NHKの「電車」表記に「列車だろ！」「正確に報道して」 鉄オタ指摘殺到...局がツイート謝罪・訂正 [ギズモ★]
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NHK福島放送局のツイッター（@nhk_fukushima）より
NHKの「電車」表記に「列車だろ！」「正確に報道して」 鉄オタ指摘殺到...局がツイート謝罪・訂正
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20220907-00000007-jct-soci
NHK福島放送局が公式ツイッターで2022年9月7日、「列車」と表記すべきところを「電車」と書いていたとして謝罪した。
■「誤って『電車』と表記してしまいました」
問題となったのは、JR只見線の全線再開を前に、関係者向け試乗会が行われたことを知らせるツイート。各社報道によると、只見線は2011年7月の新潟・福島豪雨による被災で会津川口（福島県金山町）－只見（同県只見町）駅間が不通になっていたが、2022年10月1日に再開予定。試乗会は9月6日、ディーゼル機関車「DE10」が旧型客車を牽引して実施された。
このニュースをNHK福島放送局の公式ツイッターでは「11年もの間不通だった区間で立派に走る電車に感動、、」とつづっていた。すると、今回走行したディーゼル機関車を「電車」と表現したことに対し、
「電車じゃなくて列車だろ！」
「NHKなんだから正確に報道して」
「機関車が牽引しているのに...電線がないのに...」
といった指摘が殺到した。
NHK福島放送局ツイッターは翌7日にあらためてツイッターを更新し、「昨日のツイートで『列車』と表記すべきところを、誤って『電車』と表記してしまいました」と投稿。「お詫びして訂正いたします」とつづっていた。 電車
バチャ
任天堂
こいつらはガチやから近寄らない方が吉 頭の狂った朝鮮人の鉄道好きがまた日本人に迷惑をかけているのか。 >>69
鈍行は特急、急行の対になる各駅停車のことだろ。 >>154
鈍行は鉄ヲタ用語。
鉄道会社は緩行(線)と呼んでいる。 まあ電車ではないよな
わざわざ抗議するほどでもないが >>157
鉄ヲタ用語じゃねぇわ。
普通に一般的に使われていた言葉だ。 架線維持費払いたくないから電化路線でも気動車走らせる西 これは鉄オタ正論だな
マスコミが言葉間違えたらダメ 徳島県民と北海道民は「電車」って言葉使わないんだよな
北海道と徳島は気動車しか走ってないから
電車で徳島まで行くよとか電車で札幌まで行くよって言ったら
「電車じゃなくて汽車な」
と訂正される >>160
中央線鈍行電車(黄色のやつ)なんて言うやついないじゃんｗ >>12
なら、一両編成の気動車は列を成していないから「単車」でOK？ >>167
鈍行で行くとかそういう使い方するんだよ。 まあ確かに「電車」ではないな
ギャーギャー抗議するレベルではないが、報道は日本語を正しく使ってほしいとは思う >>119
ディーゼルエンジン積んだ車両ならハイブリッドでも気動車、キハ40/54/E120/E130/E200など両運転台付きは1両運行可能
非電化区間走るEV-E301/EV-E801愛称アキュム/BEC819愛称デンチャなど蓄電池電車なら電車、現状片運転台で最小2両運行だけど
これはディーゼル機関車が牽引する客車なので列車 日本語博士は本当に面倒くさい
こう言う奴らって大抵国営放送とか言うから笑えるよね >>3
志村が死んだヤバい時期でも銭の為自粛なんかガン無視して全国で撮影しまくってたな
批判コメントが１つも無く見事にマンセーコメントばっかりでクソキモかった
キチガイが伝染るのも困るから数回見ただけだがしばらくオススメに出てクソウザかったわ 撮り鉄とアニオタは発達障害だから仕方ない
関わってはいけない >>149
鉄ヲタ扱いしたいんだろうけど
俺は単に事実を指摘しただけ
インフルエンザやコロナにかかった人を全員まとめて「病気」ってだけ診断する医者がいたらどうだ？
イチローや羽生結弦を「運動する人」って説明する人がいたらどうだ？
馬鹿に見えるだろ
それと同じだバカ テレビや駅で見るこれっぽい人達って何故にほぼあれな感じなの？
何というかしっかりしてるというか小綺麗なちゃんと話せそうな人が少ない印象だ オンラインゲームでフレンドに「新しいアップデートきたね」ってチャットしたら
「パッチなんだがw」と訂正されたんだけど
これはOKなの？ 鉄ヲタは発達障害
普通の人間なら鉄ヲタになんかならんから
鉄道関連のウィキペディアなんて書いてある内容細かすぎて、
あー細かい事拘り過ぎるとか書いた奴まさに発達なんだなーってもろに丸わかりだし 路線名に言いがかりつけるのもあり
例えば京浜東北線や埼京線と呼んだらそんな路線は存在しない
中央線で快速を中央線各駅停車を総武線と呼ぶのはおかしい
秋田新幹線や山形新幹線は新幹線じゃないだろ等
ただ宇都宮線JR京都線神戸線みたいな呼び方に抵抗はある >>190
京都線や神戸線を東海道線と言われても今更もうピンとこないな >>153
気車だろ。むかしは電車以外は気車と呼んでいた。気車には蒸気で走る汽車とジーゼルの気動車があった。 鉄オタヘイトって凄まじいのね。初めて知った。
今回の件に関しては
鉄オタが普通に当たり前の指摘をしただけだと思うぞ。 >>189
これ俺も高校の時鉄研の奴ら見たけどみんなネジ飛んでたわ >>195
真っ当な指摘ねぇ
オタクって自分を正義だと思うよね >>198
そうそう
このニュースで伝えたかったことは永らく不通だった区間の交通が復活したことであって、そこを走るのが電車か列車かなんてのはニュースを見る人にとっても実際に利用する人にとってもどうでもいいことじゃないの？って思うわ
多分、鉄オタ以外は普段自分が乗ってるのが電車か列車かなんていちいち気にしてないし知らないよね 硫黄の匂いという表現に硫黄は無臭だと指摘した大学教授がいて面倒くさい奴認定されてたな 今回の指摘はまぁ真っ当なものだとして
それでもキモく思われるのは普段の行いのせいだからな 電車か列車かはニュースの主旨に関係ないんだからそんなことは聞き流しときゃいいんだよ
クレーム入れる奴って、日常会話でも他人のちょっとした言い間違いを指摘していちいち解説入れるような事してるだろ 鉄ヲタうっざ…
でもNHKは通常報道番組では「列車」としているはずやな。Twitterとはいえそこはきっちりしないとな クレームを入れることはないし、周りの誰かが言っててもスルーするけど
気にはなってしまう鉄ヲタの俺 電車じゃないとわかってても電車でいいけどな いちいち指摘するほどのことでもない 今の時代は広義の意味では客を乗せて線路上を走るああゆうものは
電車でいいことになってきてる。
貨物に関しては貨物列車であり貨物電車とは言わないのです。 NHKはさかなクンを呼び捨てにしてたしな
アレから学べば良かった 電車ってひと括りにするけど電気、内燃機関、蒸気にハイブリットといろいろあんだぜ どーだ、鉄オタってキモいだろw 俺なら、「正確には電車じゃないけどな」って呟いて終わりなんだが。
いや、多くのまともな人はそうだと思うが。 お前ら、生田絵梨花をAKB48と紹介したら怒るだろう。クッソどうでもいい事だけど。 地方ラジオで「六月は祝祭日がない」って発言した局アナが
あとで訂正謝罪してたわ 鉄ヲタは数十人一組で纏めて土建屋に強制就職させるべきだな 鉄オタばかり叩いているが、他の奴らだってNHKがインド5弱と報道したらそれは震度だ！と指摘しているだろ 伝わりゃ良いと思うけど報道機関だとそうもいかんのか >>232
バラエティならともかく、一応放送で使う用語は決まっているからな。ヲタの指摘はともかくNHK用語としてもミスかな 鉄ヲタの発達障害率ってかなり高そうだけど実際に調査したらどのくらいかちょっと興味ある androidのスマホをiphoneと言ったようなものだから、そりゃ違うだろ！となる >>114
国土交通省の列車の定義には、複数車両を連結したものなんて定めはない
駅間を走行する目的で組成された鉄道車両のことを列車とすることになっている 都会で生まれ育った人間は、線路の上を走る乗り物は、蒸気機関車を除いて全部電車だと思ってるんだろうな... 今日の朝ごはんはパン
そういう表現が出来るのが日本語じゃないか >>239
思ってるな
電車と列車の違いなんか気にしたこともないな >>78
四国はみんな汽車って言ってるね
鉄ヲタは列車だね >>78
岡山に乗り入れてる部分しか電化されてないからね
うちの田舎なんかは電化されてないからずっと汽車って言ってた
「電車で帰って来た」とか言ったら「都会もんぶりやがって」っていじられたな 電車という言葉は廃止しないとな
全部列車でいいよ
電気自動車も電車になってしまう 撮り鉄オタとか死ねと思うけど
欠陥都市の奴隷列車で護送されてるゴミは電車と列車の違いも解らんのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
