【サッカー】ロアッソ、「新スタジアム」熊本市以外も想定へ 運営会社、えがスタの交通利便性を問題視 [尺アジ★]
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サッカーJ2ロアッソ熊本の運営会社アスリートクラブ（AC）熊本が28日、将来の新スタジアム建設で熊本市以外の自治体も想定し準備を進めていることを明らかにした。現在ホーム会場とする熊本市東区のえがお健康スタジアムの交通利便性を問題視しており、近郊の自治体に広げて建設の可能性を探る。
熊日の取材に対し、AC熊本の藏原信博専務は「県の空港アクセス鉄道で、県民総合運動公園付近に中間駅をつくる計画は採用されなかった。新スタジアム建設で協力してくれる自治体があれば話をしたい」と説明した。
県民総合運動公園は大規模な催しの際に、駐車場不足を指摘されている。県は公園内の臨時駐車場を550台追加して最大3150台駐車可能とする案を示し、主催者が運行するシャトルバスへの補助制度を創設した。ただ抜本的な改善につながらないとして、ロアッソサポーターなどからは新スタジアムを求める声が上がっている。
※続きは以下ソースをご確認下さい
熊本日日新聞 | 2023年1月28日 21:55
https://kumanichi.com/articles/929659 田舎のスポーツチームはアメリカみたいに広大な駐車場付きにしないとな
車で見に来て車で帰るが一番 JRの駅から近いとこに専スタ作れたら、J1〜J3どのカテゴリーにいても最寄りのアウェイクラブの集客は期待できる 熊本みたいなド田舎サッカーチームあるだけ無駄だろ
九州に1つあれば十分やろ 成長が乏しい県にあるサッカークラブなのだから大きな投資はいらないだろ >>7
九州には人口の1/10以上住んでるんだわ
Jは52チームだから5チームはあっていい 熊本市とコネ作りが上手くいかなかったのかね？
水前寺とかボロボロでそこに建て替える事も政治力で可能だっただろうに ちょっと東側見たら山ほど畑か田んぼか知らんが農地だらけなのにな アントラーズのカシマスタジアムよりも交通の便が悪いの？ >>13
カシマは駅前なんだから交通の便が悪いとかそういう話じゃないでしょ
単に辺境の地にあるってだけ 交通の便云々より周り畑だらけなんだから駐車場作れるだろ ３万人収容で公共交通機関で↓、駐車場１３００台か…
これはなかなかだな。なんでこんな馬鹿でかいスタジアムをこんなところに作ったんだ。
https://www.kspa.or.jp/rikujo_map/
JR 鹿児島本線 熊本駅 下車 - タクシーで45分／バスで50分
豊肥線 光の森駅 下車 熊本駅から290円 タクシーで5～10分
桜町バスターミナル方面から 15 G1-5
桜町バスターミナルから530円
パークドーム行き(所要時間約50分) >>6
熊本の場合、大口客の大分サポの集客が厳しくなる
※大分サポの圧倒的大多数が車で「自分とこの近くにJRの駅がありませんが何か」状態 >>6と>>11
焼き豚にしてみたら十数年前に石毛の独立リーグ立ち上げが潰されてるから
どうしても邪魔したいんだろう 新八代駅前につくろう
自己顕示欲の塊みたいな松中記念館は可哀想だから潰してあげるよ >>17
そりゃ陸上競技と土建屋どもに言ってもらわないとな
そして、そんな場所に「文句言うな」とぬかす焼き豚な >>11
熊日新聞の記事には元々↓のようにあってうまくいかなかったっぽい
ロアッソからクレームがついたのかマイルドな記事にすり替えられてるけど
熊日の取材に対し、AC熊本の藏原信博専務は「県の空港アクセス鉄道で、県民総合運動公園付近に中間駅をつくる計画は採用されなかった。新スタジアム建設も県や熊本市に要望したが、具体化しない」と説明した。 >>21
去年の最終戦中村俊輔引退もあってか満員で駐車場難民で溢れかえってたよ >>26
税2の分際で駅要求とか通るわけねえだろキチガイか
もっと言えば税1に昇格しても無理だろ wikipediaさん見ると竣工した同年に日本陸上競技選手権大会やってるから
それ絡みで作られた奴かね
キャパはでかくするけどどうせ今後も人は来ないから駐車場はこの数でOKってな >>21
そうだろうなぁ…
３万人くるというのが確実で、大量のシャトルバスとJRの増便を準備してようやく、ということだな。
陸上関係でスタジアム予算がどんとついたんだろうけど、めちゃくちゃだなぁ。 アホみたいに渋滞してシャトルバスが地獄なのよ
アウェイで行ったけどあまりにも動かなすぎてトイレで途中下車する人が何人かいた でも佐賀って今市内にすごいスタジアム建設してない？あれってサガン鳥栖のやつ？ >>25
>そして、そんな場所に「文句言うな」とぬかす焼き豚な
焼き豚に文句言うなら自前で作りゃいいじゃん こっちが元々の記事ね
https://web.archive.org/web/20230128095619/https://news.yahoo.co.jp/articles/ec523244823d832722e9286650433a04bf74710c
ロアッソ、「新スタジアム」熊本市以外の自治体に働きかけ 運営会社、えがスタの交通利便性を問題視
1/28(土) 18:45配信
熊本日日新聞
サポーターとの意見交換会であいさつするアスリートクラブ熊本の永田求社長＝えがお健康スタジアム
サッカーJ2ロアッソ熊本の運営会社アスリートクラブ（AC）熊本が28日、将来の新スタジアム建設で熊本市以外の自治体に協力を働きかけていることを明らかにした。現在ホーム会場とする熊本市東区のえがお健康スタジアムの交通利便性を問題視しており、近郊の自治体に広げて建設の可能性を探る。
熊日の取材に対し、AC熊本の藏原信博専務は「県の空港アクセス鉄道で、県民総合運動公園付近に中間駅をつくる計画は採用されなかった。新スタジアム建設も県や熊本市に要望したが、具体化しない」と説明した。
県民総合運動公園は大規模な催しの際に、駐車場不足を指摘されている。県は公園内の臨時駐車場を550台追加して最大3150台駐車可能とする案を示し、主催者が運行するシャトルバスへの補助制度を創設した。ただ抜本的な改善につながらないとして、ロアッソサポーターなどからは新スタジアムの建設を求める声が上がっている。
同日、えがお健康スタジアムで開いたAC熊本とサポーターとの意見交換会には、クラブ側は永田求社長、藏原専務らが出席し、サポーター14人が参加した。サポーター歴5年の会社員の男性（38）＝熊本市東区＝は「スタジアムの問題が気になっていた。話が少しでも前に進んでいると分かって安心した」と話した。（後藤幸樹） 光の森からのシャトルバス待つだけで1時間は待たされるからな。
プレーオフ見に行ったけどアクセス最悪だった。 ここは元々99年の国体のために作られたはず
JRの空港接続ルートから外れたからそうなるよね
ていうか採択された大津から空港ルートだとそんな作る意味ない気がする ロアッソごときの集客力で駅建設のルート変更するわけあるか
熊本は今TSMC様々なんだよ >>27
逆に言えば、最終戦と中村俊輔引退というオリンピックとワールドカップが一度に来たようなビッグゲームでもない限りは、てとこ >>36
運動公園自体は以前から存在してスポーツ施設を集約するために併設
もちろん裏目に出てるけど >>39
あぁ運動公園自体は前からあったね
あくまでスタジアムは国体のためだったような気がするけど 高橋由美子、現在の姿が衝撃的だと話題に「若い時はハシカンに似てる美少女」「14歳の頃は別格の可愛さだった」
https://hygzf.kameli.org/0130b/wszc/97gagd.html 最近は全国津々浦々にサッカー専用スタジアムが建ちそうな勢いだな
ようやくサッカー観戦が文化として根付いた感がある J1以外もスタジアム建設ラッシュだな
やっぱ陸上トラックあると試合見づらいし集客厳しいからね >>29
もともと運動公園があって、国体と総体のために作ったんだよ >>41
そりゃ99年なんてまだロアッソじたいが無かったしね
創設からわずか三年でJ2まで上がったのに
その後の地域の協力が得られなかったということがおかしい
やきうには税金注ぎ込みまくってるのに せめて熊本空港みたいに駐車場の一部を立体駐車場に変更したらいいのにね 日本全国にある国体を理由に税金で作る事を目的にしたその後の利便性を一切考慮してない箱物 >>5
まあまあデカい駐車場ある
しかし開催日は激混み >>53
つっても多少観光やら行きたいだろうしなぁ
やっぱ不便は不便よあそこ グランメッセ熊本も車じゃないと不便なとこだし終わってるな熊本 >>5
車社会だから郊外でいいというなら駐車場やアクセス道路整備しないとな
現状5千人来場でも駐車場から出るのに1時間余裕でかかるからリピーター付きにくいんだよね
えがおスタに限らず熊本の都市計画は無能すぎ >>60
山形もそうだな。
3000～4000人観客で駐車場には車停められても
試合終了後、出るのに時間かかる。 熊本市まともだな
もっと人多いとこに移転しないと金は無い 専スタは一等地に建ててこそ意味があるんよ
いっそ熊本城を更地にしてそこに専スタ建てるのがベスト 仕事で何度か行ったがえがスタはマジで行き辛い
僻地過ぎる >>28
言っておくが将来的には藤崎台取り壊して代替球場をあの辺に作る予定だぞ >>65
一等地に建てたいなら稼働率が問われるから、人工芝ピッチの屋根付きにするしかないな。
駅徒歩30分圏内で広い駐車場のある工場団地みたいなとこないの？
ショッピングモールなんて思いっきり書き入れ時が被るから駄目だぞ。 運営会社が今の場所はクソだから税金でいいとこに建ててくれとタカってるようにしか見えないな >>65
観光目的であの辺一帯を西南の役の頃の景観に近づけるために
藤崎台すら取り壊す話すらあるのに熊本城取り壊すなんてありえない >>4
嫌なら出さなきゃいい
それでも出したいところがあるからこうなる つっても熊本市内とか熊本駅前にでも造らない限りどこに建てても大体不便そうだよな
いっそTSMCついでに大津とかのがいいのかもしれん >>60
国体のために建てたでかめの陸上競技場はどこもそうだよ
だから集客イベントに使いづらいというのに
陸豚も焼き豚も適当なデマばかり流しまくってほんと迷惑 えがスタ、いいスタジアムだし
スタジアム建設する必要なくね
強いて言うならACL開催できるようにイスを全て個席にしてカップホルダー付きに変えるとか >>38
ラグビーｗ杯では別のところに何箇所か駐車場用意してそこからシャトルバスだったな >>76
つーか新スタとなると全席屋根必要だから結構ハードル高いよな
雪そんなに降らないからそんなにかからないのかもしれないけど とにかく道路渋滞がね
もうスタジアムとか関係なくアレはなんとかしないと >>10
鳥栖、福岡、大分、長崎、熊本、北九州、宮崎、鹿児島、琉球。
今季は9チームだな。 利便性に問題があるからできてもうちは使いませんと言えば良いのよ 日本は利便性の悪いスタジアムばっかなんだがw
デカい箱作るわけだから仕方ないとこあるけどさ。 サッカー協会が降りた所は仮設スタンドとかで簡素なスタジアムになってるし
おそらく熊本もサッカー協会が降りてればこんな巨大なもん造ってないはず
話に乗っておいて今になってもう一つ造れと言っても無理だわな >>77
昔W杯の予選試合やった時は地元住民まきこんで車の乗り入れ禁止したと聞いた あんま言いたくないけど最近地方の自治体はどこもJリーグへの協力しぶりはじめてるよな
なにかやり方がまずいんじゃないかと思い始めてきたわ >>85
海外のリーグみても小さくてもいいスタジアム結構あるんだけど、日本はとかく大きいスタジアムありきなんよな
その上で利便性も求めるから条件が本当に厳しくなる >>92
その海外のリーグってどこだよ？ｗ
大きい小さいって何が基準なんだよｗ
オランダあたりを言っているなら笑えないぞ、マジで ACL出るようになってスタジアムがFIFAの規定に足りませんとか困るんだから当たり前
逆に言えば我々は昇格条件を満たしても一生J2に留まりますってんならその辺は免除される >>94
J2でもある程度は必要、J3になって初めて話が変わってくる >>75
国体のためのスタジアムはクソだし、こんな駐車場もまともにないところにこんな大きなスタジアム立てるなんてバカだろ、とは思うが、
それなら最初からこんなスタジアム使わなきゃいい。適したスタジアムが無いのなら、自前で建てればいい。プロなんだろ。 熊本に必ずJリーグクラブを作る義務がある！なんてのは、誰も言ってないんでな。 >>13
真のアクセス最悪スタジアムはトヨタスタジアム >>98
佐賀にあったらえがしらスタジアムかと思うだろ 地方って土地があるようでスタジアムやコンサートホールは交通便の悪いところに作るよな >>47
無償で運動公園内に新築のクラブハウス建てて隣接サッカー場をほぼ専用の練習場にしたんだし、行政のロアッソ支援は充分じゃないかなぁ。
運動公園自体にJR空港線に替わる渋滞対策は必要だけど。 >>101
作るなら作るで、交通インフラもセットで開発するんだとかならまだわかるんだがな。
国体関係って本当にバカだな 国体も開催条件に３万人以上収容の陸スタ、とか言ってんでしょ。くだらない。
政令指定都市抱えている県ならともかく。
そんなくだらない条件を満たすために、３万人もまともにさばけない交通インフラの僻地に３万人スタジアム建てたんでしょ。本当に馬鹿馬鹿しい。 >>101
田舎はスタジアム周辺住民がうるさいからな
僻地に建てるしかない 国体のためにこんなでかい箱まともに建てるのが正しいのか考えるべき
終わった後とか金食い虫だろ >>104
言ってない
陸連の要望が7500人常設であとは芝生も仮設もありの15000人
15,000人以上（芝生を含む）とする。メインスタンドは、少なくとも7,000人程
度で屋根付きとする。〔仕様23〕
これが原文
https://sportskansen.hatenablog.jp/entry/2022/04/05/180000
これが批判派の出鱈目なブログ >>111
サカスタもその程度でいいのになぁ
独立した座席なんて作っても壊されるだけなんだからいらんやろ >>112
当時は中核市
しかも場所は中心部より菊陽町のほうが近い「僻地」
さらに言うとその当時は光の森駅がなく最寄り駅前まで徒歩1時間 >>114
震災前にアマ野球関係者も球場作れって陳情しにきたがガン無視された
単純に今の熊本は競技場に金出したくないだけかと 強気だな、テレビ局が少ない地方では少しでも開局の動きがあった時に
全力で手をあげずに希望のキー局のネット局しか受け入れないと何十年も
テレビ難民になるけどJリーグは金持ちなのか >>4
やたら税金税金うるさいよね、焼豚って ほとんどがろくに税金すら払ってない無職老人すばっかりなのに >113
大概、併用スタジアムになる以上は陸連の意向に従わざるを得ない
サッカーだけじゃ稼働率低すぎて
嫌なら長崎みたく、ジャパネットが全額自腹の民間資金で建設するとかじゃないと いいんじゃない
京都みたいに市内を諦めて結果良かったということもあるし 計画段階でサッカー協会が降りてる福井や滋賀の国体スタジアムはショボいよ
そこに加わるから批判されるようなデカいのができるんだよ
それに運動公園なんて中心部から離れててそれを承知で建ててるんだし 陸連がサッカー協会を拒否できるわけねえじゃん
サッカー協会が降りるしかないんだよ 長崎のジャパネットみたいなところがないと難しいだろうな
熊本なら再春館製薬か
ドモホルンリンクルスタジアムができれば この先スタジアム作るなら
僻地で一からシムシティするエスコンフィールド方式か
再開発に抱き合わせて長崎スタジアムシティ方式でしか
やっていけないだろうな
スタジアム単体で街盛り上げるなんて絵に描いた餅 まがりなりにもサッカー協会会長のお膝元が降りるかねえ >>123
>>12€
熊本は陸連が強い
何と言っても金栗四三様の故郷だ >>4
日本中に数千もある野球場はいいのか？
誰もやらない糞野球 熊本空港から肥後大津駅駅の無料乗り合いタクシーも金取っていいから無駄に30分待たせるのやめて欲しい
そしてJRと接続しないからさらに30分電車待つことになる 埼玉東京なら、土地が空いてる沿線に駅作ってそこにスタジアム作って
発展させるなんて技があるけどな。
熊本ジャ無理だろ
駅前に用地くらい作れるだろ 人が入らないJリーグのチームに3万のスタジアムは税金の無駄なのよ
8万も9万も入るスタジアムを関東のどっかに一つ作っといて、あとは1万とか15000のスタジアムをいくつもつくればええのに
でかいのは世界の注目が集まる試合用のな >>127
だからなんなんだ？
陸連だって建ててもらう立場なのにサッカー拒否なんて出来ないしやらない
結局サッカー協会自ら拒否するしかないないんだよ >>128
作るにしても市内中心部には作れんよ
藤崎台の土地は無理だし水前寺だって規模縮小の話がある
一応藤崎台取り壊して代替球場作る話があるにはあるが
候補地は運動公園か合志あたりになるらしい 文化予算は熊本城修復優先だろうしな
5千人来たら周辺道路がマヒする場所に3万収容のスタジアム作るほうがアホ わざわざ駅を作らなくても亀岡みたいな所あるんじゃないの >>127
それ言い出したらサッカーだって現サッカー協会会長の生まれ故郷なわけでな >>139
なってはいないが今有名なのは田嶋幸三の方じゃね？
金栗さんもダメとは言わんが数年前まで名前の読み方すらよくわからん人だったからなあ だから立地も規模もトラックも気に入らないんだから降りればいいんだよ
陸連がJリーグの規格に合わせたりしないから >>141
芸スポ内ならそうかもしれないが
世間一般でどう考えてもそれはない >>144
熊本県民なんだけどね
ちなみに金栗さんは熊本県内では「しぞう」読みが一般だった
かなくりしそうって聞いた時は驚いたよ >>148
加藤清正崇拝も然ることながら熊本で声がでかいのは細川家界隈だよ ロアッソが自前でスタジアム建設するからどこかに土地を探しているという話かと思ったらw >>141
来月の熊日30キロロードレースは金栗記念。
田嶋記念とか田嶋幸三杯のサッカー大会てある？ >>113
確かにゴール裏で応援してる奴らなんて試合中立って応援してるもんな
そして言う通りマナーのなってないやつらは椅子の上に土足で立ったり、更には跳ねたりして座席壊したりするし
ゴール裏はコンクリートむき出しで手すりだけつけるって感じにすれば費用も安く済んでいいのにな >>111で出鱈目なブログと書いたけどよく読むと偏ってはいるけど悪意があるわけじゃないみたいだな
これは申し訳ない >>154
メインだけ屋根付きで独立した立派なスタンドにして、バックは屋根なし座席、ゴール裏は屋根なし立ち見の日立台に毛が生えたぐらいのスタジアムなら50億ぐらいで作れるだろ。
地震国の日本は、とにかく屋根付けると耐震補強が嵩んで十億円単位で建設費が跳ね上がるんだから。
それがバック、両ゴール裏の3方になったら屋根だけで50億ぐらい行くぞ。
芝の養生には悪影響だから維持費も嵩んでいいことなし。
だいたい、冬は屋根があると日が差さないから逆に観戦に不向きなんだよ。
万が一観客席の増設が必要になっても、屋根なしなら撤去費用がいらないから安く済む。
今治の新スタジアムがそんな感じじゃん。
9割屋根が必要とかいうJ1の規定がおかしいんだよ。
日立台や大宮、三ツ沢でみんな満足してるのに。
全周屋根の陸スタより屋根なしの専スタがいいんだろ？
屋根作るカネでトイレとか導線充実させろよ。 >>157
日立台やNACK、三ツ沢を神格化する奴って最近はにわか扱いだよｗ >>13
鹿島はつくば移転したら秋葉原から40分
普通に瓦斯よりアクセス良くなるw >>160
ただ茨城の他地域からのアクセス大幅悪化するからなぁ
茨城県内からつくばって地味に車必須だし >>161
なんか鹿嶋の県内アクセスが良いみたいな書き方だなw
県内アクセスが気になるならTX沿線じゃなくてJRひたち野うしく付近に作ればいい。
あそこなら新駅で駅徒歩圏にまだ土地あるし、鉄道だけじゃなく常磐道や圏央道へのアクセスもいいから。
>>159
別に神格化なんてしてないけど。
あのレベルに毛が生えたぐらいで、豪華な陸スタよりは全然良いんだろと言ってるだけで。 >>96
プロがープロがー
もともとの立ち上げは地域リーグなんだけどな
そもそもお前らが勝手に決めつけてるプロとアマの違いってなんだよ？
>>111
それがなんでどこもあんなにでかく建てられてて
そこに批判が起きないんだろうな？
>>133
新国立だって陸連がサッカーを排除して建てさせたのになにデマ流してるの
>>157
そりゃ雨が降ったくらいで中止にするやきうばかり見てるからだろ
雨の多い日本で集客する以上雨避けはマスト
やきう場でのコンサート開催にしてもスタンドに屋根がないと厳しい
やきうすら生で見たことなさそうだな やきうキチガイの書き込むことは
「とにかくサッカーは絶対潰す」ありきで
なにもかも後付けだからいい加減なことが多い
>>120みたいな稼働率なんてのもウソだしな
まず陸上じゃ5000人以上入ることがない
だから集客のできるサッカーが週末に使うと
その日は陸上に使えないから
「陸上競技場が足りない」とぬかすけど
同じキャパの競技場を建てる場合に陸上競技場は球技場の三倍の建設費がかかる
だから15000キャパの陸上競技場を建てるくらいなら
15000キャパの球技場を建てておけば、
それと別に3000～5000規模の陸上競技専用競技場をもうひとつ建てられて
サッカーに譲ることなく毎週末使うことができる
これを、観客が来なくてトラックしか使わないのに稼働率に摩り替えるのは
詐欺師の物言い >>168
それなら陸連は関係ないんだから勝手にやれよって話 サッカー協会が加わらないと
https://f-sports.pref.fukui.lg.jp/facility/778.htmlになるのよ
望んでるのはこういう事でしょ？
陸連がJリーグ規格を採用したりしないから >>171
豊田はあの近隣だけでも人口100万ぐらいいるんだし、トヨタ関係者も多く住んでるんだから、グランパスはとっとと名前を豊田でも三河でも愛知でも変えて、豊田都市圏で地域密着すれば良いんだよ。
クラブハウスもあの辺にあるんだし、名古屋に執着する必要ないだろ。 駅名忘れたけど元々は在来線駅からスタジアム経由して
リニューアルする熊本空港までの路線が決まりかけてたが
TSMCが熊本に決まっちゃって
知事がそっち優先してTSMCの工場ができる近くの駅から
空港までの路線に変更したからスタジアム通らなくなったはずw いつも思うこと、大きい箱を作る時は必ず需要を考えろ
Jクラブのスタジアム要求ばかり問題視する輩が多いけど、根本的な問題は国体スタジアムの極悪アクセス、不要な大きさなわけ、寧ろ全国にJクラブが誕生しなければ恐らくこの問題が世間に取り上げられることは無かったと思う、これこそ税金の無駄遣いなわけ
だからJ誕生って大きな意味があったんだよね、今までの日本スポーツ界の常識を全部引っくり返した
と思えない奴が多いんだわ >>176
だから話しに加わらなきゃ良いんだよ、頭悪いなおまえは
国体なんてhttps://f-sports.pref.fukui.lg.jp/facility/778.htmlでやってるのよ
サッカー協会はこれとは別に単独で要望出せば良いんだよ 国体の規格はメインスタンド7000席と芝生を含めて15000人収容出来れば良いんだし
https://f-sports.pref.fukui.lg.jp/facility/778.htmlで満たしてるのよ >>170
関係ないはずの陸連が無理矢理捩じ込むからおかしなことになってるんだろ
建設業者にしてみれば建設費が巨額になったほうが中抜きも美味しいんだから
陸連のゴリ押しに乗っかりたいんだし
>>172
陸上競技の理想は改装前のヘイワードや
味の素ナショナルトレセンみたいな専用で
記録も出せるトラックだろ
なんで集客実績がまるでないのに、いちいちでかいスタンドつけたがるんだ
i.imgur.com/vk0Dl7Q.jpg
i.imgur.com/KwqIeOA.jpg
i.imgur.com/6v8QDkr.jpg
i.imgur.com/FQqKzC7.jpg 市内から運動公園って馬鹿かよ
笑いすぎて屁が出るわｗ >>179
陸連がJリーグ規格を要望するわけねえじゃん >>176
ID:76N7ExmP0が悪意を持って摩り替えてるけど
その国体スタジアムがムダなんだってことが
やきう脳だとまず「サッカー絶対殺す」って結論ありきだから
論理の組立が成り立たない
都合の悪いことは無視してズラさないとダメなんだよね 各地に新設されてる陸上競技場が
どこも陸上競技の集客実績を無視して
不自然にJ1キャパをクリアして建てられてるのはなんでだろうな
柏の葉なんか既に専スタがあるチームの本拠を移させようと建てられてるんだし
なんで焼き豚ってウソばかり繰り返すんだろうな >>182
悪意なんかないしサッカー協会が降りれば良いだけだろ 滋賀だってサッカー協会が加わってないからショボいよ 無駄。年20も試合無いのに、天然芝など維持管理費だけは高額。
Jリーグがオフィシャルスポンサー制度とか鬼畜仕様なのでスタジアムが広告費稼げないのも問題。
北九州も、亀岡も地価は下がるわ人は減るし、スタジアム作った利点が無い。 >>175
それサッカーだけの問題だと思ってるんだろうけど野球も無関係な話じゃないんだがなあ
だいぶ前から藤崎台は老朽化とクスノキの保護の問題で移転する話があるが
代替球場の建設予定地の筆頭候補が運動公園になってるわけで どうせ不完全なスタジアムしかできないんだから
Jリーグとして使う気はありませんし要望もありませんと言うしかないのよ
それ以外にくい止める方法は無い トラックのないスタジアムなんて陸連は全くの無関係だから やたらと相手の言葉を無視してループさせて
嫌がらせを延々と繰り返すのは
朝鮮人と焼き豚とネトウヨのいつもの手法だぞID:76N7ExmP0 >>191
無視してねえじゃん
陸連がトラックを付けさせるからってそれが無かったら陸連はなんの関係もないから 陸連はサブトラック、Jリーグは屋根を作らせたがるから、土建屋にとってはそれらの要望を丸呑みしたスタジアムが1番儲かるんだろ。 サッカーファンてのはどういう思考回路してるのか、頭悪い奴らだな
陸連に不満がないんだから不満があるサッカー側が降りるしかないんだよ >>44
その書き込みで思い出したが2023年分の｢ふるさと納税｣の受け付けも既に始まったから
今年も広島市のサッカースタジアム5万円寄付で今年の｢ふるさと納税初め｣しなきゃだわ アクセスの面を問題視してるのになんで陸連の話してんだ？ >>196
陸上競技場のせいでサカスタ建たないと思いこんでるからじゃね？ ところで肝心のロアッソはいくら出すのよ？
１５０億くらいか？ 県の中高のサッカー大会やってる競技場でアクセスいいところ無いのか？ 新設の空港線にスタジアム近くの中間駅作ってくれない！他の自治体に出て行こうかなｰ(ﾁﾗﾁﾗ
こうしてるだけだよね
どの自治体も手上げなきゃブラフにもならない
ブスが私可愛いでしょ！私にお金使わないなんてあり得ない！と騒いでるのと一緒 >>188
野球はそんなに関わらないよ
プロの試合なんて年一でしかやらないし
※その年一のプロの試合もしばしば大雨で中止になる >>200
手を上げる自治体なんてあるわけないしな
土地を提供してくれたらスタジアム自前で建てます！ならともかく専用スタジアムを建設して格安で使用させてくれる自治体募集！なんて図々し過ぎる >>202
そもそもそんな余裕ある自治体ないかと
現熊本市長の話鵜呑みにするなら藤崎台の移転計画すら30年近くほったらかしだし >>6
駅に近いスタジアムだと試合後にめっちゃ混みそうだけど、駅やクラブってどういう対策してるんだろ >>175
3分検索したらマジなのなw
本命だった競技場近くを通るルート（三里木ルート）
これが没ってTSMCの工場側を通るルート（肥後大津ルート）に逆転合意
まぁ経済効果的にこれは残当やなあ そらそうよ。地元民でもたいして興味持ってないサッカーチームを優遇する理由無いわ >>58
そもそもアリーナだからサガン鳥栖は全く関わらないしね
ただあのアリーナはむちゃくちゃいい >>208
サッカーだけじゃないよ
野球場も県内のアマ団体が藤崎台に代わる球場作ってくれと
震災前に陳情しにきたがガン無視されてる えがスタ不便言うが九州の他のスタもたいして変わらんのだがな
例外はサガン鳥栖くらいで >>215
長崎はジャパネットがすごいの建ててるし鹿児島も海の方に建てる予定があるやろ
まあクラブ側で計画立てて資金面援助願うとかならありと思うが計画から丸投げするのは違うと思うがなあ × えがスタ
○ えがおS/えがおスタ/えがお健康スタジアム >>207
その矢先に中村俊輔現役最終戦と熊本×大分POで駐車場足りなすぎ付近混みすぎ問題が噴出したもんだからクラブ側の不満が爆発した。 >>217
えがスタで通ってるよ
未だにKKウイングだのうまスタだの言ってる奴もいるけど >>216
鹿児島のウォーターフロントパークでのサッカースタジアム整備は暗礁乗り上げてるな
委員会からは広場ままにしてイベントや憩いの場の方がいいと言われ
商工会からは、鹿児島市がスタジアム作りたいのか理解できないと言われてるな >>218
レジェンドの引退試合→100年に1回なさそう
近所との昇格PO→10年に1回なさそう
これに不満を爆発させる方がおかしい気がするな サッカーのチームって
自分たちの身の丈に合わない主張して
それが認められないと
平気で移転するとか言い出すよな
地域密着の理念はどこいったのやら >>220
北九州が成功してたらスタ建設の説得力もあったんだろうけどあのザマだからなぁ
そりゃ及び腰にもなるわな
親会社の無い地方チームなんて数年に1回J1上がれりゃ良い方だからJ1基準スタなんて過剰でしかないし
無理にJ1維持したら鳥栖コース一直線 渋滞緩和の代替案要望しても無視されそうだから、専スタ要望で目立ってからの落とし所をって作戦なのかもね。 でもまあ市内から離れるのは嫌だろうね
熊本は人口が熊本市に集中しすぎてるから
熊本市の次に人口多いの八代で3番目は天草だからなあ >>225
その2番目の八代市は人口13万くらいなのに
立派な野球場が２つあるんだよ
県営と市営だっけか
あれなんなんw >>226
立派ってナイター設備も無い土だけグランドの市民球場？
内野も外野も自由席しかない県営球場の方？ 合志なら御代志あたりがいいんじゃないかな
土地も電車もあるしアウトレット誘致もあるし光の森側とは交通の流れが違う >>229
合志は藤崎台の代替球場の候補地の一つにあがってる
農業研究センターのあたり いいと思うなら、金出せよ
ロアッソ熊本 2021年度 経営状況報告
2021年度（令和3年2月1日～令和4年1月31日）経営状況 2021年度の営業収入は5億4,983万円、営業費用は5億8,669万円で、営業損失として3,685万円、当期純損失として3,701万円
赤字のクラブがどうやってスタジアム建てるの？ 今使ってるスタジアム綺麗なんだけど
中心部から遠い サッカー選手の年俸を最低限まで減らして、チケットを高くして客に払わせてまず儲かってから考えたら？
なんでサッカー選手の生活のために税金でスタジアムを建てなきゃいけないんだよ
アホらし 水前寺競技場という、アクセスの悪くなさそうだけど古くてボロいスタジアムがあって、そこでこのクラブのホームゲームの開催実績あるみたいじゃん。
そこを改修すれば？
クラブも独自にスポンサー探したりクラファン募ったりで改修費用の一部出しますから、くらいのこと言えば、熊本市も動くんじゃないの？ >>220
要は既に人の出入りのある地域はサッカーを必要としない。長崎みたいに陸の孤島じみた物流の動線から外れた土地はサッカーウェルカムてこと。あとは大都市の衛星地域w月の身分なのに何故か太陽を気取る連中がやたらはしゃいでいる精神的田舎ww >>220
鹿児島は選挙で民意得てるから
反対派の方がおかしいんよ TSMCがくるから新駅ルートを変更したってことが原因なんでしょ。
TSMC優先するのは、そりゃそうだろとしか言えないんで、TSMC来て増える税収で既存の交通の便が良いボロスタジアムを改修してよ、あるいはえがおスタジアムの駐車場を広げるなり立体化するなりしてくれ、というくらいが良いんじゃないの。
一応、アリバイ的にでも自分達も自腹切ります、くらいのこと言っといて。 >>47
99年というと事実上の前身のアルエットがまだNTTだった頃だな スタジアムと空港と熊本駅を繋ぐ駅を作るはずだったけど、新駅をTSMCに取られたんだよな? 広島は紆余曲折あったがあんな好立地に建設してるからなあ >>250
紆余曲折ってかサッカー側が勝手に暴れ回っただけ >>249
スタジアムシティは再開発含めた大きい試金石になるだろうね
この先、興行で使用される専用スタジアムはエスコンフィールドやスタジアムシティのように複合化されていくだろうな
親が巨大企業かデベロッパーと手繋げるクラブが強くなりそう 自社でスポンサー募って建設した方がフリーハンドで使えるからまずその方向で動けば良いじゃないか 熊本と鹿児島は仲がいいんだから合同チームを作って鹿児島にでも本拠を移せばいいのに >>251
広島市は誰も得しない宇品案とか出してたからなぁ
港の駐車場に車停めてフェリーで来場して貰わないと港湾道路が渋滞する >>252
>親が巨大企業かデベロッパーと手繋げるクラブが強くなりそう
おカネは正義。
どんなスポーツでもどんな興行でもそう。
貧乏クラブがアイディア一発勝負で一年間は勝利を収めたとしても、お金持ちクラブがそのアイディアを取り入れたら貧乏クラブはもう勝てない。 >>255
スタジアム建設ほどのスポンサーを集めろとは言わんので、せめてえがスタの駐車場拡張する資金や水前寺の改修資金の一部でいいから集めてくればいいんだろうけどな。
将来性があるなら民間が手を挙げるはずだ。 >>252
強くなりそうじゃなくて元々そうだよ
親会社無いチームがJ1制覇したことないし
そういうチームもJ1維持がギリギリで
無理して長年維持したチームはことごとく経営が破綻してる >>226
長椅子屋根なし4000人と芝生席が立派？
ここまで基準緩めれば立派なサカスタ余裕じゃね？
https://www.kspa.or.jp/yatsushiro_charge/ プロが使ってない野球場は全部潰してサッカー場に建て替えてほしい！！！ >>264
いやほんと、そんなんでよければ格安でできるのよな。
ロアッソがそれで満足するなら話は早いだろう 僻地に作るならいっそ外輪山の上に作ればいいのな
草原とか牧場しかないからスタジアムの席から阿蘇谷見下ろせたら最高だろ
冬は雪のなか試合するとか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
