ﾔﾏﾄ「Amazonに値上げを突きつけたら独自運送ｻｰﾋﾞｽ拡大されてﾗｲﾊﾞﾙ業者に発展しそうでござる」 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
■アマゾンとヤマトがライバルに？
アマゾンはヤマトの値上げ問題と前後して、新しいサービスを次々に発表している。ひとつは有料会委員向けの即時配達サービス「プライムナウ」の拡充、もうひとつは、生鮮食料品の配送サービスである「アマゾンフレッシュ」である。
アマゾンは2015年から、有料会員（プライム会員）を対象に、専用アプリを通じて注文した商品を1時間以内または指定した2時間枠に配送する「プライムナウ」というサービスを行っている。
1回あたりの注文が2500円以上で、890円の配送料がかかるが（2時間便は無料）、運送会社ではなくアマゾンの自社スタッフが直接商品を手渡してくれる。プライムナウをスタートさせるにあたり、アマゾンは東京都内に自前の配送拠点を整備した。
同社は4月18日、プライムナウのサービスを拡充すると発表している。プライムナウの配送網を活用して、三越日本橋本店、マツモトキヨシなどの商品も即時配達する。
ドラッグストアや百貨店と提携したことで、化粧品やデパ地下の総菜、和菓子や寿司なども配達してもらうことが可能となった。
一部の商品を除き2時間枠での配送となり、540円の配送料がかかる（ドラッグストアは5000円以上、百貨店は9000円以上の購入で無料）。
アマゾンは基本的に小売店なので、これまでは自社の商品か自社に出店するショップの商品だけを扱ってきた。
しかし、今回の取り組みは、百貨店やドラッグストアなど、大手小売店の商品をアマゾンが配送するという形になる。そうなってくるとアマゾンの仕事は限りなく運送会社に近くなr
全文はソース先で
http://www.newsweekjapan.jp/kaya/2017/05/post-33_1.php >>805
ヤマトに払ってたより抑えなきゃお前ら負担 >>796
自動運転て関係者の俺から言うと簡単に実現できそうにないぞ。技術は確立
できて自動運転は可能になっても周囲を走る路線バスとかに強いブレーキ踏
ませるようなことで車内の客が怪我すれば認可事業である路線バスの会社に
経営上の影響が出る場合が多々ある現状がある。
バス会社は認可事業だから認可延長になってダイヤ改正できなくなったりバ
ス乗務員の免許が人身事故扱いで傷ついたりすることも考えられる。
これだけ高齢者がたくさん出ていてベルト着用しなきゃ危ないような乗り物
なのにベルトどころか立って乗ってる以上はそんな事故だって無くならない
わけで自動運転車そのものだけじゃなくて周囲走る一般車の交通事故に対す
る法令も大きくいじらなければならなくなってくるからな。 ワンオペのすき家で牛すき鍋定頼んで非難されるようなもんだよな
アマゾンは何も悪くないのに 運送屋が調子に乗ってるから、できるだけアマゾンで調達することにしてる ヤマトも人増やしたいんなら非正規とかやめてちゃんと正規でドライバー雇ったれや ヤマト可哀想ってヤマトの経営者が大変なだけでドライバーには平穏と安らぎがもたらされるかもな >>815
そうなんか、スマンな
確保が難しいのに非正規でこき使ってるイメージが強くてのぉ >>805
荷物量が多いからこそコストが低くすんでいるわけで
自社分だけを自前でやればその分コストが高いのは理解できるよな？
増えた分のコストがそのまま利益を圧迫し、流通に革命的な技術革新が起きない限りそれが永年で起こる
配送で利益出さなくていいから楽勝じゃんってのはあまりにも能天気過ぎ >>817
従業員送迎バスのドライバーも配送に配置転換する方向。もう身辺に問題あ
る人じゃなければ何でもOKになるかもしれないぞ。
今やターミナル内なんか日本じゃないみたいに外国人ばかりのところが出て
きている。 いんじゃないの？
日本なら佐川とヤマトがAmazonごときに負けないでしょ
顧客だけでなく社蓄にとっても優良企業になるよう目指せよ アマが自社配送始めた所で同業他社に影響もないし脅威にもならない
他の仕事奪うレベルの運送屋始めるならそれでもいいけど 尼が既存の運送屋にとって変わるなんて不可能だよ
局地的なサービスに止まるだろう
ヤマト憎しで騒いでるアホどもが多いが、ドローン配送なんか現実的には不可能だからな こうなった以上、ヤマトは佐川を取り込まないと尼に太刀打ちできなくなるぞ ヤマトには遠慮してたけど自社便となったら遠慮なく注文するけどええな？ もはやヤマトはアマゾンのチンポをしゃぶるしかなさそうだな！ どうせアマゾンは何も出来ないから、ヤマトは高みの見物でいい Amazonロゴ貼ったチャリが都内の町中を走り回るんだろ？ >>79
統計やらニュースやら関係なく、普段の仕事で配送関係の人出不足で問題続出。
仕事がない中小が請けると言ってる奴いるが、今の時期に仕事がない中小は配送トラブル起こしまくりのとこしかないよね。 >>46
日本郵政もそんな奴ばかり来るから
配達が郵政だと分かるとその店からは買わなくなった 無償での過剰サービスに慣れきった日本で海外のサービスが成功するとは思えない >>825
大都市とか儲かるとこしかやらないのは当然でしょうね
田舎と都会が同じ値段で等しいサービスを受けられるのがおかしいよ ライバルにはならんだろ
生協とか新聞配達みたいなもんだ 
ヤマトは仕分けの国籍わからんクロンボが不潔すぎて使いたくない
手を洗う習慣がないから小便はおろか、うんこしても手を洗わない奴しかいない
そんな手で触られた荷物なんて死んでも触りたくない
だが、Amazonも使いたくないんでヨドバシ択一 日本人としては日本に税金を払ってるか否かの決定的な差でヤマトに頑張って欲しいな
Amazonが独占したら実質的に植民地だし ＞ヤマト憎しで騒いでるアホどもが多いが、ドローン配送なんか現実的には不可能だからな
僻地に関しては特例でドローン配送が許可される可能性は十分に有り得る
>>825はこの国が米の属国である事を忘れてるよｗ >>840
んでAmazonで売れたものをAmazonが運ぶことによってヤマトにはどんなダメージが有るの？ ドローン配送なんて無理だろ
と思ってwiki見たら凄すぎワロタ
日本も完全にヤル気満々じゃねぇかもう時代がまるで違うんだな Amazon値上げし過ぎｗｗｗ定価販売ならいらない >>844
アマが値引き額渋くしたから他で買おうと思ったら同じように他も渋くなってた Amazonは最初から自社配送のカードをチラつかせながらヤマトに不当な配送料で仕事させてたからなあ Amazonのことだから注文する前からシレッと
近所のコンビニに揃えておくぐらいのことはやりそうだな。 あいつらビッグデータ解析とか自動化とかお手のものだからな。 amazonで頼んでFEDEXが来たらアメリカだな >>710
宅配までやったら、物流倉庫では通らんわなw >>840
アホか
属国なら経済摩擦なんぞ起こるかよ >>842
そりゃぁだって、海外で流行りつつあるものは無条件に受け入れる政府だから。
国内から生まれたものは間違いなく潰すけどな。 どっちみちこういうサービスは都会のみだろ
地方は既存の運送業者に頼らざるを得ない まず日本から地方を無くします
200万都市以外は強制移住か殺処分
無駄を完全に排除し完璧な社会を作るんや ドローンとか自動配送なんて何十年後の話だよ。
法整備に日本のボンクラ政治家が急ぎで関わるわけない。
アマゾンなんて日本の企業じゃないんだから自滅すりゃいい。 >>859 どの国に関わらず、アマゾンとFedEXが組むのは100%無くなったという事 amazon深夜と午後で二箱に別れての発送、違う倉庫から出たのかと思ったら同じだったわー(´・ω・｀) >>1
んなうまくいくかよ、何十年ものノウハウ持ってるところが投げ出すんだぜ
いきなり参入でまわせるわけないわ >>861
アメリカはすでにテストは終わって来年には実用化、日本も2年後の2019年には実用化スタート
AmazonとGoogleが見てる未来は完全物流制覇
スーパーや薬は勿論、隣町の旨い寿司屋からドローン出前
前浜で獲れた生きてる魚や農産物をスマホで動画を見ながら収穫して20分後には自宅に届く
そんなのが10年後には当たり前になってるぞ 今日配達の人に聞いたら
ああ増えてきてますねー、大変なのは都市部でしょ
って感じで人事だった。田舎は余裕らしい アマゾンは自分で安価な流通形態を構築するんならそれはそれでいいじゃない
薄利で配達する事の苦しさをアマゾンも理解するだろう ヤフオクで落とした物がAmazonから届いたんだがあれ何なの？ >>868
都心の殆どの地域でドローン飛ばせないことになってると思うんだけど2年後に法律が改正されたりするの？ >>677
大動脈を自動にして毛細血管を手動にするだけでかなりのコストカットと安定的供給になる
つまり長距離ドライバーのみをAI化すればいい >>872
許可を得れば飛ばせる
モデル地区で試験的に運用した後、さまざまな調整を経て法整備となる
こういうのは政府と業界が一丸となって進めていくんだよ
それをしないと取り返しのつかない遅れを取ることになる
政府の重いケツを叩くのは大手企業だけど、
アマゾンらが強すぎて、むしろ国内大手は政府と一丸となってテクノロジーを否定する方向に走るかもしれない 出来るわけねえじゃん。
ヤマトやクロネコや西濃が遊んでるから、
宅配が滞ってるとでも？
上手にパソコン打てば、物が勝手に動くか？ 2年後にドローンなんて100ﾊﾟｰ無理。
オリンピックがいつあるか考えろ つかオメーのおかげで業界が苦しんでたって自覚ねえのかクソネコ >>391
もっとケチりたいアマゾンはもっと過労死者出すんじゃねって>>8は言ってるんだと思うよ >>879
コイツらが安値攻勢（＆他所様サービスパクリ）ばっかして行くおかげで運送どこもかしこも儲からない
そんで尼なんぞ一例だが、他社駆逐する勢いで実際駆逐して独占になった結果が無理でしたとか舐めてる >>880
ネット通販が世界の中心みたいに考えてない？ むしろネット通販舐めてない？
宅配だと旧ペリカンやアマ撤退した佐川かなりの打撃だったような
金と時間かけて作ったクール便やらガワだけ真似られてすぐ顧客取られてばっかじゃろ00年代特に 佐川もペリカンもドライバー足りないんだから撤退するしか手はないじゃん。
尼の物量の2億5千はペリカンの年間取り扱い量の二番だぞ >>880
Amazon以外も便乗して値切ったの？
業界苦しめたのはAmazonじゃないのかそれ 俺のカーチャンがMamazonって手描きのダンボールでコメとか野菜を送ってくる
死にたい アマゾンが日本に運送会社作って運ぶのが一番いいんだけど
どうせまた今までみたいに丸投げして税金払わないんだろうな 日本でドローンとか、電線を無くして、各家庭に30坪の芝生の庭を完備しないと無理 運送業なんて日本の役所に届け出さなきゃならないもんやるワケ無いだろ。 >>874
業界団体とかそんな問題以前にそんなに簡単に許可出さねーからｗ
都区内なんかは一般人知らないだけで上空と地下にはいろいろな規制があって
嫌になってくる。
それと飛ばすだけなら許可だけで済むかもしれんけど、運ぶとなると運輸での
認可も必要になってくる。 ドローン配達とか言ってるアホは現実見ろよ。
マジで近い将来できると思ってんの?こんな電線ぐちゃぐちゃな日本でさ。 正直Amazonは一時期からすごい高くなったから最近じゃほぼ購入なしだわ。
日用品は近所のホムセンの方が圧倒的に安いし、他のものも送料無料まで買うものあれば楽天の方が安いときも多い。特に薬は激安をうたうドラッグストアよりかなり安い。ヤフーでもいいんだけどポイント期限が多すぎて使いにくい。
ところでそんなAmazonでみんな何買ってんの？ アマはコンビニ作るとか言ってたし運送会社も作るつもりだろ
自社で配送とか儲けまくりやな 仮に電線に当たらない
荷物を運べる高耐久ドローンがあったとして
あちこち飛んでたら規制されておしまいw 尼がコンビニや運送やるとして、人材はどうするんだぜ？
引き抜きまくるの？ >>785
まだAmazonなんかがない頃は
普通にメーターボックスとかに入れててくれたんだよな
「いつもご苦労様」と書いた紙に印鑑を押してボックスの中に入れておいた
Amazonが出てきた頃かいつからか急に「そういうことは出来ない」と言われるようになった
もしかしたらかたくなにメール便も使わないAmazonが
ちゃんと受け渡ししろと圧力かけたのかもしてないな >>893
求人倍率上がりまくってアベノミクス大成功ですからw 他の運送業を脅かすものじゃないな
都内の配達のみだし
運送業は長距離を大量輸送することで利益を得ているからね
一番割に合わない部分だけをやって儲かるわけがない >>901
違う
都内の方が圧倒的に美味しい
美味しいとこだけ根こそぎ持っていかれてヤマトはじり貧 家の近所のコンビニは
レジ横にコンビニ受けとり宅配物を置くラックが設置されてた
10個ほど置いてあったが内4つがAmazonだったな
今度はコンビニがどこまで耐えられるか ヤマトのドライバーに
Amazonがうちに来れば正規で雇って給料も増やしますよ？
この手も使えるよな
ヤマトはもっと配達員を大事にするべきだった 規制を撤廃させてドローンを飛ばせば良い
外資参入大賛成 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
