古市憲寿氏 「JR西日本って昔から…教訓が生かされてなかったのか」列車で一夜、JR西の対応に [フォーエバー★]
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1/26(木) 9:22配信
スポニチアネックス
フジテレビ社屋
社会学者の古市憲寿氏（38）が26日、フジテレビの情報番組「めざまし8（エイト）」（月〜金曜前8・00）に出演。大雪の影響により、滋賀県内や京都府内では24日夜からJR東海道線（京都線）などで複数の列車が立ち往生したことに言及した。
多くの乗客が車内で夜を明かして、混雑した車内に長時間閉じ込められた乗客が体調不良で救急搬送されるケースもあった。JR西日本は25日に大阪市内の本社で記者会見し、三津野隆宏近畿統括本部長が「多数のお客さまに多大な迷惑をおかけした」と謝罪。21カ所でポイントが故障した理由については、実際より少ない降雪量を想定し、融雪設備を稼働させていなかったため、と説明した。
古市氏は「車ってある程度、プライベートな空間があるので、車よりも電車で立ち往生にあった方のほうが不びんだなって思うんですよね。特にJR西日本って昔から、例えばJR神戸線で信号トラブルで立ち往生があったとか結構過去にも事例があるんですけど、そういう教訓があんまり生かされてなかったのかなって気もするんですね」と指摘。
そして、「現場の発信を見てると、車掌さんレベルでは何とかしようって方がいるんだけど、上からの指示で乗客を降ろせないだとか、そういうトラブルみたいなことがあったみたいで。だから結局、本当は現場判断でもっと柔軟に対応できればよかったんだろうけれども、上層部との連携って意味で、それがうまくいってなくて結局、長時間の立ち往生、閉じ込めになっちゃったのかなあって気がしますね」と自身の見解を述べた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/00de8d06b789ddf8afb4f68c209ea1195f473bc7 311のときに駅構内から乗客を締め出したJR東も相当アレだと思うわ さすがに8時間はテロだと思う
寒さもきついけど短時間の移動で済むならトイレのがきつい 電車内に長時間乗客監禁して平気というJR西責任者の神経がズレている 大阪で地下鉄や私鉄に乗ってイラッとすることは少ないがJRに乗ってイラつくことがチョイチョイある
それの集大成が今回の件だろうな
安全重視ではなく責任回避と収益重視の果て 社会学者か知らんが不可抗力の自然災害なのに便乗して叩いてくる奴も程度が知れてる
普段から指摘してたわけでもなく横から口出しされてもな >>16
違うでしょう？
それはもう起こっちゃった。起きたものはしょうがない。時計の針は戻せない。
そして今すぐどうにかしないといけない。で、そこから10時間なにをしてたんだ？
ここが最大の問題なんでしょうが？
なんでいつまでもヒーターヒーター言うバカがいるんだ？ >>17
四国は全くヤバい事故起こしてないし九州も西日本のような事故は起こしてない よく誘導がなんたらかんたらって言うけど線路に沿って客が勝手にスタンドバイミーするだけだろ。
そこまで手取り足取り要らんだろ。 なんとかしろ
口だけなら誰でも言える
しかし地方路線は採算も考慮やこうした例外的なことは中々厳しい
北陸東北並みの線路にするなら間違いなく税金要るよ >>106
外は吹雪だったのにかよ 二次災害が起こるぞ 三浦とか古市とか逆張りして目立とうとするコメンテーターはオワリ >>109
結局夜中の2時に外に放り出して歩かせたんだが >>92
西は経営体力が東や東海と比べると弱いからね
新幹線は山陽新幹線と北陸新幹線の一部、在来線の関西は私鉄王国
中国地方の閑散路線を押し付けられてるし 灯油をケチって手遅れになったのは良いんだけどその後の対応が問題だよな
30分動かなかった時点で徒歩で駅まで誘導すべきだったろ
すし詰めのまま10時間は流石にどうかしてるわ ＪＲ北レベルで大したことないレベルでも列車止めときゃいいんだよ >>109
そうなんだ🙄
10時間監禁して弱ったところで1番寒い時間に外に出して歩かせ
避難所も設けず自己責任でお帰りくださいで何の安全を守れたの？ JR西日本＝発展途上国以下の鉄道、運転しなければ事故は無い
(働かなかったらミスしない)との理屈で直ぐ止まる。しかも立ち往生もへっちゃら
二言目には自己責任を押し付け
私たちは悪くないを主張する
乗車のさいは各自オムツを着用するのをおすすめ
なお、駅のアナウンスは嘘ばかりつく >>111
それならトイレ飲食毛布用意してあげたほうがマシだったかもな 今日も京都から滋賀は大雪のはずだが、教訓は生かされているのか？ >>4
少なくとも駅近いとこは降ろして欲しかったな >>29
関東人と東北土人の腐った気質は
長い負け犬の歴史の中で作り上げられたものだ
ノーベル賞や歴代総理大臣も西日本が多い。
東日本は政治も勉強もダメだｗ >>6
何故、東京人は田舎臭く、頭が悪い人種なのか？
「先祖代々骨の髄まで百姓、万年パシリの東北の子孫だから(笑)」 現場上がりのタフなおっさんが幹部にならなくなって、官僚みたいな勉強だけのもやしが幹部に増えたらこうなる。
責任を負って何かをやれる奴は、もやしの中にはいやしないからな。 次の日は動かない可能性が高いのに
わざわざ危ない電車に乗り込んでまで家に帰ろうとする心理がわからんわ
JRがなんでもない雪や風ですぐ止まるのは
利用者で知らない人はいなかったはずなんだがな
最悪長時間の缶詰も容易に予見できた
ネカフェやサウナとか安く過ごせる場所もあるし
下着や歯ブラシなんかどこのコンビニでも買えるんだけどね JRの対応は糞だけど
JRに責任を押し付けるんじゃなく
そういう組織だと認識した上で自分がどうするかが大事なんじゃないの？ 朝鮮語だからわかんねーけど壺民学者がなんかわめいてんのか >>29
東京人とは無能であるが故に、
自らが無能であることを理解できない民族のことであるｗｗｗ いつも思うんだけど、JRって雪に慣れてるJR東日本とか北海道とかと、そうでもない西日本と、
横の連絡って取れてんのかな
「雪の場合こういう事態になる、こういう対処をする」みたいな情報を共有してないのか 記者会見のなんとか本部長、俺は本当に運が悪いって思ってるんだろうなー >>1
東北の震災の時、東京都内の私鉄はその日のうちに復旧運行したのにJRだけは復旧が翌日の朝、多数の帰宅難民が出来た
激怒した石原都知事がJR東日本のお偉いさん呼び出して「お前ら補助金打ち切るぞ！」と大説教
今回も併走する阪急は止まらなかったのにJRだけ停止
大阪府知事と京都府知事はJR西日本呼び出して怒れよ 石原さんは戦後唯一まともな都知事だったな。戦前は立派な東京市長がいたのに。 >>4
上層には常に乗客や世間に対する責任があり、現場は上層に対する責任がある
今回、現場が行った上層に報告して指示を仰ぐという行動は、
上層が予め決めた方針に沿ったもののはずなので、現場は十分責任を果たしている
そこから方針を無視して乗客を降ろして誘導しても、上層に対する現場の責任は果たしていない
緊急時は上層が判断するという仕組みを作った以上は、今回は上層が100％悪い 民度の低い東京だとドア壊して外に出る奴いただろうｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
