたときも店長が断ったのに後日社員が受けたら怒った組長が攻めてきた。 >>267
最近はエネオッスオッスみたいな車検の認証工場併設したりしてるだろ
そういうトコだろ、多分 オイルすりきり満タン入れてくれたスタンド店員思い出したわ
整備士免許持ってるとか言ってたが三級かな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています