出没！アド街ック天国：JR東京駅八重洲口は地下迷宮の入り口 再開発のはざまに見つけた奇跡の路地裏も “おいしい”が大集結！ [朝一から閉店までφ★]
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2024年04月13日 11:23
MANTANWEB編集部
テレビ東京の人気情報バラエティー番組「出没！アド街ック天国」（土曜午後9時）。4月13日の放送では、JR東京駅の八重洲口を特集する。
東京駅の玄関口の一つ、八重洲口。東京ミッドタウン八重洲が開業するなど再開発で進化を続けるエリアだ。
地下街に足を踏み入れると、巨大な迷宮をさまよい続けるような感覚になる。一方で、地上の路地裏は昭和にタイムスリップしたような空間に癒やされることも。
===== 後略 =====
全文は下記URLで
https://mantan-web.jp/article/20240411dog00m200058000c.html 東京駅も外人が多過ぎて大変な事になってる
八重地下も この番組ほとんど関東のことしかやらんな
テレビ大阪も放送するのをやめたらいいのに 関西はコリアンタウンと中華街と寺ぐらいしかないしな 東京駅は人が多くて広いだけで迷宮って感じはしないな
東京は地下鉄の乗り換えで延々と歩かされるポイントあるけどルート選択豊富なので利用しやすい乗換駅覚えると楽だね
梅田は案内が不親切だし構造が迷う ダンジョン難易度 ver.2022
Lv.0 鶯谷駅
Lv.1 新大久保駅
Lv.2 目白駅
Lv.5 雑司が谷駅
Lv.13 品川駅
Lv.14 仙台駅
Lv.15 博多駅
Lv.18 千葉駅
Lv.20 町田駅
Lv.23 霞ヶ関駅
Lv.26 銀座駅
Lv.28 大宮駅
Lv.30 大手町駅
Lv.37 日比谷駅⇔有楽町駅
Lv.40 秋葉原駅
Lv.43 溜池山王駅⇔国会議事堂前駅
Lv.46 赤坂見附駅⇔永田町駅
Lv.50 天神地下
Lv.53 上野・御徒町地下
Lv.70 池袋駅
Lv.70 名古屋駅
Lv.80 札幌駅地下群
Lv.85 東京駅
Lv.90 大手町駅⇔東京駅
Lv.93 川崎駅
Lv.95 横浜駅 (第六形態位)～(JR、東急東横線、みなとみらい線、京浜急行線、相模鉄道線、横浜市営地下鉄ブルーライン）
Lv100 大手町駅⇔東京駅⇔二重橋駅⇔有楽町駅(JR・有楽町線のみ)
Lv.105 渋谷駅（JR、東横線、田園都市線、銀座線、半蔵門線、副都心線）
Lv.110 新宿駅（西武新宿 新宿西口 新宿三丁目(副都心線)新宿(京王・小田急・JR・メトロ・都営・京王新線)
Lv.120 梅田駅⇔大阪駅(うめきた新駅)⇔大阪駅⇔新梅田シティ、旧大阪中央郵便局群
Lv.120茅場駅⇔日本橋⇔大手町⇔(分岐東京)日比谷⇔(分岐有楽町)⇔銀座⇔東銀座 >>13
東京駅の東西線から京葉線への乗り換えは地獄 1 名前：ゆでたてのたまご ★＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2014/08/19(火) 15:49:25.83 ID:???0
大阪・梅田地下街:初の全体像 高低差7m、CGで再現
【毎日新聞】 2014/08/19 15:00
五つの地下街がつながって迷宮のように複雑な大阪・梅田の地下街の浸水対策に役立てようと、
大阪市立大工学部の谷口与史也(よしや)教授らが、立体構造をコンピューターで再現した。梅田の地下街には
全体像を把握できる図面がなく、今回初めて最大約7メートルの高低差があると分かったという。東京や
名古屋といった同様の地下街にもこうしたデータはない。近年のゲリラ豪雨の増加などに備え統一的な
浸水対策が検討され始めており、専門家も活用に期待している。 http://mainichi.jp/select/news/20140819k0000e040198000c.html
5 名前：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2014/08/19(火) 15:52:25.30 ID:9vKDpU4u0
>>1
>>梅田の地下街には全体像を把握できる図面がなく、
んなわけねーだろｗ
183 名前：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2014/08/19(火) 19:09:33.19 ID:jvRUYo680
>>5
それぞれのビルの地下街をつなげた図面がなかったんだろ
271 名前：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2014/08/19(火) 21:47:45.97 ID:pLOyI2tS0
>>5
何十もの企業が作った地下街やビル地下の集合体が梅田地下街だから、行政がやらない限り把握は無理だろうな。
で、行政も、地上だと「道路」という枠組みで調査出来るが、地下街だと企業内の通路でしかないから。
17 名前：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2014/08/19(火) 16:00:20.30 ID:XwSa7fNl0
コレさえあれば
あの日「梅田ダンジョンをマッピングしてくるｗｗ」と行って潜って行ったきりの
俺のツレの亡骸も探し出せるかもしれん
21 名前：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2014/08/19(火) 16:01:19.31 ID:AhXUgs2Q0
・梅田なんか大したこと無いって奴が大阪駅前ビル群の地下で攻略を諦めた
・行くたびに通路が変わってる。なのに壁に表示されてる地図は昔のまま
こんな感じで攻略できない ブラタモリで大阪梅田駅の地下街をやってた。本当に観てたら迷路みたいでワケわからなかった。絶対方向音痴じゃない大人でも迷子になるレベル。 >>15
京葉線の東京駅は、位置的にはほぼ有楽町なんだそうだ まじまだやってるんだなうちが都内住んでた頃見てたくらい前だけど、おまっとさんでございますだっけ 結局、本当の東京は東京駅周辺だよね
新宿も渋谷も東京の中では田舎 東京駅たまにしか行かないからグランスタだのグランルーフだのわけわからんわ 東京はどこもJRの存在が大きいから新宿駅ですら構造は単純
梅田・大阪駅は日本一複雑なんじゃないか 梅田連呼する大阪のアホって 東京来たことないかね
両方知ってる人なら たいして変わらんとわかる
梅田よりも魔改造されて地下から地上まで立体構造になって来てる渋谷の方がクソだ 東京生まれが東京に生まれた事は負け組だと悟るのは思春期以降
海外に遊びに行って価値観変わる
イベントが全部海外の劣化品だと気付くから
特にサブカル以外は誇れるのものは東京にない 外堀通り一筋東側から日本橋ってのは最初戸惑ったよね テレ東の映らないクソ田舎から来た上京カッペを洗脳するには丁度良い番組 >>14
鶯谷と新大久保逆
新大久保は出入り口一箇所しかないけど、鶯谷は二箇所もある 八重地下はエアポケット的に人が少ない場所が不思議感があるだけで
迷うような作りじゃないよな
通りに色がついてるし 説明はできないけど、そのとおりに進めばたどりつけるよね おまっとさんでした。
そう言えば最近、キンキンを見ない・・ >>33
八重洲が狭くてすぐ日本橋は田舎出身者が結構驚くトラップだよな 新幹線に乗るのに日本橋や宝町で降りたというとピンとこない人がいるよね >>14
きれいなダンジョンは無いだろ
全て城でしかない
本当のダンジョンは浅草にある
汚い暗い狭い怖い
まさにダンジョン 尿路結石みたいなオブジェあるのが八重洲ミッドタウンだっけ？ >>38
全部真っ直ぐで角は直角だしね
ワナがあるとしたら丁の字みたいな形なので
真ん中の外れたら戻らないとハネの所に行けないことかな >>4
土曜スペシャルの方が面白いのにな
バス乗り継ぎ旅とか 飲食店の数
東京駅周辺 約600
博多駅周辺 約2000
もう飲食はダントツに博多駅だし地価から言って東京は絶対に追い付けない アンテナショップの北海道店 にサッポロクラシックが
ありここに行けば絶対あるので行くんだ 八重洲口付近から大丸周辺の土産や銘菓はちょっとお高い店が多いよね
美味しいとは思うが >>37
まあ昔よりかはマシになったけど新宿は立体迷宮だからお上りさん絶殺駅
東京駅はむしろ京葉線ホームが深すぎ鬼門という感じだな 馬喰町駅馬喰横山駅東日本橋駅
あまり知られてないけど油断してるとやられるジェットストリームアタック
魔のトライアングル 八重洲側の裏路地下町風情がいいな
ま、東京都西部からは行くことないが >>57
浅草線からJR馬喰町に乗り換えるなら東日本橋より浅草橋の方が近いよな >>62
出張で日本橋に行くときに迷ったなあ。田舎もんには馬喰町って何？どこ？って感じ。 大阪にあるひもの野郎って店が八重洲口のとっぱずれにもあって少し嬉しい >>19
＞行くたびに通路が変わってる。なのに壁に表示されてる地図は昔のまま
梅田にやられるのはこれなんだよなぁ
案内が不親切。ぐーぐるもあてにならないし 梅田の地下街は東洋一と、関東から転勤したはがりのころに尼崎出身者がどや顔で自慢してきたが、東京駅に抜き返されたということでいいですか(笑) 新宿は地上歩けば良い
これに気が付けば解決。東西の行き来しやすくなったし >>58
丸の内口はオフィス街で
八重洲口は商業地だから全く違う街なので 街の性質が違うからね
でも駅って大体栄え具合が違うよね ヤエチカのしゃぶしゃぶ食べ放題の店は安いからよく利用してる >>14-15
東西線は大手町で丸ノ内線や半蔵門線にホームから行けないのもビビるわ
ダンジョンどころか地上にでなきゃならん >>13
梅田地下オデッセイという迷路を題材にした
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