F35ステルス戦闘機 国産初号機、ついに完成キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! [無断転載禁止]©2ch.net
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>>472
軽空母や強襲揚陸艦でも運用出来て
海兵隊の上陸部隊支援に役立つ
元々そんな運用目的
一時的な露払いが出来れば良いって考え
上陸部隊がターゲットを仕留めるまでの支援
目的が制圧ではない >>478
Bにすると滑走路が要らないとか本気で思ってる国会議員が変なことを言ってくる スホーイをドンと買っておけば北方領土も帰ってきたと言うのに 週間F-35、初回限定ヘルメット付きで4000万円 垂直離陸どころか垂直着陸ですら、ジェット噴射の熱ストレスに耐えられないからと、
イギリスでは特別に強化した特定ポイント以外、垂直着陸は禁止されているらしい。
(陸上基地での話ですらこれだから、基地以外の道路上とか甲板強化の足りない艦船上の場合、事実上不可能。 >>484
このニュースとVTOL/STOVLはなんの関係もないが? まあ最初はアメリカからの部品で整備するが
チューンされてしまうF35であった
まずタイヤからだな >>73
こんなん付いてたら引っ張りたくならんの? >>486
その通りだよ。
でも、F35の話題が出る度に、
海兵隊以外では事実上利用価値のない(とまで言い切るのは少し言い過ぎとしても。)B型がいいとか、
いずも型にB型載せろとかいう奴らには辟易してるんだよ。
(そんな金と人的資源があるならA型を増備したほうがよっぽど低コストで有用。) F35の組み立ての為に地下5階の工場を新設したんだよな >>302
平均年齢とか分からんけど 機種転換で若いパイロットがファントムを希望するコトは間々有るらしい。
また ファントム乗りが皆F-35に機種転換するとも限らないし、、、 俺が鼻ほじりながら2ちゃんやってる間にも最新の戦闘機作ってる日本人がいるのか… >>62
好みに変えられると良いのにね
元F-4乗りは、F-4風に変えるとか >>293
それな
在日への保護費で保育所がいくつ作れて何人分の大学授業料を賄えるんだろうね
強兵だけじゃなくて国内洗浄しようよ >>302
40代半ばでも飛んでるよ。
F-4のパイロット、新規受付は終了らしいよ >>501
その漫画読んでた子がパイロットになったぐらいの時にはファントム希望する人がやっぱ多かったらしい。結構後々まで影響与えた漫画 >>386
X32不採用の理由はかっこ悪かったから、という噂がまことしやかに流れていたなw >>472
主に着陸で役にたってる
離陸ではたまに
ホバリングを行うためには武装や燃料を削らないとといけないから離陸は普通に滑走して武装や燃料を消費した帰還時にホバリングで着陸するのが基本 >>484
陸上基地ならではだよ。
強度と熱耐性と修理保全のバランスを考慮して、コンクリートとアスファルトを使い分けてる。
耐熱重視はアフターバーナーが焚かれる区間なので、F35Bが降りる場所とは異なる。
それなのに適当な所に降りられると舗装がやられる。
なので、降りる場所を決めた後に耐熱対策をする。(当たり前)
木造船でもなければ艦船の方が対策は楽だろうさw F14が垂直尾翼が二つになった理由は機能美より
二つあったほうが見た目カッコいいからっていう理由だったと読んだことある >>507
なんか魚っぽいw
確かにかわいいけどw 単なる国内組み立てを国産と言っちゃうのはちょっと違うような・・・(;^ω^) >>5
戦闘機ヲタ「PCのフライトシムで練習したから僕でもできる(キリッ」 >>515
実機を忠実に再現したPCゲーなんてないでしょ
昔のJanes F/A-18とかは評価高いけど、ああいったのって売れないし この戦闘機が10機くらい
戦国自衛隊みたいに 世界大戦時に戻ったら
すごく活躍できる!? 神事の画がシュールだな
支那とか南朝鮮とかでも
新しい船 新しい戦闘機とかで神事ぽいことするん? アリゾナで訓練してるパイロットってアグレッサー部隊? >>478 航続距離を稼げるCの方が日本向きだったかも知れないけど開発が選定に間に合わなかった上に試験飛行でバキッちゃったからAで好かったんだろうな >>484 >>486の書いた通りこのスレで語られるべき話題は例えば
三菱製の翼端は量産初期型のもので
現在の米軍納入型よりピッチダイブが小さい緩やかな形状の物だけど
これでもしそれでも三菱製の方が挙動が良かったら
合衆国政府は日本メーカーと付き合いの有るボーイング辺りに実証機を発注して
日本の炭素繊維技術をくれーくれーって言って来るんじゃ無いか否かとかだろ >>522
共産圏はやらないイメージあるな。
イスラムはやりそうだ>>148 >>531
ネタでした的な言い方してるけど、普通に重工に問い合わせるね >>62
基本的には同じ情報を見やすく表示してるだけだから、パイロットには直感的にわかりやすくなり、むしろ任務に集中出来ると思う
最近は小型機でもこの手のグラスコックピット化してて、安全性が向上してる
https://youtu.be/1f9JIcDSids >>521
燃料は何とかなってもミサイルどころか弾すら補充効かないし整備も出来ない
レーダー能力を使ってイランのF-14みたく早期警戒機にさせて共食い整備で使い潰すのが関の山 北には最新鋭のMig-15があるけど太刀打ちできんの? >>542
> >>52
> どこに政治の要素が?
憲法的な議論の中に、政教分離ってのがあるんだよ。
公権力は宗教界にタッチして干渉しちゃいけないし、
公権力が宗教と密接に関わって影響しちゃいけないでしょって原則ね。
信教の自由(内心の自由)や公権力の公平性、
権力の抑制と均衡の文脈で言われる事が多い。
まあうるさく言うのはたいがいアカ共だけどなw >>539
ありがとう
そっか‥
3倍のシャアザクが、敵戦艦‥敵MSをバッタバッタと無双する感じに大活躍だとおもたけど
そうでもないんか‥ 三菱重工業航空宇宙事業本部
名古屋航空宇宙システム製作所
大江工場
飛島工場
小牧南工場 ★←ここで作ってる
新工場(建設中)
名古屋誘導推進システム製作所
小牧本工場
三菱航空機
名古屋空港(本社工場)
大江事務所(大江工場内)
川崎重工業航空宇宙カンパニー
名古屋第一工場
東工場(建設中)
名古屋第二工場
富士重工業航空宇宙部門
半田工場
新工場(建設中)
JAXA
名古屋空港飛行研究拠点(航空機&国産ジェット)
国家戦略特区
アジアNo.1航空宇宙産業クラスター形成特区
航空機部品生産額シェア 51.6%
航空機体部品シェア 76.1%
県内経済効果 リニア 17兆円 次世代戦闘機 8.3兆円 MRJ 2.4兆円
「戦闘機事業の巨大さがわかる」 >>547
コックピットに誰か写ってる。他の画像には無い!? >>555
さすがに正規空母は日本には無理だろな。 >>2
初試験飛行で墜落したら「お祓いしなかったからだ」ってなるから >>552
STOVL運用可能な早期空中警戒機と空中空輸機があればBでもいいがな… >>2
オーストラリアは裸にボディペイントで
変な踊り始めたような >>556
>>148見ると、各国もやってるのがわかる。
お国柄出るね。 実機が4機納入済みで今年度中に2機納入予定って、老朽化したF-4の
廃棄数より少ないんじゃないか?
中古で良いからF-15かF-16を100機単位で緊急輸入すべきだろ。
北朝鮮の日本攻撃への対応に間に合わないぞ。 >>9
そんなこと言ったらロッキードマーティンでのAX-1のロールアウト式典なんて会場で和太鼓演奏やで >>557
いずもにアングルドデッキとカタパルト2機付けて、改いずも型 固定翼機搭載護衛艦とか・・・
無理ですね、はい。 日本の場合、別に戦隊まるごと空母に収める必要ないから
いずもっこす型でB型を5機くらい艦載してれば良いんじゃないかな?ただし全部のいずもっこす型とひゅーが型に 日本の重工系の会社マジでポンコツだからこいつ大丈夫かよ >>565
だから今空母打撃群三艦隊来ているじゃん?アホかよ。 >>570
日本はB787の主翼とか作ってるし大丈夫だって
MRJ?見なかった事にしよう >>570
重工は技術者はイイけどプロジェクト運営が圧倒的にクズ
某エンジ会社でM○PSと組んで仕事してるがそう思う >>572
補機類しかやってないけど787のエンジン部品とか酷かったぞ、バッテリー事故のニュース出た時よく読まずに遂にやったかと思って慌てたわ ハリアーが活躍したのフォークランド紛争ぐらいじゃね >>561
オスプレイのは、フロープ&ドローグ式だからA型はムリ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています