【F1】接触でのタイトル決定を恐れるFIA、フェルスタッペンとハミルトンに異例の警告「ダーティな行為があればポイント剥奪も」 [鉄チーズ烏★]
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投稿日: 2021.12.10 13:22
更新日: 2021.12.10 13:26
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FIA F1レースディレクターのマイケル・マシは、2021年F1最終戦アブダビGPに向け、同点でタイトルを争うマックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ)とルイス・ハミルトン(メルセデス)に対し、スポーツマンシップに反する行為をした場合にはポイントを剥奪する可能性があると、厳しい警告を行った。
ふたりはともに369.5点で最終戦に臨む。同点ではあるが、フェルスタッペンは9勝、ハミルトンは8勝であるため、フェルスタッペンが依然として有利な状況であり、もしふたりとも完走できなかった場合は、フェルスタッペンが王座に就くことになる。そのため、大勢のF1関係者が、フェルスタッペンが決勝スタート直後のターン1でハミルトンにヒットする形でタイトルの行方が決まることを恐れている。
当然のことながらFIAはこうした事態を避けたいと考えている。マシは、グランプリ前に毎戦発表している『イベントノート』のなかで、FIA国際モータースポーツ競技規則(FIA International Sporting Code)のいくつかの条文を挙げ、スポーツマンシップに反する行為があった場合、ポイントが剥奪される可能性があることをチームとドライバーに対して念押しするという、異例の措置を取った。
マシが挙げたのは、次の4つの条項だ。第9.15.1条(競技者は、その競技者を代表して参戦する者の行為や不作為に対して責任を負う)、第12.2.1条の特に第12.2.1.l条(公平性の原則の侵害、スポーツマンシップに反する行為、スポーツ倫理に反する方法で競技の結果に影響を与えようとする行為は国際競技規則の違反とみなされる)、第12.4.5条(審査委員会は、資格停止、ポイント取消の罰則を決定できる)、第12.4.5.a条(例外的な場合を除き、ドライバーと競技者から別々にポイントを削減することはできない)。
これに関し、ハミルトンは、この規則が適用されるような出来事が起こらないような良いレースをしたいと語った。
「彼らがこういうことをするのは公平なことだと思う。これが使われる必要がないことを願う」とハミルトン。
「素晴らしいレースをして、前に進みたい。他には特に意見はないよ。僕は自分の仕事をするためにここにいる。スチュワードに会いに行きたくはないし、彼らも僕と会いたくはないだろう」
一方フェルスタッペンは、自分は公平に扱われていないと主張している。同じことをしても他のドライバーたちにはペナルティが出ず、自分にはペナルティが科されるというのだ。
「他のドライバーたちとは違う扱いを受けている。他のドライバーたちは不問に伏されても、僕は違うんだ。僕はハードに戦っているだけなのに」とフェルスタッペンは言う。
「僕が望んでいるのは、全員が公平に扱われることだ。今は明らかにそうではないからね。でも、繰り返しになるけれど、僕は自分が悪いとは感じていないし、もちろん他の人たちも悪くはない。他の人たちはそういうレースの仕方を許されるのに、なぜ僕は変えなければならないのか。全員がああいう形でレースをすることを許されるべきだと思う」 >>171
あの記事は見出しがアホだったから、そう勘違いしてる奴いるが
元々ホーナーはブレーキ自体してない!とかアホなこと言ってたの
それは明らかな間違いだから、そのことを謝罪しただけだぞ フェルスタッペンが後ろの方がスタートでワクワクできたな >>186
私なんか目の前、1コーナー手前のとこで見てましたよ
スタート!モクモク!砂煙!なんだなんだ?
目の前だったのになにがなんだかわからず 現実的に、テレメトリーデータと映像見て、10秒ペナルティー食らって、それでも軽いと言う声もあるのに、何言ってんだ
元F1ドライバーのラルフ・シューマッハは、ストレート上でのあのようなブレーキングは最も危険な行為のひとつだと語り、次のように続けた。
「高速で走行しているときにそれが起こったことを想像してみるがいい。それはものすごく危険なことだし、あのペナルティは甘すぎたよ」
「フェルスタッペンは、この件に関する自分の行動を考え直さなければならないね」 ボッタスは関わりたくないから控えめなタイムにしたのかもねwwww >>143
亜久里の時はかなり期待したが、それを遥かに上回る感じだったわ。
実際アメリカ行って結果出しているし、色々噛み合えば面白かったかもな。 ハミルトンのシルバーストーンでもプレイは、ミハエル•シューマッハを彷彿させるプレイだった スタートが下手くそなボッタスの真後ろの角田が心配だ フェルスタッペンってあの昔いた ヨス・フェルスタッペン と関係あるの? 周回遅れのグロージャンが2台まとめて葬っちゃうのはおk? 周回遅れの角田がゴキ駆除しようとしてタッペン撃墜やろ ボッタスはブレーキングミスが得意
ここぞと言うところでいつも決める 残り7周くらいでタイヤが尽きて追い付かれると思う
そこでカミカゼすれば歴史に汚名を残す フェルスタッペンがぶつける→ダーティ
ハミルトンがぶつける→レーシングアクシデント タイヤが違うから基本メルツェデスが圧勝でしょうね
ワンチャンノリスがハミルトンを食えたら…
ないな(笑) >>208
プロの目は誤魔化せない
オランダGPのレーシングディレクターを務めている元F1ドライバーのヤン・ラマースは、フェルスタッペンが意図的にハミルトンに接触した可能性も否定はできないと『NOS(オランダ放送協会)』に次のように語っている。
「想像するに、マックスは自分が勝てないのであれば相手にも勝たせないと考えていたのではないだろうか。マックスは、あそこで自分が介入しなければポイントを失うことがわかっていたからね」 > 大勢のF1関係者が、フェルスタッペンが決勝スタート直後のターン1で
> ハミルトンにヒットする形でタイトルの行方が決まることを恐れている。
でも、そういうことをやらかす確率が高いのはハミルトンじゃね? >>211
?
両者リタイアだとフェルスタッペンの優勝だし、サウジアラビアでフェルスタッペンはそういう行為の
類似行為をやったから、次もそういう風に見られてるって話だよ。 ツノダに高速コーナーでリアタイヤにチョンと当ててもらえば・・・ >>208
さらにハミチンがダメージ負った場合は赤旗になりますw >>89
あれは同じチーム同士でやったから更にたちが悪い、F-1のセナvsプロストと同じや ハミルトンの方が有利だっから確実に難癖付けてでもぶつけに来るよね ハミルトンは当てるの上手いからなぁ
マックスは当てに行っても相討ちになるからまだまだヘタクソだ >>215
マックスがタイヤ交換終えたあとの赤旗がベストだな。
意図せず角田がやらかしそう >>199
シューマッハは高速コーナーで後ろから前車を引っ掛けてクラッシュさせた事は無いよ
低速コーナーでの接触とかストレートで幅寄せとかあるけど
高速コーナーで後ろから前車を引っ掛けてクラッシュさせた事あるのはセナ >>208
まるでチョンの「他人がやれば不倫、自分がやればロマンス」
みたいな >>223
ほんそれ。
ハミルトンを批判してる奴らが、なんとかしてペナルティー受けずにハミルトンを
リタイアさせる方法ないかなとか言ってるよw マゼピンはコロナって欠場とは持ってないな
ミックひとりで頑張れ
まあ同士討ちからのセーフテーカーがなくなったことが救いか 最終戦はDAZNでライブで見るか
ホンダラストだし 今更ミディアムとソフトの差がないって言われても(笑) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています