【MotoGP】2022第2戦インドネシアGP MotoGP決勝の結果 [鉄チーズ烏★]
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3/20(日) 17:52配信 オートスポーツweb
https://news.yahoo.co.jp/articles/ce17634350bb760ac502764f2853c26567a53591
3月20日、2022年MotoGP第2戦インドネシアGP MotoGPクラスの決勝がインドネシアのプルタミナ・マンダリカ・インターナショナル・ストリート・サーキットで行われ、ミゲール・オリベイラ(レッドブルKTMファクトリー・レーシング)が優勝を飾った。2位はファビオ・クアルタラロ(モンスターエナジー・ヤマハMotoGP)、3位はヨハン・ザルコ(プラマック・レーシング)が続いている。中上貴晶(LCRホンダ・イデミツ)は19位となっている。
マルク・マルケス(レプソル・ホンダ・チーム)は、ウォームアップ走行でのハイサイド転倒で脳震盪を起こし、病院で検査をしたがドクターストップにより欠場した。
また、27周でレースが行われる予定だったが、トラックコンディションにより周回数は4分の3の20周に減算された。
■2022年MotoGP第2戦インドネシアGP MotoGP決勝(20周)
天候:雨のち曇り 路面:ウェット
Pos./No./Rider/Team/Motorcycle/Time/Gap
1/88/ミゲール・オリベイラ/レッドブルKTMファクトリー・レーシング/KTM/33’27.223
2/20/ファビオ・クアルタラロ/モンスターエナジー・ヤマハMotoGP/ヤマハ/+2.205
3/5/ヨハン・ザルコ/プラマック・レーシング/ドゥカティ/+3.158
4/43/ジャック・ミラー/ドゥカティ・レノボ・チーム/ドゥカティ/+5.663
5/42/アレックス・リンス/チーム・スズキ・エクスター/スズキ/+7.044
6/36/ジョアン・ミル/チーム・スズキ・エクスター/スズキ/+7.832
7/21/フランコ・モルビデリ/モンスターエナジー・ヤマハMotoGP/ヤマハ/+21.115
8/33/ブラッド・ビンダー/レッドブルKTMファクトリー・レーシング/KTM/+32.413
9/41/アレイシ・エスパルガロ/アプリリア・レーシング/アプリリア/+32.586
10/40/ダリン・ビンダー/WithUヤマハRNF・MotoGPチーム/ヤマハ/+32.901
11/23/エネア・バスティアニーニ/グレシーニ・レーシングMotoGP/ドゥカティ/+33.116
12/44/ポル・エスパルガロ/レプソル・ホンダ・チーム/ホンダ/+33.599
13/73/アレックス・マルケス/LCRホンダ・カストロール/ホンダ/+33.735
14/10/ルカ・マリーニ/ムーニーVR46レーシング・チーム/ドゥカティ/+34.991
15/63/フランセスコ・バニャイア/ドゥカティ・レノボ・チーム/ドゥカティ/+35.763
16/12/マーベリック・ビニャーレス/アプリリア・レーシング/アプリリア/+37.397
17/25/ラウル・フェルナンデス/テック3KTMファクトリー・レーシング/KTM/+41.975
18/49/ファビオ・ディ・ジャンアントニオ/グレシーニ・レーシングMotoGP/ドゥカティ/+47.915
19/30/中上貴晶/LCRホンダ・イデミツ/ホンダ/+49.471
20/72/マルコ・ベゼッチ/ムーニーVR46レーシング・チーム/ドゥカティ/+49.473
21/87/レミー・ガードナー/テック3KTMファクトリー・レーシング/KTM/+55.964
RT/89/ホルヘ・マルティン/プラマック・レーシング/ドゥカティ/13Laps(リタイア)
RT/4/アンドレア・ドヴィツィオーゾ/WithUヤマハRNF・MotoGPチーム/ヤマハ/14Laps(リタイア) >>7
マルクはMotoGPでの運を使い切っているんじゃないかと思う
FPで誰よりも多く転倒しながら限界点を見極めそのギリギリ手前で走って勝つのがマルクのスタイルだったが、
安全な転倒など存在しない
五体満足な状態で引退できるといいのだけど・・・ KTMはオーストリア。
レッドブル創業者がオーストリア人なのでKTMを昔から応援してる。 今回ミシュランが急遽持ち込んだタイヤが2018年仕様の固いカーカスのタイヤ
ホンダは今年のタイヤに合わせたマシン作ったので大苦戦
エスパルガロ弟がミシュラン批判するのも納得
ただ決勝レースが雨になってタイヤ関係なくなったけど ドカ速いんだよな。
クアルタラロだから2位に持っていけたけど。 >>11
>>14
本家はタイ
P&Gの営業社員だったマセシッシが販売権獲得して売ってる
株式の割合もタイ本家が半分くらい持ってるんじゃなかったかな
それに本家はリポビタンDな感じ >>16
新型は古いタイヤと雨でで救われたな
マルティンも苦労してるしドライだったら厳しかった
>>15
MIは糞すぎるな
せめて去年のタイヤの中で最適なものを持ってくるべきだった マルケスこのまま終わりなら、ロッシ>マルケスが確定? へー、サーキットでKTMが勝とはねえ
ビックリした。 ホンダが久しぶりに酷くなってんのね
ただ、ロッシふみに続くスターがいない >>15
ホンダ以外のメーカーも今年のタイヤに合わせてマシン造ってるんだが? あほですかw SBKと勘違いしてね?
MotoGPマシンて毎年フルモデルチェンジだが
例え前年とカウルデザイン似てても、中身違うから >>30
眉毛に面影を感じる
マルケスはもう引退したほうがよいな
シモンチェリの後を追うことになる あまりにもドゥカティとか勝てなかったから、ホンダとかに開発の規制とかかけてなかった? >>36
一昨年から去年にかけてコロナ禍対策で
主にエンジンの開発が凍結されてた 2ストロークは社会の役に立たないので4ストロークにしたのに、レシプロ開発やめることになって今のレギュレーションでメーカーが参加する意義はあるんだろうか? >>32
それは2000円の本に10000円以上の寄付をした特別なお客様向けのサービスだぞ。 マルクは2024年まで契約あるけど大半のライダーが今年で契約を終える
ホンダは次世代のエースを迎えないと
正直ポルや中上、アレックスには期待できない
でもホンダはあまり魅力的ではないだろうねえ LCRホンダ・イデミツ
中上貴晶(決勝:19位)
「スタート前に激しい雨が降ったため、レース進行が遅れました。路面コンディションはドライからウエットに変わり、とても厳しいレースになりました。
グリップレベルはよかったのですが、ヘルメットのバイザーに問題があり、レース中は視界が悪く、とても難しい走りになりました。ラインを思うようにキープすることができず、ほとんど何もできませんでした」
「もちろん、このような結果は望んではいませんでした。とても残念なレースウイークになりましたが、アルゼンチンGPに向けて気持ちを切り替えたいです。アルゼンチンは好きなコースなので、良い結果を残したいです」 アライで似たようなトラブルはクラッチローが一度あったような気がする 雨で曇るならショウエイのピンロックシールドにすればいいじゃない 3クラスとも、シャンパンファイトはなぜしなかったのや? ホンダヤマハの戦力削って確かに混戦で面白くなってきたけどそろそろそういうの止めろよ >>9
同感だー
あのツッコミみて転ぶと思ったもん
焦りすぎだー マルクの複視が再発・・・
これはもう治らないかもしれんな >>63
厳しいなw
30になる前に引退も考えられるw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています