【F1】接触でのタイトル決定を恐れるFIA、フェルスタッペンとハミルトンに異例の警告「ダーティな行為があればポイント剥奪も」 [鉄チーズ烏★]
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投稿日: 2021.12.10 13:22
更新日: 2021.12.10 13:26
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FIA F1レースディレクターのマイケル・マシは、2021年F1最終戦アブダビGPに向け、同点でタイトルを争うマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）とルイス・ハミルトン（メルセデス）に対し、スポーツマンシップに反する行為をした場合にはポイントを剥奪する可能性があると、厳しい警告を行った。
ふたりはともに369.5点で最終戦に臨む。同点ではあるが、フェルスタッペンは9勝、ハミルトンは8勝であるため、フェルスタッペンが依然として有利な状況であり、もしふたりとも完走できなかった場合は、フェルスタッペンが王座に就くことになる。そのため、大勢のF1関係者が、フェルスタッペンが決勝スタート直後のターン1でハミルトンにヒットする形でタイトルの行方が決まることを恐れている。
当然のことながらFIAはこうした事態を避けたいと考えている。マシは、グランプリ前に毎戦発表している『イベントノート』のなかで、FIA国際モータースポーツ競技規則（FIA International Sporting Code）のいくつかの条文を挙げ、スポーツマンシップに反する行為があった場合、ポイントが剥奪される可能性があることをチームとドライバーに対して念押しするという、異例の措置を取った。
マシが挙げたのは、次の4つの条項だ。第9.15.1条（競技者は、その競技者を代表して参戦する者の行為や不作為に対して責任を負う）、第12.2.1条の特に第12.2.1.l条（公平性の原則の侵害、スポーツマンシップに反する行為、スポーツ倫理に反する方法で競技の結果に影響を与えようとする行為は国際競技規則の違反とみなされる）、第12.4.5条（審査委員会は、資格停止、ポイント取消の罰則を決定できる）、第12.4.5.a条（例外的な場合を除き、ドライバーと競技者から別々にポイントを削減することはできない）。
これに関し、ハミルトンは、この規則が適用されるような出来事が起こらないような良いレースをしたいと語った。
「彼らがこういうことをするのは公平なことだと思う。これが使われる必要がないことを願う」とハミルトン。
「素晴らしいレースをして、前に進みたい。他には特に意見はないよ。僕は自分の仕事をするためにここにいる。スチュワードに会いに行きたくはないし、彼らも僕と会いたくはないだろう」
一方フェルスタッペンは、自分は公平に扱われていないと主張している。同じことをしても他のドライバーたちにはペナルティが出ず、自分にはペナルティが科されるというのだ。
「他のドライバーたちとは違う扱いを受けている。他のドライバーたちは不問に伏されても、僕は違うんだ。僕はハードに戦っているだけなのに」とフェルスタッペンは言う。
「僕が望んでいるのは、全員が公平に扱われることだ。今は明らかにそうではないからね。でも、繰り返しになるけれど、僕は自分が悪いとは感じていないし、もちろん他の人たちも悪くはない。他の人たちはそういうレースの仕方を許されるのに、なぜ僕は変えなければならないのか。全員がああいう形でレースをすることを許されるべきだと思う」 そらダメだろ
最終戦や決定するからってのは理由にしたらいかんわな ベッテルもアロンソもマックスの勝利を懇願してますよｗ じゃあ、公平に
｢最終戦に限り、ポイントが今までの20倍入ります！｣と発表で もうFIAが何を言ってもまともな人は信じないし面白がるだけよw
そんだけ今年は色々ネタ過ぎる いやぁ、F1らしいねぇw
でも誰がやってもハミルトンはペナルティにならないんだろ、どうせ スポーツマンシップなんか元から無いようなもんじゃん ハミルトンはもうダメじゃん
場外でならダーティーでもいいのか？ メルセデスは相手のPUをミサイルで破壊した上にペナで新しくしてチートパワー開放でブッチギリなんだろ
ミサイルで壊したら故意でなくても相手に基数与えるのと基数オーバーのペナはグリッドじゃなくポイントからダイレクトに引かないと駄目だろ まぁでも、マックスの走りは汚いよな
見ていて嫌悪管すら覚えるライン取り ハミルトンは過去に20回以上トラックリミットオーバーしててもハミロケットしてもお咎め無し
異常なくらいのFIAの忖度があるからハミルトンがぶつけてきて両者リタイアになってもマックスが悪いになると思う F1アブダビGPの記者会見にシャルル・ルクレールと並んで座ったランド・ノリスは、マックス・フェルスタッペンが後ろを走行するルイス・ハミルトンに対しての“不安定”な走行に“わずか”10秒のペナルティしか科されなかったことで、「試してみる価値のある戦術」だと語った。
シャルル・ルクレールとのポイント差を縮めるために何ができるかと質問されたランド・ノリスは「ええと、彼にブレーキテストしてやろうかな？ 10秒ペナルティだけだからね！」と冗談混じりにコメント。 >>31
インを取ったら、止まれなくてもブレーキ遅らせて衝突上等の走りは、
さすがに封印するでしょ。 １９９７年の シューマッハ ｖｓ ヴィルヌーブ ってナンだったの？
あれはどういう決着が着いたワケ？ チャーリー・ホワイティングが生きてさえいれば・・・ セナ vs プロスト
シューマッハ vs ヒル
シューマッハ vs ビルヌーブ はいはいチャンプはハミのものってことですね、分りやすすぎるわ レッドブル首脳が謝罪「ハミルトンの“ブレーキテスト”コメントを批判したのは間違っていた」
元F1ドライバーのラルフ・シューマッハは、ストレート上でのあのようなブレーキングは最も危険な行為のひとつだと語り、次のように続けた。
「高速で走行しているときにそれが起こったことを想像してみるがいい。それはものすごく危険なことだし、あのペナルティは甘すぎたよ」
「フェルスタッペンは、この件に関する自分の行動を考え直さなければならないね」 FIAは接触しないようにと言ってるが、リバティメディアは激しバトルで最終ラップでぶつかれと思ってますよ、お互いに悪い事故なら両者ポイント剥奪でボッタスが棚ぼたチャンピオン。まぁどうなるか分からんけど2000年代に入って一番面白いシーズンなのは間違いない 結果的にF1の嫌な面ばっか見てるな
ピュアなレースで終わることを祈るがそうならなければもう見ないかもね ｢ダーティな行為｣=ハミルトンの邪魔することでしょ知ってる モンツァではハミルトンの上に乗っかり、両者リタイアに持ち込む。
ブラジルでは蛇行、押し出し。押し出しは他のドライバーからも、ペナルティーなしに批判が出る。
サウジアラビアでは合計15秒という希にみる重いペナルティー。
（フルブレーキについては、10秒では軽すぎると言う声多数）
とうとうFIAは声明を出さざるを得なくなった ブレーキテストの発覚でもうマックスは信用できない
あれは駄目だ ハミチンはアルボンをクルリンパさせてアルボンの表彰台を奪ったのにノーペナルティーだもんな
しかもアルボンは2回もハミチンにクルリンパされれるのに、ハミチンノーペナですよー モンツァでの両者リタイアについては、身内からも故意を疑う声が上がった。
しかし、これもチャンピオンになるために乗り越えないといけない壁なのだ。
綺麗事では勝てない世界。ハミルトンもセナも、みんな批判を浴びながら勝ってきたのだ。
オランダGPのレーシングディレクターを務めている元F1ドライバーのヤン・ラマースは、フェルスタッペンが意図的にハミルトンに接触した可能性も否定はできないと『NOS（オランダ放送協会）』に次のように語っている。
「想像するに、マックスは自分が勝てないのであれば相手にも勝たせないと考えていたのではないだろうか。マックスは、あそこで自分が介入しなければポイントを失うことがわかっていたからね」 89、90年の鈴鹿から何も変わってないのか
原田哲也もカピロッシにぶつけられてタイトル逃したな セカンドドライバーをミサイル化できるかどうか
チームとして面の皮の厚さを求められるな 今回FIAは、何かあったらチームの責任を問うよって強調した。
これは、チームメイトを巻き込んだ工作を防ぐためだろうね。 >>58
ピケJr.見たいな使い方もあります。レッドブルにはアルファタウリも使えるし >>19
いろいろやってるからヒルだっけ？と思ってしまった ハミルトンも実際はかなり攻撃的だよね
事あるごとに被害者ぶるから覆い隠されてるけど >>49
そもそもまともなレースを観たいならF1以外でいっぱい観れるしね >>55
ブラジルでのアルボンの件はペナルティ受けただろ？
ハミが自ら非を認めて。
まあ非を認めたのはチャンピオン決定後の消化レースだったからだろうけど。 今のF1って強引にでもインを取ったら相手の行き場を潰して押し出してもペナ無しなんだな。
角田だけはペナ受けたけどw 先日の接触でハミルトンがお咎めなしな時点で終わってる コロナで最終戦中止になればマックスチャンピオンやで！ この前のCS解説で片山右京が「ボッタスミサイル」ってワードを言ってたなw
川井も実況アナも流してたけど ホーナー「やらなきゃ意味ないよ」
ペレスガスリー角田「はい」 >>67
今年の前半、アウト側にスペースを残してないって理由で、厳しくペナルティー取られてたよ。
それが、ブラジルのフェルスタッペンの強引なやつが何故かセーフで、
他のドライバーからも何で、セーフなの？基準を明確にしてよって声が上がった。
普段は非公開のドライバーズミーティングの内容が、たまたま表沙汰になってわかったんだけど、
フェルスタッペンは何故か基準を明確にすることに賛同しなかった >>36
確かシューマッハの全ポイント剥奪だったかシーズンから除外された もう2台だけ年間チャンピオン決定戦という別枠レースにして、他のチームは通常通りのレースにすればいいんじゃね？ そこまで有利に戦ってた訳で他のスポーツだって勝ってれば終わり間際はボール回すんだから構わないと思うがな >>74
ハミルトンはいつも相手にスペースを残さずに押し出してるやん
この前も押し出してた いや多分、フェルスタッペンには何がダーティなのか
全く理解できてない状況だと思う
そして必ずやるだろう >>78
いつもって、最近はポイントで負けてて、フェルスタッペンにビビりながら大人しく走ってるだろw
つか、>67のって、ブラジルの物議かもしたフェルスタッペンの走りまんまじゃねーかw ハミルトン得意の前車のリアにちょい当ててスピンさせるやつも30点くらい剥奪しろよ ハミルトンはもちろんボッタスにも警告しとけよ
こいつら常習犯だろ ポールポジションに１ポイント与えればいいんじゃない motoGPの原田哲也vsロリス・カピロッシみたいなやつか ハミルトンが過去にやってきたことなのに明らかにフェルスタッペンに釘を刺すのはどうなんだろう
まあフェルスタッペンも大概だが フェルスタッペンかハミチンかなんて、F1はほんま地獄やな
ぴろやきうみたいに落ち目になる未来しかないわ 今回、悪さして利益を得るのがフェルスタッペンだから、フェルスタッペンに釘を差すのさ 今更ポイント剥奪するなら遡って剥奪しろや公平に剥奪したらハミクソのポイント無くなるだろw 10月くらいまでは拮抗してて面白かったんだけどな
ハミがグリッド降格が意味ないくらいまで突然速くなったことで興醒めした ハミルトンのシルバーストーンは、レッドブルが抗議して通らなかったから、ノーチャンスだよ。
あんな捏造証拠しか出せなくて、笑い物になってたじゃん。 えらい昔話やな
セナ・プロスト・ピケ・マンセル・シューマッハで生きてんのマンセルだけやからな >>1
セナ「当然やで」
カピロッシ「当然やで」
本山「当然やで」
シューマッハ「当然やで」
飯塚「車が悪い」 両者ポイント剥奪でボッタスがチャンプになったりして >>74
今年最初にそれをやったのはハミルトンだろ >>52
そしたらハミルトンに特攻してマックスの総合優勝だな 「やったらポイント剥奪するからな！わかったか？マックス？」
こうですか？ ホンダはよくやったよ。今季はNo. 1PUだわ。
何にも得るものなかったけど。 あれや、まさかのGT300がフェルスタッペンに特攻でハミルトンがチャンピオンや ＞ハミルトンは、この規則が適用されるような出来事が起こらないような良いレースをしたいと語った。
不利な立場やからこう言うてんねやろ
撃墜してチャンピオン獲れる立場やったら「レースにアクシデントは付き物」とか言うでこいつ 噂ではコースアウトしてもクレーンで戻してもらえるスーパーレーサーが存在するらしい >>49
これこそが真のF1。
ドロドロした人間関係と政治力の駆け引きを楽しむのが通ってやつやで。 どんな汚い手使ってもチャンピオンになれば
心の底から喜べる欧米人メンタルって凄いよね
サッカーとかアームストロングとか ほな最終戦は1億ポイントでいいやん。全員に可能性が出てとても公平 >>1
2グループに分けて50秒遅れでスタートさせろ トヨタBMWホンダが同時参戦してるシーズンまでは面白かったな
一斉に撤退してからクソつまらなくなった 撃墜はメルセデスのお家芸だろw
シーズン序盤のハミちんとボッタスのやらかしもう忘れたのか？ セッション毎じゃなく、ぶっ通しでライブ見れないの？F1って メルセデスの不正がどっかに行っちゃってるよな
上手く逸らしたとでも思ってるんだろうけどそうはいかない スチュワードって誰？
「スチュワードに会いに行きたくはないし、彼らも僕と会いたくはないだろう」 >>123
アームストロングさんはその過去の栄光すべてを剥奪されたぞ
もっとも当時の自転車ロードの世界では薬をやっていない選手自体が皆無な程、蔓延していてカオスな世界だったからね。そんな世界で優勝を重ねていたワケだからスケープゴートにされたのよ フェルスタッペンはまるで気難しいディーヴァのようだ >>87
どっちにも何してもペナルティなしルールでね >>71
最近DAZNでしかみてないから片山右京懐かしく感じる レースが中止になったらフェルスタッペンがチャンピオン。あーあテロでも起きないかな〜 これでハミルトン優勝なら、劇的4連勝逆転優勝で、連覇しすぎの批判もやわらぐし、
逆にフェルスタッペンは単に自己中運転くらいに思われてのに、
暗黒面に落ち掛けるやつと思われて、イメージダウン 英国とオランダ、母国の英雄フェルスタッペンとハミルトンのF1最終決戦を急遽無料でテレビ放送 もう今のF1楽しんでる奴なんていないだろ
運営は糞だし政治的だし逆差別の屑忖度だし >>146
NetflixとかDAZNから、ご新規さんが入ってきてる。
角田に、セナプロ時代から知ってるからって現役ドライバーに指示するな、
みたいなこと言われる古参と入れ替わってもらって、血を入れ替えた方が良いかも １コーナーでのタイトル決定って鈴鹿を思い出すわ・・・・ トップに昇りつめちゃうと増長してしまうんだろな
メンヘラおじさんの喧嘩なんて見てて気持ちいいものじゃない
いまはF2のほうが車の見た目も音も良くて面白い 日頃の行いのせいでハミの批判ばかりだけど、ハミとタッペンの接触の限ればタッペンに非がある接触ばかりだからなぁ >>142
ハミルトンはいきなり不自然に速くなって4連勝で逆転チャンピオンなら興醒め
ま、そうなるんだろうけどね。今シーズンはもう終わりだよ。来シーズンはラッセルがどうなのかが楽しみ。ついでに2年目の角田も期待してやる。 来年もレギュレーションは変わらんからボッさんの替わりがどれだけハミルトンに近づけるかだな 今さっきもレコードラインに居座ってあわやマゼピンが激突するところだった
本来ならペナルティが出るところだけど、出れば10グリッド降格だからまずスルーだろうな >>153
メルセデスのインチキを疑ってた津川さん、一応理論付けはできたようじゃないか
F1レッドブル・ホンダピンチ! なんと同点で最終戦! 勢いは完全にメルセデス。ここまで差をつけられたワケとは？
https://bestcarweb.jp/news/motorsport/353405/amp ぶつけりゃええ
気にするなレーシングアクシデントだ ひと昔前のF1なら当然の手段だったけどな
リードしてて最終で抜かれそうなら躊躇なくぶつけて潰す
卑怯とかじゃなくそこまでリードしたという利点を活かしただけだからな
今は裁定でペナルティとしてポイント剥奪まであるからそれはできなくなったけど ドロドロ感はあんねんけど役者がコモノばっかりでイマイチやねん 鈴鹿1コーナーのセナに比べればシューマッハなんて小物だよ
シケインや低速コーナーで当たっても安全だ >>1
このマイケルマシってクズ馬鹿やろうは何なの？
勝利数が逆なら絶対こんな余計なこと言わないだろコイツ
メルセデスから銭でも貰ってんのか
そもそも今期は緒戦からおかしなことやってた
トラックリミット知らなかったからという言い訳を認めて
レース途中までのハミのハミ出しまくりを容認
なのに最終周回近くでマックスが違反してハミルトン抜いたら即行でペナ
もう死ねよコイツ。 >>1
それ一番心配しなきゃいけないのはフェルスタッペンだろw
過去何階もダーティなことやってきたハミルトンがいうかw ハミチンは散々やってきたのに人種を盾にしてお咎めなし
マックスからしたら少しの出来事も刺さりまくる上に、メルセデス速すぎて自爆テロしかチャンピオン獲れないのに今更こんなこと言われたらくだらなすぎるだろ いや、ブレーキテスト認めて、あのホーナーが謝ったくらいだから すごい予選だったね
PPでソフトのマックスと2位のミディアムのハミルトン、3位ソフトのノリス、4位ソフトのペレス
スタートの蹴り出しでハミルトンが3位以下になる可能性もある
1コーナーまで短いからハミルトンは2位以上をキープすると思うけど それを言うならとっくにハミルトンは剥奪されてないとおかしいだろｗ 「他のドライバーたち」というか
ハミルトンのことだけだろ ランキング2位なんて何の意味もないんだから
はく奪されても一緒だよ >>136
その場合スケープゴートというか
一番儲かったやつが罰せられたんだ >>173
オーバースピードでイン側に突っ込んでマックスのリアに当てた反動で曲がるんだよ。
マックスはクルリンコースアウト、ハミルトンはトップ奪取。いつもの事さ。 ハミルトン今まで何度やらかしたんだよ
そっちのをまず剥奪しろ セナがプロストにぶつけたのをリアルに見てたけど衝撃的やったな >>184
プロストがセナにぶつけてチャンピオンになった仕返しだからな
もし今年そうなったら来年マックスが仕返しする
なんなら毎回ぶつかってハミルトンを壊す >>184
そのときメインスタンド最終コーナー側にいました
次の周にはゲベがコースアウトするし
何がなにやら全く分からないw
なお前年はS字にいました
これもまた何がなにやらでした >>171
あの記事は見出しがアホだったから、そう勘違いしてる奴いるが
元々ホーナーはブレーキ自体してない！とかアホなこと言ってたの
それは明らかな間違いだから、そのことを謝罪しただけだぞ フェルスタッペンが後ろの方がスタートでワクワクできたな >>186
私なんか目の前、1コーナー手前のとこで見てましたよ
スタート！モクモク！砂煙！なんだなんだ？
目の前だったのになにがなんだかわからず 現実的に、テレメトリーデータと映像見て、10秒ペナルティー食らって、それでも軽いと言う声もあるのに、何言ってんだ
元F1ドライバーのラルフ・シューマッハは、ストレート上でのあのようなブレーキングは最も危険な行為のひとつだと語り、次のように続けた。
「高速で走行しているときにそれが起こったことを想像してみるがいい。それはものすごく危険なことだし、あのペナルティは甘すぎたよ」
「フェルスタッペンは、この件に関する自分の行動を考え直さなければならないね」 ボッタスは関わりたくないから控えめなタイムにしたのかもねｗｗｗｗ >>143
亜久里の時はかなり期待したが、それを遥かに上回る感じだったわ。
実際アメリカ行って結果出しているし、色々噛み合えば面白かったかもな。 ハミルトンのシルバーストーンでもプレイは、ミハエル•シューマッハを彷彿させるプレイだった スタートが下手くそなボッタスの真後ろの角田が心配だ フェルスタッペンってあの昔いた ヨス・フェルスタッペン と関係あるの？ 周回遅れのグロージャンが2台まとめて葬っちゃうのはおk？ 周回遅れの角田がゴキ駆除しようとしてタッペン撃墜やろ ボッタスはブレーキングミスが得意
ここぞと言うところでいつも決める 残り7周くらいでタイヤが尽きて追い付かれると思う
そこでカミカゼすれば歴史に汚名を残す フェルスタッペンがぶつける→ダーティ
ハミルトンがぶつける→レーシングアクシデント タイヤが違うから基本メルツェデスが圧勝でしょうね
ワンチャンノリスがハミルトンを食えたら…
ないな(笑) >>208
プロの目は誤魔化せない
オランダGPのレーシングディレクターを務めている元F1ドライバーのヤン・ラマースは、フェルスタッペンが意図的にハミルトンに接触した可能性も否定はできないと『NOS（オランダ放送協会）』に次のように語っている。
「想像するに、マックスは自分が勝てないのであれば相手にも勝たせないと考えていたのではないだろうか。マックスは、あそこで自分が介入しなければポイントを失うことがわかっていたからね」 ＞ 大勢のF1関係者が、フェルスタッペンが決勝スタート直後のターン1で
＞ ハミルトンにヒットする形でタイトルの行方が決まることを恐れている。
でも、そういうことをやらかす確率が高いのはハミルトンじゃね？ >>211
？
両者リタイアだとフェルスタッペンの優勝だし、サウジアラビアでフェルスタッペンはそういう行為の
類似行為をやったから、次もそういう風に見られてるって話だよ。 ツノダに高速コーナーでリアタイヤにチョンと当ててもらえば・・・ >>208
さらにハミチンがダメージ負った場合は赤旗になりますｗ >>89
あれは同じチーム同士でやったから更にたちが悪い、F-1のセナvsプロストと同じや ハミルトンの方が有利だっから確実に難癖付けてでもぶつけに来るよね ハミルトンは当てるの上手いからなぁ
マックスは当てに行っても相討ちになるからまだまだヘタクソだ >>215
マックスがタイヤ交換終えたあとの赤旗がベストだな。
意図せず角田がやらかしそう >>199
シューマッハは高速コーナーで後ろから前車を引っ掛けてクラッシュさせた事は無いよ
低速コーナーでの接触とかストレートで幅寄せとかあるけど
高速コーナーで後ろから前車を引っ掛けてクラッシュさせた事あるのはセナ >>208
まるでチョンの「他人がやれば不倫、自分がやればロマンス」
みたいな >>223
ほんそれ。
ハミルトンを批判してる奴らが、なんとかしてペナルティー受けずにハミルトンを
リタイアさせる方法ないかなとか言ってるよw マゼピンはコロナって欠場とは持ってないな
ミックひとりで頑張れ
まあ同士討ちからのセーフテーカーがなくなったことが救いか 最終戦はDAZNでライブで見るか
ホンダラストだし 今更ミディアムとソフトの差がないって言われても(笑) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
