トヨタ 86 次期型、ついに水平対向ターボ搭載か…2020年登場か [無断転載禁止]©2ch.net
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トヨタ/スバルの共同開発コンパクトスポーツ、トヨタ「86（欧州名：GT86）」次期型に関する情報が、欧州エージェントから届いた。
次期型では、「86」本来のオリジナリティを残しつつ、よりアグレッシブなフロントマスクという情報を元に、Spyder7編集部では予想CGを制作した。
「FT-1」コンセプトの意匠を継承すると見られる、兄貴分「スープラ」次期型と共通点を持たせつつ、86現行型をよりスポーティーに進化、
「ベイビースープラ」的イメージを特徴とした。
パワートレインは、排気量が現行モデルの2リットルから2.4リットルへ拡大され、水平対向4気筒ターボエンジンを搭載、最高出力は250ps、
最大トルクは258Nmへ向上するとレポートされている。
また、ハイブリッドモデルも噂されるが、現在の所、その確証は得られていない。
ワールドプレミアは2020年秋が予想される。
https://response.jp/article/2017/05/29/295387.html#cxrecs_s
https://response.jp/imgs/p/iDCaQEJkmzcUKaqFksi2PoROT0ELQkNERUZH/1190136.jpg >>297
悔しいか？悔しいよなあ？清水さんよwwwww まともに言い返せなくて一言レスしかできないでやんのw
さすが立ちゴケ番長だなあw >>303
自分の晴れ姿晒されて楽しい？ねえ清水さんwww >>303
一言レスばっかしてないで悔しいならなんかまともに喋れよコラw >>295
中途半端なに弱いパワー、中途半端に弱いボディ、中途半端にしょぼい内装、中途半端に高い価格
なにもかも旧86と変わらなくね？ ID:i5a8kPpp0
先程までの威勢の良さはどこへやらw
いやー清水さん以下のヘタレ野郎だったな
悔しかったら自慢のバイクで突撃してこいw >>311
いいですよｗ
これから首都高上がりますが、ご一緒しますか？ｗ >>313
箱崎PAで赤の1199なんですぐわかりますよ
9時30までお待ちしてますｗ 1.6リッターターボにするかと思ったら逆に排気量を増やすのかｗ まあここで場所と目印晒したら俺以外の危ない人とかが突撃するかもしれんがなw
てかドカかよwwwww1199ごときで調子こいてんなやw >>316
君には1199でも勿体ないですよｗ
ではｗ >>317
いや乗り出し300程度の1199でポンコツ軽3台分だって？痛すぎw
今時下手すりゃ軽のほうがたけーよ ここではバイクのキーでもいいからID付きで画像アップするとこから始めるのが作法だろ >>181
それ車じゃなくて太ったゴーカートのカテゴリだからな 若者でも買えるような200万円のFR車というコンセプトはどこ行った？
スープラ出すならパワー欲しい奴はそっちでいいじゃん
例の150万円のFR車のメドでも立ったか？ あ、あのフルカーボンの盆栽モデルか
ますますもって痛いw
せめてデスモセディチぐらいでドヤれw 盆栽用にデスモセディチ
日常用にレッジェーラ
とかなら金持ちとは認めてやるよ >>284
え、お前は２００５年頃に買ったスズキのスクーターに乗ってるんだろ？ >>325
もう１時間切りましたよｗ
ブルっちゃいました？笑 >>323
86には200万で買えるなんてコンセプトは無い気がする
ロドスタと同じく250〜300のライトスポーツだよ
SFRは出す方向で頑張ってるらしいよ >>327
只今準備中だ
今のうちに遺書でも書いとけドカス >>172
小型ディーゼルエンジンの名機1ND-TVとかな
欧州ではBMW、プジョー、シトロエンにも積まれてた
日本ではプロボックス＆サクシードに積まれて営業マン御用達 >>331
千葉のどこか知らないですがエラい遅いですねｗ
まあ事故と違反に気を付けてノンビリ来てくださいなｗ AE86の中古買っとけよ
ただしAT限定免許じゃ乗れんぞ >>332
こんなパキパキした色より
もっとアンニュい色の方が似合いそうだなあ
http://i.imgur.com/wmQE2uW.jpg >>337
マジかー
AE86のオートマ乗る奴てアホ どんどん値上げしてほしい
コンパクトカーで400万円くらいになれば渋滞も減って環境にも優しい。メーカーの採算ギリギリのラインを攻めて欲しいわ >>340
なんでじゃ？
日米の若いお兄ちゃん・お姉ちゃんが乗る用に作られたんだから当然だろ 言葉のキャッチボールが出来ない2輪ガイジ、まだいたのかよ はい、５分まで待ちましたがID:ZGqsyxfk0の千葉くんらしき人は結局現れませんでしたｗ
所詮4輪オンリーなどいくら匿名掲示板でイキがってても、この程度なんですねｗ
では皆様、ごきげんようｗｗｗ これエアコン壊れるし中古で買ったらトヨタディーラーじゃ門前払いだぞ >>347
じゃあスバルディーラーに持って行けばいいんじゃね >>85
作ったところでお前らどうせ新車買わないだろ >>347
そんな余裕なディーラーも今時まだいるところにはいるんだな
ネッツとカローラは中古どころか他社のも見てくれる印象
自分もそんなに多くを知ってるわけじゃないけどね >>4
他のエンジンを開発する費用が無いからだけなんですが？ ターボにしてはパワーが足りないような
水平対向とは書いてあるけどスバルのエンジンなのかな？
スバルに2.4リットルエンジンなんてないよね >>353
北米向けに新しく作るSUVが2.4だとか なんだこのクソエンジンは
レボーグは2Ｌターボで300馬力なのに >>351
アメリカ人が86にV12をぶち込んでるんだが…？ >>4
ほんこれv型エンジン作ってる奴等にも言ってやれ しかしハイパワーターボと四駆を否定するところから始まったんじゃないのかよ >>359
ネラーの車オタオヤジ連中は直線でドヤれないと見せ場ないからな
車でｗ >>76
RX-7にニスモにメルセデスアルトのステッカーを貼ればいいんだろ？ >>359
FRでターボだと若い連中がコントロールしきれず事故多発しそうだな >>354
スバルの規模でエンジンのバリエーション増えすぎじゃない？ トヨタはいつまでスバルの面倒見る気なのかね
とっとと出資引き上げちゃえば良いのに
86だって無理にスバルに作らせる必要ないでしょ
クラウンのターボでも使って自前で作れば良いのに >>370
86はスバルの財務状況がヤバかったころ出資とともにスバルの工場稼働率上げるため企画したんじゃなかったっけ？
今のスバルは北米向けが好調らしいし、トヨタの助けはいらんでしょ
トヨタにとってもスバルに出資するメリットないし >>371
ないない
助けるためだったらもっと売れるコンパクトにする
モリゾウがスポーツやりたいのに
役員にどうぞご自分でご勝手にって言われちゃったから
やる気ある社員引き連れてスバル行って無理やり作っちゃった感じよ
戦後の小さな車屋みたいなことガチでやっちゃった >>369
SUBARU投資は車よりも
旅客機、軍関係
開拓だろ 2.4L+ターボで250馬力って少なくない？
まあ馬力なんてどうでもいいけど >>375
予想スペだからあれだけど
販売時には燃費に配慮してマイルドな出力
もっと走りたい人はECUちょっと変えればポンと出力特性上がる
もっと頑張りたい人は騒音対策の変なギア比も変えてね
みたいなのが今風なんじゃね？ >>53
アルテッツァで不評だった点と随分被ってるのな
あれはギア比や車重もおかしいけど >>378
アルテッツァ知らないんだけどもしかして123近すぎ、456離れすぎって感じ？
だとしたらそれは変わってない
たぶん騒音規制対策なんだと思う >>375
ＮＡのスペックだよ
ターボならトルクがもっと大きくなるはず
現行車のスペックを1.2倍するとほぼ同じになる 86華麗なる転身
200万で買える→200万代で買える >>381
べ、ベースグレードは199万円だから（震 若者の車離れとはいうが、実際メガウエブなんかでは若者が展示してある８６や
試乗なんかはよくしている。関心がないわけじゃないんだよね。
元々８６ってスポーツカーだったのかというと微妙だろ。もちろんスポーティと
しての雰囲気には振っているが。漫画で取り上げられてからはまるでスポー
ツカーのイメージが広がったに過ぎない。
パワーがどうこう言っているが、あくまでスポーツテイスト、雰囲気を楽しむ
むしろスペシャリティというジャンルとして見たほうがよい。 >>377
エコアピールしないとシナチョンから金貰って
活動してる環境保護団体から叩かれるもんなぁ 2.4Lもあるんだから360馬力、トルク48キロ位出せよ。 次期型はキープコンセプトだから
エンジン変えないんじゃないか？ 予想イラストなんか当てにならないからいいけどサイズの方が問題だな
4200×1700×1250位に収めてくれないかな トヨタはいつもコンセプトがぶれるな
ハチロクを名乗るなら、より軽量コンパクトで安心してぶん回せる車目指せよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
