辛坊治郎氏、水温低い海域走る客船に「救命筏がないのは国際常識であり得ない」 [爆笑ゴリラ★]
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4/26(火) 13:14
デイリースポーツ
辛坊治郎氏、水温低い海域走る客船に「救命筏がないのは国際常識であり得ない」
ヨットでの太平洋横断の経験を持つキャスターの辛坊治郎氏が２５日、ツイッターを更新。北海道・知床の観光船の遭難事故について、低体温症となるリスクの高い北海道の海を走行する客船に救命筏がないのは「国際常識としてあり得ない」などの考えをつづった。
辛坊氏は昨年８月にヨットでの太平洋往復横断に成功したが、１３年の初挑戦時にはクジラに乗り上げ浸水し、１０時間の漂流後に海上自衛隊に救助された経験を持つ。
辛坊氏は今回事故を起こした船は１９トンであることから「船舶検査は多分『沿海』」と推察し「この資格なら、救命浮器しか搭載義務はないが、１時間持たずに低体温症のリスクのある海域を走行する客船に救命筏が無いのは国際常識としてあり得ない」と指摘した。
続くツイートでは「どんなに優秀で安価な救命筏でも、国土交通省のクソ高い認定品でないと船舶検査の対象にならない。だからこんな場合に何の役にも立たない認定品の救命浮器を搭載して、形式上の検査をパスする業者が出現するのだ」ともつづり、「水温５度だと奇跡が起きない限り１時間持たない」とも指摘した。
https://newsatcl-pctr.c.yimg.jp/r/iwiz-amd/20220426-00000058-dal-000-2-view.jpg
https://news.yahoo.co.jp/articles/a80eb7327d321633fff00470748715886a71ea04 ここぞとばかり
日本人悪質アピール
爬虫類朝鮮づら
辛か? あんな小さな船に人数に対応した救命いかだ積めるの？ ヒトラーに例えるのはご法度という国際常識を教えてくれた人どうしてるだろ 東京湾のぬるま湯衆人環視舟遊びと水温5度の救難が来ない地の果てで舟遊びの基準が同じというのは無理筋 これ書いたら船が転覆するほどしけってる所でゴムボートみたいな小さい船はまるで意味がない
すぐ転覆するって言われてなるほどと思った
要は出航したのがアホだったってことだな ドナウ川で沈んだ観光船にもなかったんじゃね
救命胴衣すらつけてなかったでしょ >>6
膨張式のなら積めるんじゃないかな
知らんけど 3m超える高波でボートに乗れるのはその手のインストラクターくらいだろう ある程度水温上がるまで小型遊覧船の航行は禁止すべきだな 荒れた海で筏に乗っても全身冷水に浸るんで低体温ですぐに死ぬ 太平洋を1人で横断した辛坊さん…
講演会やテレビで活躍するに飽き足りず、すごいバイタリティだなぁと思ったわ
私も男ならと思ったけど、きっと尻込みしていたろうな あんな大見得切って自衛隊のお世話になるとかあり得ない 救命胴衣があれは不要だろ？
法令で決められてたはずだけど。 >>1
これは辛坊の言う通りだろう。なんて貧弱な救命具なんだと見ていて呆れた。 ＞「どんなに優秀で安価な救命筏でも、国土交通省のクソ高い認定品でないと船舶検査の対象にならない。
＞だからこんな場合に何の役にも立たない認定品の救命浮器を搭載して、形式上の検査をパスする業者が出現するのだ」
マジか
これ重大すぎるだろ
役人が殺したようなもんだ 19トンだっけ
観光クルーザーだし
救命浮器とか救命浮輪位しか積めないんじゃないか あと潮流が速くてあっという間に国後まで流れていく上に地上がヒグマだらけの地域を沿海とするのも無理じゃね >>1
本来ならこんなもんはマスゴミが調査や取材をやって自分たちの口で発表するもの
それを、有名人の口を借りることで炎上ネタに仕上げるのが日本のマスゴミのやり口 ブラック企業に常識なんか求めたらあかんてw
人を物ぐらいにしか考えてないのがブラックなんだから >>6
もし積めないならお手々繋いでいつ死人が出るかのチキンレースしてたってこと 傾くまでそこそこ時間があったし筏で全員脱出はできただろな >>6
あるようだが値段が数十倍になるだろうな
あとあの船急に沈みだした場合全員が救命胴衣つけて船外に出るのも難しかったような この会社だけ儲けようと抜け駆けしたのが良くなかった
周りに他の観光船があったら助かってたかも >>6
水につけたらエアバッグみたいに膨らむ救命ボートあるよ。 3m;の高波、強風で
筏に乗り移れるとでも思ってるのか。
観光船は半沈でもいいから不沈設計施すことを義務化しろよ。 定員60名位だよね、それに合わせるとなると巨大な筏か数が必要
定員をぐっと減らして救命筏積むか？採算面考えたらそんなの非現実的じゃね？ >>13
救命胴衣と浮き輪と浮く畳みたいなやつでおｋ出してた いえることは「なんでもっと早くそれ主張しなかった！？」くらいだが…たぶん言ってたんだろうなあオレが知らんだけで >>46
3mの波って壁みたいなものだって専門家が言ってたけど、
そんな中で乗り移れるかなあ だからこのサイズで遊覧許可あるんでしょう
にわとりと卵じゃないがそもそも出港したのが可笑しいい >>35
>>35
よくわかんないけど
人命第一なら国土交通省云々別にして
その安くて性能いい筏を積んどきゃいいじゃん
積んだら罰せられるのか？？ そういうのが機能しない波の高さだから他の観光船は運休したんだろうに
何を言ってんだこいつは すごいよな自分も遭難してるくせにｗ
どんだけブーメランだよ >>51
まあ、海のプロ、博識で名高い辛坊さんが言うんだから俺が間違ってるんだろうけど
風のことは風にとえ、絶賛発売中。 他の遊覧船が危険だから運航してないレベルの波でもいけるイカダとは？ >>35
安くて不具合が出るの買わされるけどいいの? 救命いかだをくぐったらモノタロウとか楽天で売ってて驚いた
わりと需要あるんだな
>>55
わかんないけど救命胴衣だけで数℃の海に飛び込むよりは生存確率は上がるだろけどね
まあそんな高波のなか出航すんなよって話だけど >>35
これを機に改善されればいいが今の議員にできるのかどうか
コストは民間に押し付けだから今の景気では業界潰しとしても働く ほかの観光船業者も、天候を無視して出ていくことはしなかったけど
おそらく救命ボートをのっけてないのは同じなんだろ
つまり万一事故で転覆とかしたら、1時間もしないうちに全員死亡するのは同じってこと 筏があったとしてあの波だとすぐに転覆するのでは？
それより救助体制がどうなってるかの方が知りたい
陸のそばで通報から一時間以上も耐えたのに救助が来ないなら観光船なんて乗ったら駄目だよね >>1
何の役にも立たない認定品の救命浮器を搭載して、形式上の検査をパスする業者が出現するのだ」
それはあかんやろ( ﾟдﾟ)!！ >>6
しかし、あそこの海域は特に条件が悪すぎる。目の前は領有権紛争中のロシア。機関砲搭載の警備艇がうようよ。
知床半島沿岸は無人地帯で、海保も海自もはるか遠くの基地で、救援隊はなかなか着かない。
この付近は世界三大漁場のひとつと呼ばれているが、これは言い換えれば海の難所だということ。
寒流暖流の海流が複雑で、風も強く吹き、天候も急変しやすく、海がかきまぜられ（だからプランクトンが大量発生するのだが）
操船もむずかしく遭難しやすいということ。おまけに海水温の低い北の海。海に落ちれば短時間で死ぬ。
「小さい船だから人数に対応した救命いかだを積めない」なんて、言い訳にもならない。特攻隊じゃあるめえし。
救命いかだを積める大型船を運行するか、少ないイカダに合わせて乗客定員を削減するか、の二択だね。 義務付けろ適当な運営させるな
社長なんて遺族に何も出来ないだろ事故起こってからじゃ遅いんだよ >>78
水温があればいいけど低かったら1時間もたない この状況だと仮に波がなくても船沈んだらあまり結果に差はなかったかも
畳の上で凍死する前に救助がくれば数人は助かるかもだが
ゴールデンカムイじゃねえから海岸までたどり着いてすぐに火おこしとか並みの人では無理 >>75
65人乗れる筏だよ、どんな大きさになるんだよ 結局海に落ちても大丈夫な水温の時以外は船なんて乗ったら駄目ってことだね >>1 まったく同意見でよく言ってくれたと思うよ。低体温症こそ最大の解決すべき課題なのにニュースは一言くらいしか言わない。冷たい海水に浸かったら1時間で低体温症で動けなくなって死んでしまうのだから自動膨張式のゴムボートぐらいは義務付けるべきだ。 >>86
電車も脱線したら死ぬし飛行機も落ちれば死ぬし
結局沈没する確率との兼ね合いじゃない？
沈没して重大事故に繋がるリスクが他より少なけれはあり 救命筏って天井みたいなのあるんだね
あれは要るかも
義務付けしてないなら国の基準が駄目なんじゃない？
こういうこと全然言わないよね
ニュースも救助ヘリが一旦基地に帰ったから3時間かかったとか言ってたのに言わなくなった
全部会社の責任にしようとする流れ怖い これ当然民事でも訴えられるんだろうけど社長が会社倒産させてトンズラしたら賠償金ゼロ？ 何人かだけ助かる筏積んどけよ
ドラマ性があるからワイドショー助かるだろ 知床で船乗るって一筆書かなあかんくらいリスキーやろにな。 あと１艘だけで観光営業するのも禁止にしたらいい。
１艘だけだと今回のようなことになったら何もできない。
もしもう一艘いたらエンジントラブルになったら曳航できたかもしれないし
連絡も正確な位置も早くわかったかも。 水温3〜4度て救命胴衣付けて何時間堪えられるんや？ >>93
破産は民事賠償は免責されない
まあ事実上は回収不能になるだろうけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
