ﾔﾏﾄ「Amazonに値上げを突きつけたら独自運送ｻｰﾋﾞｽ拡大されてﾗｲﾊﾞﾙ業者に発展しそうでござる」 [無断転載禁止]©2ch.net
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■アマゾンとヤマトがライバルに？
アマゾンはヤマトの値上げ問題と前後して、新しいサービスを次々に発表している。ひとつは有料会委員向けの即時配達サービス「プライムナウ」の拡充、もうひとつは、生鮮食料品の配送サービスである「アマゾンフレッシュ」である。
アマゾンは2015年から、有料会員（プライム会員）を対象に、専用アプリを通じて注文した商品を1時間以内または指定した2時間枠に配送する「プライムナウ」というサービスを行っている。
1回あたりの注文が2500円以上で、890円の配送料がかかるが（2時間便は無料）、運送会社ではなくアマゾンの自社スタッフが直接商品を手渡してくれる。プライムナウをスタートさせるにあたり、アマゾンは東京都内に自前の配送拠点を整備した。
同社は4月18日、プライムナウのサービスを拡充すると発表している。プライムナウの配送網を活用して、三越日本橋本店、マツモトキヨシなどの商品も即時配達する。
ドラッグストアや百貨店と提携したことで、化粧品やデパ地下の総菜、和菓子や寿司なども配達してもらうことが可能となった。
一部の商品を除き2時間枠での配送となり、540円の配送料がかかる（ドラッグストアは5000円以上、百貨店は9000円以上の購入で無料）。
アマゾンは基本的に小売店なので、これまでは自社の商品か自社に出店するショップの商品だけを扱ってきた。
しかし、今回の取り組みは、百貨店やドラッグストアなど、大手小売店の商品をアマゾンが配送するという形になる。そうなってくるとアマゾンの仕事は限りなく運送会社に近くなr
全文はソース先で
http://www.newsweekjapan.jp/kaya/2017/05/post-33_1.php ヤマトと同一レベルの作業は、アマゾンには不可能。アマゾンがヤマトに土下座して終わる話。 昔佐川から人材引き抜いて作った横浜急便ってのがあったけどすぐ破綻したな。
経営陣はやる気満々だったけど現場の人間は絶対無理だと思ってた >>780
ヤマトは軽量配送メイン、佐川は重量物メイン、合体すれば良い所取りには、なる可能性あるが、企業体質が違い過ぎるから無理そう。 結局、配達するのは人だから
ITだけじゃ何ともならない ラスト１マイルの人手が足りないのにIT化だなんだの的外れな意見出してくるのはニート？ アマゾンの荷物の数と業界各社の年間取り扱い個数を見ると都市部の自社配送だけでも無理ゲーだと思うわ 置き場にされてるコンビニが一番可哀想だろ、いちいち手間かけさせて
ヤマトなんて元々運送業なんだから
コンビニはあくまで小売り 取材させてください！！
朝日新聞 記者
西村 圭史
nishimura-k5@asahi.com
080-2479-8265 ヤマトはそのままやりつづけるか辞めるかの選択肢がなかったわけだ
値上げはその他に波及しただけで
Amazonには切られライバルになる
いいじゃん
徹底的にやり合えば あー、また、ECなんとかみたいなわけの判らん業者が運んでくるのか。
佐川から変わってヤマトは良かったのになあ。ここ何年か顔が死んでたけど。 Amazonて世界中で税金を払ってないのか
それとも日本だけ払ってないのか アマゾンの方が上手だな
こりゃ下手に自社で通販システム構築するより
アマゾンに委託した方が良いな 旨みのある都市部の宅配だけやって地方や過疎地は他に押し付けるんだろうなｗ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
