【日ハム新球場】ＪＲ北綿貫社長 新球場隣の新駅、「場所をずらすことも含め検討」…費用の増大に北広島市議会が難色を示し★4 [愛の戦士★]
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HTB北海道ニュース 3/15(水) 17:30
北広島市に完成したファイターズの新球場の隣に建設が計画されているＪＲの新駅について、ＪＲ北海道の綿貫社長は１５日の会見で「場所をずらすことも含め検討している」と述べ、
設計や工期の見直す考えを示しました。
新駅をめぐっては、ＪＲ北海道が資材高騰などの影響で建設費用が当初の計画より４割ほど増加した最大１２５億円となる新たな建設計画を２月に北広島市に提示。
北広島市は議会で「この金額で合意することはできない」として設計や配線の変更も含め工費の圧縮ができないかＪＲ側に求めていました。
ＪＲ北海道の綿貫社長は、今日の会見で「北広島市からは議会終了後に正式に再調査を依頼したいと聞いている。
再調査の中で工費工期をどう圧縮できるかを勉強していきたい」と述べました。
また「今の場所で設計を見直してもそう大きなコスト削減にはならないと考えているので、場所をずらすことも含めて検討しなくてはいけない」と述べ駅の建設場所変更の可能性についても言及しました。
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/2e2cf3dfdfbfaabe315d73a26036b1f0e773a05b&preview=auto
（写真：HTB北海道ニュース）
https://i.imgur.com/jC3ts9v.jpg
★1：2023/03/16(木) 10:27:53.88
※前スレ
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1679104082/ >>68
旭川の周りに住んでる道民が少ないんだからその理屈は通らない
江別に作ればよかったんだよ >>29
首都圏はまだ鉄路の充実で活性化される余地があるんだなあ、と。
北海道じゃ無理だよね エスコン周辺の盛り上がり見る限り最終的にはJRが駅ビル作るんだろうなとは思う >>1
球場規格問題を金で解決した次は公共交通機関のゴタゴタ
とりあえず片付くまでは、お決まりの「子ども達に夢を」は封印してくれ
まちがえても謝らない、まわりの迷惑省みないでは
教育に悪いんだよ >>40
駅が出来て反対側に渡れるなら駅前のマンション買う人が出てくる
かも知れない 建築費が高騰してるから代案探しましょうってのがゴタゴタだと思う奴は頭悪いか札幌ドーム関係者 >>90
試算だとJR客が一番多いよ
駐車場が4000台分しかなく12000人 >>81
人口3000万人と250万人だからな
札幌がいくらいきっても横浜の半分チョイの人口しかないし工業生産は雲泥の差 千歳線なんて６両編成が多いほうだが東京上野ラインは15両だからな >>78
いや上りと下りでホーム1本ずつ作れば4本線路敷けるから
待機線や追い越し線にも使えて、そんな複雑にならんけどな >>14
北広は最初に入植した村が広島人だっただけでいまは広島色皆無だから >>70
水道橋のホームは貨物列車も快速も特急も通らんがな
通過出来る線路も含めて駅施設なんだよ >>89
JR北が見積もり出してから何年経過してると思ってるの？ >>85
広島や仙台みたらそうなるだろうな
JRとしては札幌近郊しか飯にならないのだし投資しなけりゃ死ぬだけ
やることは速攻で花咲線とか名寄以北を廃止して経費を削ること ひでー話
札幌都市圏と旭川、帯広、室蘭と新幹線だけにしておけ もめて延期して延期してとかやって廃材とかSDGsとが工夫してやっと駅を作ったころには北海道民はクルマで行くことがすっかり定着してJRは使われない、または業を煮やした日ハムが北海道から出ていくというオチ 球場まで何メートルの予定が移動したら何メートルになるの？ エスコンフィールド「場内では現金使用不可です」
北広島シャトルバス「現金のみです、交通系ＩＣカード不可です」
新札幌シャトルバス「事前に券売機でチケット買ってください。券売機は現金のみです。交通系ＩＣカード不可です」 >>89
ゴタゴタに変わりないじゃん(笑)
って真面目に思ってそう。
球場問題もあったから余計にドタバタしてる感じがするんだろうね。
今回の計画は個人的には絵に描いた餅なこともあるなとは思うけど、タイミングも悪かったわねとしか。
今後も見直す点は多々出てくるだろうけど、そこにも多分突っかかってくるのは想像できる。 どうせ駅が出来る4年後には平日ナイターは4000人入ればいいレベルだろ
半分が電車を使うとしてたった2000人なんだから北広島駅からシャトルバスで十分賄える
無駄な税金を使う必要はない >>101
600億円は損切りできんよ
俺なら岡山に移転するけど ｗ 千歳線は線形が良い
特急や快速エアポートは120キロで走りたい
でも各駅停車がいると邪魔で飛ばせない
ましてや新駅で乗降に時間がかかるのは困る
JRとしては新駅への待避線設置は必須条件 >>2
焼き豚にそんなことは無理
基本的に目先のカネを手に入れてサッカーを殺せれば
あとはどれだけやり逃げしてもマスゴミがすべて守ってくれる
そのためのカネでもある
>>21
そう言って無限にカネかけただけの建物がやまほどあるな
>>30
等々力に建てたやきう場が100億だけど
客席はまっったく使われてないな
ムダが酷すぎる >>105
怖い
原爆落とされたのにアメスポ崇めるのイミフ >>106
出たよ サカ豚の甘めの予想
なんやかんや言っても年間130万人くらいは行くだろうよ コンサドーレの四倍くらいかな >>110
新幹線が開業すれば千歳線の重要度は下がるよな、まあ千歳空港に降り立ったアジアの観光客を新駅のせいでイライラさせたくないって魂胆は分かるが >>114
Jリーグなんてもうとっくに終わっててアウトオブ眼中だろ >>109
ナゴドが出来たときの大曽根と変わらんな。
健康な大人なら普通に歩ける。
地下鉄の駅が出来てやっと600mくらい。
そもそも球場なんてバックスクリーンからバックネットまで数百mかかる。 >>32
ほんとソレな
既に400億も使ってるとか気が狂ってる
>>36
一面四線にするには1キロくらいの工事範囲は必要だろうし
エアポートの減速を最小限に抑えるなら
もっと長い距離の工事が必要かもしれないから
130億程度じゃ無理だろう
>>40
焼き豚は神宮球場ですら駅より遠いと文句つけてたくせに
エスコンは福住→札幌ドームより近くて便利だと暴れまわってたんだから
歩けるとか歩けなくもないとか言う資格はない >>117
ナゴヤドームと大曽根駅の間って三菱のでかい工場があって歩くと遠回りを強いられてたけど、北広島はどうなのかね？ もうハムファンは勝手に歩くか渋滞に耐えるかすればいいけど
北広島に物流拠点置いたままの会社は馬鹿すぎるだろって思う
さっさと恵庭か銭函か丘珠あたりに逃がせよ無能の極みか >>111
普通に高校野球で使っとるが？そもそも硬式できるのはココと日ハムのいた河川敷だけしかないし
バカだから政令指定都市のくせに一万も入らないスタンドしかないからオープン戦もファームもやってくれない
さすがプロ野球３球団に逃げられたバカな都市だわ フロンターレも頑張らないとメインスタンドだけでも100億円も使ってさらに金使って専用化するカネに文句言われるぞ 全部整備するのに250億は掛けるぞ ハカだから >>112
戦前から広島は野球王国だからな
鹿児島にろくなJのチームがないのはイギリスに幕末に市内を燃やされたからか？ >>121
フロンターレ頑張れって、ヂェーリーグなんてとっくに終わってるんだからあんまり酷なこと言うなよ >>90
野球は居酒屋みてーなもんだからなー
試合見てねーやつ多いし >>115
いやいやいやw
下がらんよ、何言ってんのだか JRは線路のカーブを真っ直ぐにしようとか、市がカネ出すから、これ幸いと必要ないことまでやろうとしてないか(笑) 新札幌駅へのシャトルバスを
観光バス会社に受託させてしまった結果
観光バスタイプの車両なので
・乗り降りに時間がかかる
・1台で45人程度しか乗れない（立席不可）
・車内での現金支払い不可
（事前に自動券売機で現金でチケット購入）
・交通系ＩＣカード不可
結果は１時間待ちの大行列
そりゃそんな事してたら行列になるだろ >>115
駅を作り直して千歳空港を途中駅にして札幌方面と帯広苫小牧にするらしい
いつになるか知らんけど 今のハムに見たい選手いるか？
ギリで清宮ぐらいだろ >>127
エスコンスーパー銭湯に改名したほうが客増えるわ 実際北広島駅からバス稼働させる方が現実的だな
海浜幕張駅と幕張メッセを思い出す感じだ
オレは歩いちゃうけど >>129
うおー
Suicaもつかえねーのかよw >>126
よく分からんけど、たとえば室蘭の人は新幹線が開業したら長万部乗り換えで新幹線に乗った方が札幌に早く着くんじゃね？ >>129
北海道中央バスとJR北海道バスから断られただけだよ 今のファイターズの魅力の無さ、弱さならすぐにガラガラになるだろうしバスでいいやになるんじゃないの >>130
当初の予定だと2030年完成
続報が全くってほど聞こえてこないからもう少し伸びるだろうけど 日ハムに払えって言ってるのかこれ
札幌ドームと関係の深い議員がいないかも調べた方がいいな >>137
去年の今頃ってビッグボス押しまくりだったな
スーパーのハム売り場にはピッグの等身大パネルがあった
しかし数ヶ月で撤去
今は見る影もない・・・ >>115
札幌市内への空港バスは運転手不足で減便
結果、市内から空港への交通手段が事実上、千歳線一択に >>133
コミケっていつまで幕張メッセでやってたの？
若い人主体だったといっても、数万人が2kmぐらい平気で歩いて移動してたんだからな。 >>124
川崎で誇れるチームだから許してくれ
これでも川崎市民なんだ ｗ
まぁバスケが京急川崎前に作るらしいから俺のような川崎国の人間はそちらに行くかも 個人的には北部４区は横浜にくれてやるから代わりに鶴見区貰って税金安くしてもらいたい >>137
でもブッチギリ最下位でも黒字経営でウハウハなんだから新庄サマサマだろ。
セ・リーグの中日なんて弱くなったらたちまち経営難で青息吐息だぜ。 >>142
コミケは知らんわ
オレは仕事関連の展示会や見本市で行くくらいだから >>140
> >>137
> 去年の今頃ってビッグボス押しまくりだったな
> スーパーのハム売り場にはピッグの等身大パネルがあった
> しかし数ヶ月で撤去
>
> 今は見る影もない・・・
あんなもので人気がでると思っている電通は、無能の集まりなのだろう。
３０年前までは日本人がいたから、Jリーグも一時期人気だったが、
今は朝〇人しか居ないのだろうな 唯一の大都市札幌から出て行くってのがね。
色々裏が有りそうw WBCでソフトバンクの近藤が活躍！
残留させたのはビックボス笑 >>147
なにそれ電通関係ないし
なんかレスが気持ち悪くて意味わかんないw >>145
親会社の底力が違うのもあるからな
巨人というか読売でさえソフバンやオリックスや楽天(ここは今は怪しくなってきたが)に金で太刀打ち出来ないからな 赤字垂れ流してる路線を廃止にしたら資金出来るんじゃないの？
ピエロを監督にして観客激減(笑)。馬鹿まるだしの電通日本ハムコンビ（笑）
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■平均観客動員：減少数ワーストランキング ※2019年→2022年9月5日時点
１位 27,368人→16,386人(-10,982) 日本ハム
２位 25,299人→15,882人(-9,417) 西武
３位 25,659人→18,858人(-6,801) 楽天
４位 36,891人→30,849人(-6,042) ソフトバンク
５位 24,423人→19,191人(-5,232) オリックス
６位 23,463人→20,664人(-2,799) ロッテ
https://news.yahoo.co.jp/articles/1584ffdf5f0a8cb35d78f3e6f0e82ca00a9ea11d?page=2 >>119
いわゆる北口がそっちルート。
南口は迂回しないぶん少しだけマシ。
今でも大曽根から歩く人は一定数いる。
特にJRで来る人はゆとりーとやら地下鉄１区間だけ乗るのも馬鹿らしい。 >>132
球場に風呂なんか要らないと思うけどな ま、ハムの趣味だからお好きにどうぞだけど >>134
かろうじてVISAタッチのみ可
VISAタッチ持ってない人は
ラーメン屋の食券機みたいな自動券売機で
事前にチケット購入する
その券売機が現金のみ対応という・・
券売機で行列からのバス乗車にまた行列
もうアホかと >>145
誰も親会社の経営なんか興味ねーだろ
貧乏になったら金持ちチームに身売りしてくれればいいだけ
プロ野球欲しい会社なんかくさるほどある >>155
リンク切れてるよ
後生大事に悪口のためだけにコピペ保管してたのか
やべーなお前 >>154
輸送密度2000以下の路線を全部廃止したところで年間数億円しか捻出できないって聞いたぞ 札幌ドームを悪者にしてたけど次は北広島を悪者にするの？w 道民は冬ごもりで運動不足なんだから健康のために歩けよ また場所がなー
北広島って
カープと被ってんだよw >>149
川崎は縦長で南武線沿線になるので川崎駅利用者はわざわざ等々力なんて行かない。
川崎駅北口にはパネル展示してあるけどあれみて南武線乗って中原やら小杉行こうとは思わない。 何で北広島なんて地名にしたんだろうか？w
紛らわしいのう。 ドームが求めたように正確な入場者数を提出したりゲートで正確な入場者管理を認めれば良かったのに
何故それを日本ハムは断ったの？
正確な入場者数がわかったらなんかマズいことでもあるの？ >>133
南側からは乗用車制限させてバスでピストンでいいんだよ まぁそのバスがあるかなんだけどな 幕張は幕張本郷と海浜幕張の間が首都圏でもバス本数有数の多さなのでそれを使うだけだが
何もかもイチから用意しなきゃならんハムは大変だ ロッテは金もかけずにインフラ使い放題なのにｗ 週末輪タク始めるかな
いっそ金持ち相手に大谷地まで行く手もあるな >>169
それは渋谷に言え
大元は高座渋谷のほうなのに元祖面するゴミ >>169
元が広島町で市になる時に本家からクレームが入って北を付けた 関東でも関西でも、競馬場の客って1km2kmを平気で歩くイメージがある。
野球の客よりも高齢化してると思うんだけどな。 都市から離れた郊外に新スタジアム建てるやり方は昔メジャーで失敗したろ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
