【サッカー】ロアッソ、「新スタジアム」熊本市以外も想定へ 運営会社、えがスタの交通利便性を問題視 [尺アジ★]
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サッカーJ2ロアッソ熊本の運営会社アスリートクラブ（AC）熊本が28日、将来の新スタジアム建設で熊本市以外の自治体も想定し準備を進めていることを明らかにした。現在ホーム会場とする熊本市東区のえがお健康スタジアムの交通利便性を問題視しており、近郊の自治体に広げて建設の可能性を探る。
熊日の取材に対し、AC熊本の藏原信博専務は「県の空港アクセス鉄道で、県民総合運動公園付近に中間駅をつくる計画は採用されなかった。新スタジアム建設で協力してくれる自治体があれば話をしたい」と説明した。
県民総合運動公園は大規模な催しの際に、駐車場不足を指摘されている。県は公園内の臨時駐車場を550台追加して最大3150台駐車可能とする案を示し、主催者が運行するシャトルバスへの補助制度を創設した。ただ抜本的な改善につながらないとして、ロアッソサポーターなどからは新スタジアムを求める声が上がっている。
※続きは以下ソースをご確認下さい
熊本日日新聞 | 2023年1月28日 21:55
https://kumanichi.com/articles/929659 >>216
鹿児島のウォーターフロントパークでのサッカースタジアム整備は暗礁乗り上げてるな
委員会からは広場ままにしてイベントや憩いの場の方がいいと言われ
商工会からは、鹿児島市がスタジアム作りたいのか理解できないと言われてるな >>218
レジェンドの引退試合→100年に1回なさそう
近所との昇格PO→10年に1回なさそう
これに不満を爆発させる方がおかしい気がするな サッカーのチームって
自分たちの身の丈に合わない主張して
それが認められないと
平気で移転するとか言い出すよな
地域密着の理念はどこいったのやら >>220
北九州が成功してたらスタ建設の説得力もあったんだろうけどあのザマだからなぁ
そりゃ及び腰にもなるわな
親会社の無い地方チームなんて数年に1回J1上がれりゃ良い方だからJ1基準スタなんて過剰でしかないし
無理にJ1維持したら鳥栖コース一直線 渋滞緩和の代替案要望しても無視されそうだから、専スタ要望で目立ってからの落とし所をって作戦なのかもね。 でもまあ市内から離れるのは嫌だろうね
熊本は人口が熊本市に集中しすぎてるから
熊本市の次に人口多いの八代で3番目は天草だからなあ >>225
その2番目の八代市は人口13万くらいなのに
立派な野球場が２つあるんだよ
県営と市営だっけか
あれなんなんw >>226
立派ってナイター設備も無い土だけグランドの市民球場？
内野も外野も自由席しかない県営球場の方？ 合志なら御代志あたりがいいんじゃないかな
土地も電車もあるしアウトレット誘致もあるし光の森側とは交通の流れが違う >>229
合志は藤崎台の代替球場の候補地の一つにあがってる
農業研究センターのあたり いいと思うなら、金出せよ
ロアッソ熊本 2021年度 経営状況報告
2021年度（令和3年2月1日～令和4年1月31日）経営状況 2021年度の営業収入は5億4,983万円、営業費用は5億8,669万円で、営業損失として3,685万円、当期純損失として3,701万円
赤字のクラブがどうやってスタジアム建てるの？ 今使ってるスタジアム綺麗なんだけど
中心部から遠い サッカー選手の年俸を最低限まで減らして、チケットを高くして客に払わせてまず儲かってから考えたら？
なんでサッカー選手の生活のために税金でスタジアムを建てなきゃいけないんだよ
アホらし 水前寺競技場という、アクセスの悪くなさそうだけど古くてボロいスタジアムがあって、そこでこのクラブのホームゲームの開催実績あるみたいじゃん。
そこを改修すれば？
クラブも独自にスポンサー探したりクラファン募ったりで改修費用の一部出しますから、くらいのこと言えば、熊本市も動くんじゃないの？ >>220
要は既に人の出入りのある地域はサッカーを必要としない。長崎みたいに陸の孤島じみた物流の動線から外れた土地はサッカーウェルカムてこと。あとは大都市の衛星地域w月の身分なのに何故か太陽を気取る連中がやたらはしゃいでいる精神的田舎ww >>220
鹿児島は選挙で民意得てるから
反対派の方がおかしいんよ TSMCがくるから新駅ルートを変更したってことが原因なんでしょ。
TSMC優先するのは、そりゃそうだろとしか言えないんで、TSMC来て増える税収で既存の交通の便が良いボロスタジアムを改修してよ、あるいはえがおスタジアムの駐車場を広げるなり立体化するなりしてくれ、というくらいが良いんじゃないの。
一応、アリバイ的にでも自分達も自腹切ります、くらいのこと言っといて。 >>47
99年というと事実上の前身のアルエットがまだNTTだった頃だな スタジアムと空港と熊本駅を繋ぐ駅を作るはずだったけど、新駅をTSMCに取られたんだよな? 広島は紆余曲折あったがあんな好立地に建設してるからなあ >>250
紆余曲折ってかサッカー側が勝手に暴れ回っただけ >>249
スタジアムシティは再開発含めた大きい試金石になるだろうね
この先、興行で使用される専用スタジアムはエスコンフィールドやスタジアムシティのように複合化されていくだろうな
親が巨大企業かデベロッパーと手繋げるクラブが強くなりそう 自社でスポンサー募って建設した方がフリーハンドで使えるからまずその方向で動けば良いじゃないか 熊本と鹿児島は仲がいいんだから合同チームを作って鹿児島にでも本拠を移せばいいのに >>251
広島市は誰も得しない宇品案とか出してたからなぁ
港の駐車場に車停めてフェリーで来場して貰わないと港湾道路が渋滞する >>252
>親が巨大企業かデベロッパーと手繋げるクラブが強くなりそう
おカネは正義。
どんなスポーツでもどんな興行でもそう。
貧乏クラブがアイディア一発勝負で一年間は勝利を収めたとしても、お金持ちクラブがそのアイディアを取り入れたら貧乏クラブはもう勝てない。 >>255
スタジアム建設ほどのスポンサーを集めろとは言わんので、せめてえがスタの駐車場拡張する資金や水前寺の改修資金の一部でいいから集めてくればいいんだろうけどな。
将来性があるなら民間が手を挙げるはずだ。 >>252
強くなりそうじゃなくて元々そうだよ
親会社無いチームがJ1制覇したことないし
そういうチームもJ1維持がギリギリで
無理して長年維持したチームはことごとく経営が破綻してる >>226
長椅子屋根なし4000人と芝生席が立派？
ここまで基準緩めれば立派なサカスタ余裕じゃね？
https://www.kspa.or.jp/yatsushiro_charge/ プロが使ってない野球場は全部潰してサッカー場に建て替えてほしい！！！ >>264
いやほんと、そんなんでよければ格安でできるのよな。
ロアッソがそれで満足するなら話は早いだろう 僻地に作るならいっそ外輪山の上に作ればいいのな
草原とか牧場しかないからスタジアムの席から阿蘇谷見下ろせたら最高だろ
冬は雪のなか試合するとか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
